[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mini-clubman-ii-restailing-2019-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":144,"buyingChecks":153,"ownershipTips":162,"caveats":170,"maintenance":179,"risks":310,"sources":392,"relatedGenerations":408},"8102","ii-restailing-2019-current","mini-clubman","Mini","Clubman","Mini Clubman II Рестайлинг","II Рестайлинг",2019,null,"2019–н.в.","2026-07-27",18,"Mini Clubman II Рестайлинг (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,37,44,51,59,67,74,81,87,93,99,105,113,119,126,132,138],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"23598288",[19],[22],"Cooper S 2.0 MT (178 л.с.)","Бензин",2,178,"Механика","Передний",true,"MINI Clubman II Рестайлинг 2020–н.в.: бензин, 2 л, 178 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":35,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":36},"23598271",[31],[34],"Cooper S 2.0 AMT (178 л.с.)","Робот","MINI Clubman II Рестайлинг 2020–н.в.: бензин, 2 л, 178 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":38,"modificationIds":39,"names":40,"name":41,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":42,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":43},"23973285",[38],[41],"Cooper S 2.0 AT (178 л.с.)","Автомат","MINI Clubman II Рестайлинг 2020–н.в.: бензин, 2 л, 178 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":45,"modificationIds":46,"names":47,"name":48,"engineName":23,"volume":24,"power":49,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":50},"21724720",[45],[48],"Cooper S 2.0 MT (192 л.с.)",192,"MINI Clubman II Рестайлинг 2019–н.в.: бензин, 2 л, 192 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":54,"name":55,"engineName":56,"volume":24,"power":57,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":58},"21724714",[52],[55],"Cooper D 2.0d MT (150 л.с.)","Дизель",150,"MINI Clubman II Рестайлинг 2019–н.в.: дизель, 2 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":23,"volume":64,"power":65,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":66},"21724717",[60],[63],"Cooper 1.5 MT (136 л.с.)",1.5,136,"MINI Clubman II Рестайлинг 2019–н.в.: бензин, 1.5 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":70,"name":71,"engineName":56,"volume":64,"power":72,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":73},"21724716",[68],[71],"One D 1.5d MT (116 л.с.)",116,"MINI Clubman II Рестайлинг 2019–н.в.: дизель, 1.5 л, 116 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":23,"volume":64,"power":79,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":80},"21724719",[75],[78],"One 1.5 MT (102 л.с.)",102,"MINI Clubman II Рестайлинг 2019–н.в.: бензин, 1.5 л, 102 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":84,"name":85,"engineName":23,"volume":24,"power":49,"gearName":35,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":86},"21724721",[82],[85],"Cooper S 2.0 AMT (192 л.с.)","MINI Clubman II Рестайлинг 2019–н.в.: бензин, 2 л, 192 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":90,"name":91,"engineName":23,"volume":64,"power":65,"gearName":35,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":92},"21663952",[88],[91],"Cooper 1.5 AMT (136 л.с.)","MINI Clubman II Рестайлинг 2019–н.в.: бензин, 1.5 л, 136 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":56,"volume":64,"power":72,"gearName":35,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":98},"21724718",[94],[97],"One D 1.5d AMT (116 л.с.)","MINI Clubman II Рестайлинг 2019–н.в.: дизель, 1.5 л, 116 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":102,"name":103,"engineName":23,"volume":64,"power":79,"gearName":35,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":104},"21724713",[100],[103],"One 1.5 AMT (102 л.с.)","MINI Clubman II Рестайлинг 2019–н.в.: бензин, 1.5 л, 102 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":108,"name":109,"engineName":23,"volume":24,"power":110,"gearName":42,"transmissionSteps":12,"driveName":111,"ready":28,"summary":112},"22436663",[106],[109],"John Cooper Works 2.0 AT (306 л.с.) 4WD",306,"Полный","MINI Clubman II Рестайлинг 2019–н.