[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-gle-coupe-ii-c167-2019-2023":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":83,"buyingChecks":92,"ownershipTips":101,"caveats":110,"maintenance":119,"risks":243,"sources":331,"relatedGenerations":366},"8148","ii-c167-2019-2023","mercedes-benz-gle-coupe","Mercedes-Benz","GLE Coupe","Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167)","II (C167)",2019,2023,"2019–2023","2026-07-27",8,"Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) (2019–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,47,55,63,70,76],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23357853",[19],[22],"300 d 2.0d AT (272 л.с.) 4WD","Дизель",2,272,"Автомат",null,"Полный",true,"Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2021–2023: дизель, 2 л, 272 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"23542108",[32],[35],"350 e 2.0hyb AT (333 л.с.) 4WD","Гибрид",333,"Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2020–2023: гибрид, 2 л, 333 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":44,"volume":24,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"24070061",[40],[43],"350 2.0 AT (258 л.с.) 4WD","Бензин",258,"Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2020–2023: бензин, 2 л, 258 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":44,"volume":52,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"21829724",[48],[51],"450 3.0 AT (367 л.с.) 4WD",3,367,"Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019–2023: бензин, 3 л, 367 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":23,"volume":60,"power":61,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":62},"21733450",[56],[59],"400 d 2.9d AT (330 л.с.) 4WD",2.9,330,"Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019–2023: дизель, 2.9 л, 330 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":36,"volume":24,"power":68,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":69},"21733504",[64],[67],"350 de 2.0hyb AT (320 л.с.) 4WD",320,"Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019–2023: гибрид, 2 л, 320 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":23,"volume":60,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":75},"21733424",[71],[74],"350 d 2.9d AT (272 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019–2023: дизель, 2.9 л, 272 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":23,"volume":60,"power":81,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":82},"21829696",[77],[80],"350 d 2.9d AT (249 л.с.) 4WD",249,"Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019–2023: дизель, 2.9 л, 249 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[84,85,86,87,88,89,90,91],"Mercedes-Benz GLE Coupe можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","OM654q экономичен, тяговит и хорошо подходит для больших трассовых пробегов.","Современная система впрыска обеспечивает ровную работу при качественном топливе.","мокрый робот 8G-DCT: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","4MATIC улучшает тягу на скользком покрытии и устойчивость мощных версий.",[93,94,95,96,97,98,99,100],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[102,103,104,105,106,107,108,109],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[111,112,113,114,115,116,117,118],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Экологическая система чувствительна к коротким поездкам и незавершённым регенерациям.","Версии различаются мощностью, форсировкой и исполнением выхлопа.","Код 8G-DCT, жидкость и процедура определяются по VIN.","Ползущий режим и перегрев ускоряют износ сцеплений и мехатроника.","Конструкция полного привода различается между поколениями и гибридными версиями.",[120,139,154,169,183,200,218,228],{"title":121,"system":122,"action":123,"reason":124,"manufacturer":125,"realWorld":129,"symptoms":133,"prevention":137},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":127,"note":128},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":132},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[134,135,136],"падение уровня","запах топлива","отложения",[138],"контролировать уровень между ТО",{"title":140,"system":141,"action":142,"reason":143,"manufacturer":144,"realWorld":147,"symptoms":149,"prevention":152},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":127,"note":146},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":131,"note":148},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[150,151],"загрязнение","снижение тяги",[153],"герметично закрывать корпус",{"title":155,"system":156,"action":157,"reason":158,"manufacturer":159,"realWorld":161,"symptoms":163,"prevention":167},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":127,"note":160},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":131,"note":162},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[164,165,166],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[168],"очищать водоотводы",{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"manufacturer":174,"realWorld":176,"symptoms":178,"prevention":181},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":127,"note":175},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":127,"note":177},"Практичный ориентир — каждые два года.",[179,180],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[182],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":190,"symptoms":194,"prevention":197},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":189},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":193},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[134,195,196],"следы подтёков","нестабильная температура",[198,199],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":201,"system":202,"action":203,"reason":204,"manufacturer":205,"realWorld":208,"symptoms":212,"prevention":216},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":192,"note":207},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":211},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[213,214,215],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[217],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":219,"system":122,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":224,"symptoms":226,"prevention":227},"Масло и фильтр OM654q 2.0 CDI","Заменить масло допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":131,"note":223},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":225},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[134,135,136],[138],{"title":229,"system":230,"action":231,"reason":232,"manufacturer":233,"realWorld":235,"symptoms":237,"prevention":241},"8G-DCT: масло, адаптации и охлаждение","Трансмиссия","Проверить версии ПО, адаптации сцеплений, масло редукторной части и следы перегрева.","Робот чувствителен к ползущему режиму, перегреву и неверным адаптациям.",{"note":234},"Объём плановых операций определяется точным типом 8G-DCT и рынком.