[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-cle-i-2024-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":74,"buyingChecks":83,"ownershipTips":92,"caveats":99,"maintenance":108,"risks":231,"sources":312,"relatedGenerations":334},"23651243","i-2024-current","mercedes-benz-cle","Mercedes-Benz","CLE","Mercedes-Benz CLE I","I",2024,null,"2024–н.в.","2026-07-27",6,11,"Mercedes-Benz CLE I (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,42,50,58,65],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"23651869",[20,22],"23954799",[24],"450 3.0 AT (381 л.с.) 4WD","Бензин",3,381,"Автомат","Полный",true,"Mercedes-Benz CLE I 2024–н.в.: бензин, 3 л, 381 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":37,"volume":38,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":40,"ready":30,"summary":41},"23954992",[33],[36],"300 e 2.0hyb AT (313 л.с.)","Гибрид",2,313,"Задний","Mercedes-Benz CLE I 2024–н.в.: гибрид, 2 л, 313 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":25,"volume":38,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":49},"23652053",[43,45],"23954803",[47],"300 2.0 AT (258 л.с.) 4WD",258,"Mercedes-Benz CLE I 2024–н.в.: бензин, 2 л, 258 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":25,"volume":38,"power":56,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":40,"ready":30,"summary":57},"23651889",[51,53],"23954802",[55],"200 2.0 AT (204 л.с.)",204,"Mercedes-Benz CLE I 2024–н.в.: бензин, 2 л, 204 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":62,"name":63,"engineName":25,"volume":38,"power":56,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":64},"23651957",[59,61],"23954801",[63],"200 2.0 AT (204 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz CLE I 2024–н.в.: бензин, 2 л, 204 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":71,"volume":38,"power":72,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":40,"ready":30,"summary":73},"23651780",[66,68],"23954800",[70],"220 d 2.0d AT (197 л.с.)","Дизель",197,"Mercedes-Benz CLE I 2024–н.в.: дизель, 2 л, 197 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[75,76,77,78,79,80,81,82],"Mercedes-Benz CLE можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Рядный M256 обеспечивает высокую тягу и плавность при умеренном для мощности расходе.","48-вольтовая архитектура поддерживает наддув, рекуперацию и комфорт.","9G-Tronic снижает обороты на трассе и обеспечивает широкий диапазон передач.","Состояние коробки хорошо оценивается по адаптациям, температурам и поддону.","4MATIC улучшает тягу на скользком покрытии и устойчивость мощных версий.",[84,85,86,87,88,89,90,91],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[93,94,95,96,97,98],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[100,101,102,103,104,105,106,107],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Цена компонентов 48 В, охлаждения и наддува требует увеличенного резерва.","Проверять актуальность ПО и сервисных кампаний по VIN.","Разные версии 725.0 и гибридные исполнения требуют собственной жидкости и процедуры.","Программные адаптации не должны маскировать механический износ.","Конструкция полного привода различается между поколениями и гибридными версиями.",[109,128,143,158,172,189,207,217],{"title":110,"system":111,"action":112,"reason":113,"manufacturer":114,"realWorld":118,"symptoms":122,"prevention":126},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":115,"intervalMonths":116,"note":117},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":119,"intervalMonths":120,"note":121},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[123,124,125],"падение уровня","запах топлива","отложения",[127],"контролировать уровень между ТО",{"title":129,"system":130,"action":131,"reason":132,"manufacturer":133,"realWorld":136,"symptoms":138,"prevention":141},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":116,"note":135},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":115,"intervalMonths":120,"note":137},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[139,140],"загрязнение","снижение тяги",[142],"герметично закрывать корпус",{"title":144,"system":145,"action":146,"reason":147,"manufacturer":148,"realWorld":150,"symptoms":152,"prevention":156},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":116,"note":149},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":115,"intervalMonths":120,"note":151},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[153,154,155],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[157],"очищать водоотводы",{"title":159,"system":160,"action":161,"reason":162,"manufacturer":163,"realWorld":165,"symptoms":167,"prevention":170},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":116,"note":164},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":116,"note":166},"Практичный ориентир — каждые два года.",[168,169],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[171],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":173,"system":174,"action":175,"reason":176,"manufacturer":177,"realWorld":179,"symptoms":183,"prevention":186},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":178},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":182},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[123,184,185],"следы