[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-b-class-ii-w246-2011-2014":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":156,"buyingChecks":165,"ownershipTips":174,"caveats":183,"maintenance":192,"risks":318,"sources":406,"relatedGenerations":431},"1769","ii-w246-2011-2014","mercedes-benz-b-class","Mercedes-Benz","B-Класс","Mercedes-Benz B-Класс II (W246)","II (W246)",2011,2014,"2011–2014","2026-07-27",18,20,"Mercedes-Benz B-Класс II (W246) (2011–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,31,41,52,59,69,75,83,89,96,103,111,118,126,132,138,144,150],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23499684",[20],[23],"200e Electro AT (132 кВт)","Электро",null,180,"Автомат","Передний",true,"Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2014: электромотор 180 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":40},"20512937",[32],[35],"200 Natural Gas 2.0 MT (156 л.с.)","Газ",2,156,"Механика","Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013–2014: газ 2 л 156 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":48,"volume":49,"power":50,"gearName":39,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":51},"20103616",[42,44],"20512935",[46,47],"180 CDI 1.5d MT (109 л.с.)","180 CDI BlueEFFICIENCY 1.5d MT (109 л.с.)","Дизель",1.5,109,"Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013–2014: дизель 1.5 л 109 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":55,"name":56,"engineName":48,"volume":49,"power":57,"gearName":39,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":58},"20512941",[53],[56],"160 CDI 1.5d MT (90 л.с.)",90,"Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013–2014: дизель 1.5 л 90 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":64,"volume":37,"power":65,"gearName":66,"transmissionSteps":25,"driveName":67,"ready":29,"summary":68},"20500103",[60],[63],"220 2.0 AMT (184 л.с.) 4WD","Бензин",184,"Робот","Полный","Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013–2014: бензин 2 л 184 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":66,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":74},"20500087",[70],[73],"200 Natural Gas 2.0 AMT (156 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013–2014: газ 2 л 156 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":79,"name":80,"engineName":48,"volume":49,"power":50,"gearName":66,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":82},"20103618",[76,78],"20500110",[80,81],"180 CDI 1.5d AMT (109 л.с.)","180 CDI BlueEFFICIENCY 1.5d AMT (109 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013–2014: дизель 1.5 л 109 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":48,"volume":49,"power":57,"gearName":66,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":88},"20512933",[84],[87],"160 CDI 1.5d AMT (90 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013–2014: дизель 1.5 л 90 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":64,"volume":37,"power":94,"gearName":66,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":95},"20500092",[90],[93],"250 2.0 AMT (211 л.с.)",211,"Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2012–2014: бензин 2 л 211 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":64,"volume":101,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":102},"8345363",[97],[100],"200 1.6 MT (156 л.с.)",1.6,"Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011–2014: бензин 1.6 л 156 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":106,"name":107,"engineName":48,"volume":108,"power":109,"gearName":39,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":110},"20512939",[104],[107],"200 CDI 1.8d MT (136 л.с.)",1.8,136,"Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011–2014: дизель 1.8 л 136 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":114,"name":115,"engineName":64,"volume":101,"power":116,"gearName":39,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":117},"8345359",[112],[115],"180 1.6 MT (122 л.с.)",122,"Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011–2014: бензин 1.6 л 122 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":121,"name":122,"engineName":48,"volume":123,"power":124,"gearName":66,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":125},"20500095",[119],[122],"220 CDI 2.1d AMT (170 л.