[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-v-class-iii-w447-restailing-2016-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":210,"buyingChecks":219,"ownershipTips":228,"caveats":235,"maintenance":244,"risks":368,"sources":455,"relatedGenerations":477},"20109722","iii-w447-restailing-2016-current","mercedes-benz-v-class","Mercedes-Benz","V-Класс","Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг","III (W447) Рестайлинг",2016,null,"2016–н.в.","2026-07-27",17,54,"Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг (2016–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,35,48,59,69,80,88,106,118,129,139,149,159,169,179,189,200],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":28,"volume":29,"power":30,"gearName":31,"transmissionSteps":12,"driveName":32,"ready":33,"summary":34},"23159870",[20,22,23],"23159891","23159902",[25,26,27],"300 d длинный 2.0d AT (237 л.с.)","300 d компактный 2.0d AT (237 л.с.)","300 d экстра длинный 2.0d AT (237 л.с.)","Дизель",2,237,"Автомат","Задний",true,"Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2021–н.в.: дизель, 2 л, 237 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":36,"modificationIds":37,"names":41,"name":42,"engineName":28,"volume":29,"power":30,"gearName":31,"transmissionSteps":12,"driveName":46,"ready":33,"summary":47},"23159890",[36,38,39,40],"23159892","23159901","23276616",[42,43,44,45],"300 d EXOBILITE экстра длинный 2.0d AT (237 л.с.) 4WD","300 d длинный 2.0d AT (237 л.с.) 4WD","300 d компактный 2.0d AT (237 л.с.) 4WD","300 d экстра длинный 2.0d AT (237 л.с.) 4WD","Полный","Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2021–н.в.: дизель, 2 л, 237 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":53,"name":54,"engineName":28,"volume":29,"power":57,"gearName":31,"transmissionSteps":12,"driveName":32,"ready":33,"summary":58},"22739507",[49,51,52],"22739546","22739549",[54,55,56],"250 d длинный 2.0d AT (190 л.с.)","250 d компактный 2.0d AT (190 л.с.)","250 d экстра длинный 2.0d AT (190 л.с.)",190,"Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2019–н.в.: дизель, 2 л, 190 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":64,"name":65,"engineName":28,"volume":29,"power":57,"gearName":31,"transmissionSteps":12,"driveName":46,"ready":33,"summary":68},"22739524",[60,62,63],"22739548","23482546",[65,66,67],"250 d длинный 2.0d AT (190 л.с.) 4WD","250 d компактный 2.0d AT (190 л.с.) 4WD","250 d экстра длинный 2.0d AT (190 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2019–н.в.: дизель, 2 л, 190 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":74,"name":75,"engineName":28,"volume":29,"power":78,"gearName":31,"transmissionSteps":12,"driveName":32,"ready":33,"summary":79},"22739462",[70,72,73],"22739544","22739550",[75,76,77],"220 d длинный 2.0d AT (163 л.с.)","220 d компактный 2.0d AT (163 л.с.)","220 d экстра длинный 2.0d AT (163 л.с.)",163,"Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2019–н.в.: дизель, 2 л, 163 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":84,"name":85,"engineName":28,"volume":29,"power":78,"gearName":31,"transmissionSteps":12,"driveName":46,"ready":33,"summary":87},"22739484",[81,83],"22739545",[85,86],"220 d длинный 2.0d AT (163 л.с.) 4WD","220 d компактный 2.0d AT (163 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2019–н.в.: дизель, 2 л, 163 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":96,"name":97,"engineName":103,"volume":29,"power":104,"gearName":31,"transmissionSteps":12,"driveName":32,"ready":33,"summary":105},"20857773",[89,91,92,93,94,95],"21363585","21363595","23516937","23517100","24010905",[97,98,99,100,101,102],"250 длинный 2.0 AT (211 л.с.)","250 компактный 2.0 AT (211 л.с.)","250 экстра длинный 2.0 AT (211 л.с.)","260 длинный 2.0 AT (211 л.с.)","260 компактный 2.0 AT (211 л.с.)","260 экстра длинный 2.0 AT (211 л.с.)","Бензин",211,"Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2016–н.в.: бензин, 2 л, 211 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":111,"name":112,"engineName":28,"volume":115,"power":78,"gearName":116,"transmissionSteps":12,"driveName":32,"ready":33,"summary":117},"20109728",[107,109,110],"21363591","21363601",[112,113,114],"220 d длинный 2.1d MT (163 л.с.)","220 d компактный 2.1d MT (163 л.с.)","220 d экстра длинный 2.1d MT (163 л.с.)",2.1,"Механика","Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2019–2023: дизель, 2.1 л, 163 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":123,"name":124,"engineName":28,"volume":115,"power":127,"gearName":116,"transmissionSteps":12,"driveName":32,"ready":33,"summary":128},"20109725",[119,121,122],"21363586","21363598",[124,125,126],"200 d длинный 2.1d MT (136 л.