[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-gla-i-x156-2013-2017":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":134,"buyingChecks":143,"ownershipTips":152,"caveats":161,"maintenance":170,"risks":296,"sources":382,"relatedGenerations":398},"6683","i-x156-2013-2017","mercedes-benz-gla","Mercedes-Benz","GLA","Mercedes-Benz GLA I (X156)","I (X156)",2013,2017,"2013–2017","2026-07-27",16,"Mercedes-Benz GLA I (X156) (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,49,55,63,69,75,82,89,97,103,110,116,122,128],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20783072",[19],[22],"200 1.6 MT (150 л.с.)","Бензин",1.6,150,"Механика",null,"Передний",true,"Mercedes-Benz GLA I (X156) 2015–2017: бензин, 1.6 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"20669714",[32],[35],"180 1.6 MT (122 л.с.)",122,"Mercedes-Benz GLA I (X156) 2015–2017: бензин, 1.6 л, 122 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":44,"power":45,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":47,"ready":29,"summary":48},"20700495",[39],[42],"220 d 2.1d AMT (177 л.с.) 4WD","Дизель",2.1,177,"Робот","Полный","Mercedes-Benz GLA I (X156) 2015–2017: дизель, 2.1 л, 177 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"20783075",[50],[53],"200 1.6 AMT (150 л.с.)","Mercedes-Benz GLA I (X156) 2015–2017: бензин, 1.6 л, 150 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":43,"volume":60,"power":61,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":62},"20394636",[56],[59],"180 CDI 1.5d MT (109 л.с.)",1.5,109,"Mercedes-Benz GLA I (X156) 2014–2017: дизель, 1.5 л, 109 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"20669731",[64],[67],"180 1.6 AMT (122 л.с.)","Mercedes-Benz GLA I (X156) 2014–2017: бензин, 1.6 л, 122 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":43,"volume":60,"power":61,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":74},"20394604",[70],[73],"180 CDI 1.5d AMT (109 л.с.)","Mercedes-Benz GLA I (X156) 2014–2017: дизель, 1.5 л, 109 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":23,"volume":24,"power":80,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":81},"20394637",[76],[79],"200 1.6 MT (156 л.с.)",156,"Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013–2017: бензин, 1.6 л, 156 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":43,"volume":44,"power":87,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":88},"20394630",[83],[86],"200 CDI 2.1d MT (136 л.с.)",136,"Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013–2017: дизель, 2.1 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":23,"volume":94,"power":95,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":96},"20394629",[90],[93],"250 2.0 AMT (211 л.с.)",2,211,"Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013–2017: бензин, 2 л, 211 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":23,"volume":94,"power":95,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":47,"ready":29,"summary":102},"20394621",[98],[101],"250 2.0 AMT (211 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013–2017: бензин, 2 л, 211 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":106,"name":107,"engineName":43,"volume":44,"power":108,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":109},"20394624",[104],[107],"220 CDI 2.1d AMT (170 л.с.)",170,"Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013–2017: дизель, 2.1 л, 170 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":113,"name":114,"engineName":43,"volume":44,"power":108,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":47,"ready":29,"summary":115},"20394650",[111],[114],"220 CDI 2.1d AMT (170 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013–2017: дизель, 2.1 л, 170 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":119,"name":120,"engineName":23,"volume":24,"power":80,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":121},"20090328",[117],[120],"200 1.6 AMT (156 л.с.)","Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013–2017: бензин, 1.6 л, 156 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":123,"modificationIds":124,"names":125,"name":126,"engineName":43,"volume":44,"power":87,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":127},"20436482",[123],[126],"200 CDI 2.1d AMT (136 л.с.)","Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013–2017: дизель, 2.1 л, 136 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":129,"modificationIds":130,"names":131,"name":132,"engineName":43,"volume":44,"power":87,"gearName":46,"transmissionSteps":27,"driveName":47,"ready":29,"summary":133},"20394620",[129],[132],"200 CDI 2.1d AMT (136 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013–2017: дизель, 2.1 л, 136 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод и электрификацию; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",[135,136,137,138,139,140,141,142],"GLA сочетает компактный кузов кроссовера с хорошо изученными переднеприводными платформами Mercedes.","M270\u002FM282\u002FM260, дизели, DCT и 4MATIC диагностируются профильными сервисами.","После проверки VIN расходы можно планировать по поколению агрегатов и приводу.","M270 сочетает прямой впрыск, турбонаддув и хорошую тягу.","Механическая коробка конструктивно проще автомата.","Состояние сцепления легко оценить нагрузочной пробой.","OM651 экономичен и распространён, поэтому диагностика и обслуживание доступны.","На трассе двигатель хорошо реализует ресурс при исправной топливной системе и экологии.",[144,145,146,147,148,149,150,151],"Расшифровать VIN: поколение, двигатель, коробка, привод, рынок и заводская комплектация.","Проверить холодный запуск, коррекции, давление топлива, охлаждение, наддув, ошибки и историю перегревов.