[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-e-class-vi-w214-s214-2023-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":147,"buyingChecks":156,"ownershipTips":165,"caveats":172,"maintenance":181,"risks":304,"sources":385,"relatedGenerations":407},"23584850","vi-w214-s214-2023-current","mercedes-benz-e-class","Mercedes-Benz","E-Класс","Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214)","VI (W214, S214)",2023,null,"2023–н.в.","2026-07-27",14,30,"Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,50,61,68,74,85,91,101,108,114,123,131,139],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"23803905",[20,22,23],"23938082","23997115",[25,26],"450 3.0 AT (381 л.с.) 4WD","All-Terrain 450 3.0 AT (381 л.с.) 4WD","Бензин",3,381,"Автомат","Полный",true,"Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) 2024–н.в.: бензин 3 л 381 л.с., автомат, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, семейство двигателя, трансмиссию и привод; точный код агрегата подтверждается по VIN.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":41,"name":42,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":48,"ready":32,"summary":49},"23585422",[35,37,38,39,40],"23631829","23997013","23997096","24011310",[42,43,44],"300 de 2.0hyb AT (313 л.с.)","300 e 2.0hyb AT (313 л.с.)","350 e L PHEV 2.0hyb AT (313 л.с.)","Гибрид",2,313,"Задний","Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) 2024–н.в.: гибрид 2 л 313 л.с., автомат, Задний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, семейство двигателя, трансмиссию и привод; точный код агрегата подтверждается по VIN.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":56,"name":57,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":60},"23585437",[51,53,54,55],"23803486","23997007","23997098",[57,58,59],"300 de 2.0hyb AT (313 л.с.) 4WD","300 e 2.0hyb AT (313 л.с.) 4WD","All-Terrain 300 de 2.0hyb AT (313 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) 2024–н.в.: гибрид 2 л 313 л.с., автомат, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, семейство двигателя, трансмиссию и привод; точный код агрегата подтверждается по VIN.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":27,"volume":46,"power":66,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":48,"ready":32,"summary":67},"24038846",[62],[65],"350 2.0 AT (255 л.с.)",255,"Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) 2024–н.в.: бензин 2 л 255 л.с., автомат, Задний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, семейство двигателя, трансмиссию и привод; точный код агрегата подтверждается по VIN.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":27,"volume":46,"power":66,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":73},"23950049",[69],[72],"350 2.0 AT (255 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) 2024–н.в.: бензин 2 л 255 л.с., автомат, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, семейство двигателя, трансмиссию и привод; точный код агрегата подтверждается по VIN.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":79,"name":80,"engineName":27,"volume":46,"power":83,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":84},"23933067",[75,77,78],"23995312","23997114",[80,81,82],"200 2.0 AT (204 л.с.) 4WD","200 9G-Tronic 2.0 AT (204 л.с.) 4WD","260 L 2.0 AT (204 л.с.) 4WD",204,"Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) 2024–н.в.: бензин 2 л 204 л.с., автомат, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, семейство двигателя, трансмиссию и привод; точный код агрегата подтверждается по VIN.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":88,"name":89,"engineName":45,"volume":46,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":90},"23585459",[86],[89],"400 e 2.0hyb AT (381 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) 2023–н.в.: гибрид 2 л 381 л.с., автомат, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, семейство двигателя, трансмиссию и привод; точный код агрегата подтверждается по VIN.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":95,"name":96,"engineName":98,"volume":28,"power":99,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":100},"23885824",[92,94],"24054002",[96,97],"450 d 3.0d AT (367 л.с.) 4WD","All-Terrain 450 d 3.0d AT (367 л.с.) 4WD","Дизель",367,"Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) 2023–н.в.: дизель 3 л 367 л.с., автомат, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, семейство двигателя, трансмиссию и привод; точный код агрегата подтверждается по VIN.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":104,"name":105,"engineName":27,"volume":46,"power":106,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":48,"ready":32,"summary":107},"23933204",[102],[105],"300 L 2.0 AT (258 л.