с.)",2.1,170,"Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011–2014: дизель 2.1 л 170 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":129,"name":130,"engineName":64,"volume":101,"power":38,"gearName":66,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":131},"8345364",[127],[130],"200 1.6 AMT (156 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011–2014: бензин 1.6 л 156 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":133,"modificationIds":134,"names":135,"name":136,"engineName":48,"volume":108,"power":109,"gearName":66,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":137},"20500117",[133],[136],"200 CDI 1.8d AMT (136 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011–2014: дизель 1.8 л 136 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":139,"modificationIds":140,"names":141,"name":142,"engineName":64,"volume":101,"power":116,"gearName":66,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":143},"8345362",[139],[142],"180 1.6 AMT (122 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011–2014: бензин 1.6 л 122 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":145,"modificationIds":146,"names":147,"name":148,"engineName":48,"volume":108,"power":50,"gearName":39,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":149},"20500106",[145],[148],"180 CDI 1.8d MT (109 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011–2013: дизель 1.8 л 109 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":151,"modificationIds":152,"names":153,"name":154,"engineName":48,"volume":108,"power":50,"gearName":66,"transmissionSteps":25,"driveName":28,"ready":29,"summary":155},"20500099",[151],[154],"180 CDI 1.8d AMT (109 л.с.)","Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011–2013: дизель 1.8 л 109 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент и реальную эксплуатацию, учитывает двигатель, CNG или Electric Drive, Autotronic\u002F7G-\u002F8G-DCT, PHEV\u002FMHEV и 4MATIC; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",[157,158,159,160,161,162,163,164],"Общие работы B 250 Electric Drive охватывают тормозную жидкость, салонный фильтр, шасси, охлаждение и низковольтную сеть.","B 250 Electric Drive использует электромотор около 130 кВт и тяговую батарею под полом, сохраняя практичный салон.","Нет моторного масла, свечей, выхлопа, DCT и обычной автоматической коробки.","B-Класс сочетает компактные размеры, высокий кузов, просторный салон и широкий выбор бензиновых, дизельных и электрифицированных версий.","W245, W246 и W247 хорошо диагностируются Xentry, но расходы определяются точным двигателем, Autotronic или DCT, приводом и типом тяговой системы.","При прозрачной истории основные расходы прогнозируются по силовому агрегату, трансмиссии и реальному пробегу.","M270 сочетает прямой впрыск, турбонаддув и хорошую тягу.","Механическая коробка конструктивно проще автомата.",[166,167,168,169,170,171,172,173],"Расшифровать VIN: поколение, кузов, двигатель, коробка, привод, рынок, экологическое исполнение и заводское оснащение.","Проверить холодный запуск, полную диагностику Xentry, счётчики пропусков, коррекции топлива, температуры, давление и историю ошибок.","Осмотреть кузов, днище, подрамники, панорамную крышу, дренажи и следы ДТП; отдельно проверить пневмоподвеску, если она установлена.","На тест-драйве проверить коробку, 4MATIC, подвеску, рулевое, тормоза, климат и электронные блоки.","Подтвердить заказ-нарядами обслуживание ASSYST PLUS и исключить программные доработки, удалённую экологию и скрытый тюнинг.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[175,176,177,178,179,180,181,182],"В городе менять масло и фильтр каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Не считать жидкости коробки, редукторов и раздатки пожизненными; интервалы определять по нагрузке и состоянию.","После покупки без истории выполнить базовое ТО, диагностику охлаждения и осмотр ременного привода.","Крупные ремонты согласовывать после второго мнения профильного сервиса и проверки VIN.","Не хранить автомобиль надолго полностью разряженным и следить за исправностью батареи 12 В.","До покупки выполнить высоковольтную диагностику Xentry и проверку зарядки под нагрузкой.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[184,185,186,187,188,189,190,191],"Для Electric Drive не применяются интервалы моторного масла, свечей и воздушного фильтра ДВС.","Из-за возраста важны коррозия тормозов, подвеска, климат и состояние батареи 12 В.","Проверять нужно остаточную ёмкость, разброс ячеек, изоляцию, зарядку, охлаждение и историю ударов днища.","Ограниченная распространённость в России повышает сроки и цену ремонта батареи, зарядного устройства и электропривода.","W245 с сэндвич-полом конструктивно отличается от W246\u002FW247, а трудоёмкость части моторных работ выше обычной.","Природный газ, Electric Drive, PHEV, MHEV, 4MATIC и тип коробки обязательно подтверждаются по VIN.","Семейный режим эксплуатации требует отдельной проверки салона, дверей, багажника, подвески и климатической системы.","Ревизии M270 и мощность различаются; точный код определяется по