[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-b-class-i-w245-restailing-2008-2011":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":136,"buyingChecks":145,"ownershipTips":154,"caveats":163,"maintenance":172,"risks":298,"sources":387,"relatedGenerations":412},"6804","i-w245-restailing-2008-2011","mercedes-benz-b-class","Mercedes-Benz","B-Класс","Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг","I (W245) Рестайлинг",2008,2011,"2008–2011","2026-07-27",14,17,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг (2008–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,40,47,53,60,68,75,82,90,96,102,108,114,120,126,131],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"2307683",[20],[23],"180 1.7 MT (116 л.с.)","Бензин",1.7,116,"Механика",null,"Передний",true,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг 2009–2011: бензин 1.7 л 116 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":37,"volume":38,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":39},"21279438",[33],[36],"180 NGT 2.0 MT (116 л.с.)","Газ",2,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг 2009–2011: газ 2 л 116 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":46},"20500385",[41],[44],"180 1.7 CVT (116 л.с.)","Вариатор","Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг 2009–2011: бензин 1.7 л 116 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":37,"volume":38,"power":26,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":52},"21279451",[48],[51],"180 NGT 2.0 CVT (116 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг 2009–2011: газ 2 л 116 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":24,"volume":38,"power":58,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":59},"2307685",[54],[57],"200 2.0 MT (193 л.с.)",193,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг 2008–2011: бензин 2 л 193 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":65,"volume":38,"power":66,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":67},"2307681",[61],[64],"200 2.0d MT (140 л.с.)","Дизель",140,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг 2008–2011: дизель 2 л 140 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":24,"volume":38,"power":73,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":74},"2307684",[69],[72],"200 2.0 MT (136 л.с.)",136,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг 2008–2011: бензин 2 л 136 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":65,"volume":38,"power":80,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":81},"2307680",[76],[79],"180 2.0d MT (109 л.с.)",109,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг 2008–2011: дизель 2 л 109 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":24,"volume":87,"power":88,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":89},"2307682",[83],[86],"150 1.5 MT (95 л.с.)",1.5,95,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг 2008–2011: бензин 1.5 л 95 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":24,"volume":38,"power":58,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":95},"2307686",[91],[94],"200 2.0 CVT (193 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг 2008–2011: бензин 2 л 193 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":65,"volume":38,"power":66,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":101},"2438840",[97],[100],"200 2.0d CVT (140 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг 2008–2011: дизель 2 л 140 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":105,"name":106,"engineName":24,"volume":38,"power":73,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":107},"2438988",[103],[106],"200 2.0 CVT (136 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг 2008–2011: бензин 2 л 136 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":111,"name":112,"engineName":65,"volume":38,"power":80,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":113},"2438838",[109],[112],"180 2.0d CVT (109 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг 2008–2011: дизель 2 л 109 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":117,"name":118,"engineName":24,"volume":87,"power":88,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":119},"2438976",[115],[118],"150 1.5 CVT (95 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг 2008–2011: бензин 1.5 л 95 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":123,"name":124,"engineName":37,"volume":38,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":125},"21279429",[121],[124],"170 NGT 2.0 MT (116 л.с.)",false,{"id":127,"modificationIds":128,"names":129,"name":130,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":125},"2438979",[127],[130],"170 1.7 CVT (116 л.с.)",{"id":132,"modificationIds":133,"names":134,"name":135,"engineName":37,"volume":38,"power":26,"gearName":45,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":125},"21279456",[132],[135],"170 NGT 2.0 CVT (116 л.с.)",[137,138,139,140,141,142,143,144],"B-Класс сочетает компактные размеры, высокий кузов, просторный салон и широкий выбор бензиновых, дизельных и электрифицированных версий.","W245, W246 и W247 хорошо диагностируются Xentry, но расходы определяются точным двигателем, Autotronic или DCT, приводом и типом тяговой системы.","При прозрачной истории основные расходы прогнозируются по силовому агрегату, трансмиссии и реальному пробегу.","Бензиновые M266 атмосферных версий просты по конструкции, а 2.0 Turbo обеспечивает заметный запас тяги.","Состояние охлаждения, впуска и навесного хорошо оценивается до покупки.","Механическая коробка конструктивно проще автомата.","Состояние сцепления легко оценить нагрузочной пробой.","Заводские B 170 NGT и B 200 Natural Gas Drive рассчитаны на метан и сохраняют резервный бензиновый контур.",[146,147,148,149,150,151,152,153],"Расшифровать VIN: поколение, кузов, двигатель, коробка, привод, рынок, экологическое исполнение и заводское оснащение.","Проверить холодный запуск, полную диагностику Xentry, счётчики пропусков, коррекции топлива, температуры, давление и историю ошибок.","Осмотреть кузов, высокий салон, трансформацию сидений, двери, багажник, днище, дренажи и следы ДТП; проверить подвеску под нагрузкой.","На тест-драйве проверить коробку, 4MATIC, подвеску, рулевое, тормоза, климат и электронные блоки.","Подтвердить заказ-нарядами обслуживание ASSYST PLUS и исключить программные доработки, удалённую экологию и скрытый тюнинг.