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, адаптации, жидкость и отсутствие течей.","Проверить 4MATIC, подвеску, тормоза, электрику и следы жёсткой городской эксплуатации.","Исключить скрытый чип-тюнинг, удалённую экологию и неподтверждённый крупный ремонт.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[153,154,155,156,157,158,159,160],"В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Жидкости и детали подбирать после проверки VIN и кода агрегата.","После покупки без истории выполнить базовое ТО и диагностику охлаждения, коробки и полного привода.","Не считать жидкости трансмиссии пожизненными.","Крупный ремонт подтверждать диагностикой и вторым мнением профильного Mercedes-сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[162,163,164,165,166,167,168,169],"W169 с сэндвич-полом конструктивно сильно отличается от низких W176\u002FW177.","Двигатели Renault-семейств OM607\u002FOM608, Mercedes OM651\u002FOM654q и бензиновые M266\u002FM270\u002FM282\u002FM260 нельзя объединять по одному объёму.","Тип 7G-\u002F8G-DCT, 4MATIC, PHEV и 48-вольтовая система подтверждаются по VIN.","Ревизии M270 и мощность различаются; точный код определяется по VIN.","Двухмассовый маховик и сцепление изнашиваются быстрее в пробках.","Точный тип масла и комплект сцепления подбираются по VIN.","Короткие городские поездки ускоряют загрязнение EGR и DPF.","Цепь расположена со стороны коробки; решение о ремонте принимают после диагностики шума и фаз.",[171,190,205,220,234,251,269,279],{"title":172,"system":173,"action":174,"reason":175,"manufacturer":176,"realWorld":180,"symptoms":184,"prevention":188},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[185,186,187],"падение уровня","запах топлива","отложения",[189],"контролировать уровень между ТО",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":198,"symptoms":200,"prevention":203},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":178,"note":197},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":182,"note":199},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[201,202],"загрязнение","снижение тяги",[204],"герметично закрывать корпус",{"title":206,"system":207,"action":208,"reason":209,"manufacturer":210,"realWorld":212,"symptoms":214,"prevention":218},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":178,"note":211},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":182,"note":213},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[215,216,217],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[219],"очищать водоотводы",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":227,"symptoms":229,"prevention":232},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":178,"note":226},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":178,"note":228},"Практичный ориентир — каждые два года.",[230,231],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[233],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":235,"system":236,"action":237,"reason":238,"manufacturer":239,"realWorld":241,"symptoms":245,"prevention":248},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":240},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":242,"intervalMonths":243,"note":244},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[185,246,247],"следы подтёков","нестабильная температура",[249,250],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":252,"system":253,"action":254,"reason":255,"manufacturer":256,"realWorld":259,"symptoms":263,"prevention":267},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":243,"note":258},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":260,"intervalMonths":261,"note":262},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[264,265,266],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[268],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":270,"system":173,"action":271,"reason":272,"manufacturer":273,"realWorld":275,"symptoms":277,"prevention":278},"Масло и герметичность M270","Заменить масло допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":182,"note":274},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":276},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[185,186,187],[189],{"title":280,"system":281,"action":282,"reason":283,"manufacturer":284,"realWorld":286,"symptoms":290,"prevention":294},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить