[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-vito-ii-w639-2003-2010":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":192,"buyingChecks":201,"ownershipTips":210,"caveats":219,"maintenance":228,"risks":352,"sources":441,"relatedGenerations":475},"6246","ii-w639-2003-2010","mercedes-benz-vito","Mercedes-Benz","Vito","Mercedes-Benz Vito II (W639)","II (W639)",2003,2010,"2003–2010","2026-07-27",15,45,"Mercedes-Benz Vito II (W639) (2003–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,36,50,61,73,85,95,106,116,126,138,150,160,171,181],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":28,"volume":29,"power":30,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":35},"7911901",[20,22,23],"20500420","20531335",[25,26,27],"126 L1 3.5 AT (258 л.с.)","126 L2 3.5 AT (258 л.с.)","126 L3 3.5 AT (258 л.с.)","Бензин",3.5,258,"Автомат",null,"Задний",true,"Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007–2010: бензин, 3.5 л, 258 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":37,"modificationIds":38,"names":41,"name":42,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":48,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":49},"20739568",[37,39,40],"20739569","20739570",[42,43,44],"111 CDI L1 2.2d MT (116 л.с.)","111 CDI L2 2.2d MT (116 л.с.)","111 CDI L3 2.2d MT (116 л.с.)","Дизель",2.2,116,"Механика","Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006–2010: дизель, 2.2 л, 116 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":55,"name":56,"engineName":45,"volume":46,"power":59,"gearName":48,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":60},"7911864",[51,53,54],"20500424","20531339",[56,57,58],"109 CDI L1 2.2d MT (95 л.с.)","109 CDI L2 2.2d MT (95 л.с.)","109 CDI L3 2.2d MT (95 л.с.)",95,"Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006–2010: дизель, 2.2 л, 95 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":66,"name":67,"engineName":45,"volume":70,"power":71,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":72},"7911897",[62,64,65],"20500472","20531344",[67,68,69],"120 CDI L1 3.0d AT (204 л.с.)","120 CDI L2 3.0d AT (204 л.с.)","120 CDI L3 3.0d AT (204 л.с.)",3,204,"Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006–2010: дизель, 3 л, 204 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":78,"name":79,"engineName":45,"volume":46,"power":82,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":83,"ready":34,"summary":84},"20500451",[74,76,77],"20500457","20531342",[79,80,81],"115 CDI L1 2.2d AT (150 л.с.) 4WD","115 CDI L2 2.2d AT (150 л.с.) 4WD","115 CDI L3 2.2d AT (150 л.с.) 4WD",150,"Полный","Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006–2010: дизель, 2.2 л, 150 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":90,"name":91,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":94},"20747350",[86,88,89],"20747351","20747352",[91,92,93],"111 CDI L1 2.2d AT (116 л.с.)","111 CDI L2 2.2d AT (116 л.с.)","111 CDI L3 2.2d AT (116 л.с.)","Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006–2010: дизель, 2.2 л, 116 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":100,"name":101,"engineName":45,"volume":46,"power":104,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":83,"ready":34,"summary":105},"20500410",[96,98,99],"20500467","20531345",[101,102,103],"111 CDI L1 2.2d AT (109 л.с.) 4WD","111 CDI L2 2.2d AT (109 л.с.) 4WD","111 CDI L3 2.2d AT (109 л.с.) 4WD",109,"Mercedes-Benz Vito II (W639) 2005–2010: дизель, 2.2 л, 109 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":111,"name":112,"engineName":45,"volume":46,"power":82,"gearName":48,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":115},"7911886",[107,109,110],"20500483","20531346",[112,113,114],"115 CDI L1 2.2d MT (150 л.с.)","115 CDI L2 2.2d MT (150 л.с.)","115 CDI L3 2.2d MT (150 л.с.)","Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003–2010: дизель, 2.2 л, 150 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":121,"name":122,"engineName":45,"volume":46,"power":82,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":125},"7911887",[117,119,120],"20500438","20531341",[122,123,124],"115 CDI L1 2.2d AT (150 л.с.)","115 CDI L2 2.2d AT (150 л.с.)","115 CDI L3 2.2d AT (150 л.