[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-s-klass-iii-w140-1991-1995":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":163,"buyingChecks":172,"ownershipTips":181,"caveats":190,"maintenance":199,"risks":330,"sources":414,"relatedGenerations":448},"6663","iii-w140-1991-1995","mercedes-benz-s-klass","Mercedes-Benz","S-Класс","Mercedes-Benz S-Класс III (W140)","III (W140)",1991,1995,"1991–1995","2026-07-27",15,33,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) (1991–1995): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,35,46,57,65,74,82,87,95,104,113,122,135,145,152],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":34},"7879602",[20,22,23],"7879626","20494220",[25,26],"500 5.0 AT (320 л.с.)","500 Long 5.0 AT (320 л.с.)","Бензин",5,320,"Автомат",null,"Задний",true,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993–1995: бензин, 5 л, 320 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":36,"modificationIds":37,"names":39,"name":40,"engineName":27,"volume":42,"power":43,"gearName":44,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":45},"7879586",[36,38],"20495442",[40,41],"280 2.8 MT (193 л.с.)","300 2.8 MT (193 л.с.)",2.8,193,"Механика","Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993–1994: бензин, 2.8 л, 193 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":51,"name":52,"engineName":27,"volume":54,"power":55,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":56},"7879617",[47,49,50],"7879628","20495294",[52,53],"600 6.0 AT (394 л.с.)","600 Long 6.0 AT (394 л.с.)",6,394,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993–1994: бензин, 6 л, 394 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":60,"name":61,"engineName":27,"volume":62,"power":63,"gearName":30,"transmissionSteps":28,"driveName":32,"ready":33,"summary":64},"20495041",[58],[61],"420 5-speed 4.2 AT (279 л.с.)",4.2,279,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993–1994: бензин, 4.2 л, 279 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":27,"volume":70,"power":71,"gearName":30,"transmissionSteps":72,"driveName":32,"ready":33,"summary":73},"7879609",[66],[69],"320 Long 4-speed 3.2 AT (231 л.с.)",3.2,231,4,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993–1994: бензин, 3.2 л, 231 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":78,"name":79,"engineName":27,"volume":42,"power":43,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":81},"7879587",[75,77],"20496138",[79,80],"280 2.8 AT (193 л.с.)","300 2.8 AT (193 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993–1994: бензин, 2.8 л, 193 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":27,"volume":42,"power":43,"gearName":30,"transmissionSteps":28,"driveName":32,"ready":33,"summary":81},"7879588",[83],[86],"280 5-speed 2.8 AT (193 л.с.)",{"id":88,"modificationIds":89,"names":91,"name":92,"engineName":27,"volume":70,"power":71,"gearName":44,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":94},"7879608",[88,90],"20495616",[92,93],"300 3.2 MT (231 л.с.)","320 3.2 MT (231 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991–1993: бензин, 3.2 л, 231 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":99,"name":100,"engineName":27,"volume":54,"power":102,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":103},"7879616",[96,98],"20494840",[100,101],"600 6.0 AT (408 л.с.)","600 Long 6.0 AT (408 л.с.)",408,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991–1993: бензин, 6 л, 408 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":108,"name":109,"engineName":27,"volume":28,"power":111,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":112},"7879601",[105,107],"7879613",[109,110],"500 5.0 AT (326 л.с.)","500 Long 5.0 AT (326 л.с.)",326,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991–1993: бензин, 5 л, 326 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":117,"name":118,"engineName":27,"volume":62,"power":120,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":121},"7879597",[114,116],"7879611",[118,119],"400 4.2 AT (286 л.с.)","420 Long 4.2 AT (286 л.с.)",286,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991–1993: бензин, 4.2 л, 286 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":123,"modificationIds":124,"names":129,"name":130,"engineName":27,"volume":62,"power":63,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":134},"7879600",[123,125,126,127,128],"7879612","20394678","20495170","20496114",[130,131,132,133],"400 4.2 AT (279 л.с.)","400 Long 4.2 AT (279 л.с.)","420 4.2 AT (279 л.с.)","420 Long 4.2 AT (279 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991–1993: бензин, 4.2 л, 279 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":136,"modificationIds":137,"names":140,"name":141,"engineName":27,"volume":70,"power":71,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":144},"7879592",[136,138,139],"7879594","7879610",[141,142,143],"300 3.2 AT (231 л.с.)","300 Long 3.2 AT (231 л.с.)","320 3.2 AT (231 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991–1993: бензин, 3.2 л, 231 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":146,"modificationIds":147,"names":149,"name":150,"engineName":27,"volume":70,"power":71,"gearName":30,"transmissionSteps":28,"driveName":32,"ready":33,"summary":144},"20496441",[146,148],"23023754",[150,151],"300 5-speed 3.2 AT (231 л.с.)","320 Long 5-speed 3.2 AT (231 л.