[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-b-class-i-w245-2005-2009":3,"maintenance-extras-20465197-v-0-0-0":439},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"seoTitle":17,"description":18,"modifications":19,"strengths":110,"buyingChecks":119,"ownershipTips":128,"caveats":137,"maintenance":146,"risks":271,"sources":356,"image":389,"relatedGenerations":398},"480","i-w245-2005-2009","mercedes-benz-b-class","Mercedes-Benz","B-Класс","Mercedes-Benz B-Класс I (W245)","I (W245)",2005,2009,"2005–2009","2026-07-27",12,13,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245): двигатели и слабые места","Mercedes-Benz B-Класс I (W245) (2005–2009): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",[20,33,41,49,56,66,73,80,86,92,98,104],{"id":21,"modificationIds":22,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20465197",[21],[24],"150 1.5 MT (95 л.с.)","Бензин",1.5,95,"Механика",null,"Передний",true,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005–2009: бензин, 1.5 л, 95 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":25,"volume":38,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"21192028",[34],[37],"200 2.0 MT (193 л.с.)",2,193,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005–2008: бензин, 2 л, 193 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":46,"volume":38,"power":47,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":48},"21192030",[42],[45],"200 2.0d MT (140 л.с.)","Дизель",140,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005–2008: дизель, 2 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":25,"volume":38,"power":54,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":55},"21192026",[50],[53],"200 2.0 MT (136 л.с.)",136,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005–2008: бензин, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":60,"name":61,"engineName":25,"volume":63,"power":64,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":65},"21192029",[57,59],"22895132",[61,62],"170 1.7 MT (116 л.с.)","180 1.7 MT (116 л.с.)",1.7,116,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005–2008: бензин, 1.7 л, 116 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":69,"name":70,"engineName":46,"volume":38,"power":71,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":72},"21192034",[67],[70],"180 2.0d MT (109 л.с.)",109,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005–2008: дизель, 2 л, 109 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":25,"volume":38,"power":39,"gearName":78,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":79},"21192027",[74],[77],"200 2.0 CVT (193 л.с.)","Вариатор","Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005–2008: бензин, 2 л, 193 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":83,"name":84,"engineName":46,"volume":38,"power":47,"gearName":78,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":85},"21192031",[81],[84],"200 2.0d CVT (140 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005–2008: дизель, 2 л, 140 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":25,"volume":38,"power":54,"gearName":78,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":91},"21192025",[87],[90],"200 2.0 CVT (136 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005–2008: бензин, 2 л, 136 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":95,"name":96,"engineName":25,"volume":63,"power":64,"gearName":78,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":97},"21192032",[93],[96],"170 1.7 CVT (116 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005–2008: бензин, 1.7 л, 116 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":101,"name":102,"engineName":46,"volume":38,"power":71,"gearName":78,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":103},"21192033",[99],[102],"180 2.0d CVT (109 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005–2008: дизель, 2 л, 109 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":78,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":109},"20465246",[105],[108],"150 1.5 CVT (95 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005–2008: бензин, 1.5 л, 95 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[111,112,113,114,115,116,117,118],"Mercedes-Benz B-Класс можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI с распределённым впрыском проще турбированных версий.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","атмосферные Theta\u002FNu 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[120,121,122,123,124,125,126,127],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[129,130,131,132,133,134,135,136],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[138,139,140,141,142,143,144,145],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Возрастной ременной двигатель требует подтверждённой истории ГРМ и охлаждения.