с.)","Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003–2010: дизель, 2.2 л, 150 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":131,"name":132,"engineName":28,"volume":135,"power":136,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":137},"20500498",[127,129,130],"20512917","20531343",[132,133,134],"123 L1 3.7 AT (231 л.с.)","123 L2 3.7 AT (231 л.с.)","123 L3 3.7 AT (231 л.с.)",3.7,231,"Mercedes-Benz Vito II (W639) 2004–2008: бензин, 3.7 л, 231 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":139,"modificationIds":140,"names":143,"name":144,"engineName":28,"volume":147,"power":148,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":149},"7911893",[139,141,142],"20500417","20531336",[144,145,146],"119 L1 3.2 AT (190 л.с.)","119 L2 3.2 AT (190 л.с.)","119 L3 3.2 AT (190 л.с.)",3.2,190,"Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003–2008: бензин, 3.2 л, 190 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":151,"modificationIds":152,"names":155,"name":156,"engineName":45,"volume":46,"power":104,"gearName":48,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":159},"7911871",[151,153,154],"20500435","20531334",[156,157,158],"111 CDI L1 2.2d MT (109 л.с.)","111 CDI L2 2.2d MT (109 л.с.)","111 CDI L3 2.2d MT (109 л.с.)","Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003–2006: дизель, 2.2 л, 109 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":161,"modificationIds":162,"names":165,"name":166,"engineName":45,"volume":46,"power":169,"gearName":48,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":170},"7911863",[161,163,164],"20500443","20531338",[166,167,168],"109 CDI L1 2.2d MT (88 л.с.)","109 CDI L2 2.2d MT (88 л.с.)","109 CDI L3 2.2d MT (88 л.с.)",88,"Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003–2006: дизель, 2.2 л, 88 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":172,"modificationIds":173,"names":176,"name":177,"engineName":45,"volume":46,"power":104,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":180},"7911876",[172,174,175],"20500480","20531337",[177,178,179],"111 CDI L1 2.2d AT (109 л.с.)","111 CDI L2 2.2d AT (109 л.с.)","111 CDI L3 2.2d AT (109 л.с.)","Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003–2006: дизель, 2.2 л, 109 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":182,"modificationIds":183,"names":186,"name":187,"engineName":28,"volume":147,"power":190,"gearName":31,"transmissionSteps":32,"driveName":33,"ready":34,"summary":191},"7911898",[182,184,185],"20512920","20531340",[187,188,189],"122 L1 3.2 AT (218 л.с.)","122 L2 3.2 AT (218 л.с.)","122 L3 3.2 AT (218 л.с.)",218,"Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003–2004: бензин, 3.2 л, 218 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[193,194,195,196,197,198,199,200],"Mercedes-Benz Vito можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные и турбированные V6 дают плавную тягу и комфортный характер.","При подтверждённой ревизии и исправном впуске хорошо подходят для трассовой эксплуатации.","7G-Tronic обеспечивает плавные переключения и хорошо изучена профильными сервисами.","Профилактическая замена жидкости помогает контролировать состояние коробки.","OM651 экономичен и распространён, поэтому диагностика и обслуживание доступны.",[202,203,204,205,206,207,208,209],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[211,212,213,214,215,216,217,218],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[220,221,222,223,224,225,226,227],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","M272 и M276 конструктивно различаются; общий профиль не заменяет расшифровку VIN.","Для ранних M272 отдельно проверяют номер двигателя и историю работ по приводу ГРМ.","Тип 722.9, жидкость, поддон и процедура определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с адаптациями, опорами, гидроблоком или механическим износом.","Короткие городские поездки ускоряют загрязнение EGR и DPF.",[229,248,263,278,292,309,327,337],{"title":230,"system":231,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":238,"symptoms":242,"prevention":246},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":236,"note":237},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[243,244,245],"падение уровня","запах топлива","отложения",[247],"контролировать уровень между ТО",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":256,"symptoms":258,"prevention":261},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":236,"note":255},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":240,"note":257},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[259,260],"загрязнение","снижение