[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-s-class-ii-w126-restailing-1985-1991":3,"maintenance-extras-20470791-v-0-0-0":666},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"seoTitle":17,"description":18,"modifications":19,"strengths":304,"buyingChecks":313,"ownershipTips":322,"caveats":331,"maintenance":340,"risks":471,"sources":555,"image":589,"relatedGenerations":598},"6700","ii-w126-restailing-1985-1991","mercedes-benz-s-class","Mercedes-Benz","S-Класс","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг","II (W126) Рестайлинг",1985,1991,"1985–1991","2026-07-27",38,62,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг: двигатели","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг (1985–1991): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",[20,33,41,54,64,72,80,87,93,101,109,117,125,134,142,150,158,165,171,178,185,192,199,206,213,219,225,230,237,242,249,255,263,269,277,284,291,298],{"id":21,"modificationIds":22,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20470791",[21],[24],"350 3.5d MT (134 л.с.)","Дизель",3.5,134,"Механика",null,"Задний",true,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1990–1991: дизель, 3.5 л, 134 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":25,"volume":26,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"20501378",[34],[37],"350 3.5d AT (136 л.с.)",136,"Автомат","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1990–1991: дизель, 3.5 л, 136 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":47,"name":48,"engineName":50,"volume":51,"power":52,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":53},"20470786",[42,44,45,46],"20496160","21219458","21219469",[48,49],"500 5.0 MT (252 л.с.)","KAT 500 5.0 MT (252 л.с.)","Бензин",5,252,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1987–1991: бензин, 5 л, 252 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":60,"name":61,"engineName":50,"volume":51,"power":52,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":63},"20470803",[55,57,58,59],"20496408","21219472","21219473",[61,62],"500 5.0 AT (252 л.с.)","KAT 500 5.0 AT (252 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1987–1991: бензин, 5 л, 252 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":68,"name":69,"engineName":50,"volume":51,"power":70,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":71},"20470781",[65,67],"21219478",[69],"500 5.0 MT (265 л.с.)",265,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1986–1991: бензин, 5 л, 265 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":75,"name":76,"engineName":50,"volume":77,"power":78,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":79},"20470772",[73],[76],"300 3.0 MT (180 л.с.)",3,180,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1986–1991: бензин, 3 л, 180 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":84,"name":85,"engineName":50,"volume":51,"power":70,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":86},"20470804",[81,83],"21219466",[85],"500 5.0 AT (265 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1986–1991: бензин, 5 л, 265 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":90,"name":91,"engineName":50,"volume":77,"power":78,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":92},"20470796",[88],[91],"300 3.0 AT (180 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1986–1991: бензин, 3 л, 180 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":50,"volume":98,"power":99,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":100},"20470788",[94],[97],"560 5.6 MT (300 л.с.)",5.6,300,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 5.6 л, 300 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":105,"name":106,"engineName":50,"volume":98,"power":107,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":108},"20470787",[102,104],"21219471",[106],"560 5.6 MT (279 л.с.)",279,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 5.6 л, 279 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":113,"name":114,"engineName":50,"volume":51,"power":115,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":116},"20470785",[110,112],"21219475",[114],"500 5.0 MT (245 л.с.)",245,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 5 л, 245 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":118,"modificationIds":119,"names":121,"name":122,"engineName":50,"volume":98,"power":123,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":124},"20470789",[118,120],"21219463",[122],"560 5.6 MT (242 л.с.)",242,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 5.6 л, 242 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":126,"modificationIds":127,"names":129,"name":130,"engineName":50,"volume":131,"power":132,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":133},"20470779",[126,128],"21219467",[130],"420 4.2 MT (224 л.с.)",4.2,224,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 4.2 л, 224 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":135,"modificationIds":136,"names":138,"name":139,"engineName":50,"volume":51,"power":140,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":141},"20470782",[135,137],"21219477",[139],"500 5.0 MT (223 л.