Климат
Салонный фильтр и дренажи
По регламенту
48 000 км или 36 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
2022–н.в.
Mercedes-Benz EQS SUV I
Mercedes-Benz EQS SUV I 2022–н.в.: электро, 544 л.с., автомат, полный. EQS SUV имеет простую механическую трансмиссию и низкие регулярные затраты на обслуживание.
Двигатель и коробка
Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.
Модификация
Выбранная модификация
580 Electro AT (400 кВт) 4WD
Электро544 л.с.АвтоматПолный
Регламент и реальная эксплуатация
Заводской регламент показывает официальный интервал обслуживания. В реальной эксплуатации интервал может быть короче из-за пробок, коротких поездок, пыли и холодного климата.
Источники данных
- Hyundai: руководства KONA, KONA Hybrid и KONA Electric (откроется в новой вкладке)
- Hyundai: руководство KONA SX2 2024 (откроется в новой вкладке)
- Hyundai: технические данные KONA (откроется в новой вкладке)
- Drom: отзывы владельцев Hyundai Kona (откроется в новой вкладке)
- Профильный Hyundai-сервис: Kona (откроется в новой вкладке)
Тормоза
Тормозная жидкость
По регламенту
В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.
В реальной эксплуатации
30 000 км или 24 мес.
Электрическая силовая установка
Контуры охлаждения батареи и привода
По регламенту
Следовать сетке EQS SUV EV и проверять контуры на каждом плановом обслуживании.
В реальной эксплуатации
30 000 км или 24 мес.
Электропривод
Жидкость мотор-редуктора
По регламенту
Точный порядок определяется руководством EQS SUV EV.
В реальной эксплуатации
60 000 км или 48 мес.
Зарядка
Зарядный порт и бортовое зарядное устройство
По регламенту
12 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Сильные стороны поколения
- EQS SUV имеет простую механическую трансмиссию и низкие регулярные затраты на обслуживание.
Что проверить перед покупкой
- 01Подтвердить именно EQS SUV EV второго поколения и проверить доступность профильного сервиса.
- 02Измерить остаточную ёмкость батареи, изоляцию, температуры и ошибки всех высоковольтных блоков.
- 03Проверить шум и герметичность приводного модуля, контуры охлаждения и зарядный разъём.
- 04Осмотреть батарейный корпус и днище после ударов, коррозии или затопления.
Узлы для осмотра
Ходовая часть
Тормоза и шины
Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.
Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.
Признаки: вибрация, скрип, увод, неравномерный износ шин
Шасси
Подвеска, рулевое и электрооборудование
Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.
Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.
Признаки: стуки, увод, закусывание руля, ошибки электрооборудования
Электрооборудование
Вспомогательная 12-вольтовая батарея
Проверить ёмкость, напряжение покоя и работу DC/DC.
Слабая 12-вольтовая батарея может не дать включить высоковольтную систему.
Признаки: случайные ошибки, автомобиль не включается