[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-s-class-iv-w220-restailing-2002-2006":3,"maintenance-extras-6529056-v-0-0-0":485},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"seoTitle":17,"description":18,"modifications":19,"strengths":125,"buyingChecks":134,"ownershipTips":143,"caveats":152,"maintenance":161,"risks":288,"sources":372,"image":406,"relatedGenerations":415},"1662","iv-w220-restailing-2002-2006","mercedes-benz-s-class","Mercedes-Benz","S-Класс","Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг","IV (W220) Рестайлинг",2002,2006,"2002–2006","2026-07-27",12,18,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг: двигатели","Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг (2002–2006): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",[20,33,42,48,57,67,75,84,94,102,112,119],{"id":21,"modificationIds":22,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"6529056",[21],[24],"500 7-speed 5.0 AT (306 л.с.)","Бензин",5,306,"Автомат",7,"Задний",true,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2003–2005: бензин, 5 л, 306 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":25,"volume":38,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":40,"driveName":30,"ready":31,"summary":41},"4760250",[34],[37],"600 Long 5.5 AT (500 л.с.)",5.5,500,null,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2006: бензин, 5.5 л, 500 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":45,"name":46,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":40,"driveName":30,"ready":31,"summary":47},"6529105",[43],[46],"500 Long 5.0 AT (306 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: бензин, 5 л, 306 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":52,"name":53,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":40,"driveName":55,"ready":31,"summary":56},"4760249",[49,51],"6529107",[53,54],"500 5.0 AT (306 л.с.) 4WD","500 Long 5.0 AT (306 л.с.) 4WD","Полный","Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: бензин, 5 л, 306 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":61,"name":62,"engineName":25,"volume":64,"power":65,"gearName":28,"transmissionSteps":40,"driveName":30,"ready":31,"summary":66},"4760246",[58,60],"6529102",[62,63],"430 4.3 AT (279 л.с.)","430 Long 4.3 AT (279 л.с.)",4.3,279,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: бензин, 4.3 л, 279 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":71,"name":72,"engineName":25,"volume":64,"power":65,"gearName":28,"transmissionSteps":40,"driveName":55,"ready":31,"summary":74},"4760247",[68,70],"6529104",[72,73],"430 4.3 AT (279 л.с.) 4WD","430 Long 4.3 AT (279 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: бензин, 4.3 л, 279 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":80,"volume":81,"power":82,"gearName":28,"transmissionSteps":40,"driveName":30,"ready":31,"summary":83},"6529108",[76],[79],"400 4.0d AT (250 л.с.)","Дизель",4,250,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: дизель, 4 л, 250 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":88,"name":89,"engineName":25,"volume":91,"power":92,"gearName":28,"transmissionSteps":40,"driveName":30,"ready":31,"summary":93},"4760245",[85,87],"6529100",[89,90],"350 3.7 AT (245 л.с.)","350 Long 3.7 AT (245 л.с.)",3.7,245,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: бензин, 3.7 л, 245 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":95,"modificationIds":96,"names":98,"name":99,"engineName":25,"volume":91,"power":92,"gearName":28,"transmissionSteps":40,"driveName":55,"ready":31,"summary":101},"6529042",[95,97],"6529101",[99,100],"350 3.7 AT (245 л.с.) 4WD","350 Long 3.7 AT (245 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: бензин, 3.7 л, 245 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":106,"name":107,"engineName":25,"volume":109,"power":110,"gearName":28,"transmissionSteps":40,"driveName":30,"ready":31,"summary":111},"20394687",[103,105],"20495629",[107,108],"280 2.8 AT (204 л.с.)","280 Long 2.8 AT (204 л.с.)",2.8,204,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: бензин, 2.8 л, 204 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":113,"modificationIds":114,"names":115,"name":116,"engineName":80,"volume":117,"power":110,"gearName":28,"transmissionSteps":40,"driveName":30,"ready":31,"summary":118},"4760243",[113],[116],"320 3.2d AT (204 л.