с.)",223,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 5 л, 223 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":143,"modificationIds":144,"names":146,"name":147,"engineName":50,"volume":131,"power":148,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":149},"20470776",[143,145],"21219455",[147],"420 4.2 MT (204 л.с.)",204,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 4.2 л, 204 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":151,"modificationIds":152,"names":153,"name":154,"engineName":50,"volume":155,"power":156,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":157},"20470769",[151],[154],"260 2.6 MT (166 л.с.)",2.6,166,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 2.6 л, 166 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":159,"modificationIds":160,"names":161,"name":162,"engineName":50,"volume":155,"power":163,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":164},"20470768",[159],[162],"260 2.6 MT (160 л.с.)",160,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 2.6 л, 160 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":166,"modificationIds":167,"names":168,"name":169,"engineName":50,"volume":98,"power":99,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":170},"20470811",[166],[169],"560 5.6 AT (300 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 5.6 л, 300 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":172,"modificationIds":173,"names":175,"name":176,"engineName":50,"volume":98,"power":107,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":177},"20470810",[172,174],"21219459",[176],"560 5.6 AT (279 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 5.6 л, 279 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":179,"modificationIds":180,"names":182,"name":183,"engineName":50,"volume":51,"power":115,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":184},"20470808",[179,181],"21219464",[183],"500 5.0 AT (245 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 5 л, 245 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":186,"modificationIds":187,"names":189,"name":190,"engineName":50,"volume":98,"power":123,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":191},"20470812",[186,188],"21219457",[190],"560 5.6 AT (242 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 5.6 л, 242 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":193,"modificationIds":194,"names":196,"name":197,"engineName":50,"volume":131,"power":132,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":198},"20470802",[193,195],"21219461",[197],"420 4.2 AT (224 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 4.2 л, 224 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":200,"modificationIds":201,"names":203,"name":204,"engineName":50,"volume":51,"power":140,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":205},"20470805",[200,202],"21219460",[204],"500 5.0 AT (223 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 5 л, 223 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":207,"modificationIds":208,"names":210,"name":211,"engineName":50,"volume":131,"power":148,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":212},"20470799",[207,209],"21219456",[211],"420 4.2 AT (204 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 4.2 л, 204 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":214,"modificationIds":215,"names":216,"name":217,"engineName":50,"volume":155,"power":156,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":218},"20470793",[214],[217],"260 2.6 AT (166 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 2.6 л, 166 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":220,"modificationIds":221,"names":222,"name":223,"engineName":50,"volume":155,"power":163,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":224},"20470792",[220],[223],"260 2.6 AT (160 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1991: бензин, 2.6 л, 160 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":226,"modificationIds":227,"names":228,"name":97,"engineName":50,"volume":98,"power":99,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":229},"21219465",[226],[97],"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1989: бензин, 5.6 л, 300 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":231,"modificationIds":232,"names":233,"name":234,"engineName":50,"volume":77,"power":235,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":236},"20470773",[231],[234],"300 3.0 MT (188 л.с.)",188,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1989: бензин, 3 л, 188 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":238,"modificationIds":239,"names":240,"name":169,"engineName":50,"volume":98,"power":99,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":241},"21219474",[238],[169],"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1989: бензин, 5.6 л, 300 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":243,"modificationIds":244,"names":245,"name":246,"engineName":50,"volume":131,"power":247,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":248},"20470801",[243],[246],"420 4.2 AT (231 л.