тяги",[262],"герметично закрывать корпус",{"title":264,"system":265,"action":266,"reason":267,"manufacturer":268,"realWorld":270,"symptoms":272,"prevention":276},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":236,"note":269},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":240,"note":271},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[273,274,275],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[277],"очищать водоотводы",{"title":279,"system":280,"action":281,"reason":282,"manufacturer":283,"realWorld":285,"symptoms":287,"prevention":290},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":236,"note":284},"Mercedes-Benz задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":236,"note":286},"Практичный ориентир — каждые два года.",[288,289],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[291],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":293,"system":294,"action":295,"reason":296,"manufacturer":297,"realWorld":299,"symptoms":303,"prevention":306},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":298},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":300,"intervalMonths":301,"note":302},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[243,304,305],"следы подтёков","нестабильная температура",[307,308],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":310,"system":311,"action":312,"reason":313,"manufacturer":314,"realWorld":317,"symptoms":321,"prevention":325},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":315,"intervalMonths":301,"note":316},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":318,"intervalMonths":319,"note":320},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[322,323,324],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[326],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":328,"system":231,"action":329,"reason":330,"manufacturer":331,"realWorld":333,"symptoms":335,"prevention":336},"Масло и фильтр M272\u002FM276 V6","Заменить масло допуска Mercedes-Benz вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":240,"note":332},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":334},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[243,244,245],[247],{"title":338,"system":339,"action":340,"reason":341,"manufacturer":342,"realWorld":344,"symptoms":346,"prevention":350},"Жидкость, фильтр и поддон 7G-Tronic","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с фильтром по температурной процедуре коробки.","Тепло и продукты износа ухудшают работу гидравлики.",{"intervalKm":315,"intervalMonths":301,"note":343},"Регламент зависит от года, исполнения и рынка; точную процедуру определяют по VIN.",{"intervalKm":315,"intervalMonths":301,"note":345},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[347,348,349],"толчки","задержка включения","течь",[351],"выставлять уровень при заданной температуре",[353,365,376,386,396,409,419,429],{"title":354,"system":355,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":362},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[359,360,323,361],"стуки","увод","каскад ошибок",[363,364],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":366,"system":231,"action":367,"reason":368,"symptoms":369,"prevention":374},"ГРМ, фазорегулирование и впуск V6","Проверить корреляцию валов, шум, заслонки впуска, подсосы и историю ремонта.","Износ элементов ГРМ и механизмов впуска влияет на смесь, фазы и тягу.",[370,371,372,373],"ошибки фаз","дребезг","неровная тяга","Check Engine",[375],"подтвердить ревизию по VIN",{"title":377,"system":378,"action":379,"reason":380,"symptoms":381,"prevention":384},"Охлаждение, топливная система и течи V6","Охлаждение и питание","Проверить насос, термостат, радиаторы, форсунки, давление и следы масла.","Возрастные уплотнения и высокая тепловая нагрузка вызывают утечки и нарушения смеси.",[244,322,382,383],"уход антифриза","масляные следы",[385],"устранять течи и пропуски сразу",{"title":387,"system":339,"action":388,"reason":389,"symptoms":390,"prevention":394},"Гидроблок, плата и механика 7G-Tronic","Проверить адаптации, скорости валов, блокировку, давление, разъём и загрязнение поддона.