с.)",258,"Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) 2023–н.в.: бензин 2 л 258 л.с., автомат, Задний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, семейство двигателя, трансмиссию и привод; точный код агрегата подтверждается по VIN.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":111,"name":112,"engineName":27,"volume":46,"power":106,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":113},"23938032",[109],[112],"300 2.0 AT (258 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) 2023–н.в.: бензин 2 л 258 л.с., автомат, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, семейство двигателя, трансмиссию и привод; точный код агрегата подтверждается по VIN.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":119,"name":120,"engineName":27,"volume":46,"power":83,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":48,"ready":32,"summary":122},"23585366",[115,117,118],"23631828","23933017",[120,121],"200 2.0 AT (204 л.с.)","260 L 2.0 AT (204 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) 2023–н.в.: бензин 2 л 204 л.с., автомат, Задний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, семейство двигателя, трансмиссию и привод; точный код агрегата подтверждается по VIN.",{"id":124,"modificationIds":125,"names":127,"name":128,"engineName":98,"volume":46,"power":129,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":48,"ready":32,"summary":130},"23585061",[124,126],"23631827",[128],"220 d 2.0d AT (197 л.с.)",197,"Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) 2023–н.в.: дизель 2 л 197 л.с., автомат, Задний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, семейство двигателя, трансмиссию и привод; точный код агрегата подтверждается по VIN.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":135,"name":136,"engineName":98,"volume":46,"power":129,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":31,"ready":32,"summary":138},"23585144",[132,134],"23803364",[136,137],"220 d 2.0d AT (197 л.с.) 4WD","All-Terrain 220 d 2.0d AT (197 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) 2023–н.в.: дизель 2 л 197 л.с., автомат, Полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, семейство двигателя, трансмиссию и привод; точный код агрегата подтверждается по VIN.",{"id":140,"modificationIds":141,"names":142,"name":143,"engineName":27,"volume":144,"power":145,"gearName":30,"transmissionSteps":12,"driveName":48,"ready":32,"summary":146},"23988125",[140],[143],"180 1.5 AT (170 л.с.)",1.5,170,"Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) 2023–н.в.: бензин 1.5 л 170 л.с., автомат, Задний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, семейство двигателя, трансмиссию и привод; точный код агрегата подтверждается по VIN.",[148,149,150,151,152,153,154,155],"E-Класс сочетает комфорт, устойчивость на трассе и большой выбор бензиновых, дизельных и гибридных силовых установок.","W212, W213 и W214 хорошо диагностируются Xentry, но стоимость владения определяется точным кодом двигателя, коробки и оснащения.","При прозрачной истории и профилактическом обслуживании основные расходы прогнозируются по агрегатам и пробегу.","Рядный M256 обеспечивает высокую тягу и плавность при умеренном для мощности расходе.","48-вольтовая архитектура поддерживает наддув, рекуперацию и комфорт.","9G-Tronic снижает обороты на трассе и обеспечивает широкий диапазон передач.","Состояние коробки хорошо оценивается по адаптациям, температурам и поддону.","4MATIC улучшает тягу на скользком покрытии и устойчивость мощных версий.",[157,158,159,160,161,162,163,164],"Расшифровать VIN: поколение, кузов, двигатель, коробка, привод, рынок, экологическое исполнение и заводское оснащение.","Проверить холодный запуск, полную диагностику Xentry, счётчики пропусков, коррекции топлива, температуры, давление и историю ошибок.","Осмотреть кузов, днище, подрамники, панорамную крышу, дренажи и следы ДТП; отдельно проверить пневмоподвеску, если она установлена.","На тест-драйве проверить коробку, 4MATIC, подвеску, рулевое, тормоза, климат и электронные блоки.","Подтвердить заказ-нарядами обслуживание ASSYST PLUS и исключить программные доработки, удалённую экологию и скрытый тюнинг.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[166,167,168,169,170,171],"В городе менять масло и фильтр каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Не считать жидкости коробки, редукторов и раздатки пожизненными; интервалы определять по нагрузке и состоянию.","После покупки без истории выполнить базовое ТО, диагностику охлаждения и осмотр ременного привода.","Крупные ремонты согласовывать после второго мнения профильного сервиса и проверки VIN.