[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-gle-ii-v167-restailing-2023-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":82,"buyingChecks":91,"ownershipTips":100,"caveats":109,"maintenance":118,"risks":241,"sources":326,"relatedGenerations":361},"23542856","ii-v167-restailing-2023-current","mercedes-benz-gle","Mercedes-Benz","GLE","Mercedes-Benz GLE II (V167) Рестайлинг","II (V167) Рестайлинг",2023,null,"2023–н.в.","2026-07-27",8,"Mercedes-Benz GLE II (V167) Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,38,46,54,61,68,75],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"23949906",[19],[22],"580 4.0 AT (517 л.с.) 4WD","Бензин",4,517,"Автомат","Полный",true,"Mercedes-Benz GLE II (V167) Рестайлинг 2023–н.в.: бензин, 4 л, 517 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":35,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":37},"23542655",[31],[34],"450 3.0 AT (381 л.с.) 4WD",3,381,"Mercedes-Benz GLE II (V167) Рестайлинг 2023–н.в.: бензин, 3 л, 381 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":44,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":45},"24943390",[39],[42],"450 e 2.0hyb AT (381 л.с.) 4WD","Гибрид",2,"Mercedes-Benz GLE II (V167) Рестайлинг 2023–н.в.: гибрид, 2 л, 381 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":51,"volume":35,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":53},"23542911",[47],[50],"450 d 3.0d AT (367 л.с.) 4WD","Дизель",367,"Mercedes-Benz GLE II (V167) Рестайлинг 2023–н.в.: дизель, 3 л, 367 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":51,"volume":44,"power":59,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":60},"23542912",[55],[58],"300 d 2.0d AT (269 л.с.) 4WD",269,"Mercedes-Benz GLE II (V167) Рестайлинг 2023–н.в.: дизель, 2 л, 269 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":23,"volume":44,"power":66,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":67},"23615853",[62],[65],"350 2.0 AT (258 л.с.) 4WD",258,"Mercedes-Benz GLE II (V167) Рестайлинг 2023–н.в.: бензин, 2 л, 258 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":43,"volume":44,"power":73,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":74},"23542960",[69],[72],"400 e 2.0hyb AT (252 л.с.) 4WD",252,"Mercedes-Benz GLE II (V167) Рестайлинг 2023–н.в.: гибрид, 2 л, 252 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":43,"volume":44,"power":80,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":81},"23542913",[76],[79],"350 de 2.0hyb AT (197 л.с.) 4WD",197,"Mercedes-Benz GLE II (V167) Рестайлинг 2023–н.в.: гибрид, 2 л, 197 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[83,84,85,86,87,88,89,90],"Mercedes-Benz GLE можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","V8 обеспечивают высокий запас тяги и плавность на трассе.","Ухоженный мотор с чистым охлаждением и подтверждённым обслуживанием остаётся сильной стороной автомобиля.","9G-Tronic снижает обороты на трассе и обеспечивает широкий диапазон передач.","Состояние коробки хорошо оценивается по адаптациям, температурам и поддону.","4MATIC улучшает тягу на скользком покрытии и устойчивость мощных версий.",[92,93,94,95,96,97,98,99],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[101,102,103,104,105,106,107,108],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[110,111,112,113,114,115,116,117],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","M273 атмосферный, а M278 турбированный и более теплонагруженный; риски и стоимость ремонта различаются.","Покупка без эндоскопии, проверки охлаждения и истории обслуживания имеет высокий финансовый риск.","Разные версии 725.0 и гибридные исполнения требуют собственной жидкости и процедуры.","Программные адаптации не должны маскировать механический износ.","Конструкция полного привода различается между поколениями и гибридными версиями.",[119,138,153,168,182,199,217,227],{"title":120,"system":121,"action":122,"reason":123,"manufacturer":124,"realWorld":128,"symptoms":132,"prevention":136},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":126,"note":127},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":130,"note":131},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[133,134,135],"падение уровня","запах топлива","отложения",[137],"контролировать уровень между