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[155,156,157,158,159,160,161,162],"В городе менять масло и фильтр каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Не считать жидкости коробки, редукторов и раздатки пожизненными; интервалы определять по нагрузке и состоянию.","После покупки без истории выполнить базовое ТО, диагностику охлаждения и осмотр ременного привода.","Крупные ремонты согласовывать после второго мнения профильного сервиса и проверки VIN.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[164,165,166,167,168,169,170,171],"W245 с сэндвич-полом конструктивно отличается от W246\u002FW247, а трудоёмкость части моторных работ выше обычной.","Природный газ, Electric Drive, PHEV, MHEV, 4MATIC и тип коробки обязательно подтверждаются по VIN.","Семейный режим эксплуатации требует отдельной проверки салона, дверей, багажника, подвески и климатической системы.","M266 разных мощностей и 2.0 Turbo требуют подтверждения по VIN.","Компоновка W169 увеличивает трудоёмкость части моторных работ.","Двухмассовый маховик и сцепление изнашиваются быстрее в пробках.","Точный тип масла и комплект сцепления подбираются по VIN.","W245 использует пять баллонов и полноценный бензиновый бак, а W246 делает CNG основным топливом с малым бензиновым резервом.",[173,192,207,222,236,253,271,281],{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":182,"symptoms":186,"prevention":190},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":181},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":184,"note":185},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[187,188,189],"падение уровня","запах топлива","отложения",[191],"контролировать уровень между ТО",{"title":193,"system":194,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":200,"symptoms":202,"prevention":205},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":180,"note":199},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":184,"note":201},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[203,204],"загрязнение","снижение тяги",[206],"герметично закрывать корпус",{"title":208,"system":209,"action":210,"reason":211,"manufacturer":212,"realWorld":214,"symptoms":216,"prevention":220},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":180,"note":213},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":184,"note":215},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[217,218,219],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[221],"очищать водоотводы",{"title":223,"system":224,"action":225,"reason":226,"manufacturer":227,"realWorld":229,"symptoms":231,"prevention":234},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":180,"note":228},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":180,"note":230},"Практичный ориентир — каждые два года.",[232,233],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[235],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":237,"system":238,"action":239,"reason":240,"manufacturer":241,"realWorld":243,"symptoms":247,"prevention":250},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":242},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":244,"intervalMonths":245,"note":246},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[187,248,249],"следы подтёков","нестабильная температура",[251,252],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":254,"system":255,"action":256,"reason":257,"manufacturer":258,"realWorld":261,"symptoms":265,"prevention":269},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":259,"intervalMonths":245,"note":260},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":263,"note":264},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[266,267,268],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[270],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":272,"system":175,"action":273,"reason":274,"manufacturer":275,"realWorld":277,"symptoms":279,"prevention":280},"Масло и герметичность M266","Заменить масло допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":184,"note":276},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":184,"note":278},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[187,188,189],[191],{"title":282,"system":283,"action":284,"reason":285,"manufacturer":286,"realWorld":288,"symptoms":292,"prevention":296},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить течи и обновить масло по спецификации коробки.","Возраст и продукты износа ухудшают смазку подшипников и синхронизаторов.",{"note":287},"Точный регламент зависит от коробки и рынка; контроль выполняют при обслуживании.",{"intervalKm":289,"intervalMonths":290,"note":291},70000,60,"Практичный ориентир — 60 000–80 000 км.",[293,294,295],"тугое включение","гул","течь",[297],"устранять течи сразу",[299,311,322,333,342,354,365,378],{"title":300,"system":301,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":308},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[305,306,267,307],"стуки","увод","каскад ошибок",[309,310],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":312,"system":313,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":320},"Цепь, фазы