[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-m-klass-iii-w166-2011-2015":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":100,"buyingChecks":109,"ownershipTips":118,"caveats":127,"maintenance":136,"risks":260,"sources":348,"relatedGenerations":382},"1673","iii-w166-2011-2015","mercedes-benz-m-klass","Mercedes-Benz","M-Класс","Mercedes-Benz M-Класс III (W166)","III (W166)",2011,2015,"2011–2015","2026-07-27",10,11,"Mercedes-Benz M-Класс III (W166) (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,40,50,57,65,71,78,86,93],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20092321",[20],[23],"400 3.0 AT (333 л.с.) 4WD","Бензин",3,333,"Автомат",null,"Полный",true,"Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2012–2015: бензин, 3 л, 333 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":37,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":39},"20092320",[33],[36],"300 3.5 AT (249 л.с.) 4WD",3.5,249,"Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2012–2015: бензин, 3.5 л, 249 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":44,"name":45,"engineName":24,"volume":47,"power":48,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":49},"8236135",[41,43],"20494277",[45,46],"500 4.7 AT (408 л.с.) 4WD","550 4.7 AT (408 л.с.) 4WD",4.7,408,"Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011–2015: бензин, 4.7 л, 408 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":53,"name":54,"engineName":24,"volume":37,"power":55,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":56},"20394704",[51],[54],"350 3.5 AT (306 л.с.) 4WD",306,"Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011–2015: бензин, 3.5 л, 306 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":60,"name":61,"engineName":62,"volume":25,"power":63,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":64},"20394680",[58],[61],"350 CDI 3.0d AT (258 л.с.) 4WD","Дизель",258,"Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011–2015: дизель, 3 л, 258 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":62,"volume":25,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":70},"20071904",[66],[69],"350 CDI 3.0d AT (249 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011–2015: дизель, 3 л, 249 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":62,"volume":25,"power":76,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":77},"20394671",[72],[75],"350 CDI 3.0d AT (240 л.с.) 4WD",240,"Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011–2015: дизель, 3 л, 240 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":81,"name":82,"engineName":62,"volume":83,"power":84,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":85},"20164771",[79],[82],"250 CDI BlueTEC 2.1d AT (204 л.с.) 4WD",2.1,204,"Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011–2015: дизель, 2.1 л, 204 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":24,"volume":37,"power":91,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":92},"21206078",[87],[90],"350 3.5 AT (272 л.с.) 4WD",272,"Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011–2011: бензин, 3.5 л, 272 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":62,"volume":25,"power":98,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":99},"21204655",[94],[97],"350 CDI 3.0d AT (211 л.с.) 4WD",211,"Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011–2011: дизель, 3 л, 211 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[101,102,103,104,105,106,107,108],"Mercedes-Benz M-Класс можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные и турбированные V6 дают плавную тягу и комфортный характер.","При подтверждённой ревизии и исправном впуске хорошо подходят для трассовой эксплуатации.","7G-Tronic обеспечивает плавные переключения и хорошо изучена профильными сервисами.","Профилактическая замена жидкости помогает контролировать состояние коробки.","4MATIC улучшает тягу на скользком покрытии и устойчивость мощных версий.",[110,111,112,113,114,115,116,117],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[119,120,121,122,123,124,125,126],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать масло точного допуска и менять его каждые 7 500–10 000 км в тяжёлом режиме.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин перегрузки DPF и EGR.",[128,129,130,131,132,133,134,135],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","M272 и M276 конструктивно различаются; общий профиль не заменяет расшифровку VIN.","Для ранних M272 отдельно проверяют номер двигателя и историю работ по приводу ГРМ.","Тип 722.9, жидкость, поддон и процедура определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с адаптациями, опорами, гидроблоком или механическим износом.","Конструкция полного привода различается между поколениями и гибридными версиями.",[137,156,171,186,200,217,235,245],{"title":138,"system":139,"action":140,"reason":141,"manufacturer":142,"realWorld":146,"symptoms":150,"prevention":154},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":144,"note":145},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":147,"intervalMonths":148,"note":149},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[151,152,153],"падение уровня","запах топлива","отложения",[155],"контролировать уровень между ТО",{"title":157,"system":158,"action":159,"reason":160,"manufacturer":161,"realWorld":164,"symptoms":166,"prevention":169},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":144,"note":163},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":148,"note":165},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[167,168],"загрязнение","снижение тяги",[170],"герметично закрывать корпус",{"title":172,"system":173,"action":174,"reason":175,"manufacturer":176,"realWorld":178,"symptoms":180,"prevention":184},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":144,"note":177},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":148,"note":179},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[181,182,183],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[185],"очищать водоотводы",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":193,"symptoms":195,"prevention":198},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":144,"note":192},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":144,"note":194},"Практичный ориентир — каждые два года.",[196,197],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[199],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":201,"system":202,"action":203,"reason":204,"manufacturer":205,"realWorld":207,"symptoms":211,"prevention":214},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":206},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":210},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[151,212,213],"следы