с.)",231,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1989: бензин, 4.2 л, 231 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":250,"modificationIds":251,"names":252,"name":253,"engineName":50,"volume":77,"power":235,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":254},"20470797",[250],[253],"300 3.0 AT (188 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1989: бензин, 3 л, 188 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":256,"modificationIds":257,"names":259,"name":260,"engineName":50,"volume":98,"power":261,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":262},"20470790",[256,258],"21219462",[260],"560 5.6 MT (272 л.с.)",272,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1987: бензин, 5.6 л, 272 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":264,"modificationIds":265,"names":266,"name":267,"engineName":50,"volume":131,"power":247,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":268},"20470778",[264],[267],"420 4.2 MT (231 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1987: бензин, 4.2 л, 231 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":270,"modificationIds":271,"names":273,"name":274,"engineName":50,"volume":131,"power":275,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":276},"20470777",[270,272],"21219468",[274],"420 4.2 MT (218 л.с.)",218,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1987: бензин, 4.2 л, 218 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":278,"modificationIds":279,"names":280,"name":281,"engineName":25,"volume":77,"power":282,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":283},"21442378",[278],[281],"300 3.0d MT (145 л.с.)",145,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1987: дизель, 3 л, 145 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":285,"modificationIds":286,"names":288,"name":289,"engineName":50,"volume":98,"power":261,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":290},"20470813",[285,287],"21219470",[289],"560 5.6 AT (272 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1987: бензин, 5.6 л, 272 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":292,"modificationIds":293,"names":295,"name":296,"engineName":50,"volume":131,"power":275,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":297},"20470800",[292,294],"21219476",[296],"420 4.2 AT (218 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1987: бензин, 4.2 л, 218 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":299,"modificationIds":300,"names":301,"name":302,"engineName":25,"volume":77,"power":282,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":303},"21306609",[299],[302],"300 3.0d AT (145 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг 1985–1987: дизель, 3 л, 145 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[305,306,307,308,309,310,311,312],"Mercedes-Benz S-Класс можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Пятицилиндровый Duratorq 3.2 TDCi: тяговый дизель S-Класс с понятной сервисной логикой после определения точного кода и рынка.","Реальные расходы хорошо прогнозируются по состоянию впрыска, наддува, охлаждения и экологической системы.","Механические коробки S-Класс хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","Классические автоматы S-Класс выдерживают высокий момент при исправном охлаждении и регулярном контроле жидкости.","V8 3.7\u002F4.7 обеспечивает хорошую тягу и большой ресурс при исправной смазке.",[314,315,316,317,318,319,320,321],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, коррекции и обратный слив форсунок, давление топлива, дымность и картерные газы.","Считать параметры наддува, EGR, DPF, регенераций и проверить турбину с патрубками.",[323,324,325,326,327,328,329,330],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать масло точного допуска и менять его каждые 7 500–10 000 км в тяжёлом режиме.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин перегрузки DPF и EGR.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[332,333,334,335,336,337,338,339],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Большой объём масла и высокий момент увеличивают стоимость ТО и последствия перегрева или плохого впрыска.","Форсунки, ТНВД, турбину и двигатель не меняют по одному симптому без параметрической диагностики.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Тип автомата зависит от года, рынка и двигателя; спецификацию жидкости подтверждают по VIN.",[341,359,375,390,409,425,441,458],{"title":342,"system":343,"action":344,"reason":345,"manufacturer":346,"realWorld":350,"symptoms":353,"prevention":357},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":347,"intervalMonths":348,"note":349},15000,12,"Интервал S-Класс зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":351,"intervalMonths":348,"note":352},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[354,355,356],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[358],"контролировать уровень между заменами",{"title":360,"system":361,"action":362,"reason":363,"manufacturer":364,"realWorld":368,"symptoms":370,"prevention":373},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":365,"intervalMonths":366,"note":367},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":347,"intervalMonths":348,"note":369},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[371,372],"сильное