[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-eterna-vi-1988-1992":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":126,"buyingChecks":135,"ownershipTips":144,"caveats":153,"maintenance":162,"risks":299,"sources":384,"relatedGenerations":417},"7239","vi-1988-1992","mitsubishi-eterna","Mitsubishi","Eterna","Mitsubishi Eterna VI","VI",1988,1992,"1988–1992","2026-07-27",14,20,"Mitsubishi Eterna VI (1988–1992): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,48,57,65,72,79,86,94,100,106,112,119],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20464384",[20],[23],"2.0 MT (240 л.с.) 4WD","Бензин",2,240,"Механика",null,"Полный",true,"Mitsubishi Eterna VI 1990–1992: бензин, 2 л, 240 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":24,"volume":25,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":39,"ready":30,"summary":40},"20395014",[33,35],"20464471",[37],"2.0 MT (160 л.с.)",160,"Передний","Mitsubishi Eterna VI 1990–1992: бензин, 2 л, 160 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":24,"volume":25,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":47},"20394989",[42,44],"20464455",[46],"2.0 MT (160 л.с.) 4WD","Mitsubishi Eterna VI 1990–1992: бензин, 2 л, 160 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":52,"name":53,"engineName":24,"volume":54,"power":55,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":39,"ready":30,"summary":56},"8297705",[49,51],"20464358",[53],"1.8 MT (135 л.с.)",1.8,135,"Mitsubishi Eterna VI 1990–1992: бензин, 1.8 л, 135 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":61,"name":62,"engineName":24,"volume":25,"power":38,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":39,"ready":30,"summary":64},"20395000",[58,60],"20464426",[62],"2.0 AT (160 л.с.)","Автомат","Mitsubishi Eterna VI 1990–1992: бензин, 2 л, 160 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":24,"volume":54,"power":55,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":39,"ready":30,"summary":71},"8297704",[66,68],"20464442",[70],"1.8 AT (135 л.с.)","Mitsubishi Eterna VI 1990–1992: бензин, 1.8 л, 135 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":75,"name":76,"engineName":24,"volume":54,"power":77,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":78},"20395020",[73],[76],"1.8 MT (94 л.с.) 4WD",94,"Mitsubishi Eterna VI 1989–1992: бензин, 1.8 л, 94 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":24,"volume":54,"power":84,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":39,"ready":30,"summary":85},"8297707",[80],[83],"1.8 MT (85 л.с.)",85,"Mitsubishi Eterna VI 1989–1992: бензин, 1.8 л, 85 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":91,"volume":54,"power":92,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":39,"ready":30,"summary":93},"20394975",[87],[90],"1.8d MT (76 л.с.)","Дизель",76,"Mitsubishi Eterna VI 1989–1992: дизель, 1.8 л, 76 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":95,"modificationIds":96,"names":97,"name":98,"engineName":24,"volume":54,"power":77,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":99},"20394992",[95],[98],"1.8 AT (94 л.с.) 4WD","Mitsubishi Eterna VI 1989–1992: бензин, 1.8 л, 94 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":103,"name":104,"engineName":24,"volume":54,"power":84,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":39,"ready":30,"summary":105},"8297706",[101],[104],"1.8 AT (85 л.с.)","Mitsubishi Eterna VI 1989–1992: бензин, 1.8 л, 85 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":109,"name":110,"engineName":91,"volume":54,"power":92,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":39,"ready":30,"summary":111},"20394997",[107],[110],"1.8d AT (76 л.с.)","Mitsubishi Eterna VI 1989–1992: дизель, 1.8 л, 76 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":113,"modificationIds":114,"names":116,"name":117,"engineName":24,"volume":25,"power":38,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":118},"20394987",[113,115],"20464408",[117],"2.0 AT (160 л.с.) 4WD","Mitsubishi Eterna VI 1989–1990: бензин, 2 л, 160 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":122,"name":123,"engineName":24,"volume":25,"power":124,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":125},"20464464",[120],[123],"2.0 AT (210 л.с.) 4WD",210,"Mitsubishi Eterna VI 1988–1992: бензин, 2 л, 210 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[127,128,129,130,131,132,133,134],"Mitsubishi Eterna можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 1AZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Механический полный привод улучшает тягу на скользком покрытии.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Mitsubishi и Renault.",[136,137,138,139,140,141,142,143],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код 1AZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[145,146,147,148,149,150,151,152],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[154,155,156,157,158,159,160,161],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Редкие импортные AWD-версии требуют проверки доступности деталей.",[163,181,198,213,232,248,267,284],{"title":164,"system":165,"action":166,"reason":167,"manufacturer":168,"realWorld":172,"symptoms":175,"prevention":179},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":171},16000,12,"Руководство Mitsubishi использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":170,"note":174},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[176,177,178],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[180],"контролировать уровень между заменами",{"title":182,"system":183,"action":184,"reason":185,"manufacturer":186,"realWorld":190,"symptoms":193,"prevention":196},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":189},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":170,"note":192},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[194,195],"сильное загрязнение","снижение тяги",[197],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":205,"symptoms":207,"prevention":211},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":204},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":170,"note":206},"В