[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-s-klass-amg-ii-w221-restailing-2009-2013":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":58,"buyingChecks":67,"ownershipTips":76,"caveats":85,"maintenance":94,"risks":218,"sources":305,"relatedGenerations":339},"7101","ii-w221-restailing-2009-2013","mercedes-benz-s-klass-amg","Mercedes-Benz","S-Класс AMG","Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) Рестайлинг","II (W221) Рестайлинг",2009,2013,"2009–2013","2026-07-27",4,6,"Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) Рестайлинг (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,41,48],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"7962674",[20,22],"20496246",[24,25],"63 AMG 5.5 AT (544 л.с.)","63 AMG Long 5.5 AT (544 л.с.)","Бензин",5.5,544,"Автомат",null,"Задний",true,"Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) Рестайлинг 2010–2013: бензин, 5.5 л, 544 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":37,"name":38,"engineName":26,"volume":16,"power":39,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":40},"7978242",[35],[38],"65 AMG Long 6.0 AT (630 л.с.)",630,"Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) Рестайлинг 2009–2013: бензин, 6 л, 630 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":26,"volume":16,"power":46,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":47},"4865120",[42],[45],"65 AMG Long 6.0 AT (612 л.с.)",612,"Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) Рестайлинг 2009–2010: бензин, 6 л, 612 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":52,"name":53,"engineName":26,"volume":55,"power":56,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":57},"4865124",[49,51],"4865127",[53,54],"63 AMG 6.2 AT (525 л.с.)","63 AMG Long 6.2 AT (525 л.с.)",6.2,525,"Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) Рестайлинг 2009–2010: бензин, 6.2 л, 525 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[59,60,61,62,63,64,65,66],"Mercedes-Benz S-Класс AMG можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","V8 обеспечивают высокий запас тяги и плавность на трассе.","Ухоженный мотор с чистым охлаждением и подтверждённым обслуживанием остаётся сильной стороной автомобиля.","7G-Tronic обеспечивает плавные переключения и хорошо изучена профильными сервисами.","Профилактическая замена жидкости помогает контролировать состояние коробки.","V6 EcoBoost 2.7\u002F3.0: бензиновый двигатель S-Класс AMG, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.",[68,69,70,71,72,73,74,75],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[77,78,79,80,81,82,83,84],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.","Не игнорировать пропуски зажигания, детонацию и падение уровня охлаждающей жидкости.",[86,87,88,89,90,91,92,93],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","M273 атмосферный, а M278 турбированный и более теплонагруженный; риски и стоимость ремонта различаются.","Покупка без эндоскопии, проверки охлаждения и истории обслуживания имеет высокий финансовый риск.","Тип 722.9, жидкость, поддон и процедура определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с адаптациями, опорами, гидроблоком или механическим износом.","Высокая мощность Raptor и тюнинг резко увеличивают нагрузку на охлаждение, нагнетатель и трансмиссию.",[95,114,129,144,158,175,193,203],{"title":96,"system":97,"action":98,"reason":99,"manufacturer":100,"realWorld":104,"symptoms":108,"prevention":112},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":101,"intervalMonths":102,"note":103},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":105,"intervalMonths":106,"note":107},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[109,110,111],"падение уровня","запах топлива","отложения",[113],"контролировать уровень между ТО",{"title":115,"system":116,"action":117,"reason":118,"manufacturer":119,"realWorld":122,"symptoms":124,"prevention":127},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":120,"intervalMonths":102,"note":121},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":101,"intervalMonths":106,"note":123},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[125,126],"загрязнение","снижение тяги",[128],"герметично закрывать корпус",{"title":130,"system":131,"action":132,"reason":133,"manufacturer":134,"realWorld":136,"symptoms":138,"prevention":142},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":120,"intervalMonths":102,"note":135},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":101,"intervalMonths":106,"note":137},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[139,140,141],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[143],"очищать водоотводы",{"title":145,"system":146,"action":147,"reason":148,"manufacturer":149,"realWorld":151,"symptoms":153,"prevention":156},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":102,"note":150},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":102,"note":152},"Практичный ориентир — каждые два года.",[154,155],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[157],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":159,"system":160,"action":161,"reason":162,"manufacturer":163,"realWorld":165,"symptoms":169,"prevention":172},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":164},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":168},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[109,170,171],"следы подтёков","нестабильная температура",[173,174],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":183,"symptoms":187,"prevention":191},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":167,"note":182},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":186},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[188,189,190],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[192],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":194,"system":97,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":199,"symptoms":201,"prevention":202},"Масло и фильтр M273\u002FM278 V8","Заменить масло допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":101,"intervalMonths":106,"note":198},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":105,"intervalMonths":106,"note":200},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[109,110,111],[113],{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":210,"symptoms":212,"prevention":216},"Жидкость, фильтр и поддон 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с фильтром по температурной процедуре коробки.","Тепло и продукты износа ухудшают работу гидравлики.