[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-e-klass-ii-w210-s210-restailing-1999-2003":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":284,"buyingChecks":293,"ownershipTips":302,"caveats":311,"maintenance":320,"risks":446,"sources":537,"relatedGenerations":571},"2400","ii-w210-s210-restailing-1999-2003","mercedes-benz-e-klass","Mercedes-Benz","E-Класс","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг","II (W210, S210) Рестайлинг",1999,2003,"1999–2003","2026-07-27",35,57,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг (1999–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,48,55,63,70,76,83,93,101,110,119,126,135,143,150,157,163,170,177,184,190,197,205,213,220,227,236,243,250,256,262,269,277],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20394447",[20],[23],"200 1.8 MT (163 л.с.)","Бензин",1.8,163,"Механика",null,"Задний",true,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 1.8 л, 163 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":38},"20394474",[33],[36],"200 1.8 AT (163 л.с.)","Автомат","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 2000–2003: бензин, 1.8 л, 163 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":43,"name":44,"engineName":24,"volume":45,"power":46,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":47},"20394457",[40,42],"20394467",[44],"240 2.6 MT (177 л.с.)",2.6,177,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 2000–2002: бензин, 2.6 л, 177 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":24,"volume":45,"power":53,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":54},"6527091",[49],[52],"240 2.6 MT (170 л.с.)",170,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 2000–2002: бензин, 2.6 л, 170 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":59,"name":60,"engineName":24,"volume":61,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":62},"4995281",[56,58],"20394483",[60],"200 2.0 MT (163 л.с.)",2,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 2000–2002: бензин, 2 л, 163 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":67,"name":68,"engineName":24,"volume":45,"power":46,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":69},"20394469",[64,66],"20394472",[68],"240 2.6 AT (177 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 2000–2002: бензин, 2.6 л, 177 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":24,"volume":45,"power":53,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":75},"21558274",[71],[74],"240 2.6 AT (170 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 2000–2002: бензин, 2.6 л, 170 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":80,"name":81,"engineName":24,"volume":61,"power":26,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":82},"20394458",[77,79],"21213010",[81],"200 2.0 AT (163 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 2000–2002: бензин, 2 л, 163 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":87,"name":88,"engineName":24,"volume":89,"power":90,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":91,"ready":30,"summary":92},"4995269",[84,86],"4995292",[88],"430 4.3 AT (279 л.с.) 4WD",4.3,279,"Полный","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2003: бензин, 4.3 л, 279 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":24,"volume":98,"power":99,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":91,"ready":30,"summary":100},"20394488",[94],[97],"280 2.8 MT (204 л.с.) 4WD",2.8,204,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2002: бензин, 2.8 л, 204 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":105,"name":106,"engineName":107,"volume":108,"power":53,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":109},"4995242",[102,104],"4995276",[106],"270 2.7d MT (170 л.с.)","Дизель",2.7,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2002: дизель, 2.7 л, 170 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":114,"name":115,"engineName":107,"volume":116,"power":117,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":118},"4995241",[111,113],"20394476",[115],"220 2.2d MT (143 л.с.)",2.2,143,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2002: дизель, 2.2 л, 143 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":122,"name":123,"engineName":107,"volume":116,"power":124,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":125},"4995240",[120],[123],"200 2.2d MT (115 л.с.)",115,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2002: дизель, 2.2 л, 115 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":130,"name":131,"engineName":24,"volume":132,"power":133,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":91,"ready":30,"summary":134},"4995266",[127,129],"4995289",[131],"320 3.2 AT (224 л.с.) 4WD",3.2,224,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2002: бензин, 3.2 л, 224 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":136,"modificationIds":137,"names":139,"name":140,"engineName":107,"volume":132,"power":141,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":142},"4995243",[136,138],"4995278",[140],"320 3.2d AT (197 л.