ТО",{"title":139,"system":140,"action":141,"reason":142,"manufacturer":143,"realWorld":146,"symptoms":148,"prevention":151},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":126,"note":145},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":130,"note":147},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[149,150],"загрязнение","снижение тяги",[152],"герметично закрывать корпус",{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":160,"symptoms":162,"prevention":166},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":126,"note":159},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":130,"note":161},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[163,164,165],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[167],"очищать водоотводы",{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"manufacturer":173,"realWorld":175,"symptoms":177,"prevention":180},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":126,"note":174},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":126,"note":176},"Практичный ориентир — каждые два года.",[178,179],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[181],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":189,"symptoms":193,"prevention":196},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":188},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[133,194,195],"следы подтёков","нестабильная температура",[197,198],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":200,"system":201,"action":202,"reason":203,"manufacturer":204,"realWorld":207,"symptoms":211,"prevention":215},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":191,"note":206},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":210},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[212,213,214],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[216],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":218,"system":121,"action":219,"reason":220,"manufacturer":221,"realWorld":223,"symptoms":225,"prevention":226},"Масло V8 M176\u002FM177\u002FM178","Использовать допуск Mercedes-Benz по VIN, контролировать уровень, запах топлива и следы течей.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":130,"note":222},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":130,"note":224},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[133,134,135],[137],{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":234,"symptoms":236,"prevention":239},"Жидкость, фильтр и поддон 9G-Tronic","Автоматическая коробка","Обновить жидкость и фильтр по VIN, проверить поддон, магниты, течи и температуру.","Большое число ступеней и блокировка гидротрансформатора чувствительны к чистоте жидкости.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":191,"note":233},"Периодичность зависит от исполнения и рынка; точный регламент определяют по VIN.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":191,"note":235},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[237,213,238],"толчки","течь",[240],"контролировать температуру и уровень",[242,254,266,278,287,299,310,318],{"title":243,"system":244,"action":245,"reason":246,"symptoms":247,"prevention":251},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[248,249,213,250],"стуки","увод","каскад ошибок",[252,253],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":255,"system":121,"action":256,"reason":257,"symptoms":258,"prevention":263},"ГРМ, смазка и цилиндры современного V8","Проверить холодный запуск, давление масла, эндоскопию цилиндров, адаптации и историю прогревов.","Высокая теплонагруженность и редкая замена масла повышают риск износа и дорогого ремонта.",[259,260,261,262],"дым","расход масла","стук","ошибки фаз",[264,265],"часто менять масло","контролировать температуру",{"title":267,"system":268,"action":269,"reason":270,"symptoms":271,"prevention":275},"Охлаждение, турбины и топливная система V8","Наддув и охлаждение","Проверить герметичность контуров, наддув, форсунки, катушки и состояние горячей части.","Плотная компоновка и высокая температура нагружают пластик, уплотнения и турбокомпрессоры.",[272,259,273,274],"запах антифриза","недодув","масляные течи",[276,277],"держать радиаторы чистыми","давать мотору остыть после нагрузки",{"title":279,"system":229,"action":280,"reason":281,"symptoms":282,"prevention":285},"Гидроблок, гидротрансформатор и пакеты 9G-Tronic","Проверить адаптации, проскальзывание, блокировку, давление и ошибки во всех режимах.","Езда с рывками или перегревом переводит локальную неисправность