[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-s-class-iv-w220-1998-2005":3,"maintenance-extras-20981023-v-0-0-0":463},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"seoTitle":17,"description":18,"modifications":19,"strengths":101,"buyingChecks":110,"ownershipTips":119,"caveats":128,"maintenance":137,"risks":261,"sources":352,"image":386,"relatedGenerations":395},"6626","iv-w220-1998-2005","mercedes-benz-s-class","Mercedes-Benz","S-Класс","Mercedes-Benz S-Класс IV (W220)","IV (W220)",1998,2005,"1998–2005","2026-07-27",8,14,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220): двигатели и слабые места","Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) (1998–2005): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",[20,33,42,50,60,72,82,91],{"id":21,"modificationIds":22,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20981023",[21],[24],"Pullman 5.5 AT (500 л.с.)","Бензин",5.5,500,"Автомат",null,"Задний",true,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002–2005: бензин, 5.5 л, 500 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":38,"volume":39,"power":40,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":41},"4995300",[34],[37],"400 4.0d AT (250 л.с.)","Дизель",4,250,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2000–2002: дизель, 4 л, 250 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":45,"name":46,"engineName":38,"volume":47,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"4995299",[43],[46],"320 3.2d AT (197 л.с.)",3.2,197,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999–2002: дизель, 3.2 л, 197 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":25,"volume":57,"power":58,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":59},"4995305",[51,53],"20488191",[55,56],"600 Long 5.8 AT (367 л.с.)","Pullman 5.8 AT (367 л.с.)",5.8,367,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998–2002: бензин, 5.8 л, 367 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":65,"name":66,"engineName":25,"volume":69,"power":70,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":71},"4995303",[61,63,64],"20488202","20495088",[66,67,68],"500 5.0 AT (306 л.с.)","500 Long 5.0 AT (306 л.с.)","Pullman 5.0 AT (306 л.с.)",5,306,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998–2002: бензин, 5 л, 306 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":76,"name":77,"engineName":25,"volume":79,"power":80,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":81},"4995302",[73,75],"6529020",[77,78],"430 4.3 AT (279 л.с.)","430 Long 4.3 AT (279 л.с.)",4.3,279,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998–2002: бензин, 4.3 л, 279 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":86,"name":87,"engineName":25,"volume":47,"power":89,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":90},"4995301",[83,85],"6529017",[87,88],"320 3.2 AT (224 л.с.)","320 Long 3.2 AT (224 л.с.)",224,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998–2002: бензин, 3.2 л, 224 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":95,"name":96,"engineName":25,"volume":98,"power":99,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":100},"20394666",[92,94],"20495017",[96,97],"280 2.8 AT (204 л.с.)","280 Long 2.8 AT (204 л.с.)",2.8,204,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998–2002: бензин, 2.8 л, 204 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[102,103,104,105,106,107,108,109],"Mercedes-Benz S-Класс можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","V8 обеспечивают высокий запас тяги и плавность на трассе.","Ухоженный мотор с чистым охлаждением и подтверждённым обслуживанием остаётся сильной стороной автомобиля.","7G-Tronic обеспечивает плавные переключения и хорошо изучена профильными сервисами.","Профилактическая замена жидкости помогает контролировать состояние коробки.","V6 OM642 тяговит и подходит для дальних поездок.",[111,112,113,114,115,116,117,118],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.",[120,121,122,123,124,125,126,127],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать масло точного допуска и менять его каждые 7 500–10 000 км в тяжёлом режиме.",[129,130,131,132,133,134,135,136],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","M273 атмосферный, а M278 турбированный и более теплонагруженный; риски и стоимость ремонта различаются.","Покупка без эндоскопии, проверки охлаждения и истории обслуживания имеет высокий финансовый риск.","Тип 722.9, жидкость, поддон и процедура определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с адаптациями, опорами, гидроблоком или механическим износом.",[138,157,172,187,201,218,236,246],{"title":139,"system":140,"action":141,"reason":142,"manufacturer":143,"realWorld":147,"symptoms":151,"prevention":155},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":145,"note":146},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":148,"intervalMonths":149,"note":150},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[152,153,154],"падение уровня","запах топлива","отложения",[156],"контролировать уровень между ТО",{"title":158,"system":159,"action":160,"reason":161,"manufacturer":162,"realWorld":165,"symptoms":167,"prevention":170},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":145,"note":164},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":149,"note":166},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[168,169],"загрязнение","снижение тяги",[171],"герметично закрывать корпус",{"title":173,"system":174,"action":175,"reason":176,"manufacturer":177,"realWorld":179,"symptoms":181,"prevention":185},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":145,"note":178},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":149,"note":180},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[182,183,184],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[186],"очищать