[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-clk-klass-ii-w209-restailing-2005-2010":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":148,"buyingChecks":157,"ownershipTips":166,"caveats":175,"maintenance":184,"risks":310,"sources":400,"relatedGenerations":434},"6785","ii-w209-restailing-2005-2010","mercedes-benz-clk-klass","Mercedes-Benz","CLK-Класс","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг","II (W209) Рестайлинг",2005,2010,"2005–2010","2026-07-27",15,31,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг (2005–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,50,59,68,76,88,95,105,112,118,126,134,141],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"2307764",[20,22],"2307772",[24],"200 1.8 MT (184 л.с.)","Бензин",1.8,184,"Механика",null,"Задний",true,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг 2006–2010: бензин, 1.8 л, 184 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"3958003",[34,36],"3961302",[38],"200 1.8 AT (184 л.с.)","Автомат","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг 2006–2010: бензин, 1.8 л, 184 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":25,"volume":47,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"20394404",[42,44],"20394405",[46],"350 3.5 MT (272 л.с.)",3.5,272,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг 2005–2010: бензин, 3.5 л, 272 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":25,"volume":56,"power":57,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":58},"2307765",[51,53],"2307773",[55],"280 3.0 MT (231 л.с.)",3,231,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг 2005–2010: бензин, 3 л, 231 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":63,"name":64,"engineName":65,"volume":56,"power":66,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":67},"20394395",[60,62],"20394410",[64],"320 3.0d MT (224 л.с.)","Дизель",224,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг 2005–2010: дизель, 3 л, 224 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":65,"volume":73,"power":74,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":75},"20394402",[69],[72],"220 2.2d MT (150 л.с.)",2.2,150,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг 2005–2010: дизель, 2.2 л, 150 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":82,"name":83,"engineName":25,"volume":85,"power":86,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":87},"2307767",[77,79,80,81],"2307775","20494506","20494655",[83,84],"500 5.5 AT (388 л.с.)","550 5.5 AT (388 л.с.)",5.5,388,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг 2005–2010: бензин, 5.5 л, 388 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":92,"name":93,"engineName":25,"volume":47,"power":48,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":94},"2307766",[89,91],"2307774",[93],"350 3.5 AT (272 л.с.)","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг 2005–2010: бензин, 3.5 л, 272 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":101,"name":102,"engineName":25,"volume":56,"power":57,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":104},"3958004",[96,98,99,100],"3961303","20495113","20495218",[102,103],"280 3.0 AT (231 л.с.)","280 7G-Tronic 3.0 AT (231 л.с.)","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг 2005–2010: бензин, 3 л, 231 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":109,"name":110,"engineName":65,"volume":56,"power":66,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":111},"2307771",[106,108],"20394429",[110],"320 3.0d AT (224 л.с.)","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг 2005–2010: дизель, 3 л, 224 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":113,"modificationIds":114,"names":115,"name":116,"engineName":65,"volume":73,"power":74,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":117},"20394425",[113],[116],"220 2.2d AT (150 л.с.)","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг 2005–2010: дизель, 2.2 л, 150 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":121,"name":122,"engineName":25,"volume":123,"power":124,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":125},"20394393",[119],[122],"500 5.0 MT (306 л.с.)",5,306,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг 2005–2006: бензин, 5 л, 306 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":130,"name":131,"engineName":25,"volume":26,"power":132,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":133},"20394430",[127,129],"20394434",[131],"200 1.8 MT (163 л.с.)",163,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг 2005–2006: бензин, 1.8 л, 163 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":135,"modificationIds":136,"names":138,"name":139,"engineName":25,"volume":123,"power":124,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":140},"20394390",[135,137],"20394436",[139],"500 5.0 AT (306 л.