с.)",197,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2002: дизель, 3.2 л, 197 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":144,"modificationIds":145,"names":147,"name":148,"engineName":107,"volume":108,"power":53,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":149},"20394442",[144,146],"20394487",[148],"270 2.7d AT (170 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2002: дизель, 2.7 л, 170 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":151,"modificationIds":152,"names":154,"name":155,"engineName":107,"volume":116,"power":117,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":156},"20394439",[151,153],"20394446",[155],"220 2.2d AT (143 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2002: дизель, 2.2 л, 143 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":158,"modificationIds":159,"names":160,"name":161,"engineName":107,"volume":116,"power":124,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":162},"20394478",[158],[161],"200 2.2d AT (115 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2002: дизель, 2.2 л, 115 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":164,"modificationIds":165,"names":166,"name":167,"engineName":24,"volume":61,"power":168,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":169},"20394445",[164],[167],"200 2.0 MT (186 л.с.)",186,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2001: бензин, 2 л, 186 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":171,"modificationIds":172,"names":174,"name":175,"engineName":24,"volume":98,"power":99,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":91,"ready":30,"summary":176},"4995263",[171,173],"4995286",[175],"280 2.8 AT (204 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2001: бензин, 2.8 л, 204 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":178,"modificationIds":179,"names":181,"name":182,"engineName":24,"volume":98,"power":99,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":183},"4995261",[178,180],"4995284",[182],"280 2.8 MT (204 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2000: бензин, 2.8 л, 204 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":185,"modificationIds":186,"names":187,"name":188,"engineName":24,"volume":61,"power":141,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":189},"21213056",[185],[188],"200 2.0 MT (197 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2000: бензин, 2 л, 197 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":191,"modificationIds":192,"names":193,"name":194,"engineName":24,"volume":61,"power":195,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":196},"4995250",[191],[194],"200 2.0 MT (192 л.с.)",192,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2000: бензин, 2 л, 192 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":198,"modificationIds":199,"names":201,"name":202,"engineName":24,"volume":203,"power":53,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":204},"4995255",[198,200],"4995282",[202],"240 2.4 MT (170 л.с.)",2.4,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2000: бензин, 2.4 л, 170 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":206,"modificationIds":207,"names":209,"name":210,"engineName":24,"volume":61,"power":211,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":212},"4995245",[206,208],"4995279",[210],"200 2.0 MT (136 л.с.)",136,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2000: бензин, 2 л, 136 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":214,"modificationIds":215,"names":216,"name":217,"engineName":107,"volume":61,"power":218,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":219},"20394443",[214],[217],"200 2.0d MT (88 л.с.)",88,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2000: дизель, 2 л, 88 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":221,"modificationIds":222,"names":223,"name":224,"engineName":107,"volume":116,"power":225,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":226},"20394465",[221],[224],"220 2.2d MT (75 л.с.)",75,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2000: дизель, 2.2 л, 75 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":228,"modificationIds":229,"names":233,"name":234,"engineName":24,"volume":89,"power":90,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":235},"4995268",[228,230,231,232],"4995290","20394475","20494344",[234],"430 4.3 AT (279 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2000: бензин, 4.3 л, 279 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":237,"modificationIds":238,"names":240,"name":241,"engineName":24,"volume":132,"power":133,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":242},"4995264",[237,239],"4995287",[241],"320 3.2 AT (224 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2000: бензин, 3.2 л, 224 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":244,"modificationIds":245,"names":247,"name":248,"engineName":24,"volume":98,"power":99,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":249},"20394464",[244,246],"20394466",[248],"280 2.8 AT (204 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2000: бензин, 2.8 л, 204 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":251,"modificationIds":252,"names":253,"name":254,"engineName":24,"volume":61,"power":141,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":255},"21213041",[251],[254],"200 2.0 AT (197 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2000: бензин, 2 л, 197 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":257,"modificationIds":258,"names":259,"name":260,"engineName":24,"volume":61,"power":168,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":261},"20394459",[257],[260],"200 2.0 AT (186 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2000: бензин, 2 л, 186 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":263,"modificationIds":264,"names":266,"name":267,"engineName":24,"volume":203,"power":53,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":268},"20394470",[263,265],"20394473",[267],"240 2.4 AT (170 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2000: бензин, 2.4 л, 170 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":270,"modificationIds":271,"names":272,"name":273,"engineName":107,"volume":274,"power":275,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":276},"20394441",[270],[273],"300 3.0d AT (147 л.