[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-eclipse-iii-1999-2005":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":84,"buyingChecks":93,"ownershipTips":102,"caveats":111,"maintenance":120,"risks":246,"sources":333,"relatedGenerations":366},"2241","iii-1999-2005","mitsubishi-eclipse","Mitsubishi","Eclipse","Mitsubishi Eclipse III","III",1999,2005,"1999–2005","2026-07-27",8,12,"Mitsubishi Eclipse III (1999–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,48,56,64,71,77],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"6314462",[20,22],"22947415",[24],"3.0 MT (203 л.с.)","Бензин",3,203,"Механика",null,"Передний",true,"Mitsubishi Eclipse III 2000–2003: бензин, 3 л, 203 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"20395025",[34,36],"22947423",[38],"3.0 AT (203 л.с.)","Автомат","Mitsubishi Eclipse III 2000–2003: бензин, 3 л, 203 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":25,"volume":26,"power":46,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":47},"20500536",[42],[45],"3.0 MT (208 л.с.)",208,"Mitsubishi Eclipse III 1999–2005: бензин, 3 л, 208 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":25,"volume":53,"power":54,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":55},"5110268",[49],[52],"2.4 MT (156 л.с.)",2.4,156,"Mitsubishi Eclipse III 1999–2005: бензин, 2.4 л, 156 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":60,"name":61,"engineName":25,"volume":53,"power":62,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":63},"6314461",[57,59],"20500534",[61],"2.4 MT (149 л.с.)",149,"Mitsubishi Eclipse III 1999–2005: бензин, 2.4 л, 149 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":67,"name":68,"engineName":25,"volume":26,"power":69,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":70},"20394982",[65],[68],"3.0 AT (213 л.с.)",213,"Mitsubishi Eclipse III 1999–2005: бензин, 3 л, 213 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":25,"volume":26,"power":46,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":76},"20500537",[72],[75],"3.0 AT (208 л.с.)","Mitsubishi Eclipse III 1999–2005: бензин, 3 л, 208 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":81,"name":82,"engineName":25,"volume":53,"power":62,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":83},"20395003",[78,80],"20500539",[82],"2.4 AT (149 л.с.)","Mitsubishi Eclipse III 1999–2005: бензин, 2.4 л, 149 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[85,86,87,88,89,90,91,92],"Mitsubishi Eclipse можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный рядный пятицилиндровый 2.5 MPI не имеет турбины и непосредственного впрыска.","Механическая коробка проста и обычно ремонтируется без замены агрегата.","атмосферный Delta 2.7 V6: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[94,95,96,97,98,99,100,101],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[103,104,105,106,107,108,109,110],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.",[112,113,114,115,116,117,118,119],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Цепь расположена со стороны коробки, поэтому её замена трудоёмка; до покупки важны холодный запуск и история масла.","Ресурс сцепления зависит от пробок, обучения водителя и прошлых перегревов.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[121,135,152,167,185,202,215,230],{"title":122,"system":123,"action":124,"reason":125,"manufacturer":126,"realWorld":129,"symptoms":132,"prevention":133},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Mitsubishi и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":16,"note":128},16000,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":16,"note":131},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[134],"контролировать уровень между заменами",{"title":136,"system":137,"action":138,"reason":139,"manufacturer":140,"realWorld":144,"symptoms":147,"prevention":150},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":143},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":16,"note":146},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[148,149],"сильное загрязнение","снижение тяги",[151],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":153,"system":154,"action":155,"reason":156,"manufacturer":157,"realWorld":159,"symptoms":161,"prevention":165},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":158},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":16,"note":160},"В городе практична ежегодная замена.",[162,163,164],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[166],"очищать воздухозаборник",{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":176,"symptoms":179,"prevention":183},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":177,"note":178},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[180,181,182],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[184],"не ездить с активными пропусками",{"title":186,"system":187,"action":188,"reason":189,"manufacturer":190,"realWorld":192,"symptoms":196,"prevention":200},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":191},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":195},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[197,198,199],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[201],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":209,"symptoms":212,"prevention":213},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":142,"note":208},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":142,"note":211},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[214],"не пропускать замену по времени",{"title":216,"system":217,"action":218,"reason":219,"manufacturer":220,"realWorld":222,"symptoms":224,"prevention":228},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и течи; при неизвестной истории заменить масло правильного допуска.","Возраст, конденсат и продукты износа ухудшают смазывание подшипников и синхронизаторов.",{"note":221},"Фиксированный интервал для всех коробок не подтверждён; спецификацию определяют по коду.