[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-clk-klass-ii-w209-2002-2005":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":126,"buyingChecks":135,"ownershipTips":144,"caveats":153,"maintenance":162,"risks":288,"sources":379,"relatedGenerations":413},"1247","ii-w209-2002-2005","mercedes-benz-clk-klass","Mercedes-Benz","CLK-Класс","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209)","II (W209)",2002,2005,"2002–2005","2026-07-27",13,25,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) (2002–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,50,58,66,76,85,92,99,106,113,119],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"4760218",[20,22],"20394397",[24],"200 1.8 MT (170 л.с.)","Бензин",1.8,170,"Механика",null,"Задний",true,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) 2003–2005: бензин, 1.8 л, 170 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":39,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"4760219",[34,36],"4760229",[38],"240 2.6 MT (170 л.с.)",2.6,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) 2003–2005: бензин, 2.6 л, 170 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":47,"volume":48,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"4760222",[42,44],"20394437",[46],"270 2.7d MT (170 л.с.)","Дизель",2.7,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) 2003–2005: дизель, 2.7 л, 170 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":25,"volume":26,"power":56,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":57},"4760217",[51,53],"4760227",[55],"200 1.8 MT (163 л.с.)",163,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) 2003–2005: бензин, 1.8 л, 163 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":62,"name":63,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":64,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":65},"22912820",[59,61],"22912822",[63],"200 Sequentronic 1.8 AMT (170 л.с.)","Робот","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) 2003–2005: бензин, 1.8 л, 170 л.с., робот, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":70,"name":71,"engineName":25,"volume":72,"power":73,"gearName":74,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":75},"4760224",[67,69],"4760231",[71],"500 5.0 AT (306 л.с.)",5,306,"Автомат","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) 2003–2005: бензин, 5 л, 306 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":80,"name":81,"engineName":25,"volume":82,"power":83,"gearName":74,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":84},"4760221",[77,79],"4760230",[81],"320 3.2 AT (218 л.с.)",3.2,218,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) 2003–2005: бензин, 3.2 л, 218 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":89,"name":90,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":74,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":91},"6524260",[86,88],"20394422",[90],"200 1.8 AT (170 л.с.)","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) 2003–2005: бензин, 1.8 л, 170 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":96,"name":97,"engineName":25,"volume":39,"power":27,"gearName":74,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":98},"4760220",[93,95],"6524262",[97],"240 2.6 AT (170 л.с.)","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) 2003–2005: бензин, 2.6 л, 170 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":103,"name":104,"engineName":47,"volume":48,"power":27,"gearName":74,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":105},"4760223",[100,102],"20394412",[104],"270 2.7d AT (170 л.с.)","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) 2003–2005: дизель, 2.7 л, 170 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":110,"name":111,"engineName":25,"volume":26,"power":56,"gearName":74,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":112},"4760228",[107,109],"6524261",[111],"200 1.8 AT (163 л.с.)","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) 2003–2005: бензин, 1.8 л, 163 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":116,"name":117,"engineName":25,"volume":72,"power":73,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":118},"20394416",[114],[117],"500 5.0 MT (306 л.с.)","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) 2002–2005: бензин, 5 л, 306 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":123,"name":124,"engineName":25,"volume":26,"power":56,"gearName":64,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":125},"22912745",[120,122],"22912821",[124],"200 Sequentronic 1.8 AMT (163 л.с.)","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) 2002–2005: бензин, 1.8 л, 163 л.с., робот, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[127,128,129,130,131,132,133,134],"Mercedes-Benz CLK-Класс можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Компрессорные и турбированные M271 обеспечивают достаточную тягу при умеренном объёме.","Агрегат хорошо изучен профильными сервисами, а состояние цепи оценивается диагностикой и при холодном запуске.","Механическая коробка конструктивно проще автомата.","Состояние сцепления легко оценить нагрузочной пробой.","атмосферные Theta 2.4 MPI\u002FGDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[136,137,138,139,140,141,142,143],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.",[145,146,147,148,149,150,151,152],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[154,155,156,157,158,159,160,161],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Состояние цепи, звёзд фазорегуляторов и вентиляции картера важнее заявленного пробега.","Модификации M271 различаются наддувом и системой питания; детали подбираются по VIN.","Двухмассовый маховик и сцепление изнашиваются быстрее в пробках.","Точный тип масла и комплект сцепления подбираются по VIN.",[163,182,197,212,226,243,261,271],{"title":164,"system":165,"action":166,"reason":167,"manufacturer":168,"realWorld":172,"symptoms":176,"prevention":180},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":171},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[177,178,179],"падение уровня","запах топлива","отложения",[181],"контролировать уровень между ТО",{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":190,"symptoms":192,"prevention":195},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":170,"note":189},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":174,"note":191},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[193,194],"загрязнение","снижение тяги",[196],"герметично закрывать корпус",{"title":198,"system":199,"action":200,"reason":201,"manufacturer":202,"realWorld":204,"symptoms":206,"prevention":210},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":170,"note":203},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":174,"note":205},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[207,208,209],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[211],"очищать