с.)","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг 2005–2006: бензин, 5 л, 306 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":142,"modificationIds":143,"names":145,"name":146,"engineName":25,"volume":26,"power":132,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":147},"20394401",[142,144],"20394417",[146],"200 1.8 AT (163 л.с.)","Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) Рестайлинг 2005–2006: бензин, 1.8 л, 163 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[149,150,151,152,153,154,155,156],"Mercedes-Benz CLK-Класс можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Компрессорные и турбированные M271 обеспечивают достаточную тягу при умеренном объёме.","Агрегат хорошо изучен профильными сервисами, а состояние цепи оценивается диагностикой и при холодном запуске.","Механическая коробка конструктивно проще автомата.","Состояние сцепления легко оценить нагрузочной пробой.","7G-Tronic обеспечивает плавные переключения и хорошо изучена профильными сервисами.",[158,159,160,161,162,163,164,165],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[167,168,169,170,171,172,173,174],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[176,177,178,179,180,181,182,183],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Состояние цепи, звёзд фазорегуляторов и вентиляции картера важнее заявленного пробега.","Модификации M271 различаются наддувом и системой питания; детали подбираются по VIN.","Двухмассовый маховик и сцепление изнашиваются быстрее в пробках.","Точный тип масла и комплект сцепления подбираются по VIN.","Тип 722.9, жидкость, поддон и процедура определяются по VIN.",[185,204,219,234,248,265,283,293],{"title":186,"system":187,"action":188,"reason":189,"manufacturer":190,"realWorld":194,"symptoms":198,"prevention":202},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":193},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":196,"note":197},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[199,200,201],"падение уровня","запах топлива","отложения",[203],"контролировать уровень между ТО",{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"manufacturer":209,"realWorld":212,"symptoms":214,"prevention":217},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":192,"note":211},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":196,"note":213},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[215,216],"загрязнение","снижение тяги",[218],"герметично закрывать корпус",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":226,"symptoms":228,"prevention":232},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":192,"note":225},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":196,"note":227},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[229,230,231],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[233],"очищать водоотводы",{"title":235,"system":236,"action":237,"reason":238,"manufacturer":239,"realWorld":241,"symptoms":243,"prevention":246},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":192,"note":240},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":192,"note":242},"Практичный ориентир — каждые два года.",[244,245],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[247],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":255,"symptoms":259,"prevention":262},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":254},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":258},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[199,260,261],"следы подтёков","нестабильная температура",[263,264],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"manufacturer":270,"realWorld":273,"symptoms":277,"prevention":281},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":271,"intervalMonths":257,"note":272},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":274,"intervalMonths":275,"note":276},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[278,279,280],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[282],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":284,"system":187,"action":285,"reason":286,"manufacturer":287,"realWorld":289,"symptoms":291,"prevention":292},"Масло и фильтр M271 1.8","Заменить масло допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":196,"note":288},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":196,"note":290},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[199,200,201],[203],{"title":294,"system":295,"action":296,"reason":297,"manufacturer":298,"realWorld":300,"symptoms":304,"prevention":308},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить течи и обновить масло по спецификации коробки.","Возраст и продукты износа ухудшают смазку подшипников и синхронизаторов.",{"note":299},"Точный регламент зависит от коробки и рынка; контроль выполняют при обслуживании.",{"intervalKm":301,"intervalMonths":302,"note":303},70000,60,"Практичный ориентир — 60 000–80 000 км.",[305,306,307],"тугое включение","гул","течь",[309],"устранять течи