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":223},"Практический ориентир 60 000–90 000 км при исправной коробке.",[225,226,227],"течь","гул","тугое переключение",[229],"не смешивать жидкости разных допусков",{"title":231,"system":187,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":238,"symptoms":241,"prevention":244},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":236,"note":237},210000,120,"Первый интервал Mitsubishi длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":194,"note":240},120000,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[197,242,243],"подтёки","нестабильная температура",[201,245],"бережно очищать радиаторы",[247,259,269,279,291,302,312,322],{"title":248,"system":249,"action":250,"reason":251,"symptoms":252,"prevention":257},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[253,254,255,256],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[258],"осматривать на каждом ТО",{"title":260,"system":249,"action":261,"reason":262,"symptoms":263,"prevention":267},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[264,265,226,266],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[268],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":270,"system":123,"action":271,"reason":272,"symptoms":273,"prevention":276},"Цепной привод ГРМ EA855 2.5","Проверить шум холодного запуска, корреляцию валов и состояние натяжителей; менять по подтверждённому износу.","Растяжение цепи и износ направляющих требуют трудоёмкого ремонта со стороны коробки.",[274,275,181],"треск после пуска","ошибки фаз",[277,278],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":280,"system":123,"action":281,"reason":282,"symptoms":283,"prevention":288},"Вентиляция картера, охлаждение и герметичность EA855","Проверить вентиляцию картера, вакуум, катушки, течи масла и антифриза, компрессию и катализатор.","Возрастные уплотнения и неисправная вентиляция вызывают течи, подсос воздуха и нестабильную работу.",[284,285,286,287],"неровный холостой ход","течи","пропуски","расход масла",[289,290],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":292,"system":217,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":300},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, вибрацию, включение передач и состояние привода.","Пробки и удержание автомобиля сцеплением ускоряют износ диска, корзины и выжимного узла.",[296,297,298,299],"пробуксовка","вибрация","шум","тугое включение",[301],"не держать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":303,"system":304,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":309},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[254,297,255,308],"неравномерный износ шин",[258,310,311],"обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":313,"system":249,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":319},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[317,318,226,255],"стук","люфт",[320,321],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":323,"system":123,"action":324,"reason":325,"symptoms":326,"prevention":330},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[327,328,329],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[331,332],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",[334,338,341,344,348,351,354,357,360,363],{"title":335,"url":336,"type":337},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":339,"url":340,"type":337},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":342,"url":343,"type":337},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":345,"url":346,"type":347},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":349,"url":350,"type":347},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":352,"url":353,"type":337},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":355,"url":356,"type":337},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":358,"url":359,"type":337},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":361,"url":362,"type":337},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":364,"url":365,"type":347},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance",[367,374,381,388],{"id":368,"slug":369,"generationName":370,"years":371,"reviewedAt":14,"profileCount":372,"modificationCount":15,"description":373},"2240","iv-2005-2008","IV","2005–2008",6,"Mitsubishi Eclipse IV (2005–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":375,"slug":376,"generationName":377,"years":378,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":379,"description":380},"2242","ii-1994-1999","II","1994–1999",10,"Mitsubishi Eclipse II (1994–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":382,"slug":383,"generationName":384,"years":385,"reviewedAt":14,"profileCount":386,"modificationCount":15,"description":387},"2247","iv-restailing-2008-2011","IV Рестайлинг","2008–2011",4,"Mitsubishi Eclipse IV Рестайлинг (2008–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":389,"slug":390,"generationName":391,"years":392,"reviewedAt":14,"profileCount":372,"modificationCount":372,"description":393},"2243","i-1989-1995","I","1989–1995","Mitsubishi Eclipse I (1989–1995): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]