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[147,161,178,193,211,228,241,256],{"title":148,"system":149,"action":150,"reason":151,"manufacturer":152,"realWorld":155,"symptoms":158,"prevention":159},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Mercedes-Benz и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":153,"intervalMonths":15,"note":154},16000,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":15,"note":157},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[160],"контролировать уровень между заменами",{"title":162,"system":163,"action":164,"reason":165,"manufacturer":166,"realWorld":170,"symptoms":173,"prevention":176},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":168,"note":169},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":15,"note":172},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[174,175],"сильное загрязнение","снижение тяги",[177],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":179,"system":180,"action":181,"reason":182,"manufacturer":183,"realWorld":185,"symptoms":187,"prevention":191},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":168,"note":184},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":15,"note":186},"В городе практична ежегодная замена.",[188,189,190],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[192],"очищать воздухозаборник",{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":202,"symptoms":205,"prevention":209},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":203,"note":204},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[206,207,208],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[210],"не ездить с активными пропусками",{"title":212,"system":213,"action":214,"reason":215,"manufacturer":216,"realWorld":218,"symptoms":222,"prevention":226},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":217},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":221},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[223,224,225],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[227],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":229,"system":230,"action":231,"reason":232,"manufacturer":233,"realWorld":235,"symptoms":238,"prevention":239},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":168,"note":234},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":168,"note":237},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[240],"не пропускать замену по времени",{"title":242,"system":149,"action":243,"reason":244,"manufacturer":245,"realWorld":247,"symptoms":250,"prevention":254},"Ремень ГРМ 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI","Проверить и заменить ремень, ролики и помпу по применимому интервалу.","Возраст и неизвестная история повышают риск разрушения привода.",{"note":246},"Точный интервал определяется по коду двигателя и сервисной документации.",{"intervalKm":248,"intervalMonths":220,"note":249},90000,"При отсутствии документов менять консервативно.",[251,252,253],"трещины","шум ролика","течь помпы",[255],"менять комплектом",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"manufacturer":261,"realWorld":263,"symptoms":265,"prevention":269},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":262},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":264},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[266,267,268],"течь","гул","тугое переключение",[270],"не смешивать жидкости разных допусков",[272,284,294,304,315,325,335,346],{"title":273,"system":274,"action":275,"reason":276,"symptoms":277,"prevention":282},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[278,279,280,281],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[283],"осматривать на каждом ТО",{"title":285,"system":274,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":292},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[289,290,267,291],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[293],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":295,"system":149,"action":296,"reason":297,"symptoms":298,"prevention":301},"Состояние 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI","Проверить компрессию, расход масла, зажигание и герметичность охлаждения.","На возрастном моторе бюджет зависит от фактического состояния, а не только пробега.",[206,299,266,300],"расход масла","перегрев",[302,303],"контролировать уровни","не допускать перегрева",{"title":305,"system":258,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":313},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[309,310,311,312],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[314],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":316,"system":317,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":322},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[279,310,280,321],"неравномерный износ шин",[283,323,324],"обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":326,"system":274,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":332},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[330,331,267,280],"стук","люфт",[333,334],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":336,"system":149,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":343},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[340,341,342],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[344,345],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":347,"system":149,"action":348,"reason":349,"symptoms":350,"prevention":353},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[299,351,352,341],"дымность","стук на