с.)",{"id":153,"modificationIds":154,"names":156,"name":157,"engineName":159,"volume":160,"power":161,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":162},"7879606",[153,155],"23898657",[157,158],"300 SD 3.5d AT (150 л.с.)","350 3.5d AT (150 л.с.)","Дизель",3.5,150,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991–1993: дизель, 3.5 л, 150 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[164,165,166,167,168,169,170,171],"Mercedes-Benz S-Класс можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","V8 3.7\u002F4.7 обеспечивает хорошую тягу и большой ресурс при исправной смазке.","Пятиступенчатые автоматы WK и раннего WK2 ремонтопригодны после точного определения модели коробки.","Пневмоподвеска, если установлена, даёт высокий комфорт и регулируемый клиренс.","Атмосферный Duratec 2.5: бензиновый двигатель S-Класс, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.","Свечи, катушки, топливная система и параметры смеси доступны обычной профильной диагностике.",[173,174,175,176,177,178,179,180],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить V8 3.7\u002F4.7 Modular холодным и горячим, компрессию, коррекции и историю обслуживания.","Опрессовать охлаждение и проверить течи масла.",[182,183,184,185,186,187,188,189],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[191,192,193,194,195,196,197,198],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Исполнение ГБЦ, свечей и фазорегуляторов зависит от года и подтверждается по VIN.","В разных версиях применялись разные автоматы; жидкость, фильтр и детали подбираются только по VIN.","Не все S-Класс оснащены пневмоподвеской; применимость проверяется по VIN.","Под нагрузкой тяжёлого пикапа особенно важны охлаждение, смесь и состояние катализатора.",[200,218,234,249,265,284,300,316],{"title":201,"system":202,"action":203,"reason":204,"manufacturer":205,"realWorld":209,"symptoms":212,"prevention":216},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":208},15000,12,"Базовый сервисный шаг Mercedes-Benz — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":54,"note":211},7500,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[213,214,215],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[217],"контролировать уровень между ТО",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":227,"symptoms":229,"prevention":232},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":224,"intervalMonths":225,"note":226},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":228},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[230,231],"сильное загрязнение","снижение тяги",[233],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":235,"system":236,"action":237,"reason":238,"manufacturer":239,"realWorld":241,"symptoms":243,"prevention":247},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":240},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":242},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[244,245,246],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[248],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":250,"system":251,"action":252,"reason":253,"manufacturer":254,"realWorld":258,"symptoms":260,"prevention":263},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":257},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":259},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[261,262],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[264],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"manufacturer":270,"realWorld":274,"symptoms":278,"prevention":281},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":271,"intervalMonths":272,"note":273},210000,120,"Первый интервал Mercedes-Benz длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":275,"intervalMonths":276,"note":277},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[213,279,280],"подтёки","нестабильная температура",[282,283],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":285,"system":286,"action":287,"reason":288,"manufacturer":289,"realWorld":291,"symptoms":295,"prevention":298},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":290},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":292,"intervalMonths":293,"note":294},60000,48,"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[296,261,297],"толчки","запах гари",[299],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":301,"system":302,"action":303,"reason":304,"manufacturer":305,"realWorld":308,"symptoms":310,"prevention":314},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":306,"intervalMonths":293,"note":307},90000,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":292,"intervalMonths":225,"note":309},"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[311,312,313],"троение","рывки","трудный запуск",[315],"использовать точную спецификацию",{"title":317,"system":286,"action":318,"reason":319,"manufacturer":320,"realWorld":322,"symptoms":324,"prevention":328},"Масло механической коробки","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":321},"Mercedes-Benz предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":292,"intervalMonths":293,"note":323},"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[325,326,327],"шум","тяжёлые переключения","течь",[329],"использовать точную спецификацию