и навесное M266","Газораспределение","Проверить шум запуска, корреляцию валов, импульсные диски и механизмы регулирования.","Износ элементов фазорегулирования проявляется шумом и ошибками синхронизации.",[317,318,319],"треск","ошибки фаз","потеря тяги",[321],"использовать масло нужного допуска",{"title":323,"system":324,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":331},"Охлаждение, впуск и наддув M266","Охлаждение и питание","Проверить насос, термостат, интеркулер, турбину, форсунки и давление топлива.","Тепловая нагрузка и старение уплотнений влияют на охлаждение, смесь и наддув.",[328,329,266,330],"уход антифриза","дым","недодув",[332],"не игнорировать пропуски и падение уровня",{"title":334,"system":283,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":340},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрации, шум и работу гидропривода.","Городские старты и высокий момент ускоряют износ.",[267,338,339],"буксование","шум при запуске",[341],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":343,"system":344,"action":345,"reason":346,"symptoms":347,"prevention":351},"Баллоны, магистрали и документы CNG","Газобаллонное оборудование","Сверить паспорта и сроки освидетельствования, осмотреть крепления, баллоны и магистрали.","Состояние и легальность баллонов нельзя оценить только по пробегу автомобиля.",[348,349,350],"коррозия","повреждение креплений","истёкший срок документов",[352,353],"соблюдать сроки освидетельствования","защищать баллоны от ударов",{"title":355,"system":283,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":362},"Насос, гидроблок, ремень и шкивы Autotronic 722.8","Проверить плавность старта, давление, вибрации, гул, температуру и ошибки.","Перегрев, буксование и загрязнение ускоряют износ вариатора.",[294,359,360,361],"рывки","задержка старта","аварийный режим",[363,364],"не раскачивать застрявший автомобиль","установить причину до замены агрегата",{"title":366,"system":367,"action":368,"reason":369,"symptoms":370,"prevention":375},"Цепь ГРМ, форсунки и топливная система OM640","Двигатель и топливо","Проверить шум запуска, коррекции форсунок, давление в рампе и наличие металлических частиц.","Износ привода ГРМ и чувствительной топливной аппаратуры дорого устранять после развития симптомов.",[371,372,373,374],"долгий запуск","дизельный звон","коррекции","стружка",[376,377],"заправляться на проверенных АЗС","менять топливный фильтр",{"title":379,"system":380,"action":381,"reason":382,"symptoms":383,"prevention":385},"EGR, DPF, впуск и охлаждение OM640","Экология и охлаждение","Проверить противодавление DPF, историю регенераций, EGR, впуск и герметичность охлаждения.","Городские режимы накапливают сажу, а утечки охлаждения требуют раннего устранения.",[384,319,328],"частые регенерации",[386],"регулярно давать трассовую нагрузку после прогрева",[388,392,395,398,401,405,409],{"title":389,"url":390,"type":391},"Mercedes-Benz Public Archive: B-Класс W245 2008–2011","https:\u002F\u002Fmercedes-benz-publicarchive.com\u002FmarsClassic\u002Fen\u002Finstance\u002Fko\u002F245-series-B-Class-Sports-Tourer-2008---2011.xhtml?oid=3185647","manufacturer",{"title":393,"url":394,"type":391},"Mercedes-Benz Public Archive: B 170 NGT на природном газе","https:\u002F\u002Fmercedes-benz-publicarchive.com\u002FmarsClassic\u002Fen\u002Finstance\u002Fpicture\u002FB-170-NGT-BlueEFFICIENCY-Sports-Tourer---T-245.xhtml?oid=39969778",{"title":396,"url":397,"type":391},"Mercedes-Benz Public Archive: B-Класс W246, двигатели, 7G-DCT, CNG и Electric Drive","https:\u002F\u002Fmercedes-benz-publicarchive.com\u002FmarsClassic\u002Fen\u002Finstance\u002Fko\u002F246-series-B-Class-Sports-Tourer-2011---2014.xhtml?fromOid=5991959&oid=5991959&relId=1001&resultInfoTypeId=175&rowCountsIndex=5&sortDefinition=manualsort-1&thumbScaleIndex=1&viewType=list",{"title":399,"url":400,"type":391},"Mercedes-Benz: B 250 e с подключаемым гибридом","https:\u002F\u002Fmedia.mercedes-benz.com\u002Farticle\u002F5a7fb814-8d6e-43ff-8532-f0b085464f1d",{"title":402,"url":403,"type":404},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz B-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fb-class\u002F","owner_reports",{"title":406,"url":407,"type":408},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz B-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-benz-b-klass-w245-w246\u002F","specialist",{"title":410,"url":411,"type":408},"Профильный ремонт трансмиссий Mercedes-Benz B-Класса","https:\u002F\u002Fakpphelp.ru\u002Fremont-akpp\u002Fremont-akpp-mercedes\u002Fremont-akpp-mercedes-b-class\u002F",[413,421,428,434],{"id":414,"slug":415,"generationName":416,"years":417,"reviewedAt":14,"profileCount":418,"modificationCount":419,"description":420},"1769","ii-w246-2011-2014","II (W246)","2011–2014",18,20,"Mercedes-Benz B-Класс II (W246) (2011–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":422,"slug":423,"generationName":424,"years":425,"reviewedAt":14,"profileCount":426,"modificationCount":180,"description":427},"6889","ii-w246-restailing-2014-2018","II (W246) Рестайлинг","2014–2018",22,"Mercedes-Benz B-Класс II (W246) Рестайлинг (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":429,"slug":430,"generationName":431,"years":432,"reviewedAt":14,"profileCount":426,"modificationCount":426,"description":433},"8009","iii-w247-2018-2022","III (W247)","2018–2022","Mercedes-Benz B-Класс III (W247) (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":435,"slug":436,"generationName":437,"years":438,"reviewedAt":14,"profileCount":439,"modificationCount":439,"description":440},"23427381","iii-w247-restailing-2022-current","III (W247) Рестайлинг","2022–н.в.",8,"Mercedes-Benz B-Класс III (W247) Рестайлинг (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]