в капитальный ремонт.",[283,213,284],"рывок","аварийный режим",[286],"диагностировать первые изменения плавности",{"title":288,"system":289,"action":290,"reason":291,"symptoms":292,"prevention":297},"AIRMATIC, ABC или E-Active Body Control","Полный привод","Определить тип подвески по VIN, проверить утечки, высоту после ночной стоянки, давление, стойки, магистрали и гидравлическую жидкость ABC.","Потеря герметичности перегружает компрессор или насос и может обездвижить автомобиль.",[293,294,295,296],"кузов проседает","компрессор работает долго","ошибка подвески","жёсткий ход",[298],"ставить четыре одинаковые шины",{"title":300,"system":289,"action":301,"reason":302,"symptoms":303,"prevention":308},"Компрессор, клапанный блок и электроника подвески","Проверить ток и время работы компрессора, клапанный блок, датчики уровня, проводку и калибровку XENTRY.","Замена компрессора без поиска утечки обычно приводит к повторному отказу.",[304,305,306,307],"медленный подъём","перекос кузова","перегрев компрессора","ошибки датчиков",[309],"следить за давлением и износом шин",{"title":311,"system":289,"action":312,"reason":313,"symptoms":314,"prevention":317},"Раздатка, кардан и приводы 4MATIC","Проверить вибрации под тягой, люфты, подвесной подшипник, ШРУСы и ошибки.","Возраст, удары и разница окружности колёс нагружают сочленения.",[213,315,316],"щелчки","гул",[309],{"title":319,"system":121,"action":320,"reason":321,"symptoms":322,"prevention":325},"Охлаждение и комбинированный наддув M256","Проверить все контуры охлаждения, насосы, герметичность и работу наддува.","Высокая удельная мощность и электрифицированные агрегаты повышают требования к терморежиму.",[323,273,324],"перегрев","уход антифриза",[276],[327,331,334,338,342,346,349,352,355,358],{"title":328,"url":329,"type":330},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F","manufacturer",{"title":332,"url":333,"type":330},"Mercedes-Benz Media: техника S-Класса W223","https:\u002F\u002Fmedia.mercedes-benz.com\u002Farticle\u002F8af2ef8e-c8bc-43d3-87d5-1d8706fd10a5",{"title":335,"url":336,"type":337},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz S-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fs-class\u002F","owner_reports",{"title":339,"url":340,"type":341},"Mercedes-Benz S-Класс W221: типовые проверки и XENTRY","https:\u002F\u002Fkfz-dietrich.com\u002Fblog\u002Fmercedes-s-klasse-w221-typische-probleme-xentry\u002F","specialist",{"title":343,"url":344,"type":345},"Mercedes-Benz S-Класс W222: опыт эксплуатации и двигатели","https:\u002F\u002Fmercedes-s-class.infocar.ua\u002Ftest11062_s-class_id2817.html","editorial",{"title":347,"url":348,"type":341},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz S-Класса","https:\u002F\u002Ftechcenter-mercedes.ru\u002Fremont-mercedes-s",{"title":350,"url":351,"type":330},"Mercedes-Benz: цифровое руководство по эксплуатации","https:\u002F\u002Fmoba.i.mercedes-benz.com\u002Fmarkets\u002Fece-row\u002Finfo\u002Fcontent\u002Fen_GB\u002Ffaq.html",{"title":353,"url":354,"type":330},"Mercedes-Benz Media: техническая документация GLA","https:\u002F\u002Fmedia.mercedes-benz.com\u002F",{"title":356,"url":357,"type":345},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz GLA","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fgla-class\u002F",{"title":359,"url":360,"type":341},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz GLA","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-gla-class\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",[362,369,376],{"id":363,"slug":364,"generationName":365,"years":366,"reviewedAt":14,"profileCount":367,"modificationCount":367,"description":368},"25021776","ii-v167-restailing-2-2026-current","II (V167) Рестайлинг 2","2026–н.в.",5,"Mercedes-Benz GLE II (V167) Рестайлинг 2 (2026–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":370,"slug":371,"generationName":372,"years":373,"reviewedAt":14,"profileCount":374,"modificationCount":374,"description":375},"7869","ii-v167-2018-2024","II (V167)","2018–2024",10,"Mercedes-Benz GLE II (V167) (2018–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":377,"slug":378,"generationName":379,"years":380,"reviewedAt":14,"profileCount":130,"modificationCount":381,"description":382},"6904","i-w166-2015-2018","I (W166)","2015–2018",13,"Mercedes-Benz GLE I (W166) (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]