[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-eterna-vii-1992-1996":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":151,"buyingChecks":160,"ownershipTips":169,"caveats":178,"maintenance":187,"risks":324,"sources":411,"relatedGenerations":444},"7240","vii-1992-1996","mitsubishi-eterna","Mitsubishi","Eterna","Mitsubishi Eterna VII","VII",1992,1996,"1992–1996","2026-07-27",19,"Mitsubishi Eterna VII (1992–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,47,54,60,67,74,80,87,94,101,107,114,120,126,132,138,145],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20470955",[19],[22],"2.0 MT (240 л.с.) 4WD","Бензин",2,240,"Механика",null,"Полный",true,"Mitsubishi Eterna VII 1994–1996: бензин, 2 л, 240 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":39},"20470943",[32],[35],"1.8 MT (140 л.с.)",1.8,140,"Передний","Mitsubishi Eterna VII 1994–1996: бензин, 1.8 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":46},"20471013",[41],[44],"1.8 AT (140 л.с.)","Автомат","Mitsubishi Eterna VII 1994–1996: бензин, 1.8 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":23,"volume":24,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":53},"20470986",[48],[51],"2.0 MT (200 л.с.)",200,"Mitsubishi Eterna VII 1993–1996: бензин, 2 л, 200 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":23,"volume":24,"power":52,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":59},"20471028",[55],[58],"2.0 AT (200 л.с.)","Mitsubishi Eterna VII 1993–1996: бензин, 2 л, 200 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":23,"volume":36,"power":65,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":66},"20470914",[61],[64],"1.8 MT (115 л.с.)",115,"Mitsubishi Eterna VII 1993–1994: бензин, 1.8 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":70,"name":71,"engineName":23,"volume":24,"power":72,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":73},"20470991",[68],[71],"2.0 AT (195 л.с.)",195,"Mitsubishi Eterna VII 1993–1994: бензин, 2 л, 195 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":23,"volume":36,"power":65,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":79},"20471009",[75],[78],"1.8 AT (115 л.с.)","Mitsubishi Eterna VII 1993–1994: бензин, 1.8 л, 115 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":83,"name":84,"engineName":23,"volume":24,"power":85,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":86},"20470972",[81],[84],"2.0 MT (145 л.с.)",145,"Mitsubishi Eterna VII 1992–1996: бензин, 2 л, 145 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":90,"name":91,"engineName":23,"volume":36,"power":92,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":93},"20470931",[88],[91],"1.8 MT (135 л.с.)",135,"Mitsubishi Eterna VII 1992–1996: бензин, 1.8 л, 135 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":95,"modificationIds":96,"names":97,"name":98,"engineName":23,"volume":36,"power":99,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":100},"20470865",[95],[98],"1.8 MT (110 л.с.)",110,"Mitsubishi Eterna VII 1992–1996: бензин, 1.8 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":104,"name":105,"engineName":23,"volume":36,"power":99,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":106},"20470892",[102],[105],"1.8 MT (110 л.с.) 4WD","Mitsubishi Eterna VII 1992–1996: бензин, 1.8 л, 110 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":108,"modificationIds":109,"names":110,"name":111,"engineName":23,"volume":24,"power":112,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":113},"20470965",[108],[111],"2.0 AT (215 л.с.) 4WD",215,"Mitsubishi Eterna VII 1992–1996: бензин, 2 л, 215 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":117,"name":118,"engineName":23,"volume":24,"power":85,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":119},"20471019",[115],[118],"2.0 AT (145 л.с.)","Mitsubishi Eterna VII 1992–1996: бензин, 2 л, 145 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":123,"name":124,"engineName":23,"volume":36,"power":92,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":125},"20471011",[121],[124],"1.8 AT (135 л.с.)","Mitsubishi Eterna VII 1992–1996: бензин, 1.8 л, 135 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":129,"name":130,"engineName":23,"volume":36,"power":99,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":131},"20470997",[127],[130],"1.8 AT (110 л.с.)","Mitsubishi Eterna VII 1992–1996: бензин, 1.8 л, 110 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":133,"modificationIds":134,"names":135,"name":136,"engineName":23,"volume":36,"power":99,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":137},"20471004",[133],[136],"1.8 AT (110 л.с.) 4WD","Mitsubishi Eterna VII 1992–1996: бензин, 1.8 л, 110 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":139,"modificationIds":140,"names":141,"name":142,"engineName":23,"volume":24,"power":143,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":144},"20470979",[139],[142],"2.0 MT (170 л.с.)",170,"Mitsubishi Eterna VII 1992–1994: бензин, 2 л, 170 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":146,"modificationIds":147,"names":148,"name":149,"engineName":23,"volume":24,"power":143,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":150},"20471024",[146],[149],"2.0 AT (170 л.