водоотводы",{"title":188,"system":189,"action":190,"reason":191,"manufacturer":192,"realWorld":194,"symptoms":196,"prevention":199},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":145,"note":193},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":145,"note":195},"Практичный ориентир — каждые два года.",[197,198],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[200],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"manufacturer":206,"realWorld":208,"symptoms":212,"prevention":215},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":207},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":211},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[152,213,214],"следы подтёков","нестабильная температура",[216,217],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":226,"symptoms":230,"prevention":234},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":224,"intervalMonths":210,"note":225},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":227,"intervalMonths":228,"note":229},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[231,232,233],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[235],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":237,"system":140,"action":238,"reason":239,"manufacturer":240,"realWorld":242,"symptoms":244,"prevention":245},"Масло и фильтр M273\u002FM278 V8","Заменить масло допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":149,"note":241},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":148,"intervalMonths":149,"note":243},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[152,153,154],[156],{"title":247,"system":248,"action":249,"reason":250,"manufacturer":251,"realWorld":253,"symptoms":255,"prevention":259},"Жидкость, фильтр и поддон 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с фильтром по температурной процедуре коробки.","Тепло и продукты износа ухудшают работу гидравлики.",{"intervalKm":224,"intervalMonths":210,"note":252},"Регламент зависит от года, исполнения и рынка; точную процедуру определяют по VIN.",{"intervalKm":224,"intervalMonths":210,"note":254},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[256,257,258],"толчки","задержка включения","течь",[260],"выставлять уровень при заданной температуре",[262,274,286,298,308,319,330,341],{"title":263,"system":264,"action":265,"reason":266,"symptoms":267,"prevention":271},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[268,269,232,270],"стуки","увод","каскад ошибок",[272,273],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":275,"system":140,"action":276,"reason":277,"symptoms":278,"prevention":283},"ГРМ, масляная система и цилиндры V8","Проверить фазы, давление масла, шум, расход масла и цилиндры эндоскопом.","Высокая нагрузка, перегрев и длинные интервалы масла ускоряют износ.",[279,280,281,282],"дым","расход масла","стук","ошибки фаз",[284,285],"часто менять масло","контролировать температуру",{"title":287,"system":288,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":295},"Охлаждение, впуск и турбины V8","Наддув и охлаждение","Проверить контуры охлаждения, радиаторы, патрубки, турбины M278 и герметичность впуска.","Плотная компоновка и высокая температура нагружают пластик, уплотнения и турбокомпрессоры.",[292,279,293,294],"запах антифриза","недодув","масляные течи",[296,297],"держать радиаторы чистыми","давать мотору остыть после нагрузки",{"title":299,"system":248,"action":300,"reason":301,"symptoms":302,"prevention":306},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[303,304,305],"рывки","аварийный режим","пробуксовка",[307],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":309,"system":310,"action":311,"reason":312,"symptoms":313,"prevention":317},"Уплотнения маслоохладителя и впуск OM642","Смазка и впуск","Осмотреть развал блока, патрубки наддува, вихревые заслонки и привод впуска.","Старение уплотнений вызывает труднодоступные течи, а нагар перегружает заслонки.",[314,315,316,293],"запах масла","масло в развале","ошибка заслонок",[318],"устранять течи до загрязнения навесного",{"title":320,"system":321,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":328},"Топливная аппаратура, EGR и DPF OM642","Топливо и экология","Проверить коррекции, давление, форсунки, EGR, DPF и историю регенераций.","Плохое топливо и короткие поездки ускоряют износ аппаратуры и накопление сажи.",[279,325,326,327],"частые регенерации","потеря тяги","долгий запуск",[329],"своевременно менять фильтры",{"title":331,"system":332,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":338},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[232,336,269,337],"скрип","неравномерный износ шин",[339,340],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":342,"system":343,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":349},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[268,269,347,348],"закусывание руля","ошибки электрооборудования",[350,351],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",[353,357,360,363,367,371,374,377,380,383],{"title":354,"url":355,"type":356},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":358,"url":359,"type":356},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":361,"url":362,"type":356},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":364,"url":365,"type":366},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":368,"url":369,"type":370},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":372,"url":373,"type":370},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":375,"url":376,"type":356},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf",{"title":378,"url":379,"type":356},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":381,"url":382,"type":356},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":384,"url":385,"type":366},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F",{"src":387,"alt":388,"width":389,"height":390,"sourceUrl":391,"artist":392,"license":393,"licenseUrl":394},"https:\u002F\u002Fupload.wikimedia.org\u002Fwikipedia\u002Fcommons\u002Fthumb\u002F5\u002F54\u002FMercedes-Benz_S-Class_Sedan_W126.JPG\u002F1280px-Mercedes-Benz_S-Class_Sedan_W126.JPG","Mercedes-Benz