[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-s-klass-iv-w220-restailing-2002-2006":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":124,"buyingChecks":133,"ownershipTips":142,"caveats":151,"maintenance":160,"risks":287,"sources":371,"relatedGenerations":405},"1662","iv-w220-restailing-2002-2006","mercedes-benz-s-klass","Mercedes-Benz","S-Класс","Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг","IV (W220) Рестайлинг",2002,2006,"2002–2006","2026-07-27",12,18,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг (2002–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,47,56,66,74,83,93,101,111,118],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"6529056",[20],[23],"500 7-speed 5.0 AT (306 л.с.)","Бензин",5,306,"Автомат",7,"Задний",true,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2003–2005: бензин, 5 л, 306 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":37,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":39,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"4760250",[33],[36],"600 Long 5.5 AT (500 л.с.)",5.5,500,null,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2006: бензин, 5.5 л, 500 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":39,"driveName":29,"ready":30,"summary":46},"6529105",[42],[45],"500 Long 5.0 AT (306 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: бензин, 5 л, 306 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":51,"name":52,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":39,"driveName":54,"ready":30,"summary":55},"4760249",[48,50],"6529107",[52,53],"500 5.0 AT (306 л.с.) 4WD","500 Long 5.0 AT (306 л.с.) 4WD","Полный","Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: бензин, 5 л, 306 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":60,"name":61,"engineName":24,"volume":63,"power":64,"gearName":27,"transmissionSteps":39,"driveName":29,"ready":30,"summary":65},"4760246",[57,59],"6529102",[61,62],"430 4.3 AT (279 л.с.)","430 Long 4.3 AT (279 л.с.)",4.3,279,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: бензин, 4.3 л, 279 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":70,"name":71,"engineName":24,"volume":63,"power":64,"gearName":27,"transmissionSteps":39,"driveName":54,"ready":30,"summary":73},"4760247",[67,69],"6529104",[71,72],"430 4.3 AT (279 л.с.) 4WD","430 Long 4.3 AT (279 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: бензин, 4.3 л, 279 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":79,"volume":80,"power":81,"gearName":27,"transmissionSteps":39,"driveName":29,"ready":30,"summary":82},"6529108",[75],[78],"400 4.0d AT (250 л.с.)","Дизель",4,250,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: дизель, 4 л, 250 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":87,"name":88,"engineName":24,"volume":90,"power":91,"gearName":27,"transmissionSteps":39,"driveName":29,"ready":30,"summary":92},"4760245",[84,86],"6529100",[88,89],"350 3.7 AT (245 л.с.)","350 Long 3.7 AT (245 л.с.)",3.7,245,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: бензин, 3.7 л, 245 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":97,"name":98,"engineName":24,"volume":90,"power":91,"gearName":27,"transmissionSteps":39,"driveName":54,"ready":30,"summary":100},"6529042",[94,96],"6529101",[98,99],"350 3.7 AT (245 л.с.) 4WD","350 Long 3.7 AT (245 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: бензин, 3.7 л, 245 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":105,"name":106,"engineName":24,"volume":108,"power":109,"gearName":27,"transmissionSteps":39,"driveName":29,"ready":30,"summary":110},"20394687",[102,104],"20495629",[106,107],"280 2.8 AT (204 л.с.)","280 Long 2.8 AT (204 л.с.)",2.8,204,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: бензин, 2.8 л, 204 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":114,"name":115,"engineName":79,"volume":116,"power":109,"gearName":27,"transmissionSteps":39,"driveName":29,"ready":30,"summary":117},"4760243",[112],[115],"320 3.2d AT (204 л.с.)",3.2,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2005: дизель, 3.2 л, 204 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":121,"name":122,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":25,"driveName":29,"ready":30,"summary":123},"4760248",[119],[122],"500 5-speed 5.0 AT (306 л.с.)","Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) Рестайлинг 2002–2003: бензин, 5 л, 306 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[125,126,127,128,129,130,131,132],"Mercedes-Benz S-Класс можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","V8 3.7\u002F4.7 обеспечивает хорошую тягу и большой ресурс при исправной смазке.","Пятиступенчатые автоматы WK и раннего WK2 ремонтопригодны после точного определения модели коробки.","Пневмоподвеска, если установлена, даёт высокий комфорт и регулируемый клиренс.","V8 обеспечивают высокий запас тяги и плавность на трассе.","Ухоженный мотор с чистым охлаждением и подтверждённым обслуживанием остаётся сильной стороной автомобиля.",[134,135,136,137,138,139,140,141],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить V8 3.7\u002F4.7 Modular холодным и горячим, компрессию, коррекции и историю обслуживания.","Опрессовать охлаждение и проверить течи масла.",[143,144,145,146,147,148,149,150],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[152,153,154,155,156,157,158,159],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Исполнение ГБЦ, свечей и фазорегуляторов зависит от года и подтверждается по VIN.","В разных версиях применялись разные автоматы; жидкость, фильтр и детали подбираются только по VIN.","Не все S-Класс оснащены пневмоподвеской; применимость проверяется по VIN.","M273 атмосферный, а M278 турбированный и более теплонагруженный; риски и стоимость ремонта различаются.",[161,179,195,210,226,245,261,274],{"title":162,"system":163,"action":164,"reason":165,"manufacturer":166,"realWorld":169,"symptoms":173,"prevention":177},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":15,"note":168},15000,"Базовый сервисный шаг Mercedes-Benz — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":172},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[174,175,176],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[178],"контролировать уровень между ТО",{"title":180,"system":181,"action":182,"reason":183,"manufacturer":184,"realWorld":188,"symptoms":190,"prevention":193},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":186,"note":187},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":15,"note":189},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[191,192],"сильное загрязнение","снижение