[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-r-klass-i-restailing-2-2010-2017":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":103,"buyingChecks":112,"ownershipTips":121,"caveats":130,"maintenance":139,"risks":263,"sources":352,"relatedGenerations":386},"7825","i-restailing-2-2010-2017","mercedes-benz-r-klass","Mercedes-Benz","R-Класс","Mercedes-Benz R-Класс I Рестайлинг 2","I Рестайлинг 2",2010,2017,"2010–2017","2026-07-27",10,13,"Mercedes-Benz R-Класс I Рестайлинг 2 (2010–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,40,50,56,65,74,83,89,96],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"6414676",[20],[23],"500 Long 5.5 AT (388 л.с.) 4WD","Бензин",5.5,388,"Автомат",null,"Полный",true,"Mercedes-Benz R-Класс I Рестайлинг 2 2010–2017: бензин, 5.5 л, 388 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":37,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":39},"9280599",[33],[36],"350 3.5 AT (306 л.с.) 4WD",3.5,306,"Mercedes-Benz R-Класс I Рестайлинг 2 2010–2017: бензин, 3.5 л, 306 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":44,"name":45,"engineName":24,"volume":37,"power":47,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":48,"ready":30,"summary":49},"20495500",[41,43],"20496364",[45,46],"350 3.5 AT (272 л.с.)","350 Long 3.5 AT (272 л.с.)",272,"Задний","Mercedes-Benz R-Класс I Рестайлинг 2 2010–2017: бензин, 3.5 л, 272 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":53,"name":54,"engineName":24,"volume":37,"power":47,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":55},"20495410",[51],[54],"350 Long 3.5 AT (272 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz R-Класс I Рестайлинг 2 2010–2017: бензин, 3.5 л, 272 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":61,"volume":62,"power":63,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":64},"20394657",[57],[60],"350 Long 3.0d AT (211 л.с.) 4WD","Дизель",3,211,"Mercedes-Benz R-Класс I Рестайлинг 2 2010–2013: дизель, 3 л, 211 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":61,"volume":62,"power":72,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":73},"9280590",[66,68],"20496318",[70,71],"350 3.0d AT (265 л.с.) 4WD","350 Long 3.0d AT (265 л.с.) 4WD",265,"Mercedes-Benz R-Класс I Рестайлинг 2 2010–2012: дизель, 3 л, 265 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":78,"name":79,"engineName":24,"volume":62,"power":81,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":48,"ready":30,"summary":82},"20494238",[75,77],"20494361",[79,80],"300 3.0 AT (231 л.с.)","300 Long 3.0 AT (231 л.с.)",231,"Mercedes-Benz R-Класс I Рестайлинг 2 2010–2012: бензин, 3 л, 231 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":24,"volume":62,"power":81,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":88},"20496299",[84],[87],"300 Long 3.0 AT (231 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz R-Класс I Рестайлинг 2 2010–2012: бензин, 3 л, 231 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":61,"volume":62,"power":94,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":95},"20495698",[90],[93],"350 Long 3.0d AT (224 л.с.) 4WD",224,"Mercedes-Benz R-Класс I Рестайлинг 2 2010–2012: дизель, 3 л, 224 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":61,"volume":62,"power":101,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":48,"ready":30,"summary":102},"20494269",[97],[100],"300 3.0d AT (190 л.с.)",190,"Mercedes-Benz R-Класс I Рестайлинг 2 2010–2012: дизель, 3 л, 190 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[104,105,106,107,108,109,110,111],"Mercedes-Benz R-Класс можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","V8 обеспечивают высокий запас тяги и плавность на трассе.","Ухоженный мотор с чистым охлаждением и подтверждённым обслуживанием остаётся сильной стороной автомобиля.","7G-Tronic обеспечивает плавные переключения и хорошо изучена профильными сервисами.","Профилактическая замена жидкости помогает контролировать состояние коробки.","4MATIC улучшает тягу на скользком покрытии и устойчивость мощных версий.",[113,114,115,116,117,118,119,120],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[122,123,124,125,126,127,128,129],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать масло точного допуска и менять его каждые 7 500–10 000 км в тяжёлом режиме.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин перегрузки DPF и EGR.",[131,132,133,134,135,136,137,138],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","M273 атмосферный, а M278 турбированный и более теплонагруженный; риски и стоимость ремонта различаются.","Покупка без эндоскопии, проверки охлаждения и истории обслуживания имеет высокий финансовый риск.","Тип 722.9, жидкость, поддон и процедура определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с адаптациями, опорами, гидроблоком или механическим износом.","Конструкция полного привода различается между поколениями и гибридными версиями.",[140,159,174,189,203,220,238,248],{"title":141,"system":142,"action":143,"reason":144,"manufacturer":145,"realWorld":149,"symptoms":153,"prevention":157},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":148},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":151,"note":152},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[154,155,156],"падение уровня","запах топлива","отложения",[158],"контролировать уровень между ТО",{"title":160,"system":161,"action":162,"reason":163,"manufacturer":164,"realWorld":167,"symptoms":169,"prevention":172},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":147,"note":166},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":151,"note":168},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[170,171],"загрязнение","снижение тяги",[173],"герметично закрывать корпус",{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":181,"symptoms":183,"prevention":187},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":147,"note":180},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":151,"note":182},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[184,185,186],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[188],"очищать