городе практична ежегодная замена.",[208,209,210],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[212],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"manufacturer":218,"realWorld":222,"symptoms":226,"prevention":229},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":221},160000,120,"Mitsubishi Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":225},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[176,227,228],"нестабильная температура","следы подтёков",[230,231],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":233,"system":234,"action":235,"reason":236,"manufacturer":237,"realWorld":239,"symptoms":243,"prevention":246},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":238},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":240,"intervalMonths":241,"note":242},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[244,245],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[247],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":257,"symptoms":261,"prevention":265},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":255,"note":256},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Mitsubishi задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":258,"intervalMonths":259,"note":260},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[262,263,264],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[266],"не ездить с активными пропусками",{"title":268,"system":269,"action":270,"reason":271,"manufacturer":272,"realWorld":274,"symptoms":278,"prevention":282},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":273},"Mitsubishi предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":275,"intervalMonths":276,"note":277},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[279,280,281],"шум","тяжёлые переключения","течь",[283],"использовать точную спецификацию масла",{"title":285,"system":286,"action":287,"reason":288,"manufacturer":289,"realWorld":291,"symptoms":293,"prevention":297},"Жидкости раздаточного узла и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровень, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к перегреву и загрязнению.",{"note":290},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":275,"intervalMonths":276,"note":292},"Практический ориентир — 50 000–60 000 км.",[294,295,296],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[298],"контролировать одинаковость шин",[300,313,325,336,348,357,365,375],{"title":301,"system":302,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":310},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[306,307,308,309],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[311,312],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":314,"system":315,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":322},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[319,308,320,321],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[323,324],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":326,"system":165,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":333},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1AZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1AZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[330,176,331,332],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[334,335],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":337,"system":165,"action":338,"reason":339,"symptoms":340,"prevention":345},"Состояние двигателя 1AZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[341,342,343,344],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[346,347],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":349,"system":269,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":355},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[353,306,354],"пробуксовка","шум выжимного",[356],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":358,"system":286,"action":359,"reason":360,"symptoms":361,"prevention":363},"Кардан, редукторы и приводы AWD","Проверить люфты, пыльники, подшипники и вибрации под нагрузкой.","Возраст и разный диаметр шин ускоряют износ элементов привода.",[294,306,362,295],"щёлчки",[364],"менять четыре шины комплектом",{"title":366,"system":165,"action":367,"reason":368,"symptoms":369,"prevention":373},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[370,371,372],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[374],"не растягивать замену масла",{"title":376,"system":165,"action":377,"reason":378,"symptoms":379,"prevention":382},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[341,342,380,381],"стук","перегрев",[383],"контролировать уровень масла между ТО",[385,389,392,395,399,402,405,408,411,414],{"title":386,"url":387,"type":388},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf","manufacturer",{"title":390,"url":391,"type":388},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":393,"url":394,"type":388},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":396,"url":397,"type":398},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F","editorial",{"title":400,"url":401,"type":398},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",{"title":403,"url":404,"type":398},"За рулём: проблемы и слабые места подержанного Toyota RAV4","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F922601-poderzhannaya-toyota-rav4\u002F",{"title":406,"url":407,"type":388},"Toyota: RAV4 EV 2012 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-12RAV4EV\u002Fpdf\u002F2012_Toyota_RAV4_EV_WMG.pdf",{"title":409,"url":410,"type":388},"Toyota USA: RAV4 EV with Tesla battery and electric powertrain","https:\u002F\u002Fpressroom.toyota.com\u002Fall-electric-toyota-rav4-ev-first-drive-aug2012\u002F",{"title":412,"url":413,"type":388},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf",{"title":415,"url":416,"type":388},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",[418],{"id":419,"slug":420,"generationName":421,"years":422,"reviewedAt":14,"profileCount":423,"modificationCount":423,"description":424},"7240","vii-1992-1996","VII","1992–1996",19,"Mitsubishi Eterna VII (1992–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]