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":192,"note":236},"Диагностику адаптаций выполнять при симптомах, масло редукторной части контролировать к 60 000 км.",[238,239,240],"дрожь старта","перегрев","рывки",[242],"не удерживать машину тягой сцепления на уклоне",[244,256,269,280,291,301,310,320],{"title":245,"system":246,"action":247,"reason":248,"symptoms":249,"prevention":253},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[250,251,214,252],"стуки","увод","каскад ошибок",[254,255],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"symptoms":261,"prevention":266},"Топливная аппаратура и привод ГРМ OM654q","Двигатель и топливо","Проверить коррекции, давление, шум запуска, синхронизацию и качество масла.","Точная топливная аппаратура и привод ГРМ чувствительны к загрязнению и растянутому обслуживанию.",[262,263,264,265],"долгий запуск","коррекции","шум","дым",[267,268],"менять топливный фильтр","не растягивать масло",{"title":270,"system":271,"action":272,"reason":273,"symptoms":274,"prevention":278},"EGR, DPF, SCR и датчики NOx OM654q","Экология","Проверить заполнение DPF, регенерации, EGR, AdBlue, NOx и ошибки выхлопа.","Городская эксплуатация и неисправные датчики нарушают регенерацию и дозирование.",[275,276,277],"Check Engine","ограничение запуска","частые регенерации",[279],"не прерывать регенерацию постоянно",{"title":281,"system":230,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":289},"Сцепления и мехатроник 8G-DCT","На холодной и прогретой коробке проверить старт, задний ход, переключения и диагностические параметры.","Перегрев и городской ползущий режим ускоряют износ сцеплений и исполнительных механизмов.",[285,286,287,288],"дрожь","задержка включения","ошибки","запах перегрева",[290],"давать коробке остыть после предупреждения о перегреве",{"title":292,"system":293,"action":294,"reason":295,"symptoms":296,"prevention":299},"Раздатка, кардан и приводы 4MATIC","Полный привод","Проверить вибрации под тягой, люфты, подвесной подшипник, ШРУСы и ошибки.","Возраст, удары и разница окружности колёс нагружают сочленения.",[214,297,298],"щелчки","гул",[300],"следить за давлением и износом шин",{"title":302,"system":258,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":308},"Цепь ГРМ, форсунки и топливная система OM651","Проверить шум запуска, коррекции форсунок, давление в рампе и наличие металлических частиц.","Износ привода ГРМ и чувствительной топливной аппаратуры дорого устранять после развития симптомов.",[262,306,263,307],"дизельный звон","стружка",[309,267],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":311,"system":312,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":318},"EGR, DPF, впуск и охлаждение OM651","Экология и охлаждение","Проверить противодавление DPF, историю регенераций, EGR, впуск и герметичность охлаждения.","Городские режимы накапливают сажу, а утечки охлаждения требуют раннего устранения.",[277,316,317],"потеря тяги","уход антифриза",[319],"регулярно давать трассовую нагрузку после прогрева",{"title":321,"system":322,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":329},"Тяговая батарея и охлаждение","Высоковольтная система","Проверить остаточную ёмкость, разброс ячеек, изоляцию, температуры и охлаждение.","Возраст, жара, мороз и длительное хранение ускоряют деградацию батареи.",[326,327,328],"снижение электрического пробега","скачки заряда","ошибки HV",[330],"не хранить полностью разряженной",[332,336,339,343,347,350,353,357,360,363],{"title":333,"url":334,"type":335},"Mercedes-Benz: цифровое руководство по эксплуатации","https:\u002F\u002Fmoba.i.mercedes-benz.com\u002Fmarkets\u002Fece-row\u002Finfo\u002Fcontent\u002Fen_GB\u002Ffaq.html","manufacturer",{"title":337,"url":338,"type":335},"Mercedes-Benz Media: техническая документация GLA","https:\u002F\u002Fmedia.mercedes-benz.com\u002F",{"title":340,"url":341,"type":342},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz GLA","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fgla-class\u002F","editorial",{"title":344,"url":345,"type":346},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz GLA","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-gla-class\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F","specialist",{"title":348,"url":349,"type":335},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":351,"url":352,"type":335},"Mercedes-Benz Media: техника S-Класса W223","https:\u002F\u002Fmedia.mercedes-benz.com\u002Farticle\u002F8af2ef8e-c8bc-43d3-87d5-1d8706fd10a5",{"title":354,"url":355,"type":356},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz S-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fs-class\u002F","owner_reports",{"title":358,"url":359,"type":346},"Mercedes-Benz S-Класс W221: типовые проверки и XENTRY","https:\u002F\u002Fkfz-dietrich.com\u002Fblog\u002Fmercedes-s-klasse-w221-typische-probleme-xentry\u002F",{"title":361,"url":362,"type":342},"Mercedes-Benz S-Класс W222: опыт эксплуатации и двигатели","https:\u002F\u002Fmercedes-s-class.infocar.ua\u002Ftest11062_s-class_id2817.html",{"title":364,"url":365,"type":346},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz S-Класса","https:\u002F\u002Ftechcenter-mercedes.ru\u002Fremont-mercedes-s",[367,374,381],{"id":368,"slug":369,"generationName":370,"years":371,"reviewedAt":14,"profileCount":372,"modificationCount":15,"description":373},"23544160","ii-c167-restailing-2023-current","II (C167) Рестайлинг","2023–н.в.",7,"Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":375,"slug":376,"generationName":377,"years":378,"reviewedAt":14,"profileCount":379,"modificationCount":379,"description":380},"7432","i-c292-2015-2019","I (C292)","2015–2019",5,"Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":382,"slug":383,"generationName":384,"years":385,"reviewedAt":14,"profileCount":386,"modificationCount":386,"description":387},"25023238","ii-c167-restailing-2-2026-current","II (C167) Рестайлинг 2","2026–н.в.",4,"Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) Рестайлинг 2 (2026–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]