масла",[331,345,357,368,375,386,395,406],{"title":332,"system":333,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":341},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[337,338,339,340],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[342,343,344],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":346,"system":347,"action":348,"reason":349,"symptoms":350,"prevention":354},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[351,352,353,339],"стук","люфт","гул",[355,356],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":358,"system":202,"action":359,"reason":360,"symptoms":361,"prevention":365},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепи, направляющие и фазорегуляторы чувствительны к давлению и чистоте масла.",[362,363,364],"шум на запуске","ошибки фаз","лампа давления масла",[366,367],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",{"title":369,"system":267,"action":370,"reason":371,"symptoms":372,"prevention":373},"Охлаждение, помпа и уплотнения","Опрессовать систему, проверить помпу, термостат, радиаторы и следы перегрева.","Высокая тепловая нагрузка требует чистых радиаторов и герметичной системы.",[213,280],[374,283],"устранять течи сразу",{"title":376,"system":202,"action":377,"reason":378,"symptoms":379,"prevention":383},"Зажигание, впуск и состояние цилиндров","Проверить свечи, катушки, коррекции, компрессию, вентиляцию картера и расход масла.","Возраст резьбы свечей, катушек и вентиляции картера требует аккуратной диагностики.",[380,381,382],"пропуски","долив масла","неровный холостой ход",[384,385],"не ездить с пропусками","контролировать масло",{"title":387,"system":286,"action":388,"reason":389,"symptoms":390,"prevention":393},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[296,391,392],"задержка","вибрация блокировки",[394],"диагностировать до замены узлов",{"title":396,"system":397,"action":398,"reason":399,"symptoms":400,"prevention":404},"Пневмостойки, компрессор, клапаны и магистрали","Подвеска","Если установлена пневма, проверить все высоты, утечки за ночь, давление и время работы компрессора.","Утечка перегружает компрессор, а влага повреждает клапаны.",[401,402,403],"перекос","долго поднимается","часто работает компрессор",[405],"устранять утечку до замены компрессора",{"title":407,"system":347,"action":408,"reason":409,"symptoms":410,"prevention":412},"Рычаги, ступицы, рулевое и тормоза","Проверить люфты, сайлентблоки, ступицы, рейку, диски и суппорты.","Масса и крупные колёса ускоряют износ шасси.",[351,353,411,340],"биение",[413],"делать сход-развал после ремонта",[415,419,422,425,429,433,436,439,442,445],{"title":416,"url":417,"type":418},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf","manufacturer",{"title":420,"url":421,"type":418},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":423,"url":424,"type":418},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":426,"url":427,"type":428},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F","editorial",{"title":430,"url":431,"type":432},"Профильный сервис Jeep Grand Cherokee WK2","https:\u002F\u002Fwww.jeepwk2.ru\u002F","specialist",{"title":434,"url":435,"type":418},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf",{"title":437,"url":438,"type":418},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":440,"url":441,"type":418},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":443,"url":444,"type":428},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F",{"title":446,"url":447,"type":432},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F",[449,457,465,472,479,486,493],{"id":450,"slug":451,"generationName":452,"years":453,"reviewedAt":14,"profileCount":454,"modificationCount":455,"description":456},"6664","iii-w140-restailing-1994-1999","III (W140) Рестайлинг","1994–1999",9,14,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) Рестайлинг (1994–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":458,"slug":459,"generationName":460,"years":461,"reviewedAt":14,"profileCount":462,"modificationCount":463,"description":464},"6700","ii-w126-restailing-1985-1991","II (W126) Рестайлинг","1985–1991",38,62,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг (1985–1991): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":466,"slug":467,"generationName":468,"years":469,"reviewedAt":14,"profileCount":470,"modificationCount":455,"description":471},"6626","iv-w220-1998-2005","IV (W220)","1998–2005",8,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) (1998–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":473,"slug":474,"generationName":475,"years":476,"reviewedAt":14,"profileCount":207,"modificationCount":477,"description":478},"2338","ii-w126-1979-1985","II (W126)","1979–1985",16,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) (1979–1985): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":480,"slug":481,"generationName":482,"years":483,"reviewedAt":14,"profileCount":207,"modificationCount":484,"description":485},"1662","iv-w220-restailing-2002-2006","IV (W220) Рестайлинг","2002–2006",18,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг (2002–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":487,"slug":488,"generationName":489,"years":490,"reviewedAt":14,"profileCount":491,"modificationCount":491,"description":492},"6696","i-w116-1972-1980","I (W116)","1972–1980",23,"Mercedes-Benz S-Класс I (W116) (1972–1980): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":494,"slug":495,"generationName":496,"years":497,"reviewedAt":14,"profileCount":207,"modificationCount":498,"description":499},"493","v-w221-2005-2010","V (W221)","2005–2010",27,"Mercedes-Benz S-Класс V (W221) (2005–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]