с.)","200 d компактный 2.1d MT (136 л.с.)","200 d экстра длинный 2.1d MT (136 л.с.)",136,"Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2019–2023: дизель, 2.1 л, 136 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":130,"modificationIds":131,"names":134,"name":135,"engineName":28,"volume":115,"power":57,"gearName":31,"transmissionSteps":12,"driveName":32,"ready":33,"summary":138},"20109727",[130,132,133],"21363587","21363596",[135,136,137],"250 d длинный 2.1d AT (190 л.с.)","250 d компактный 2.1d AT (190 л.с.)","250 d экстра длинный 2.1d AT (190 л.с.)","Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2019–2023: дизель, 2.1 л, 190 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":140,"modificationIds":141,"names":144,"name":145,"engineName":28,"volume":115,"power":57,"gearName":31,"transmissionSteps":12,"driveName":46,"ready":33,"summary":148},"20526636",[140,142,143],"21363588","21363597",[145,146,147],"250 d длинный 2.1d AT (190 л.с.) 4WD","250 d компактный 2.1d AT (190 л.с.) 4WD","250 d экстра длинный 2.1d AT (190 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2019–2023: дизель, 2.1 л, 190 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":150,"modificationIds":151,"names":154,"name":155,"engineName":28,"volume":115,"power":78,"gearName":31,"transmissionSteps":12,"driveName":32,"ready":33,"summary":158},"20109729",[150,152,153],"21363593","21363603",[155,156,157],"220 d длинный 2.1d AT (163 л.с.)","220 d компактный 2.1d AT (163 л.с.)","220 d экстра длинный 2.1d AT (163 л.с.)","Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2019–2023: дизель, 2.1 л, 163 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":160,"modificationIds":161,"names":164,"name":165,"engineName":28,"volume":115,"power":78,"gearName":31,"transmissionSteps":12,"driveName":46,"ready":33,"summary":168},"21158254",[160,162,163],"21363590","21363600",[165,166,167],"220 d длинный 2.1d AT (163 л.с.) 4WD","220 d компактный 2.1d AT (163 л.с.) 4WD","220 d экстра длинный 2.1d AT (163 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2019–2023: дизель, 2.1 л, 163 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":170,"modificationIds":171,"names":174,"name":175,"engineName":28,"volume":115,"power":127,"gearName":31,"transmissionSteps":12,"driveName":32,"ready":33,"summary":178},"20109726",[170,172,173],"21363592","21363602",[175,176,177],"200 d длинный 2.1d AT (136 л.с.)","200 d компактный 2.1d AT (136 л.с.)","200 d экстра длинный 2.1d AT (136 л.с.)","Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2019–2023: дизель, 2.1 л, 136 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":180,"modificationIds":181,"names":184,"name":185,"engineName":28,"volume":115,"power":127,"gearName":31,"transmissionSteps":12,"driveName":46,"ready":33,"summary":188},"21158280",[180,182,183],"21363589","21363599",[185,186,187],"200 d длинный 2.1d AT (136 л.с.) 4WD","200 d компактный 2.1d AT (136 л.с.) 4WD","200 d экстра длинный 2.1d AT (136 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2019–2023: дизель, 2.1 л, 136 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":190,"modificationIds":191,"names":194,"name":195,"engineName":28,"volume":29,"power":198,"gearName":31,"transmissionSteps":12,"driveName":32,"ready":33,"summary":199},"22739543",[190,192,193],"22739547","22739551",[195,196,197],"300 d длинный 2.0d AT (239 л.с.)","300 d компактный 2.0d AT (239 л.с.)","300 d экстра длинный 2.0d AT (239 л.с.)",239,"Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2019–2021: дизель, 2 л, 239 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":201,"modificationIds":202,"names":205,"name":206,"engineName":28,"volume":29,"power":198,"gearName":31,"transmissionSteps":12,"driveName":46,"ready":33,"summary":209},"21804614",[201,203,204],"21804615","21804616",[206,207,208],"300 d длинный 2.0d AT (239 л.с.) 4WD","300 d компактный 2.0d AT (239 л.с.) 4WD","300 d экстра длинный 2.0d AT (239 л.