S-Класс, фотография автомобиля",2816,2112,"https:\u002F\u002Fcommons.wikimedia.org\u002Fwiki\u002FFile:Mercedes-Benz_S-Class_Sedan_W126.JPG","No machine-readable author provided. Luc106 assumed (based on copyright claims).","Public domain","https:\u002F\u002Fcreativecommons.org\u002Fpublicdomain\u002Fmark\u002F1.0\u002F",[396,404,412,421,430,439,447,456],{"id":397,"slug":398,"generationName":399,"years":400,"reviewedAt":14,"profileCount":149,"modificationCount":401,"description":402,"image":403},"1662","iv-w220-restailing-2002-2006","IV (W220) Рестайлинг","2002–2006",18,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг (2002–2006): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":387,"alt":388,"width":389,"height":390,"sourceUrl":391,"artist":392,"license":393,"licenseUrl":394},{"id":405,"slug":406,"generationName":407,"years":408,"reviewedAt":14,"profileCount":409,"modificationCount":16,"description":410,"image":411},"6664","iii-w140-restailing-1994-1999","III (W140) Рестайлинг","1994–1999",9,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) Рестайлинг (1994–1999): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":387,"alt":388,"width":389,"height":390,"sourceUrl":391,"artist":392,"license":393,"licenseUrl":394},{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":417,"modificationCount":418,"description":419,"image":420},"493","v-w221-2005-2010","V (W221)","2005–2010",13,27,"Mercedes-Benz S-Класс V (W221) (2005–2010): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":387,"alt":388,"width":389,"height":390,"sourceUrl":391,"artist":392,"license":393,"licenseUrl":394},{"id":422,"slug":423,"generationName":424,"years":425,"reviewedAt":14,"profileCount":426,"modificationCount":427,"description":428,"image":429},"6663","iii-w140-1991-1995","III (W140)","1991–1995",15,33,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) (1991–1995): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":387,"alt":388,"width":389,"height":390,"sourceUrl":391,"artist":392,"license":393,"licenseUrl":394},{"id":431,"slug":432,"generationName":433,"years":434,"reviewedAt":14,"profileCount":435,"modificationCount":436,"description":437,"image":438},"951","v-w221-restailing-2009-2013","V (W221) Рестайлинг","2009–2013",20,38,"Mercedes-Benz S-Класс V (W221) Рестайлинг (2009–2013): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":387,"alt":388,"width":389,"height":390,"sourceUrl":391,"artist":392,"license":393,"licenseUrl":394},{"id":440,"slug":441,"generationName":442,"years":443,"reviewedAt":14,"profileCount":436,"modificationCount":444,"description":445,"image":446},"6700","ii-w126-restailing-1985-1991","II (W126) Рестайлинг","1985–1991",62,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг (1985–1991): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":387,"alt":388,"width":389,"height":390,"sourceUrl":391,"artist":392,"license":393,"licenseUrl":394},{"id":448,"slug":449,"generationName":450,"years":451,"reviewedAt":14,"profileCount":452,"modificationCount":453,"description":454,"image":455},"2225","vi-w222-c217-2013-2017","VI (W222, C217)","2013–2017",16,32,"Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) (2013–2017): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":387,"alt":388,"width":389,"height":390,"sourceUrl":391,"artist":392,"license":393,"licenseUrl":394},{"id":457,"slug":458,"generationName":459,"years":460,"reviewedAt":14,"profileCount":149,"modificationCount":452,"description":461,"image":462},"2338","ii-w126-1979-1985","II (W126)","1979–1985","Mercedes-Benz S-Класс II (W126) (1979–1985): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":387,"alt":388,"width":389,"height":390,"sourceUrl":391,"artist":392,"license":393,"licenseUrl":394},{"version":464,"record":465},"maintenance-supplies-next10-2026-09-06",{"id":466,"status":467,"reviewedAt":468,"modificationIds":469,"vehicle":470,"applicability":471,"confirmationRequired":31,"sources":472,"supplies":479,"fluids":489,"tasks":490},"scale-837-001","published","2026-09-05",[21],"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220), седан (4 дв.), задний привод","Mercedes-Benz S-Klasse (W220); строка All models (125), салонный фильтр без ограничения двигателя. Только 2002-01-01–2005-12-31, строго внутри лет локальной модификации 2002–2005; седан (4 дв.), задний привод, левый руль. Каталог охватывает ТС до конца 2023. До покупки подтвердить по VIN платформу, кузов, оснащение и дату; вне диапазона не применять.",[473],{"id":474,"title":475,"publisher":476,"url":477,"section":478,"checkedAt":468},"scale-837-001-source-1","MANN-FILTER Cars and Transporters 2024–26 — FP 2745-2","MANN+HUMMEL \u002F MANN-FILTER","https:\u002F\u002Fwww.mann-filter.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmann-filter\u002Fcommunication-media\u002Fbrochures-catalogs\u002Fmann-filter-catalog-cars-transporters-2024-26-interactive.pdf","PDF p.287 (printed 231): MERCEDES-BENZ → S-Klasse (W220); no header year restriction; All models (125) → CA FP 2745-2; Biofunktionaler Innenraumfilter \u002F Biofunctional cabin air filter(298). Preface: vehicles through 2023.",[480],{"id":481,"name":482,"quantity":29,"unit":483,"note":471,"partNumbers":484,"fluidId":29,"sourceIds":488},"scale-837-001-supply-1","Салонный фильтр","piece",[485],{"value":486,"sourceIds":487},"MANN-FILTER FP 2745-2",[474],[474],[],[]]