VIN.",[193,212,226,242,256,273,291,301],{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":202,"symptoms":206,"prevention":210},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},30000,24,"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":205},15000,12,"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[207,208,209],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[211],"очищать водоотводы",{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"manufacturer":217,"realWorld":219,"symptoms":221,"prevention":224},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":200,"note":218},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":200,"note":220},"Практичный ориентир — каждые два года.",[222,223],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[225],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":233,"symptoms":236,"prevention":240},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":200,"note":232},"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":234,"intervalMonths":204,"note":235},8000,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[237,238,239],"падение уровня","запах топлива","отложения",[241],"контролировать уровень между ТО",{"title":243,"system":244,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":249,"symptoms":251,"prevention":254},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":248},"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":250},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[252,253],"загрязнение","снижение тяги",[255],"герметично закрывать корпус",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"manufacturer":261,"realWorld":263,"symptoms":267,"prevention":270},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":262},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":265,"note":266},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[237,268,269],"следы подтёков","нестабильная температура",[271,272],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":274,"system":275,"action":276,"reason":277,"manufacturer":278,"realWorld":281,"symptoms":285,"prevention":289},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":279,"intervalMonths":265,"note":280},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":283,"note":284},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[286,287,288],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[290],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":292,"system":228,"action":293,"reason":294,"manufacturer":295,"realWorld":297,"symptoms":299,"prevention":300},"Масло и герметичность M270","Заменить масло допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":296},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":234,"intervalMonths":204,"note":298},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[237,238,239],[241],{"title":302,"system":303,"action":304,"reason":305,"manufacturer":306,"realWorld":308,"symptoms":312,"prevention":316},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить течи и обновить масло по спецификации коробки.","Возраст и продукты износа ухудшают смазку подшипников и синхронизаторов.",{"note":307},"Точный регламент зависит от коробки и рынка; контроль выполняют при обслуживании.",{"intervalKm":309,"intervalMonths":310,"note":311},70000,60,"Практичный ориентир — 60 000–80 000 км.",[313,314,315],"тугое включение","гул","течь",[317],"устранять течи сразу",[319,331,341,353,364,376,387,398],{"title":320,"system":321,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":328},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[325,326,287,327],"стуки","увод","каскад ошибок",[329,330],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":332,"system":333,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":339},"Шины, тормоза и углы установки колёс","Шасси","Осмотреть шины и тормоза, измерить остаток колодок и дисков, проверить геометрию.","Масса и момент электромобиля ускоряют износ шин, а рекуперация способствует коррозии редко используемых тормозов.",[337,287,338],"неравномерный износ","коррозия дисков",[340],"чередовать рекуперацию с безопасным использованием тормозов",{"title":342,"system":343,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":350},"Термоменеджмент, отопитель и контуры охлаждения","Климат и высоковольтная система","Проверить герметичность контуров, насосы, клапаны, теплообменники и работу теплового насоса.","Температура определяет мощность зарядки, ресурс батареи и эффективность отопления.",[347,348,349],"снижение мощности зарядки","ошибки температуры","слабый обогрев",[351,352],"держать радиаторы чистыми","применять точную спецификацию жидкости",{"title":354,"system":355,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":362},"Батарея 12 В, DC\u002FDC и программное обеспечение","Низковольтная сеть и электроника","Проверить батарею 12 В под нагрузкой, DC\u002FDC, журнал ошибок и доступные обновления ПО.","Слабая низковольтная сеть вызывает каскад ошибок и может блокировать запуск