с.) 4WD","Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2019–2021: дизель, 2 л, 239 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[211,212,213,214,215,216,217,218],"Mercedes-Benz V-Класс можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","OM651 экономичен и распространён, поэтому диагностика и обслуживание доступны.","На трассе двигатель хорошо реализует ресурс при исправной топливной системе и экологии.","7G-Tronic обеспечивает плавные переключения и хорошо изучена профильными сервисами.","Профилактическая замена жидкости помогает контролировать состояние коробки.","4MATIC улучшает тягу на скользком покрытии и устойчивость мощных версий.",[220,221,222,223,224,225,226,227],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[229,230,231,232,233,234],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[236,237,238,239,240,241,242,243],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Короткие городские поездки ускоряют загрязнение EGR и DPF.","Цепь расположена со стороны коробки; решение о ремонте принимают после диагностики шума и фаз.","Тип 722.9, жидкость, поддон и процедура определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с адаптациями, опорами, гидроблоком или механическим износом.","Конструкция полного привода различается между поколениями и гибридными версиями.",[245,264,279,294,308,325,343,353],{"title":246,"system":247,"action":248,"reason":249,"manufacturer":250,"realWorld":254,"symptoms":258,"prevention":262},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":252,"note":253},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":257},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[259,260,261],"падение уровня","запах топлива","отложения",[263],"контролировать уровень между ТО",{"title":265,"system":266,"action":267,"reason":268,"manufacturer":269,"realWorld":272,"symptoms":274,"prevention":277},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":252,"note":271},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":256,"note":273},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[275,276],"загрязнение","снижение тяги",[278],"герметично закрывать корпус",{"title":280,"system":281,"action":282,"reason":283,"manufacturer":284,"realWorld":286,"symptoms":288,"prevention":292},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":252,"note":285},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":256,"note":287},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[289,290,291],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[293],"очищать водоотводы",{"title":295,"system":296,"action":297,"reason":298,"manufacturer":299,"realWorld":301,"symptoms":303,"prevention":306},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":252,"note":300},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":252,"note":302},"Практичный ориентир — каждые два года.",[304,305],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[307],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":309,"system":310,"action":311,"reason":312,"manufacturer":313,"realWorld":315,"symptoms":319,"prevention":322},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":314},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":316,"intervalMonths":317,"note":318},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[259,320,321],"следы подтёков","нестабильная температура",[323,324],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":326,"system":327,"action":328,"reason":329,"manufacturer":330,"realWorld":333,"symptoms":337,"prevention":341},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":331,"intervalMonths":317,"note":332},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":334,"intervalMonths":335,"note":336},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[338,339,340],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[342],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":344,"system":247,"action":345,"reason":346,"manufacturer":347,"realWorld":349,"symptoms":351,"prevention":352},"Масло и фильтр OM651 2.1 CDI","Заменить масло допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":256,"note":348},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":350},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[259,260,261],[263],{"title":354,"system":355,"action":356,"reason":357,"manufacturer":358,"realWorld":360,"symptoms":362,"prevention":366},"Жидкость, фильтр и поддон 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с фильтром по температурной процедуре коробки.","Тепло и продукты износа ухудшают работу гидравлики.",{"intervalKm":331,"intervalMonths":317,"note":359},"Регламент зависит от года, исполнения и рынка; точную процедуру определяют по VIN.",{"intervalKm":331,"intervalMonths":317,"note":361},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[363,364,365],"толчки","задержка включения","течь",[367],"выставлять уровень при заданной