течи и обновить масло по спецификации коробки.","Возраст и продукты износа ухудшают смазку подшипников и синхронизаторов.",{"note":285},"Точный регламент зависит от коробки и рынка; контроль выполняют при обслуживании.",{"intervalKm":287,"intervalMonths":288,"note":289},70000,60,"Практичный ориентир — 60 000–80 000 км.",[291,292,293],"тугое включение","гул","течь",[295],"устранять течи сразу",[297,309,320,331,340,353,362,373],{"title":298,"system":299,"action":300,"reason":301,"symptoms":302,"prevention":306},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[303,304,265,305],"стуки","увод","каскад ошибок",[307,308],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":310,"system":311,"action":312,"reason":313,"symptoms":314,"prevention":318},"Цепь, фазы и распредвалы M270","Газораспределение","Проверить шум запуска, корреляцию валов, импульсные диски и механизмы регулирования.","Износ элементов фазорегулирования проявляется шумом и ошибками синхронизации.",[315,316,317],"треск","ошибки фаз","потеря тяги",[319],"использовать масло нужного допуска",{"title":321,"system":322,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":329},"Охлаждение, наддув и топливо M270","Охлаждение и питание","Проверить насос, термостат, интеркулер, турбину, форсунки и давление топлива.","Тепловая нагрузка и старение уплотнений влияют на охлаждение, смесь и наддув.",[326,327,264,328],"уход антифриза","дым","недодув",[330],"не игнорировать пропуски и падение уровня",{"title":332,"system":281,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":338},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрации, шум и работу гидропривода.","Городские старты и высокий момент ускоряют износ.",[265,336,337],"буксование","шум при запуске",[339],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":341,"system":342,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":350},"Цепь ГРМ, форсунки и топливная система OM651","Двигатель и топливо","Проверить шум запуска, коррекции форсунок, давление в рампе и наличие металлических частиц.","Износ привода ГРМ и чувствительной топливной аппаратуры дорого устранять после развития симптомов.",[346,347,348,349],"долгий запуск","дизельный звон","коррекции","стружка",[351,352],"заправляться на проверенных АЗС","менять топливный фильтр",{"title":354,"system":355,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":360},"EGR, DPF, впуск и охлаждение OM651","Экология и охлаждение","Проверить противодавление DPF, историю регенераций, EGR, впуск и герметичность охлаждения.","Городские режимы накапливают сажу, а утечки охлаждения требуют раннего устранения.",[359,317,326],"частые регенерации",[361],"регулярно давать трассовую нагрузку после прогрева",{"title":363,"system":281,"action":364,"reason":365,"symptoms":366,"prevention":371},"Сцепления и мехатроник 7G-DCT","На холодной и прогретой коробке проверить старт, задний ход, переключения и диагностические параметры.","Перегрев и городской ползущий режим ускоряют износ сцеплений и исполнительных механизмов.",[367,368,369,370],"дрожь","задержка включения","ошибки","запах перегрева",[372],"давать коробке остыть после предупреждения о перегреве",{"title":374,"system":375,"action":376,"reason":377,"symptoms":378,"prevention":380},"Раздатка, кардан и приводы 4MATIC","Полный привод","Проверить вибрации под тягой, люфты, подвесной подшипник, ШРУСы и ошибки.","Возраст, удары и разница окружности колёс нагружают сочленения.",[265,379,292],"щелчки",[381],"следить за давлением и износом шин",[383,387,390,394],{"title":384,"url":385,"type":386},"Mercedes-Benz: цифровое руководство по эксплуатации","https:\u002F\u002Fmoba.i.mercedes-benz.com\u002Fmarkets\u002Fece-row\u002Finfo\u002Fcontent\u002Fen_GB\u002Ffaq.html","manufacturer",{"title":388,"url":389,"type":386},"Mercedes-Benz Media: техническая документация GLA","https:\u002F\u002Fmedia.mercedes-benz.com\u002F",{"title":391,"url":392,"type":393},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz GLA","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fgla-class\u002F","editorial",{"title":395,"url":396,"type":397},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz GLA","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-gla-class\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F","specialist",[399,406,412],{"id":400,"slug":401,"generationName":402,"years":403,"reviewedAt":14,"profileCount":404,"modificationCount":404,"description":405},"7510","i-x156-restailing-2017-2020","I (X156) Рестайлинг","2017–2020",17,"Mercedes-Benz GLA I (X156) Рестайлинг (2017–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":411},"8155","ii-h247-2020-2023","II (H247)","2020–2023","Mercedes-Benz GLA II (H247) (2020–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":417,"modificationCount":417,"description":418},"23559355","ii-h247-restailing-2023-current","II (H247) Рестайлинг","2023–н.в.",10,"Mercedes-Benz GLA II (H247) Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]