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[173,174,175,176,177,178,179,180],"Одинаковые объём и мощность встречаются у разных семейств двигателей; точный код агрегата подтверждается по VIN.","Каталоги объединяют седан, универсал, купе и кабриолет, а набор подвески и электроники заметно влияет на расходы.","Пневмоподвеска, 48-вольтовая система, гибрид и полный привод требуют отдельных проверок, даже если базовая модификация выглядит одинаково.","Цена компонентов 48 В, охлаждения и наддува требует увеличенного резерва.","Проверять актуальность ПО и сервисных кампаний по VIN.","Разные версии 725.0 и гибридные исполнения требуют собственной жидкости и процедуры.","Программные адаптации не должны маскировать механический износ.","Конструкция полного привода различается между поколениями и гибридными версиями.",[182,201,216,231,245,262,280,290],{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":191,"symptoms":195,"prevention":199},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":190},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":193,"note":194},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[196,197,198],"падение уровня","запах топлива","отложения",[200],"контролировать уровень между ТО",{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"manufacturer":206,"realWorld":209,"symptoms":211,"prevention":214},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":189,"note":208},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":193,"note":210},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[212,213],"загрязнение","снижение тяги",[215],"герметично закрывать корпус",{"title":217,"system":218,"action":219,"reason":220,"manufacturer":221,"realWorld":223,"symptoms":225,"prevention":229},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":189,"note":222},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":193,"note":224},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[226,227,228],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[230],"очищать водоотводы",{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"manufacturer":236,"realWorld":238,"symptoms":240,"prevention":243},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":189,"note":237},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":189,"note":239},"Практичный ориентир — каждые два года.",[241,242],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[244],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":246,"system":247,"action":248,"reason":249,"manufacturer":250,"realWorld":252,"symptoms":256,"prevention":259},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":251},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":253,"intervalMonths":254,"note":255},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[196,257,258],"следы подтёков","нестабильная температура",[260,261],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":263,"system":264,"action":265,"reason":266,"manufacturer":267,"realWorld":270,"symptoms":274,"prevention":278},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":268,"intervalMonths":254,"note":269},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":271,"intervalMonths":272,"note":273},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[275,276,277],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[279],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":281,"system":184,"action":282,"reason":283,"manufacturer":284,"realWorld":286,"symptoms":288,"prevention":289},"Масло и фильтр M256 3.0","Заменить масло допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":193,"note":285},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":193,"note":287},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[196,197,198],[200],{"title":291,"system":292,"action":293,"reason":294,"manufacturer":295,"realWorld":297,"symptoms":299,"prevention":302},"Жидкость, фильтр и поддон 9G-Tronic","Автоматическая коробка","Обновить жидкость и фильтр по VIN, проверить поддон, магниты, течи и температуру.","Большое число ступеней и блокировка гидротрансформатора чувствительны к чистоте жидкости.",{"intervalKm":268,"intervalMonths":254,"note":296},"Периодичность зависит от исполнения и рынка; точный регламент определяют по VIN.",{"intervalKm":268,"intervalMonths":254,"note":298},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[300,276,301],"толчки","течь",[303],"контролировать температуру и уровень",[305,317,327,338,347,357,365,374],{"title":306,"system":307,"action":308,"reason":309,"symptoms":310,"prevention":314},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[311,312,276,313],"стуки","увод","каскад