тяги",[194],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":196,"system":197,"action":198,"reason":199,"manufacturer":200,"realWorld":202,"symptoms":204,"prevention":208},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":15,"note":201},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":15,"note":203},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[205,206,207],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[209],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":219,"symptoms":221,"prevention":224},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":218},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":220},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[222,223],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[225],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":235,"symptoms":239,"prevention":242},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":232,"intervalMonths":233,"note":234},210000,120,"Первый интервал Mercedes-Benz длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":237,"note":238},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[174,240,241],"подтёки","нестабильная температура",[243,244],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":246,"system":247,"action":248,"reason":249,"manufacturer":250,"realWorld":252,"symptoms":256,"prevention":259},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":251},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":253,"intervalMonths":254,"note":255},60000,48,"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[257,222,258],"толчки","запах гари",[260],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":196,"system":262,"action":263,"reason":264,"manufacturer":265,"realWorld":267,"symptoms":269,"prevention":272},"Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":266},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":15,"note":268},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[270,206,271],"слабый поток","вода в салоне",[273],"очищать водоотводы",{"title":275,"system":228,"action":276,"reason":277,"manufacturer":278,"realWorld":280,"symptoms":283,"prevention":285},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":279},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":281,"intervalMonths":254,"note":282},80000,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[174,284,241],"следы подтёков",[286,244],"не смешивать жидкости",[288,302,314,325,332,343,352,363],{"title":289,"system":290,"action":291,"reason":292,"symptoms":293,"prevention":298},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[294,295,296,297],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[299,300,301],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":303,"system":304,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":311},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[308,309,310,296],"стук","люфт","гул",[312,313],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":315,"system":163,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":322},"Привод ГРМ и система смазки","Проверить шум холодного пуска, давление масла, ошибки фаз и историю обслуживания.","Цепи, направляющие и фазорегуляторы чувствительны к давлению и чистоте масла.",[319,320,321],"шум на запуске","ошибки фаз","лампа давления масла",[323,324],"не растягивать интервал масла","диагностировать шум сразу",{"title":326,"system":228,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":330},"Охлаждение, помпа и уплотнения","Опрессовать систему, проверить помпу, термостат, радиаторы и следы перегрева.","Высокая тепловая нагрузка требует чистых радиаторов и герметичной системы.",[174,241],[331,244],"устранять течи сразу",{"title":333,"system":163,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":340},"Зажигание, впуск и состояние цилиндров","Проверить свечи, катушки, коррекции, компрессию, вентиляцию картера и расход масла.","Возраст резьбы свечей, катушек и вентиляции картера требует аккуратной диагностики.",[337,338,339],"пропуски","долив масла","неровный холостой ход",[341,342],"не ездить с пропусками","контролировать масло",{"title":344,"system":247,"action":345,"reason":346,"symptoms":347,"prevention":350},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[257,348,349],"задержка","вибрация блокировки",[351],"диагностировать до замены узлов",{"title":353,"system":354,"action":355,"reason":356,"symptoms":357,"prevention":361},"Пневмостойки, компрессор, клапаны и магистрали","Подвеска","Если установлена пневма, проверить все высоты, утечки за ночь, давление и время работы компрессора.","Утечка перегружает компрессор, а влага повреждает клапаны.",[358,359,360],"перекос","долго поднимается","часто работает компрессор",[362],"устранять утечку до замены компрессора",{"title":364,"system":304,"action":365,"reason":366,"symptoms":367,"prevention":369},"Рычаги, ступицы, рулевое и тормоза","Проверить люфты, сайлентблоки, ступицы, рейку, диски и суппорты.","Масса и крупные колёса ускоряют износ шасси.",[308,310,368,297],"биение",[370],"делать сход-развал после ремонта",[372,376,379,382,386,390,393,396,399,402],{"title":373,"url":374,"type":375},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf","manufacturer",{"title":377,"url":378,"type":375},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":380,"url":381,"type":375},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":383,"url":384,"type":385},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F","editorial",{"title":387,"url":388,"type":389},"Профильный сервис Jeep Grand Cherokee WK2","https:\u002F\u002Fwww.jeepwk2.ru\u002F","specialist",{"title":391,"url":392,"type":375},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf",{"title":394,"url":395,"type":375},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":397,"url":398,"type":375},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":400,"url":401,"type":385},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F",{"title":403,"url":404,"type":389},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F",[406,413,421,428,436],{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":411,"description":412},"493","v-w221-2005-2010","V (W221)","2005–2010",27,"Mercedes-Benz S-Класс V (W221) (2005–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":414,"slug":415,"generationName":416,"years":417,"reviewedAt":14,"profileCount":418,"modificationCount":419,"description":420},"6626","iv-w220-1998-2005","IV (W220)","1998–2005",8,14,"Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) (1998–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":422,"slug":423,"generationName":424,"years":425,"reviewedAt":14,"profileCount":426,"modificationCount":419,"description":427},"6664","iii-w140-restailing-1994-1999","III (W140) Рестайлинг","1994–1999",9,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) Рестайлинг (1994–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":429,"slug":430,"generationName":431,"years":432,"reviewedAt":14,"profileCount":433,"modificationCount":434,"description":435},"6663","iii-w140-1991-1995","III (W140)","1991–1995",15,33,"Mercedes-Benz S-Класс III (W140) (1991–1995): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":437,"slug":438,"generationName":439,"years":440,"reviewedAt":14,"profileCount":441,"modificationCount":442,"description":443},"6700","ii-w126-restailing-1985-1991","II (W126) Рестайлинг","1985–1991",26,46,"Mercedes-Benz S-Класс II (W126) Рестайлинг (1985–1991): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]