в.: бензин, 2 л, 306 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":116,"name":117,"engineName":23,"volume":24,"power":49,"gearName":42,"transmissionSteps":12,"driveName":111,"ready":28,"summary":118},"21664021",[114],[117],"Cooper S ALL4 2.0 AT (192 л.с.) 4WD","MINI Clubman II Рестайлинг 2019–н.в.: бензин, 2 л, 192 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":122,"name":123,"engineName":56,"volume":24,"power":124,"gearName":42,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":125},"21724722",[120],[123],"Cooper SD 2.0d AT (190 л.с.)",190,"MINI Clubman II Рестайлинг 2019–н.в.: дизель, 2 л, 190 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":129,"name":130,"engineName":56,"volume":24,"power":124,"gearName":42,"transmissionSteps":12,"driveName":111,"ready":28,"summary":131},"21724723",[127],[130],"Cooper SD ALL4 2.0d AT (190 л.с.) 4WD","MINI Clubman II Рестайлинг 2019–н.в.: дизель, 2 л, 190 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":133,"modificationIds":134,"names":135,"name":136,"engineName":56,"volume":24,"power":57,"gearName":42,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":137},"21724715",[133],[136],"Cooper D 2.0d AT (150 л.с.)","MINI Clubman II Рестайлинг 2019–н.в.: дизель, 2 л, 150 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",{"id":139,"modificationIds":140,"names":141,"name":142,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":42,"transmissionSteps":12,"driveName":111,"ready":28,"summary":143},"23598326",[139],[142],"Cooper S ALL4 2.0 AT (178 л.с.) 4WD","MINI Clubman II Рестайлинг 2020–2022: бензин, 2 л, 178 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию, учитывает семейство двигателя, коробку, привод, электрификацию и особенности кузова; точные агрегаты подтверждаются по VIN.",[145,146,147,148,149,150,151,152],"Clubman сочетает управляемость MINI с более практичным салоном и характерными распашными задними дверями.","По VIN можно точно определить семейство двигателя, коробку, рынок и заводскую комплектацию.","После определения агрегатов регламент, реальные интервалы и крупные риски прогнозируются раздельно.","Модульные B38\u002FB48 обычно имеют более зрелую конструкцию и хороший баланс тяги и расхода.","Механическая коробка конструктивно проще автомата.","Поперечная DCT быстро переключается и снижает расход топлива.","Состояние оценивается по адаптациям, температуре, давлению и плавности старта.","Поперечный Aisin 8AT обеспечивает плавные переключения и хорошо изучен профильными сервисами.",[154,155,156,157,158,159,160,161],"Расшифровать VIN: поколение, код двигателя, коробка, привод, рынок и исходная комплектация.","Проверить холодный запуск, течи, охлаждение, наддув, коррекции, ошибки и историю перегревов.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, адаптации, жидкость и отсутствие течей.","Проверить распашные задние двери, замки, проводку, уплотнения, подвеску и электрику.","Исключить скрытый чип-тюнинг, перегрев, удалённую экологию и неподтверждённый крупный ремонт.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры диагностики.","Подтвердить код агрегата и историю обслуживания заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[163,164,165,166,167,168,169],"В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Детали, жидкости и программные процедуры подбирать после проверки VIN и кода агрегата.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО, диагностику охлаждения и трансмиссии.","Не откладывать падение уровня охлаждающей жидкости, ошибки наддува и рывки коробки.","Крупный ремонт подтверждать параметрической диагностикой и вторым мнением профильного MINI-сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[171,172,173,174,175,176,177,178],"За одним объёмом и мощностью скрываются разные коды двигателя, коробки и рынка; VIN обязателен.","Перегрев, длинные интервалы масла, чип-тюнинг и короткие поездки заметно меняют ресурс.","Профиль показывает вероятные работы и диапазон расходов, а не заменяет диагностику конкретного автомобиля.","B38 1.5 и B48 2.0 различаются числом цилиндров и периферией.","Контур охлаждения, корпус масляного фильтра и конкретная ревизия проверяются по VIN.","Ресурс сцепления и двухмассового маховика зависит от момента, тюнинга и навыков водителя.","Разные поколения MINI используют разные