с.)",3,147,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2000: дизель, 3 л, 147 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":278,"modificationIds":279,"names":281,"name":282,"engineName":24,"volume":61,"power":211,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":283},"20394449",[278,280],"20394481",[282],"200 2.0 AT (136 л.с.)","Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг 1999–2000: бензин, 2 л, 136 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[285,286,287,288,289,290,291,292],"Mercedes-Benz E-Класс можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Компрессорные и турбированные M271 обеспечивают достаточную тягу при умеренном объёме.","Агрегат хорошо изучен профильными сервисами, а состояние цепи оценивается диагностикой и при холодном запуске.","Механическая коробка конструктивно проще автомата.","Состояние сцепления легко оценить нагрузочной пробой.","7G-Tronic обеспечивает плавные переключения и хорошо изучена профильными сервисами.",[294,295,296,297,298,299,300,301],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.",[303,304,305,306,307,308,309,310],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[312,313,314,315,316,317,318,319],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Состояние цепи, звёзд фазорегуляторов и вентиляции картера важнее заявленного пробега.","Модификации M271 различаются наддувом и системой питания; детали подбираются по VIN.","Двухмассовый маховик и сцепление изнашиваются быстрее в пробках.","Точный тип масла и комплект сцепления подбираются по VIN.",[321,340,355,370,384,401,419,429],{"title":322,"system":323,"action":324,"reason":325,"manufacturer":326,"realWorld":330,"symptoms":334,"prevention":338},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":327,"intervalMonths":328,"note":329},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":331,"intervalMonths":332,"note":333},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[335,336,337],"падение уровня","запах топлива","отложения",[339],"контролировать уровень между ТО",{"title":341,"system":342,"action":343,"reason":344,"manufacturer":345,"realWorld":348,"symptoms":350,"prevention":353},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":346,"intervalMonths":328,"note":347},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":327,"intervalMonths":332,"note":349},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[351,352],"загрязнение","снижение тяги",[354],"герметично закрывать корпус",{"title":356,"system":357,"action":358,"reason":359,"manufacturer":360,"realWorld":362,"symptoms":364,"prevention":368},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":346,"intervalMonths":328,"note":361},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":327,"intervalMonths":332,"note":363},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[365,366,367],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[369],"очищать водоотводы",{"title":371,"system":372,"action":373,"reason":374,"manufacturer":375,"realWorld":377,"symptoms":379,"prevention":382},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":328,"note":376},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":328,"note":378},"Практичный ориентир — каждые два года.",[380,381],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[383],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":385,"system":386,"action":387,"reason":388,"manufacturer":389,"realWorld":391,"symptoms":395,"prevention":398},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":390},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":392,"intervalMonths":393,"note":394},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[335,396,397],"следы подтёков","нестабильная температура",[399,400],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":402,"system":403,"action":404,"reason":405,"manufacturer":406,"realWorld":409,"symptoms":413,"prevention":417},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":407,"intervalMonths":393,"note":408},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":410,"intervalMonths":411,"note":412},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[414,415,416],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[418],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":420,"system":323,"action":421,"reason":422,"manufacturer":423,"realWorld":425,"symptoms":427,"prevention":428},"Масло и фильтр M271 1.8","Заменить масло допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":327,"intervalMonths":332,"note":424},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":331,"intervalMonths":332,"note":426},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[335,336,337],[339],{"title":430,"system":431,"action":432,"reason":433,"manufacturer":434,"realWorld":436,"symptoms":440,"prevention":444},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить течи и обновить масло по спецификации коробки.","Возраст и продукты износа ухудшают смазку подшипников и синхронизаторов.",{"note":435},"Точный регламент зависит от коробки и рынка; контроль выполняют при обслуживании.",{"intervalKm":437,"intervalMonths":438,"note":439},70000,60,"Практичный ориентир — 60 000–80 000 км.",[441,442,443],"тугое включение","гул","течь",[445],"устранять течи сразу",[447,459,471,483,492,503,515,526],{"title":448,"system":449,"action":450,"reason":451,"symptoms":452,"prevention":456},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[453,454,415,455],"стуки","увод","каскад ошибок",[457,458],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":460,"system":461,"action":462,"reason":463,"symptoms":464,"prevention":468},"Цепь ГРМ и звёзды фазорегуляторов M271","Газораспределение","Проверить шум холодного запуска, корреляцию валов, метки и износ звёзд.","Растяжение цепи и износ зубьев способны нарушить фазы до появления постоянной ошибки.",[465,466,467],"треск после запуска","ошибки фаз","неустойчивый холостой ход",[469,470],"не затягивать с диагностикой шума","сократить интервал масла",{"title":472,"system":473,"action":474,"reason":475,"symptoms":476,"prevention":481},"Вентиляция картера, течи и охлаждение M271","Впуск и охлаждение","Проверить мембрану вентиляции, патрубки, термостат, насос и масляные течи.","Возраст резины и пластика вызывает подсос воздуха, утечки масла и антифриза.",[477,478,479,480],"свист","плавающий холостой ход","запах масла","уход антифриза",[482],"устранять течи на ранней стадии",{"title":484,"system":431,"action":485,"reason":486,"symptoms":487,"prevention":490},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрации, шум и работу гидропривода.","Городские старты и высокий момент ускоряют износ.",[415,488,489],"буксование","шум при запуске",[491],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":493,"system":494,"action":495,"reason":496,"symptoms":497,"prevention":501},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[498,499,500],"рывки","аварийный режим","пробуксовка",[502],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":504,"system":505,"action":506,"reason":507,"symptoms":508,"prevention":511},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[509,415,454,510],"скрип","неравномерный износ шин",[512,513,514],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":516,"system":517,"action":518,"reason":519,"symptoms":520,"prevention":523},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[521,522,442,454],"стук","люфт",[524,525],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":527,"system":323,"action":528,"reason":529,"symptoms":530,"prevention":534},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[531,532,533],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[535,536],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",[538,542,545,548,552,556,559,562,565,568],{"title":539,"url":540,"type":541},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":543,"url":544,"type":541},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":546,"url":547,"type":541},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":549,"url":550,"type":551},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":553,"url":554,"type":555},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":557,"url":558,"type":555},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":560,"url":561,"type":541},"Hyundai Santa Fe TM 2019: руководство владельца","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fbh\u002Fen\u002Fdata\u002Fmarketing\u002Fmanual\u002Fsanta-fe\u002F2019\u002FSanta-Fe-TM-Euro-2019.pdf",{"title":563,"url":564,"type":541},"Hyundai Santa Fe MX5 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FSANTA%20FE?content=ownersmanual&countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=MX5a&year=2024",{"title":566,"url":567,"type":541},"Hyundai Россия: техническое обслуживание Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":569,"url":570,"type":541},"Hyundai: архив руководств Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",[572,580,588,595],{"id":573,"slug":574,"generationName":575,"years":576,"reviewedAt":14,"profileCount":577,"modificationCount":578,"description":579},"1739","iii-w211-s211-2002-2006","III (W211, S211)","2002–2006",39,69,"Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) (2002–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":581,"slug":582,"generationName":583,"years":584,"reviewedAt":14,"profileCount":585,"modificationCount":586,"description":587},"1738","ii-w210-s210-1995-1999","II (W210, S210)","1995–1999",38,59,"Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) (1995–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":589,"slug":590,"generationName":591,"years":592,"reviewedAt":14,"profileCount":585,"modificationCount":593,"description":594},"2069","iii-w211-s211-restailing-2006-2009","III (W211, S211) Рестайлинг","2006–2009",68,"Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) Рестайлинг (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":596,"slug":597,"generationName":598,"years":599,"reviewedAt":14,"profileCount":600,"modificationCount":601,"description":602},"7083","i-w124-1992-1997","I (W124)","1992–1997",27,62,"Mercedes-Benz E-Класс I (W124) (1992–1997): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]