водоотводы",{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":196,"symptoms":198,"prevention":201},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":147,"note":195},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":147,"note":197},"Практичный ориентир — каждые два года.",[199,200],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[202],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":210,"symptoms":214,"prevention":217},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":209},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":212,"note":213},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[154,215,216],"следы подтёков","нестабильная температура",[218,219],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":228,"symptoms":232,"prevention":236},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":212,"note":227},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":230,"note":231},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[233,234,235],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[237],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":239,"system":142,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":246,"prevention":247},"Масло и фильтр M273\u002FM278 V8","Заменить масло допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":151,"note":243},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":151,"note":245},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[154,155,156],[158],{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":255,"symptoms":257,"prevention":261},"Жидкость, фильтр и поддон 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с фильтром по температурной процедуре коробки.","Тепло и продукты износа ухудшают работу гидравлики.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":212,"note":254},"Регламент зависит от года, исполнения и рынка; точную процедуру определяют по VIN.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":212,"note":256},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[258,259,260],"толчки","задержка включения","течь",[262],"выставлять уровень при заданной температуре",[264,276,288,300,310,320,330,340],{"title":265,"system":266,"action":267,"reason":268,"symptoms":269,"prevention":273},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[270,271,234,272],"стуки","увод","каскад ошибок",[274,275],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":277,"system":142,"action":278,"reason":279,"symptoms":280,"prevention":285},"ГРМ, масляная система и цилиндры V8","Проверить фазы, давление масла, шум, расход масла и цилиндры эндоскопом.","Высокая нагрузка, перегрев и длинные интервалы масла ускоряют износ.",[281,282,283,284],"дым","расход масла","стук","ошибки фаз",[286,287],"часто менять масло","контролировать температуру",{"title":289,"system":290,"action":291,"reason":292,"symptoms":293,"prevention":297},"Охлаждение, впуск и турбины V8","Наддув и охлаждение","Проверить контуры охлаждения, радиаторы, патрубки, турбины M278 и герметичность впуска.","Плотная компоновка и высокая температура нагружают пластик, уплотнения и турбокомпрессоры.",[294,281,295,296],"запах антифриза","недодув","масляные течи",[298,299],"держать радиаторы чистыми","давать мотору остыть после нагрузки",{"title":301,"system":250,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":308},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[305,306,307],"рывки","аварийный режим","пробуксовка",[309],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":311,"system":312,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":318},"Раздатка, кардан и приводы 4MATIC","Полный привод","Проверить вибрации под тягой, люфты, подвесной подшипник, ШРУСы и ошибки.","Возраст, удары и разница окружности колёс нагружают сочленения.",[234,316,317],"щелчки","гул",[319],"следить за давлением и износом шин",{"title":321,"system":142,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":328},"ГРМ, фазорегулирование и впуск V6","Проверить корреляцию валов, шум, заслонки впуска, подсосы и историю ремонта.","Износ элементов ГРМ и механизмов впуска влияет на смесь, фазы и тягу.",[284,325,326,327],"дребезг","неровная тяга","Check Engine",[329],"подтвердить ревизию по VIN",{"title":331,"system":332,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":338},"Охлаждение, топливная система и течи V6","Охлаждение и питание","Проверить насос, термостат, радиаторы, форсунки, давление и следы масла.","Возрастные уплотнения и высокая тепловая нагрузка вызывают утечки и нарушения смеси.",[155,233,336,337],"уход антифриза","масляные следы",[339],"устранять течи и пропуски сразу",{"title":341,"system":342,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":348},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[346,234,271,347],"скрип","неравномерный износ шин",[349,350,351],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",[353,357,360,363,367,371,374,377,380,383],{"title":354,"url":355,"type":356},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":358,"url":359,"type":356},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":361,"url":362,"type":356},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":364,"url":365,"type":366},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":368,"url":369,"type":370},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":372,"url":373,"type":370},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":375,"url":376,"type":356},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":378,"url":379,"type":356},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":381,"url":382,"type":356},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":384,"url":385,"type":366},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F",[387,395],{"id":388,"slug":389,"generationName":390,"years":391,"reviewedAt":14,"profileCount":392,"modificationCount":393,"description":394},"950","i-restailing-2007-2010","I Рестайлинг","2007–2010",18,27,"Mercedes-Benz R-Класс I Рестайлинг (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":396,"slug":397,"generationName":398,"years":399,"reviewedAt":14,"profileCount":400,"modificationCount":401,"description":402},"492","i-2005-2007","I","2005–2007",4,7,"Mercedes-Benz R-Класс I (2005–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]