загрязнение","снижение тяги",[374],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":376,"system":377,"action":378,"reason":379,"manufacturer":380,"realWorld":382,"symptoms":384,"prevention":388},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":365,"intervalMonths":366,"note":381},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":347,"intervalMonths":348,"note":383},"В городе практична ежегодная замена.",[385,386,387],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[389],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":391,"system":392,"action":393,"reason":394,"manufacturer":395,"realWorld":399,"symptoms":403,"prevention":406},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":396,"intervalMonths":397,"note":398},160000,120,"Mercedes-Benz задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":400,"intervalMonths":401,"note":402},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[354,404,405],"нестабильная температура","следы подтёков",[407,408],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":410,"system":411,"action":412,"reason":413,"manufacturer":414,"realWorld":416,"symptoms":420,"prevention":423},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":415},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":417,"intervalMonths":418,"note":419},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[421,422],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[424],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":426,"system":427,"action":428,"reason":429,"manufacturer":430,"realWorld":432,"symptoms":435,"prevention":439},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":417,"intervalMonths":418,"note":431},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":433,"intervalMonths":348,"note":434},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[436,437,438],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[440],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":442,"system":443,"action":444,"reason":445,"manufacturer":446,"realWorld":448,"symptoms":452,"prevention":456},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":447},"Mercedes-Benz предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":449,"intervalMonths":450,"note":451},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[453,454,455],"шум","тяжёлые переключения","течь",[457],"использовать точную спецификацию масла",{"title":459,"system":443,"action":460,"reason":461,"manufacturer":462,"realWorld":464,"symptoms":466,"prevention":469},"Жидкость классического автомата","Проверить уровень, цвет, запах и заменить ATF WS по состоянию.","Высокая температура и продукты износа ухудшают работу гидроблока и фрикционов.",{"note":463},"Руководство предусматривает проверки; единый интервал зависит от рынка и режима.",{"intervalKm":449,"intervalMonths":450,"note":465},"Практичный ориентир — частичная замена каждые 50 000–60 000 км.",[422,467,468],"запах гари","толчки",[470],"контролировать температуру и утечки",[472,485,497,506,517,526,537,548],{"title":473,"system":474,"action":475,"reason":476,"symptoms":477,"prevention":482},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[478,479,480,481],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[483,484],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":486,"system":487,"action":488,"reason":489,"symptoms":490,"prevention":494},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[491,480,492,493],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[495,496],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":498,"system":343,"action":499,"reason":500,"symptoms":501,"prevention":504},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[453,502,503],"ошибки синхронизации","трещины ремня",[505],"использовать качественный комплект",{"title":507,"system":343,"action":508,"reason":509,"symptoms":510,"prevention":514},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[511,437,512,513],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[515,516],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":518,"system":443,"action":519,"reason":520,"symptoms":521,"prevention":524},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[522,478,523],"пробуксовка","шум выжимного",[525],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":527,"system":443,"action":528,"reason":529,"symptoms":530,"prevention":534},"Гидроблок, гидротрансформатор и подшипники автомата","Выполнить сканирование, дорожный тест и диагностику давления до разборки.","Толчки и вибрации могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, опорами или внутренним износом.",[468,531,532,533],"задержка включения","вибрация блокировки","гул",[535,536],"не буксовать","менять жидкость профилактически",{"title":538,"system":343,"action":539,"reason":540,"symptoms":541,"prevention":545},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепи, направляющие и фазорегуляторы чувствительны к давлению и чистоте масла.",[542,543,544],"шум на запуске","ошибки фаз","лампа давления масла",[546,547],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",{"title":549,"system":392,"action":550,"reason":551,"symptoms":552,"prevention":553},"Охлаждение, помпа и