подтёков","нестабильная температура",[187,188],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":197,"symptoms":201,"prevention":205},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":181,"note":196},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":199,"note":200},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[202,203,204],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[206],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":208,"system":111,"action":209,"reason":210,"manufacturer":211,"realWorld":213,"symptoms":215,"prevention":216},"Масло и фильтр M256 3.0","Заменить масло допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":115,"intervalMonths":120,"note":212},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":119,"intervalMonths":120,"note":214},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[123,124,125],[127],{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":224,"symptoms":226,"prevention":229},"Жидкость, фильтр и поддон 9G-Tronic","Автоматическая коробка","Обновить жидкость и фильтр по VIN, проверить поддон, магниты, течи и температуру.","Большое число ступеней и блокировка гидротрансформатора чувствительны к чистоте жидкости.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":181,"note":223},"Периодичность зависит от исполнения и рынка; точный регламент определяют по VIN.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":181,"note":225},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[227,203,228],"толчки","течь",[230],"контролировать температуру и уровень",[232,244,254,265,274,284,292,301],{"title":233,"system":234,"action":235,"reason":236,"symptoms":237,"prevention":241},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[238,239,203,240],"стуки","увод","каскад ошибок",[242,243],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":245,"system":111,"action":246,"reason":247,"symptoms":248,"prevention":252},"Охлаждение и комбинированный наддув M256","Проверить все контуры охлаждения, насосы, герметичность и работу наддува.","Высокая удельная мощность и электрифицированные агрегаты повышают требования к терморежиму.",[249,250,251],"перегрев","недодув","уход антифриза",[253],"держать радиаторы чистыми",{"title":255,"system":256,"action":257,"reason":258,"symptoms":259,"prevention":263},"48 В, ISG и силовая электроника M256","Электрика","Проверить батарею, DC\u002FDC, стартер-генератор, электрокомпрессор и журнал ошибок.","Силовая установка зависит от стабильного высоковольтного питания и охлаждения.",[260,261,262],"ошибка 48 В","ограничение тяги","неработающий старт-стоп",[264],"диагностировать первые ошибки сети",{"title":266,"system":219,"action":267,"reason":268,"symptoms":269,"prevention":272},"Гидроблок, гидротрансформатор и пакеты 9G-Tronic","Проверить адаптации, проскальзывание, блокировку, давление и ошибки во всех режимах.","Езда с рывками или перегревом переводит локальную неисправность в капитальный ремонт.",[270,203,271],"рывок","аварийный режим",[273],"диагностировать первые изменения плавности",{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":282},"Раздатка, кардан и приводы 4MATIC","Полный привод","Проверить вибрации под тягой, люфты, подвесной подшипник, ШРУСы и ошибки.","Возраст, удары и разница окружности колёс нагружают сочленения.",[203,280,281],"щелчки","гул",[283],"следить за давлением и износом шин",{"title":285,"system":111,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":290},"Охлаждение, ГРМ и наддув M254","Проверить температуры, насосы, герметичность, синхронизацию и фактический наддув.","Современный теплонагруженный мотор зависит от корректного термоменеджмента.",[251,250,289],"ошибки фаз",[291],"контролировать уровни и обновления",{"title":293,"system":294,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":299},"48 В, ISG и топливная система M254","Электрика и питание","Проверить 48-вольтовую батарею, DC\u002FDC, ISG, форсунки, давление и ошибки сети.","Пуск, рекуперация и часть навесного зависят от согласованной работы 12- и 48-вольтовых систем.",[260,202,298],"нестабильный запуск",[300],"не оставлять ошибки напряжения без диагностики",{"title":302,"system":303,"action":304,"reason":305,"symptoms":306,"prevention":310},"Тяговая батарея и охлаждение","Высоковольтная система","Проверить остаточную ёмкость, разброс ячеек, изоляцию, температуры и охлаждение.","Возраст, жара, мороз и длительное хранение ускоряют деградацию батареи.",[307,308,309],"снижение электрического пробега","скачки заряда","ошибки HV",[311],"не хранить полностью разряженной",[313,317,320,323,327,331],{"title":314,"url":315,"type":316},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":318,"url":319,"type":316},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":321,"url":322,"type":316},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":324,"url":325,"type":326},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":328,"url":329,"type":330},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":332,"url":333,"type":330},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",[]]