водоотводы",{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"manufacturer":217,"realWorld":219,"symptoms":221,"prevention":224},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":170,"note":218},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":170,"note":220},"Практичный ориентир — каждые два года.",[222,223],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[225],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":233,"symptoms":237,"prevention":240},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":232},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":234,"intervalMonths":235,"note":236},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[177,238,239],"следы подтёков","нестабильная температура",[241,242],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"manufacturer":248,"realWorld":251,"symptoms":255,"prevention":259},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":249,"intervalMonths":235,"note":250},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":252,"intervalMonths":253,"note":254},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[256,257,258],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[260],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":262,"system":165,"action":263,"reason":264,"manufacturer":265,"realWorld":267,"symptoms":269,"prevention":270},"Масло и фильтр M271 1.8","Заменить масло допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":174,"note":266},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":268},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[177,178,179],[181],{"title":272,"system":273,"action":274,"reason":275,"manufacturer":276,"realWorld":278,"symptoms":282,"prevention":286},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить течи и обновить масло по спецификации коробки.","Возраст и продукты износа ухудшают смазку подшипников и синхронизаторов.",{"note":277},"Точный регламент зависит от коробки и рынка; контроль выполняют при обслуживании.",{"intervalKm":279,"intervalMonths":280,"note":281},70000,60,"Практичный ориентир — 60 000–80 000 км.",[283,284,285],"тугое включение","гул","течь",[287],"устранять течи сразу",[289,301,313,325,334,346,357,368],{"title":290,"system":291,"action":292,"reason":293,"symptoms":294,"prevention":298},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[295,296,257,297],"стуки","увод","каскад ошибок",[299,300],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":302,"system":303,"action":304,"reason":305,"symptoms":306,"prevention":310},"Цепь ГРМ и звёзды фазорегуляторов M271","Газораспределение","Проверить шум холодного запуска, корреляцию валов, метки и износ звёзд.","Растяжение цепи и износ зубьев способны нарушить фазы до появления постоянной ошибки.",[307,308,309],"треск после запуска","ошибки фаз","неустойчивый холостой ход",[311,312],"не затягивать с диагностикой шума","сократить интервал масла",{"title":314,"system":315,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":323},"Вентиляция картера, течи и охлаждение M271","Впуск и охлаждение","Проверить мембрану вентиляции, патрубки, термостат, насос и масляные течи.","Возраст резины и пластика вызывает подсос воздуха, утечки масла и антифриза.",[319,320,321,322],"свист","плавающий холостой ход","запах масла","уход антифриза",[324],"устранять течи на ранней стадии",{"title":326,"system":273,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":332},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрации, шум и работу гидропривода.","Городские старты и высокий момент ускоряют износ.",[257,330,331],"буксование","шум при запуске",[333],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":335,"system":336,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":342},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[340,257,296,341],"скрип","неравномерный износ шин",[343,344,345],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":347,"system":348,"action":349,"reason":350,"symptoms":351,"prevention":354},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[352,353,284,296],"стук","люфт",[355,356],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":358,"system":165,"action":359,"reason":360,"symptoms":361,"prevention":365},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[362,363,364],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[366,367],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":369,"system":165,"action":370,"reason":371,"symptoms":372,"prevention":376},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[373,374,375,363],"расход масла","дымность","стук на холодную",[377,378],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",[380,384,387,390,394,398,401,404,407,410],{"title":381,"url":382,"type":383},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":385,"url":386,"type":383},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":388,"url":389,"type":383},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":391,"url":392,"type":393},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":395,"url":396,"type":397},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":399,"url":400,"type":397},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":402,"url":403,"type":383},"Hyundai Santa Fe TM 2019: руководство владельца","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fbh\u002Fen\u002Fdata\u002Fmarketing\u002Fmanual\u002Fsanta-fe\u002F2019\u002FSanta-Fe-TM-Euro-2019.pdf",{"title":405,"url":406,"type":383},"Hyundai Santa Fe MX5 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FSANTA%20FE?content=ownersmanual&countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=MX5a&year=2024",{"title":408,"url":409,"type":383},"Hyundai Россия: техническое обслуживание Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":411,"url":412,"type":383},"Hyundai: архив руководств Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",[414,422,430],{"id":415,"slug":416,"generationName":417,"years":418,"reviewedAt":14,"profileCount":419,"modificationCount":420,"description":421},"6785","ii-w209-restailing-2005-2010","II (W209) Рестайлинг","2005–2010",15,31,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг (2005–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":423,"slug":424,"generationName":425,"years":426,"reviewedAt":14,"profileCount":427,"modificationCount":428,"description":429},"6796","i-w208-restailing-1999-2003","I (W208) Рестайлинг","1999–2003",17,29,"Mercedes-Benz CLK-Класс I (W208) Рестайлинг (1999–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":431,"slug":432,"generationName":433,"years":434,"reviewedAt":14,"profileCount":435,"modificationCount":436,"description":437},"1723","i-w208-1997-2000","I (W208)","1997–2000",11,22,"Mercedes-Benz CLK-Класс I (W208) (1997–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]