температуре",[369,381,394,405,415,425,436,445],{"title":370,"system":371,"action":372,"reason":373,"symptoms":374,"prevention":378},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[375,376,339,377],"стуки","увод","каскад ошибок",[379,380],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":382,"system":383,"action":384,"reason":385,"symptoms":386,"prevention":391},"Цепь ГРМ, форсунки и топливная система OM651","Двигатель и топливо","Проверить шум запуска, коррекции форсунок, давление в рампе и наличие металлических частиц.","Износ привода ГРМ и чувствительной топливной аппаратуры дорого устранять после развития симптомов.",[387,388,389,390],"долгий запуск","дизельный звон","коррекции","стружка",[392,393],"заправляться на проверенных АЗС","менять топливный фильтр",{"title":395,"system":396,"action":397,"reason":398,"symptoms":399,"prevention":403},"EGR, DPF, впуск и охлаждение OM651","Экология и охлаждение","Проверить противодавление DPF, историю регенераций, EGR, впуск и герметичность охлаждения.","Городские режимы накапливают сажу, а утечки охлаждения требуют раннего устранения.",[400,401,402],"частые регенерации","потеря тяги","уход антифриза",[404],"регулярно давать трассовую нагрузку после прогрева",{"title":406,"system":355,"action":407,"reason":408,"symptoms":409,"prevention":413},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[410,411,412],"рывки","аварийный режим","пробуксовка",[414],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":416,"system":417,"action":418,"reason":419,"symptoms":420,"prevention":423},"Раздатка, кардан и приводы 4MATIC","Полный привод","Проверить вибрации под тягой, люфты, подвесной подшипник, ШРУСы и ошибки.","Возраст, удары и разница окружности колёс нагружают сочленения.",[339,421,422],"щелчки","гул",[424],"следить за давлением и износом шин",{"title":426,"system":247,"action":427,"reason":428,"symptoms":429,"prevention":434},"ГРМ, фазорегулирование и впуск V6","Проверить корреляцию валов, шум, заслонки впуска, подсосы и историю ремонта.","Износ элементов ГРМ и механизмов впуска влияет на смесь, фазы и тягу.",[430,431,432,433],"ошибки фаз","дребезг","неровная тяга","Check Engine",[435],"подтвердить ревизию по VIN",{"title":437,"system":438,"action":439,"reason":440,"symptoms":441,"prevention":443},"Охлаждение, топливная система и течи V6","Охлаждение и питание","Проверить насос, термостат, радиаторы, форсунки, давление и следы масла.","Возрастные уплотнения и высокая тепловая нагрузка вызывают утечки и нарушения смеси.",[260,338,402,442],"масляные следы",[444],"устранять течи и пропуски сразу",{"title":446,"system":447,"action":448,"reason":449,"symptoms":450,"prevention":453},"Сцепление и двухмассовый маховик","Трансмиссия","Проверить пробуксовку, вибрации, шум и работу гидропривода.","Городские старты и высокий момент ускоряют износ.",[339,451,452],"буксование","шум при запуске",[454],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",[456,460,463,466,470,474],{"title":457,"url":458,"type":459},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":461,"url":462,"type":459},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":464,"url":465,"type":459},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":467,"url":468,"type":469},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":471,"url":472,"type":473},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":475,"url":476,"type":473},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",[478,486,494,501],{"id":479,"slug":480,"generationName":481,"years":482,"reviewedAt":14,"profileCount":483,"modificationCount":484,"description":485},"23963589","iii-w447-restailing-2-2023-current","III (W447) Рестайлинг 2","2023–н.в.",7,20,"Mercedes-Benz V-Класс III (W447) Рестайлинг 2 (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":487,"slug":488,"generationName":489,"years":490,"reviewedAt":14,"profileCount":491,"modificationCount":492,"description":493},"6597","iii-w447-2014-2019","III (W447)","2014–2019",9,26,"Mercedes-Benz V-Класс III (W447) (2014–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":495,"slug":496,"generationName":497,"years":498,"reviewedAt":14,"profileCount":499,"modificationCount":29,"description":500},"23985546","ii-w639-restailing-2011-2015","II (W639) Рестайлинг","2011–2015",1,"Mercedes-Benz V-Класс II (W639) Рестайлинг (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":502,"slug":503,"generationName":504,"years":505,"reviewedAt":14,"profileCount":499,"modificationCount":506,"description":507},"23985544","ii-w639-2006-2011","II (W639)","2006–2011",4,"Mercedes-Benz V-Класс II (W639) (2006–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]