сразу",[311,323,335,347,356,367,377,388],{"title":312,"system":313,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":320},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[317,318,279,319],"стуки","увод","каскад ошибок",[321,322],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":324,"system":325,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":332},"Цепь ГРМ и звёзды фазорегуляторов M271","Газораспределение","Проверить шум холодного запуска, корреляцию валов, метки и износ звёзд.","Растяжение цепи и износ зубьев способны нарушить фазы до появления постоянной ошибки.",[329,330,331],"треск после запуска","ошибки фаз","неустойчивый холостой ход",[333,334],"не затягивать с диагностикой шума","сократить интервал масла",{"title":336,"system":337,"action":338,"reason":339,"symptoms":340,"prevention":345},"Вентиляция картера, течи и охлаждение M271","Впуск и охлаждение","Проверить мембрану вентиляции, патрубки, термостат, насос и масляные течи.","Возраст резины и пластика вызывает подсос воздуха, утечки масла и антифриза.",[341,342,343,344],"свист","плавающий холостой ход","запах масла","уход антифриза",[346],"устранять течи на ранней стадии",{"title":348,"system":295,"action":349,"reason":350,"symptoms":351,"prevention":354},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрации, шум и работу гидропривода.","Городские старты и высокий момент ускоряют износ.",[279,352,353],"буксование","шум при запуске",[355],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":357,"system":358,"action":359,"reason":360,"symptoms":361,"prevention":365},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[362,363,364],"рывки","аварийный режим","пробуксовка",[366],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":368,"system":187,"action":369,"reason":370,"symptoms":371,"prevention":374},"Впрыск, зажигание и свечи 9A1","Проверить коррекции, давление топлива, форсунки, зажигание или свечи накала по типу двигателя.","Непосредственный впрыск и высокая температура повышают требования к топливу и зажиганию.",[278,372,373],"детонация","долгий запуск",[375,376],"использовать качественное топливо","устранять ошибки сразу",{"title":378,"system":379,"action":380,"reason":381,"symptoms":382,"prevention":385},"Цепной привод, фазы и навесное 9A1","ГРМ и газораспределение","На холодном запуске проверить шум, фазы, давление масла и ошибки синхронизации.","Состояние цепи, направляющих и механизмов фаз зависит от масла и конкретной ревизии.",[383,330,384],"шум на холодную","нестабильный холостой ход",[386,387],"не растягивать замену масла","реагировать на шум сразу",{"title":389,"system":390,"action":391,"reason":392,"symptoms":393,"prevention":397},"Охлаждение, масло и вентиляция 9A1","Двигатель и охлаждение","Проверить течи, расход масла, наддув, вентиляцию картера, помпу и рабочие температуры.","Возраст уплотнений, помпы и вентиляции картера повышает риск течей и перегрева.",[394,395,396],"течь масла","расход масла","перегрев",[398,399],"контролировать уровни","очищать радиаторы",[401,405,408,411,415,419,422,425,428,431],{"title":402,"url":403,"type":404},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":406,"url":407,"type":404},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":409,"url":410,"type":404},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":412,"url":413,"type":414},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":416,"url":417,"type":418},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":420,"url":421,"type":418},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":423,"url":424,"type":404},"BMW: руководства владельца по VIN","https:\u002F\u002Fwww.bmwusa.com\u002Fowners-manuals.html",{"title":426,"url":427,"type":404},"BMW Group: техническое руководство двигателя B58","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1505%20B58%20Engine.pdf",{"title":429,"url":430,"type":404},"BMW Group: техническое руководство B46TU\u002FB48TU","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1837%20B46TU-B48TU%20Engines.pdf",{"title":432,"url":433,"type":414},"Drom: отзывы владельцев BMW 3 серии","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fbmw\u002F3-series\u002F",[435,443,451],{"id":436,"slug":437,"generationName":438,"years":439,"reviewedAt":14,"profileCount":440,"modificationCount":441,"description":442},"1247","ii-w209-2002-2005","II (W209)","2002–2005",13,25,"Mercedes-Benz CLK-Класс II (W209) (2002–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":444,"slug":445,"generationName":446,"years":447,"reviewedAt":14,"profileCount":448,"modificationCount":449,"description":450},"6796","i-w208-restailing-1999-2003","I (W208) Рестайлинг","1999–2003",17,29,"Mercedes-Benz CLK-Класс I (W208) Рестайлинг (1999–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":452,"slug":453,"generationName":454,"years":455,"reviewedAt":14,"profileCount":456,"modificationCount":457,"description":458},"1723","i-w208-1997-2000","I (W208)","1997–2000",11,22,"Mercedes-Benz CLK-Класс I (W208) (1997–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]