уплотнения","Опрессовать систему, проверить помпу, термостат, радиаторы и следы перегрева.","Высокая тепловая нагрузка требует чистых радиаторов и герметичной системы.",[354,404],[554,408],"устранять течи сразу",[556,560,563,566,570,574,577,580,583,586],{"title":557,"url":558,"type":559},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":561,"url":562,"type":559},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":564,"url":565,"type":559},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":567,"url":568,"type":569},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":571,"url":572,"type":573},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":575,"url":576,"type":559},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":578,"url":579,"type":559},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":581,"url":582,"type":559},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":584,"url":585,"type":569},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F",{"title":587,"url":588,"type":573},"Профильный сервис Jeep Grand Cherokee WK2","https:\u002F\u002Fwww.jeepwk2.ru\u002F",{"src":590,"alt":591,"width":592,"height":593,"sourceUrl":594,"artist":595,"license":596,"licenseUrl":597},"https:\u002F\u002Fupload.wikimedia.org\u002Fwikipedia\u002Fcommons\u002Fthumb\u002F5\u002F54\u002FMercedes-Benz_S-Class_Sedan_W126.JPG\u002F1280px-Mercedes-Benz_S-Class_Sedan_W126.JPG","Mercedes-Benz S-Класс, фотография автомобиля",2816,2112,"https:\u002F\u002Fcommons.wikimedia.org\u002Fwiki\u002FFile:Mercedes-Benz_S-Class_Sedan_W126.JPG","No machine-readable author provided. Luc106 assumed (based on copyright claims).","Public domain","https:\u002F\u002Fcreativecommons.org\u002Fpublicdomain\u002Fmark\u002F1.0\u002F",[599,608,616,625,633,641,649,658],{"id":600,"slug":601,"generationName":602,"years":603,"reviewedAt":14,"profileCount":604,"modificationCount":605,"description":606,"image":607},"6663","iii-w140-1991-1995","III (W140)","1991–1995",15,33,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) (1991–1995): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":590,"alt":591,"width":592,"height":593,"sourceUrl":594,"artist":595,"license":596,"licenseUrl":597},{"id":609,"slug":610,"generationName":611,"years":612,"reviewedAt":14,"profileCount":348,"modificationCount":613,"description":614,"image":615},"2338","ii-w126-1979-1985","II (W126)","1979–1985",16,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) (1979–1985): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":590,"alt":591,"width":592,"height":593,"sourceUrl":594,"artist":595,"license":596,"licenseUrl":597},{"id":617,"slug":618,"generationName":619,"years":620,"reviewedAt":14,"profileCount":621,"modificationCount":622,"description":623,"image":624},"6664","iii-w140-restailing-1994-1999","III (W140) Рестайлинг","1994–1999",9,14,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) Рестайлинг (1994–1999): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":590,"alt":591,"width":592,"height":593,"sourceUrl":594,"artist":595,"license":596,"licenseUrl":597},{"id":626,"slug":627,"generationName":628,"years":629,"reviewedAt":14,"profileCount":630,"modificationCount":630,"description":631,"image":632},"6696","i-w116-1972-1980","I (W116)","1972–1980",23,"Mercedes-Benz S-Класс I (W116) (1972–1980): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":590,"alt":591,"width":592,"height":593,"sourceUrl":594,"artist":595,"license":596,"licenseUrl":597},{"id":634,"slug":635,"generationName":636,"years":637,"reviewedAt":14,"profileCount":638,"modificationCount":622,"description":639,"image":640},"6626","iv-w220-1998-2005","IV (W220)","1998–2005",8,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) (1998–2005): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":590,"alt":591,"width":592,"height":593,"sourceUrl":594,"artist":595,"license":596,"licenseUrl":597},{"id":642,"slug":643,"generationName":644,"years":645,"reviewedAt":14,"profileCount":348,"modificationCount":646,"description":647,"image":648},"1662","iv-w220-restailing-2002-2006","IV (W220) Рестайлинг","2002–2006",18,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг (2002–2006): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":590,"alt":591,"width":592,"height":593,"sourceUrl":594,"artist":595,"license":596,"licenseUrl":597},{"id":650,"slug":651,"generationName":652,"years":653,"reviewedAt":14,"profileCount":654,"modificationCount":655,"description":656,"image":657},"493","v-w221-2005-2010","V (W221)","2005–2010",13,27,"Mercedes-Benz S-Класс V (W221) (2005–2010): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":590,"alt":591,"width":592,"height":593,"sourceUrl":594,"artist":595,"license":596,"licenseUrl":597},{"id":659,"slug":660,"generationName":661,"years":662,"reviewedAt":14,"profileCount":663,"modificationCount":15,"description":664,"image":665},"951","v-w221-restailing-2009-2013","V (W221) Рестайлинг","2009–2013",20,"Mercedes-Benz S-Класс V (W221) Рестайлинг (2009–2013): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":590,"alt":591,"width":592,"height":593,"sourceUrl":594,"artist":595,"license":596,"licenseUrl":597},{"version":667,"record":29},"maintenance-supplies-next10-2026-09-06"]