версии DCT; код коробки и жидкость определяются по VIN.","Ползущий режим, перегрев и старая жидкость ускоряют износ сцеплений и мехатроника.",[180,199,214,229,243,260,278,294],{"title":181,"system":182,"action":183,"reason":184,"manufacturer":185,"realWorld":189,"symptoms":193,"prevention":197},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска BMW вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":186,"intervalMonths":187,"note":188},15000,24,"CBS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[194,195,196],"падение уровня","запах топлива","отложения",[198],"контролировать уровень между ТО",{"title":200,"system":201,"action":202,"reason":203,"manufacturer":204,"realWorld":207,"symptoms":209,"prevention":212},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":187,"note":206},30000,"Точный шаг задаёт CBS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":186,"intervalMonths":191,"note":208},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[210,211],"загрязнение","снижение тяги",[213],"герметично закрывать корпус",{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"manufacturer":219,"realWorld":221,"symptoms":223,"prevention":227},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":187,"note":220},"Замена задаётся CBS и условиями рынка.",{"intervalKm":186,"intervalMonths":191,"note":222},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[224,225,226],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[228],"очищать водоотводы",{"title":230,"system":231,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":236,"symptoms":238,"prevention":241},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":187,"note":235},"BMW задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":187,"note":237},"Практичный ориентир — каждые два года.",[239,240],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[242],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"manufacturer":248,"realWorld":250,"symptoms":254,"prevention":257},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":249},"CBS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":252,"note":253},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[194,255,256],"следы подтёков","нестабильная температура",[258,259],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":261,"system":262,"action":263,"reason":264,"manufacturer":265,"realWorld":268,"symptoms":272,"prevention":276},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":266,"intervalMonths":252,"note":267},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, CBS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":270,"note":271},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[273,274,275],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[277],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":279,"system":280,"action":281,"reason":282,"manufacturer":283,"realWorld":285,"symptoms":289,"prevention":293},"Масло механической коробки","МКПП","Проверить герметичность и обновить масло требуемой спецификации.","Масло стареет от температуры и продуктов износа.",{"note":284},"BMW часто не задаёт плановую замену; спецификация определяется по VIN.",{"intervalKm":286,"intervalMonths":287,"note":288},70000,60,"Практичный ориентир — 60 000–80 000 км.",[290,291,292],"тугое переключение","гул","течь",[258],{"title":295,"system":296,"action":297,"reason":298,"manufacturer":299,"realWorld":301,"symptoms":304,"prevention":308},"Жидкость, фильтр и адаптации DCT","Роботизированная коробка","Обновить жидкость и фильтр, проверить адаптации и течи.","Продукты износа и температура влияют на гидравлику и сцепления.",{"intervalKm":266,"intervalMonths":252,"note":300},"Точный график определяется кодом коробки и рынком.",{"intervalKm":302,"intervalMonths":270,"note":303},50000,"При активной езде практичен интервал около 40 000–60 000 км.",[305,306,307],"рывки","задержка","перегрев",[309],"не перегревать коробку",[311,323,333,345,357,367,376,384],{"title":312,"system":313,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":320},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[317,318,274,319],"стуки","увод","каскад