холодную",[354,355],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",[357,361,364,367,371,374,377,380,383,386],{"title":358,"url":359,"type":360},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":362,"url":363,"type":360},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":365,"url":366,"type":360},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":368,"url":369,"type":370},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":372,"url":373,"type":370},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":375,"url":376,"type":360},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":378,"url":379,"type":360},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":381,"url":382,"type":360},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":384,"url":385,"type":360},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":387,"url":388,"type":370},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance",{"src":390,"alt":391,"width":392,"height":393,"sourceUrl":394,"artist":395,"license":396,"licenseUrl":397},"https:\u002F\u002Fupload.wikimedia.org\u002Fwikipedia\u002Fcommons\u002Fthumb\u002Fa\u002Fa9\u002FHappy_Easter_Mercedes-Benz_B_class%2C_2019_Lip%C3%B3tv%C3%A1ros.jpg\u002F1280px-Happy_Easter_Mercedes-Benz_B_class%2C_2019_Lip%C3%B3tv%C3%A1ros.jpg","Mercedes-Benz B-Класс, фотография автомобиля",1704,2272,"https:\u002F\u002Fcommons.wikimedia.org\u002Fwiki\u002FFile:Happy_Easter_Mercedes-Benz_B_class,_2019_Lip%C3%B3tv%C3%A1ros.jpg","Globetrotter19","CC BY-SA 3.0","https:\u002F\u002Fcreativecommons.org\u002Flicenses\u002Fby-sa\u002F3.0\u002F",[399,407,416,424,431],{"id":400,"slug":401,"generationName":402,"years":403,"reviewedAt":14,"profileCount":404,"modificationCount":404,"description":405,"image":406},"6804","i-w245-restailing-2008-2011","I (W245) Рестайлинг","2008–2011",17,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг (2008–2011): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":390,"alt":391,"width":392,"height":393,"sourceUrl":394,"artist":395,"license":396,"licenseUrl":397},{"id":408,"slug":409,"generationName":410,"years":411,"reviewedAt":14,"profileCount":412,"modificationCount":413,"description":414,"image":415},"1769","ii-w246-2011-2014","II (W246)","2011–2014",18,20,"Mercedes-Benz B-Класс II (W246) (2011–2014): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":390,"alt":391,"width":392,"height":393,"sourceUrl":394,"artist":395,"license":396,"licenseUrl":397},{"id":417,"slug":418,"generationName":419,"years":420,"reviewedAt":14,"profileCount":421,"modificationCount":168,"description":422,"image":423},"6889","ii-w246-restailing-2014-2018","II (W246) Рестайлинг","2014–2018",22,"Mercedes-Benz B-Класс II (W246) Рестайлинг (2014–2018): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":390,"alt":391,"width":392,"height":393,"sourceUrl":394,"artist":395,"license":396,"licenseUrl":397},{"id":425,"slug":426,"generationName":427,"years":428,"reviewedAt":14,"profileCount":421,"modificationCount":421,"description":429,"image":430},"8009","iii-w247-2018-2022","III (W247)","2018–2022","Mercedes-Benz B-Класс III (W247) (2018–2022): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":390,"alt":391,"width":392,"height":393,"sourceUrl":394,"artist":395,"license":396,"licenseUrl":397},{"id":432,"slug":433,"generationName":434,"years":435,"reviewedAt":14,"profileCount":436,"modificationCount":436,"description":437,"image":438},"23427381","iii-w247-restailing-2022-current","III (W247) Рестайлинг","2022–н.в.",8,"Mercedes-Benz B-Класс III (W247) Рестайлинг (2022–н.в.): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":390,"alt":391,"width":392,"height":393,"sourceUrl":394,"artist":395,"license":396,"licenseUrl":397},{"version":440,"record":441},"maintenance-supplies-next10-2026-09-06",{"id":442,"status":443,"reviewedAt":444,"modificationIds":445,"vehicle":446,"applicability":447,"confirmationRequired":31,"sources":448,"supplies":455,"fluids":465,"tasks":466},"scale-795-002","published","2026-09-05",[21],"Mercedes-Benz B-Класс I (W245), хетчбэк (5 дв.), передний привод","Mercedes-Benz B-Klasse (W245); строка All models (125), салонный фильтр без ограничения двигателя. Только 2005-01-01–2009-12-31, строго внутри лет локальной модификации 2005–2009; хетчбэк (5 дв.), передний привод, левый руль. Каталог охватывает ТС до конца 2023. До покупки подтвердить по VIN платформу, кузов, оснащение и дату; вне диапазона не применять.",[449],{"id":450,"title":451,"publisher":452,"url":453,"section":454,"checkedAt":444},"scale-795-002-source-1","MANN-FILTER Cars and Transporters 2024–26 — CU 4054","MANN+HUMMEL \u002F MANN-FILTER","https:\u002F\u002Fwww.mann-filter.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmann-filter\u002Fcommunication-media\u002Fbrochures-catalogs\u002Fmann-filter-catalog-cars-transporters-2024-26-interactive.pdf","PDF p.259 (printed 203): MERCEDES-BENZ → B-Klasse (W245); 05-11; All models (125) → CA CU 4054; Partikelfilter \u002F Particulate filter(1077). Preface: vehicles through 2023.",[456],{"id":457,"name":458,"quantity":29,"unit":459,"note":447,"partNumbers":460,"fluidId":29,"sourceIds":464},"scale-795-002-supply-1","Салонный фильтр","piece",[461],{"value":462,"sourceIds":463},"MANN-FILTER CU 4054",[450],[450],[],[]]