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и электроники.",[391,392,393],"рывки","аварийный режим","пробуксовка",[395],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":397,"system":398,"action":399,"reason":400,"symptoms":401,"prevention":406},"Цепь ГРМ, форсунки и топливная система OM651","Двигатель и топливо","Проверить шум запуска, коррекции форсунок, давление в рампе и наличие металлических частиц.","Износ привода ГРМ и чувствительной топливной аппаратуры дорого устранять после развития симптомов.",[402,403,404,405],"долгий запуск","дизельный звон","коррекции","стружка",[407,408],"заправляться на проверенных АЗС","менять топливный фильтр",{"title":410,"system":411,"action":412,"reason":413,"symptoms":414,"prevention":417},"EGR, DPF, впуск и охлаждение OM651","Экология и охлаждение","Проверить противодавление DPF, историю регенераций, EGR, впуск и герметичность охлаждения.","Городские режимы накапливают сажу, а утечки охлаждения требуют раннего устранения.",[415,416,382],"частые регенерации","потеря тяги",[418],"регулярно давать трассовую нагрузку после прогрева",{"title":420,"system":421,"action":422,"reason":423,"symptoms":424,"prevention":427},"Сцепление и двухмассовый маховик","Трансмиссия","Проверить пробуксовку, вибрации, шум и работу гидропривода.","Городские старты и высокий момент ускоряют износ.",[323,425,426],"буксование","шум при запуске",[428],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":430,"system":431,"action":432,"reason":433,"symptoms":434,"prevention":439},"Уплотнения маслоохладителя и впуск OM642","Смазка и впуск","Осмотреть развал блока, патрубки наддува, вихревые заслонки и привод впуска.","Старение уплотнений вызывает труднодоступные течи, а нагар перегружает заслонки.",[435,436,437,438],"запах масла","масло в развале","ошибка заслонок","недодув",[440],"устранять течи до загрязнения навесного",[442,446,449,452,456,460,463,466,469,472],{"title":443,"url":444,"type":445},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":447,"url":448,"type":445},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":450,"url":451,"type":445},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":453,"url":454,"type":455},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":457,"url":458,"type":459},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":461,"url":462,"type":459},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":464,"url":465,"type":445},"Hyundai Santa Fe TM 2019: руководство владельца","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fbh\u002Fen\u002Fdata\u002Fmarketing\u002Fmanual\u002Fsanta-fe\u002F2019\u002FSanta-Fe-TM-Euro-2019.pdf",{"title":467,"url":468,"type":445},"Hyundai Santa Fe MX5 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FSANTA%20FE?content=ownersmanual&countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=MX5a&year=2024",{"title":470,"url":471,"type":445},"Hyundai Россия: техническое обслуживание Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":473,"url":474,"type":445},"Hyundai: архив руководств Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",[476,482,489,496,504],{"id":477,"slug":478,"generationName":479,"years":480,"reviewedAt":14,"profileCount":240,"modificationCount":319,"description":481},"6248","ii-w639-restailing-2010-2014","II (W639) Рестайлинг","2010–2014","Mercedes-Benz Vito II (W639) Рестайлинг (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":483,"slug":484,"generationName":485,"years":486,"reviewedAt":14,"profileCount":487,"modificationCount":487,"description":488},"2416","i-w638-1995-2003","I (W638)","1995–2003",13,"Mercedes-Benz Vito I (W638) (1995–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":490,"slug":491,"generationName":492,"years":493,"reviewedAt":14,"profileCount":240,"modificationCount":494,"description":495},"6850","iii-w447-2014-current","III (W447)","2014–н.в.",33,"Mercedes-Benz Vito III (W447) (2014–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":497,"slug":498,"generationName":499,"years":500,"reviewedAt":14,"profileCount":501,"modificationCount":502,"description":503},"24009672","iii-w447-restailing-2019-2023","III (W447) Рестайлинг","2019–2023",10,26,"Mercedes-Benz Vito III (W447) Рестайлинг (2019–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":505,"slug":506,"generationName":507,"years":508,"reviewedAt":14,"profileCount":501,"modificationCount":509,"description":510},"24040192","iii-w447-restailing-2-2023-current","III (W447) Рестайлинг 2","2023–н.в.",27,"Mercedes-Benz Vito III (W447) Рестайлинг 2 (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]