с.)",3.2,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: дизель, 3.2 л, 204 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":122,"name":123,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":26,"driveName":30,"ready":31,"summary":124},"4760248",[120],[123],"500 5-speed 5.0 AT (306 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2003: бензин, 5 л, 306 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[126,127,128,129,130,131,132,133],"Mercedes-Benz S-Класс можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","V8 3.7\u002F4.7 обеспечивает хорошую тягу и большой ресурс при исправной смазке.","Пятиступенчатые автоматы WK и раннего WK2 ремонтопригодны после точного определения модели коробки.","Пневмоподвеска, если установлена, даёт высокий комфорт и регулируемый клиренс.","V8 обеспечивают высокий запас тяги и плавность на трассе.","Ухоженный мотор с чистым охлаждением и подтверждённым обслуживанием остаётся сильной стороной автомобиля.",[135,136,137,138,139,140,141,142],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить V8 3.7\u002F4.7 Modular холодным и горячим, компрессию, коррекции и историю обслуживания.","Опрессовать охлаждение и проверить течи масла.",[144,145,146,147,148,149,150,151],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[153,154,155,156,157,158,159,160],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Исполнение ГБЦ, свечей и фазорегуляторов зависит от года и подтверждается по VIN.","В разных версиях применялись разные автоматы; жидкость, фильтр и детали подбираются только по VIN.","Не все S-Класс оснащены пневмоподвеской; применимость проверяется по VIN.","M273 атмосферный, а M278 турбированный и более теплонагруженный; риски и стоимость ремонта различаются.",[162,180,196,211,227,246,262,275],{"title":163,"system":164,"action":165,"reason":166,"manufacturer":167,"realWorld":170,"symptoms":174,"prevention":178},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":15,"note":169},15000,"Базовый сервисный шаг Mercedes-Benz — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":172,"note":173},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[175,176,177],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[179],"контролировать уровень между ТО",{"title":181,"system":182,"action":183,"reason":184,"manufacturer":185,"realWorld":189,"symptoms":191,"prevention":194},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":186,"intervalMonths":187,"note":188},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":15,"note":190},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[192,193],"сильное загрязнение","снижение тяги",[195],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":197,"system":198,"action":199,"reason":200,"manufacturer":201,"realWorld":203,"symptoms":205,"prevention":209},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":15,"note":202},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":15,"note":204},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[206,207,208],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[210],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":212,"system":213,"action":214,"reason":215,"manufacturer":216,"realWorld":220,"symptoms":222,"prevention":225},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":218,"note":219},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":218,"note":221},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[223,224],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[226],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":236,"symptoms":240,"prevention":243},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":233,"intervalMonths":234,"note":235},210000,120,"Первый интервал Mercedes-Benz длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":238,"note":239},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[175,241,242],"подтёки","нестабильная температура",[244,245],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":247,"system":248,"action":249,"reason":250,"manufacturer":251,"realWorld":253,"symptoms":257,"prevention":260},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":252},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":255,"note":256},60000,48,"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[258,223,259],"толчки","запах гари",[261],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":197,"system":263,"action":264,"reason":265,"manufacturer":266,"realWorld":268,"symptoms":270,"prevention":273},"Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":218,"note":267},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":15,"note":269},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[271,207,272],"слабый поток","вода в салоне",[274],"очищать