подтёков","нестабильная температура",[215,216],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":225,"symptoms":229,"prevention":233},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":209,"note":224},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":227,"note":228},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[230,231,232],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[234],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":236,"system":139,"action":237,"reason":238,"manufacturer":239,"realWorld":241,"symptoms":243,"prevention":244},"Масло и фильтр M272\u002FM276 V6","Заменить масло допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":148,"note":240},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":147,"intervalMonths":148,"note":242},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[151,152,153],[155],{"title":246,"system":247,"action":248,"reason":249,"manufacturer":250,"realWorld":252,"symptoms":254,"prevention":258},"Жидкость, фильтр и поддон 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с фильтром по температурной процедуре коробки.","Тепло и продукты износа ухудшают работу гидравлики.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":209,"note":251},"Регламент зависит от года, исполнения и рынка; точную процедуру определяют по VIN.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":209,"note":253},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[255,256,257],"толчки","задержка включения","течь",[259],"выставлять уровень при заданной температуре",[261,273,284,294,304,314,325,337],{"title":262,"system":263,"action":264,"reason":265,"symptoms":266,"prevention":270},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[267,268,231,269],"стуки","увод","каскад ошибок",[271,272],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":274,"system":139,"action":275,"reason":276,"symptoms":277,"prevention":282},"ГРМ, фазорегулирование и впуск V6","Проверить корреляцию валов, шум, заслонки впуска, подсосы и историю ремонта.","Износ элементов ГРМ и механизмов впуска влияет на смесь, фазы и тягу.",[278,279,280,281],"ошибки фаз","дребезг","неровная тяга","Check Engine",[283],"подтвердить ревизию по VIN",{"title":285,"system":286,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":292},"Охлаждение, топливная система и течи V6","Охлаждение и питание","Проверить насос, термостат, радиаторы, форсунки, давление и следы масла.","Возрастные уплотнения и высокая тепловая нагрузка вызывают утечки и нарушения смеси.",[152,230,290,291],"уход антифриза","масляные следы",[293],"устранять течи и пропуски сразу",{"title":295,"system":247,"action":296,"reason":297,"symptoms":298,"prevention":302},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[299,300,301],"рывки","аварийный режим","пробуксовка",[303],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":305,"system":306,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":312},"Раздатка, кардан и приводы 4MATIC","Полный привод","Проверить вибрации под тягой, люфты, подвесной подшипник, ШРУСы и ошибки.","Возраст, удары и разница окружности колёс нагружают сочленения.",[231,310,311],"щелчки","гул",[313],"следить за давлением и износом шин",{"title":315,"system":139,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":322},"ГРМ, масляная система и цилиндры V8","Проверить фазы, давление масла, шум, расход масла и цилиндры эндоскопом.","Высокая нагрузка, перегрев и длинные интервалы масла ускоряют износ.",[319,320,321,278],"дым","расход масла","стук",[323,324],"часто менять масло","контролировать температуру",{"title":326,"system":327,"action":328,"reason":329,"symptoms":330,"prevention":334},"Охлаждение, впуск и турбины V8","Наддув и охлаждение","Проверить контуры охлаждения, радиаторы, патрубки, турбины M278 и герметичность впуска.","Плотная компоновка и высокая температура нагружают пластик, уплотнения и турбокомпрессоры.",[331,319,332,333],"запах антифриза","недодув","масляные течи",[335,336],"держать радиаторы чистыми","давать мотору остыть после нагрузки",{"title":338,"system":339,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":346},"Уплотнения маслоохладителя и впуск OM642","Смазка и впуск","Осмотреть развал блока, патрубки наддува, вихревые заслонки и привод впуска.","Старение уплотнений вызывает труднодоступные течи, а нагар перегружает заслонки.",[343,344,345,332],"запах масла","масло в развале","ошибка заслонок",[347],"устранять течи до загрязнения навесного",[349,353,356,359,363,367,370,373,376,379],{"title":350,"url":351,"type":352},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":354,"url":355,"type":352},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":357,"url":358,"type":352},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":360,"url":361,"type":362},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":364,"url":365,"type":366},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":368,"url":369,"type":366},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":371,"url":372,"type":352},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":374,"url":375,"type":352},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":377,"url":378,"type":352},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":380,"url":381,"type":362},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F",[383,390,398,405],{"id":384,"slug":385,"generationName":386,"years":387,"reviewedAt":14,"profileCount":148,"modificationCount":388,"description":389},"513","ii-w164-restailing-2008-2011","II (W164) Рестайлинг","2008–2011",13,"Mercedes-Benz M-Класс II (W164) Рестайлинг (2008–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":14,"profileCount":395,"modificationCount":396,"description":397},"491","ii-w164-2004-2008","II (W164)","2004–2008",8,9,"Mercedes-Benz M-Класс II (W164) (2004–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":399,"slug":400,"generationName":401,"years":402,"reviewedAt":14,"profileCount":403,"modificationCount":403,"description":404},"2413","i-w163-restailing-2001-2005","I (W163) Рестайлинг","2001–2005",6,"Mercedes-Benz M-Класс I (W163) Рестайлинг (2001–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":406,"slug":407,"generationName":408,"years":409,"reviewedAt":14,"profileCount":410,"modificationCount":410,"description":411},"490","i-w163-1997-2001","I (W163)","1997–2001",5,"Mercedes-Benz M-Класс I (W163) (1997–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]