ошибок",[321,322],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":324,"system":182,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":330},"Впрыск, зажигание и свечи B38\u002FB48","Проверить коррекции, давление топлива, форсунки, зажигание или свечи накала по типу двигателя.","Непосредственный впрыск и высокая температура повышают требования к топливу и зажиганию.",[273,328,329],"детонация","долгий запуск",[331,332],"использовать качественное топливо","устранять ошибки сразу",{"title":334,"system":335,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":342},"Цепной привод, фазы и навесное B38\u002FB48","ГРМ и газораспределение","На холодном запуске проверить шум, фазы, давление масла и ошибки синхронизации.","Состояние цепи, направляющих и механизмов фаз зависит от масла и конкретной ревизии.",[339,340,341],"шум на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[343,344],"не растягивать замену масла","реагировать на шум сразу",{"title":346,"system":347,"action":348,"reason":349,"symptoms":350,"prevention":354},"Турбонаддув, охлаждение и масло B38\u002FB48","Двигатель и охлаждение","Проверить течи, расход масла, наддув, вентиляцию картера, помпу и рабочие температуры.","Высокая тепловая нагрузка ускоряет старение патрубков, уплотнений и турбокомпрессора.",[351,352,353,194],"свист","дым","потеря тяги",[355,356],"контролировать уровни","очищать радиаторы",{"title":358,"system":359,"action":360,"reason":361,"symptoms":362,"prevention":365},"Сцепление и двухмассовый маховик","Сцепление","Проверить пробуксовку, вибрации, шум и точку схватывания.","Высокий момент и старты ускоряют износ фрикциона и маховика.",[363,364,274],"пробуксовка","дребезг",[366],"не удерживать машину сцеплением",{"title":368,"system":296,"action":369,"reason":370,"symptoms":371,"prevention":374},"Сцепления и мехатроник DCT","Проверить проскальзывание, давление, температуры и ошибки.","Мощность и старты нагружают сцепления и гидравлику.",[363,372,373],"удары","аварийный режим",[375],"избегать длительного ползущего режима",{"title":377,"system":378,"action":379,"reason":380,"symptoms":381,"prevention":382},"Гидротрансформатор, гидроблок и пакеты Aisin 8AT","Автоматическая коробка","Проверить адаптации, блокировку, давление, стружку и поведение во всех режимах.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и фрикционов.",[274,363,373],[383],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":385,"system":182,"action":325,"reason":386,"symptoms":387,"prevention":391},"Топливная система и свечи накала B37\u002FB37\u002FB47 1.5\u002F2.0","Качество топлива и короткие поездки влияют на форсунки, насос и запуск.",[388,352,389,390],"трудный запуск","неровная работа","коррекции",[331,332],[393,397,400,404],{"title":394,"url":395,"type":396},"MINI Owner Manuals и Driver’s Guide по VIN","https:\u002F\u002Fwww.mini.co.uk\u002Fen_GB\u002Fhome\u002Fowners\u002Fdrivers-guide-and-owners-information.html","manufacturer",{"title":398,"url":399,"type":396},"BMW Group: технические характеристики MINI Clubman","https:\u002F\u002Fwww.press.bmwgroup.com\u002Fglobal\u002Farticle\u002Fattachment\u002FT0306474EN\u002F447516",{"title":401,"url":402,"type":403},"Drom: отзывы владельцев MINI Clubman","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmini\u002Fclubman\u002F","editorial",{"title":405,"url":406,"type":407},"Российский рынок обслуживания MINI Clubman","https:\u002F\u002Fmini.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmini-clubman\u002F","specialist",[409,416,423],{"id":410,"slug":411,"generationName":412,"years":413,"reviewedAt":14,"profileCount":414,"modificationCount":187,"description":415},"6952","ii-2015-2019","II","2015–2019",23,"Mini Clubman II (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":417,"slug":418,"generationName":419,"years":420,"reviewedAt":14,"profileCount":421,"modificationCount":421,"description":422},"5390","i-restailing-2010-2014","I Рестайлинг","2010–2014",10,"Mini Clubman I Рестайлинг (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":424,"slug":425,"generationName":426,"years":427,"reviewedAt":14,"profileCount":428,"modificationCount":428,"description":429},"3886","i-2007-2010","I","2007–2010",14,"Mini Clubman I (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]