ошибок",[315,316],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":318,"system":184,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":325},"Охлаждение и комбинированный наддув M256","Проверить все контуры охлаждения, насосы, герметичность и работу наддува.","Высокая удельная мощность и электрифицированные агрегаты повышают требования к терморежиму.",[322,323,324],"перегрев","недодув","уход антифриза",[326],"держать радиаторы чистыми",{"title":328,"system":329,"action":330,"reason":331,"symptoms":332,"prevention":336},"48 В, ISG и силовая электроника M256","Электрика","Проверить батарею, DC\u002FDC, стартер-генератор, электрокомпрессор и журнал ошибок.","Силовая установка зависит от стабильного высоковольтного питания и охлаждения.",[333,334,335],"ошибка 48 В","ограничение тяги","неработающий старт-стоп",[337],"диагностировать первые ошибки сети",{"title":339,"system":292,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":345},"Гидроблок, гидротрансформатор и пакеты 9G-Tronic","Проверить адаптации, проскальзывание, блокировку, давление и ошибки во всех режимах.","Езда с рывками или перегревом переводит локальную неисправность в капитальный ремонт.",[343,276,344],"рывок","аварийный режим",[346],"диагностировать первые изменения плавности",{"title":348,"system":349,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":355},"Раздатка, кардан и приводы 4MATIC","Полный привод","Проверить вибрации под тягой, люфты, подвесной подшипник, ШРУСы и ошибки.","Возраст, удары и разница окружности колёс нагружают сочленения.",[276,353,354],"щелчки","гул",[356],"следить за давлением и износом шин",{"title":358,"system":184,"action":359,"reason":360,"symptoms":361,"prevention":363},"Охлаждение, ГРМ и наддув M254","Проверить температуры, насосы, герметичность, синхронизацию и фактический наддув.","Современный теплонагруженный мотор зависит от корректного термоменеджмента.",[324,323,362],"ошибки фаз",[364],"контролировать уровни и обновления",{"title":366,"system":367,"action":368,"reason":369,"symptoms":370,"prevention":372},"48 В, ISG и топливная система M254","Электрика и питание","Проверить 48-вольтовую батарею, DC\u002FDC, ISG, форсунки, давление и ошибки сети.","Пуск, рекуперация и часть навесного зависят от согласованной работы 12- и 48-вольтовых систем.",[333,275,371],"нестабильный запуск",[373],"не оставлять ошибки напряжения без диагностики",{"title":375,"system":376,"action":377,"reason":378,"symptoms":379,"prevention":383},"Тяговая батарея и охлаждение","Высоковольтная система","Проверить остаточную ёмкость, разброс ячеек, изоляцию, температуры и охлаждение.","Возраст, жара, мороз и длительное хранение ускоряют деградацию батареи.",[380,381,382],"снижение электрического пробега","скачки заряда","ошибки HV",[384],"не хранить полностью разряженной",[386,390,393,396,400,404],{"title":387,"url":388,"type":389},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":391,"url":392,"type":389},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":394,"url":395,"type":389},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":397,"url":398,"type":399},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":401,"url":402,"type":403},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":405,"url":406,"type":403},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",[408,416,423,431],{"id":409,"slug":410,"generationName":411,"years":412,"reviewedAt":14,"profileCount":413,"modificationCount":414,"description":415},"8196","v-w213-s213-c238-restailing-2020-2024","V (W213, S213, C238) Рестайлинг","2020–2024",23,63,"Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) Рестайлинг (2020–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":417,"slug":418,"generationName":419,"years":420,"reviewedAt":14,"profileCount":272,"modificationCount":421,"description":422},"6977","v-w213-s213-c238-2016-2020","V (W213, S213, C238)","2016–2020",92,"Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":424,"slug":425,"generationName":426,"years":427,"reviewedAt":14,"profileCount":428,"modificationCount":429,"description":430},"1961","iv-w212-s212-c207-restailing-2013-2016","IV (W212, S212, C207) Рестайлинг","2013–2016",26,73,"Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) Рестайлинг (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":432,"slug":433,"generationName":434,"years":435,"reviewedAt":14,"profileCount":436,"modificationCount":437,"description":438},"486","iv-w212-s212-c207-2009-2013","IV (W212, S212, C207)","2009–2013",35,116,"Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]