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":167,"note":209},"Регламент зависит от года, исполнения и рынка; точную процедуру определяют по VIN.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":167,"note":211},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[213,214,215],"толчки","задержка включения","течь",[217],"выставлять уровень при заданной температуре",[219,231,243,255,265,277,288,297],{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"symptoms":224,"prevention":228},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[225,226,189,227],"стуки","увод","каскад ошибок",[229,230],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":232,"system":97,"action":233,"reason":234,"symptoms":235,"prevention":240},"ГРМ, масляная система и цилиндры V8","Проверить фазы, давление масла, шум, расход масла и цилиндры эндоскопом.","Высокая нагрузка, перегрев и длинные интервалы масла ускоряют износ.",[236,237,238,239],"дым","расход масла","стук","ошибки фаз",[241,242],"часто менять масло","контролировать температуру",{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"symptoms":248,"prevention":252},"Охлаждение, впуск и турбины V8","Наддув и охлаждение","Проверить контуры охлаждения, радиаторы, патрубки, турбины M278 и герметичность впуска.","Плотная компоновка и высокая температура нагружают пластик, уплотнения и турбокомпрессоры.",[249,236,250,251],"запах антифриза","недодув","масляные течи",[253,254],"держать радиаторы чистыми","давать мотору остыть после нагрузки",{"title":256,"system":205,"action":257,"reason":258,"symptoms":259,"prevention":263},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[260,261,262],"рывки","аварийный режим","пробуксовка",[264],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"symptoms":270,"prevention":273},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[271,189,226,272],"скрип","неравномерный износ шин",[274,275,276],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":278,"system":279,"action":280,"reason":281,"symptoms":282,"prevention":285},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[238,283,284,226],"люфт","гул",[286,287],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":289,"system":97,"action":290,"reason":291,"symptoms":292,"prevention":295},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[293,239,294],"треск на холодную","нестабильный холостой ход",[296],"не растягивать замену масла",{"title":298,"system":97,"action":299,"reason":300,"symptoms":301,"prevention":303},"Турбина, охлаждение и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.","Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.",[237,236,238,302],"перегрев",[304],"контролировать уровень масла между ТО",[306,310,313,316,320,324,327,330,333,336],{"title":307,"url":308,"type":309},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":311,"url":312,"type":309},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":314,"url":315,"type":309},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":317,"url":318,"type":319},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":321,"url":322,"type":323},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":325,"url":326,"type":323},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":328,"url":329,"type":309},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":331,"url":332,"type":309},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":334,"url":335,"type":309},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":337,"url":338,"type":319},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F",[340,348,355,361,367,373],{"id":341,"slug":342,"generationName":343,"years":344,"reviewedAt":14,"profileCount":345,"modificationCount":346,"description":347},"7102","iii-w222-c217-2014-2017","III (W222, C217)","2014–2017",3,9,"Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) (2014–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":349,"slug":350,"generationName":351,"years":352,"reviewedAt":14,"profileCount":353,"modificationCount":345,"description":354},"7100","ii-w221-2006-2009","II (W221)","2006–2009",2,"Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":356,"slug":357,"generationName":358,"years":359,"reviewedAt":14,"profileCount":353,"modificationCount":16,"description":360},"7667","iii-w222-c217-restailing-2017-2021","III (W222, C217) Рестайлинг","2017–2021","Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) Рестайлинг (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":362,"slug":363,"generationName":364,"years":365,"reviewedAt":14,"profileCount":353,"modificationCount":345,"description":366},"7113","i-w220-restailing-2002-2005","I (W220) Рестайлинг","2002–2005","Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) Рестайлинг (2002–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":368,"slug":369,"generationName":370,"years":371,"reviewedAt":14,"profileCount":353,"modificationCount":353,"description":372},"23450585","iv-w223-2022-current","IV (W223)","2022–н.в.","Mercedes-Benz S-Класс AMG IV (W223) (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":374,"slug":375,"generationName":376,"years":377,"reviewedAt":14,"profileCount":353,"modificationCount":345,"description":378},"7112","i-w220-1999-2002","I (W220)","1999–2002","Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) (1999–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]