водоотводы",{"title":276,"system":229,"action":277,"reason":278,"manufacturer":279,"realWorld":281,"symptoms":284,"prevention":286},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":280},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":255,"note":283},80000,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[175,285,242],"следы подтёков",[287,245],"не смешивать жидкости",[289,303,315,326,333,344,353,364],{"title":290,"system":291,"action":292,"reason":293,"symptoms":294,"prevention":299},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[295,296,297,298],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[300,301,302],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":304,"system":305,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":312},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[309,310,311,297],"стук","люфт","гул",[313,314],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":316,"system":164,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":323},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепи, направляющие и фазорегуляторы чувствительны к давлению и чистоте масла.",[320,321,322],"шум на запуске","ошибки фаз","лампа давления масла",[324,325],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",{"title":327,"system":229,"action":328,"reason":329,"symptoms":330,"prevention":331},"Охлаждение, помпа и уплотнения","Опрессовать систему, проверить помпу, термостат, радиаторы и следы перегрева.","Высокая тепловая нагрузка требует чистых радиаторов и герметичной системы.",[175,242],[332,245],"устранять течи сразу",{"title":334,"system":164,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":341},"Зажигание, впуск и состояние цилиндров","Проверить свечи, катушки, коррекции, компрессию, вентиляцию картера и расход масла.","Возраст резьбы свечей, катушек и вентиляции картера требует аккуратной диагностики.",[338,339,340],"пропуски","долив масла","неровный холостой ход",[342,343],"не ездить с пропусками","контролировать масло",{"title":345,"system":248,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":351},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[258,349,350],"задержка","вибрация блокировки",[352],"диагностировать до замены узлов",{"title":354,"system":355,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":362},"Пневмостойки, компрессор, клапаны и магистрали","Подвеска","Если установлена пневма, проверить все высоты, утечки за ночь, давление и время работы компрессора.","Утечка перегружает компрессор, а влага повреждает клапаны.",[359,360,361],"перекос","долго поднимается","часто работает компрессор",[363],"устранять утечку до замены компрессора",{"title":365,"system":305,"action":366,"reason":367,"symptoms":368,"prevention":370},"Рычаги, ступицы, рулевое и тормоза","Проверить люфты, сайлентблоки, ступицы, рейку, диски и суппорты.","Масса и крупные колёса ускоряют износ шасси.",[309,311,369,298],"биение",[371],"делать сход-развал после ремонта",[373,377,380,383,387,391,394,397,400,403],{"title":374,"url":375,"type":376},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf","manufacturer",{"title":378,"url":379,"type":376},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":381,"url":382,"type":376},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":384,"url":385,"type":386},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F","editorial",{"title":388,"url":389,"type":390},"Профильный сервис Jeep Grand Cherokee WK2","https:\u002F\u002Fwww.jeepwk2.ru\u002F","specialist",{"title":392,"url":393,"type":376},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf",{"title":395,"url":396,"type":376},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":398,"url":399,"type":376},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":401,"url":402,"type":386},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F",{"title":404,"url":405,"type":390},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F",{"src":407,"alt":408,"width":409,"height":410,"sourceUrl":411,"artist":412,"license":413,"licenseUrl":414},"https:\u002F\u002Fupload.wikimedia.org\u002Fwikipedia\u002Fcommons\u002Fthumb\u002F5\u002F54\u002FMercedes-Benz_S-Class_Sedan_W126.JPG\u002F1280px-Mercedes-Benz_S-Class_Sedan_W126.JPG","Mercedes-Benz S-Класс, фотография автомобиля",2816,2112,"https:\u002F\u002Fcommons.wikimedia.org\u002Fwiki\u002FFile:Mercedes-Benz_S-Class_Sedan_W126.JPG","No machine-readable author provided. Luc106 assumed (based on copyright claims).","Public domain","https:\u002F\u002Fcreativecommons.org\u002Fpublicdomain\u002Fmark\u002F1.0\u002F",[416,425,434,443,451,460,469,477],{"id":417,"slug":418,"generationName":419,"years":420,"reviewedAt":14,"profileCount":421,"modificationCount":422,"description":423,"image":424},"493","v-w221-2005-2010","V (W221)","2005–2010",13,27,"Mercedes-Benz S-Класс V (W221) (2005–2010): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":407,"alt":408,"width":409,"height":410,"sourceUrl":411,"artist":412,"license":413,"licenseUrl":414},{"id":426,"slug":427,"generationName":428,"years":429,"reviewedAt":14,"profileCount":430,"modificationCount":431,"description":432,"image":433},"6626","iv-w220-1998-2005","IV (W220)","1998–2005",8,14,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) (1998–2005): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":407,"alt":408,"width":409,"height":410,"sourceUrl":411,"artist":412,"license":413,"licenseUrl":414},{"id":435,"slug":436,"generationName":437,"years":438,"reviewedAt":14,"profileCount":439,"modificationCount":440,"description":441,"image":442},"951","v-w221-restailing-2009-2013","V (W221) Рестайлинг","2009–2013",20,38,"Mercedes-Benz S-Класс V (W221) Рестайлинг (2009–2013): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":407,"alt":408,"width":409,"height":410,"sourceUrl":411,"artist":412,"license":413,"licenseUrl":414},{"id":444,"slug":445,"generationName":446,"years":447,"reviewedAt":14,"profileCount":448,"modificationCount":431,"description":449,"image":450},"6664","iii-w140-restailing-1994-1999","III (W140) Рестайлинг","1994–1999",9,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) Рестайлинг (1994–1999): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":407,"alt":408,"width":409,"height":410,"sourceUrl":411,"artist":412,"license":413,"licenseUrl":414},{"id":452,"slug":453,"generationName":454,"years":455,"reviewedAt":14,"profileCount":456,"modificationCount":457,"description":458,"image":459},"2225","vi-w222-c217-2013-2017","VI (W222, C217)","2013–2017",16,32,"Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) (2013–2017): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":407,"alt":408,"width":409,"height":410,"sourceUrl":411,"artist":412,"license":413,"licenseUrl":414},{"id":461,"slug":462,"generationName":463,"years":464,"reviewedAt":14,"profileCount":465,"modificationCount":466,"description":467,"image":468},"6663","iii-w140-1991-1995","III (W140)","1991–1995",15,33,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) (1991–1995): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":407,"alt":408,"width":409,"height":410,"sourceUrl":411,"artist":412,"license":413,"licenseUrl":414},{"id":470,"slug":471,"generationName":472,"years":473,"reviewedAt":14,"profileCount":421,"modificationCount":474,"description":475,"image":476},"7636","vi-w222-c217-restailing-2017-2020","VI (W222, C217) Рестайлинг","2017–2020",28,"Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) Рестайлинг (2017–2020): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":407,"alt":408,"width":409,"height":410,"sourceUrl":411,"artist":412,"license":413,"licenseUrl":414},{"id":478,"slug":479,"generationName":480,"years":481,"reviewedAt":14,"profileCount":440,"modificationCount":482,"description":483,"image":484},"6700","ii-w126-restailing-1985-1991","II (W126) Рестайлинг","1985–1991",62,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг (1985–1991): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":407,"alt":408,"width":409,"height":410,"sourceUrl":411,"artist":412,"license":413,"licenseUrl":414},{"version":486,"record":487},"maintenance-supplies-next10-2026-09-06",{"id":488,"status":489,"reviewedAt":490,"modificationIds":491,"vehicle":492,"applicability":493,"confirmationRequired":31,"sources":494,"supplies":501,"fluids":511,"tasks":512},"scale-610-001","published","2026-09-05",[21,43,51],"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг; S 500, 306 л.с.","Только левый руль; S 500 (W220.084\u002F184); двигатель M 113.966, 4966 см³, 306 л.с.; 1998-10-01–2005-10-01, в пересечении с годами модификации. Сверить VIN, кузов, код двигателя и месяц выпуска перед заказом.",[495],{"id":496,"title":497,"publisher":498,"url":499,"section":500,"checkedAt":490},"scale-610-001-source-1","MANN-FILTER HU 718\u002F5 x — Масляный фильтр","MANN+HUMMEL","https:\u002F\u002Fwww.mann-filter.com\u002Fen\u002Fcatalog\u002Fsearch-results\u002Fproduct.html\u002Fhu718\u002F5x_mann-filter.html","MERCEDES-BENZ S-Class (W220): S 500 (W220.084\u002F184); M 113.966; 4966 см³; 306 л.с.; 1998-10-01–2005-10-01. Vehicles \u002F Applications.",[502],{"id":503,"name":504,"quantity":40,"unit":505,"note":493,"partNumbers":506,"fluidId":40,"sourceIds":510},"scale-610-001-supply-1","Масляный фильтр","piece",[507],{"value":508,"sourceIds":509},"HU 718\u002F5 x",[496],[496],[],[]]