высоковольтной системы.",[359,360,361],"множественные ошибки","не включается Ready","сбои мультимедиа",[363],"не откладывать замену слабой батареи 12 В",{"title":365,"system":366,"action":367,"reason":368,"symptoms":369,"prevention":373},"Двери, уплотнения, свет и кузов","Кузов","Проверить двери, уплотнения, влагу, фары, камеры и следы повреждения днища.","Низкий кузов и сложная электроника чувствительны к ударам снизу, влаге и кузовному ремонту.",[370,371,372],"шум ветра","влага","ошибки камер или света",[374,375],"очищать дренажи","проверять днище после сильных ударов",{"title":377,"system":378,"action":379,"reason":380,"symptoms":381,"prevention":385},"Тяговая батарея, корпус и охлаждение","Высоковольтная система","Проверить остаточную ёмкость, разброс ячеек, изоляцию, температуры, герметичность и днище.","Возраст, температура и механические повреждения влияют на ресурс и безопасность батареи.",[382,383,384],"снижение запаса хода","ошибки HV","разброс ячеек",[386],"избегать длительного хранения полностью заряженной",{"title":388,"system":389,"action":390,"reason":391,"symptoms":392,"prevention":396},"Зарядка, инверторы и электромоторы","Электропривод","Проверить AC\u002FDC-зарядку, инверторы, электромоторы, редукторы, DC\u002FDC и журнал ошибок.","Силовая электроника зависит от охлаждения, изоляции и стабильной низковольтной сети.",[393,394,395],"не заряжается","шум редуктора","ограничение тяги",[397],"поддерживать исправную батарею 12 В",{"title":399,"system":333,"action":400,"reason":401,"symptoms":402,"prevention":404},"Тормоза, шины и подвеска электромобиля","Проверить коррозию дисков, равномерность шин, углы установки колёс и люфты.","Масса и высокий момент ускоряют износ шин, а рекуперация снижает использование обычных тормозов.",[287,337,403],"шум",[405],"регулярно обслуживать тормоза и проверять геометрию",[407,411,414,417,420,424,428],{"title":408,"url":409,"type":410},"Mercedes-Benz Public Archive: B-Класс W245 2008–2011","https:\u002F\u002Fmercedes-benz-publicarchive.com\u002FmarsClassic\u002Fen\u002Finstance\u002Fko\u002F245-series-B-Class-Sports-Tourer-2008---2011.xhtml?oid=3185647","manufacturer",{"title":412,"url":413,"type":410},"Mercedes-Benz Public Archive: B 170 NGT на природном газе","https:\u002F\u002Fmercedes-benz-publicarchive.com\u002FmarsClassic\u002Fen\u002Finstance\u002Fpicture\u002FB-170-NGT-BlueEFFICIENCY-Sports-Tourer---T-245.xhtml?oid=39969778",{"title":415,"url":416,"type":410},"Mercedes-Benz Public Archive: B-Класс W246, двигатели, 7G-DCT, CNG и Electric Drive","https:\u002F\u002Fmercedes-benz-publicarchive.com\u002FmarsClassic\u002Fen\u002Finstance\u002Fko\u002F246-series-B-Class-Sports-Tourer-2011---2014.xhtml?fromOid=5991959&oid=5991959&relId=1001&resultInfoTypeId=175&rowCountsIndex=5&sortDefinition=manualsort-1&thumbScaleIndex=1&viewType=list",{"title":418,"url":419,"type":410},"Mercedes-Benz: B 250 e с подключаемым гибридом","https:\u002F\u002Fmedia.mercedes-benz.com\u002Farticle\u002F5a7fb814-8d6e-43ff-8532-f0b085464f1d",{"title":421,"url":422,"type":423},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz B-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fb-class\u002F","owner_reports",{"title":425,"url":426,"type":427},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz B-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-benz-b-klass-w245-w246\u002F","specialist",{"title":429,"url":430,"type":427},"Профильный ремонт трансмиссий Mercedes-Benz B-Класса","https:\u002F\u002Fakpphelp.ru\u002Fremont-akpp\u002Fremont-akpp-mercedes\u002Fremont-akpp-mercedes-b-class\u002F",[432,439,447,453],{"id":433,"slug":434,"generationName":435,"years":436,"reviewedAt":14,"profileCount":437,"modificationCount":200,"description":438},"6889","ii-w246-restailing-2014-2018","II (W246) Рестайлинг","2014–2018",22,"Mercedes-Benz B-Класс II (W246) Рестайлинг (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":440,"slug":441,"generationName":442,"years":443,"reviewedAt":14,"profileCount":444,"modificationCount":445,"description":446},"6804","i-w245-restailing-2008-2011","I (W245) Рестайлинг","2008–2011",14,17,"Mercedes-Benz B-Класс I (W245) Рестайлинг (2008–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":448,"slug":449,"generationName":450,"years":451,"reviewedAt":14,"profileCount":437,"modificationCount":437,"description":452},"8009","iii-w247-2018-2022","III (W247)","2018–2022","Mercedes-Benz B-Класс III (W247) (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":454,"slug":455,"generationName":456,"years":457,"reviewedAt":14,"profileCount":458,"modificationCount":458,"description":459},"23427381","iii-w247-restailing-2022-current","III (W247) Рестайлинг","2022–н.в.",8,"Mercedes-Benz B-Класс III (W247) Рестайлинг (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]