с.)","Mitsubishi Eterna VII 1992–1994: бензин, 2 л, 170 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[152,153,154,155,156,157,158,159],"Mitsubishi Eterna можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 1AZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Механический полный привод улучшает тягу на скользком покрытии.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.","При сокращённом интервале масла и контроле уровня расходы обычно предсказуемы.",[161,162,163,164,165,166,167,168],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код 1AZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[170,171,172,173,174,175,176,177],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[179,180,181,182,183,184,185,186],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Редкие импортные AWD-версии требуют проверки доступности деталей.",[188,206,223,238,257,273,292,309],{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":197,"symptoms":200,"prevention":204},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},16000,12,"Руководство Mitsubishi использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":195,"note":199},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[201,202,203],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[205],"контролировать уровень между заменами",{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"manufacturer":211,"realWorld":215,"symptoms":218,"prevention":221},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":214},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":195,"note":217},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[219,220],"сильное загрязнение","снижение тяги",[222],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":224,"system":225,"action":226,"reason":227,"manufacturer":228,"realWorld":230,"symptoms":232,"prevention":236},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":229},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":195,"note":231},"В городе практична ежегодная замена.",[233,234,235],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[237],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":239,"system":240,"action":241,"reason":242,"manufacturer":243,"realWorld":247,"symptoms":251,"prevention":254},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":244,"intervalMonths":245,"note":246},160000,120,"Mitsubishi Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":248,"intervalMonths":249,"note":250},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[201,252,253],"нестабильная температура","следы подтёков",[255,256],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"manufacturer":262,"realWorld":264,"symptoms":268,"prevention":271},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":263},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":265,"intervalMonths":266,"note":267},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[269,270],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[272],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":274,"system":275,"action":276,"reason":277,"manufacturer":278,"realWorld":282,"symptoms":286,"prevention":290},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":279,"intervalMonths":280,"note":281},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Mitsubishi задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":283,"intervalMonths":284,"note":285},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[287,288,289],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[291],"не ездить с активными пропусками",{"title":293,"system":294,"action":295,"reason":296,"manufacturer":297,"realWorld":299,"symptoms":303,"prevention":307},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":298},"Mitsubishi предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":300,"intervalMonths":301,"note":302},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[304,305,306],"шум","тяжёлые переключения","течь",[308],"использовать точную спецификацию масла",{"title":310,"system":311,"action":312,"reason":313,"manufacturer":314,"realWorld":316,"symptoms":318,"prevention":322},"Жидкости раздаточного узла и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровень, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к перегреву и загрязнению.",{"note":315},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":300,"intervalMonths":301,"note":317},"Практический ориентир — 50 000–60 000 км.",[319,320,321],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[323],"контролировать одинаковость шин",[325,338,350,361,373,382,390,401],{"title":326,"system":327,"action":328,"reason":329,"symptoms":330,"prevention":335},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[331,332,333,334],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[336,337],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":339,"system":340,"action":341,"reason":342,"symptoms":343,"prevention":347},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[344,333,345,346],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[348,349],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":351,"system":190,"action":352,"reason":353,"symptoms":354,"prevention":358},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1AZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1AZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[355,201,356,357],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[359,360],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":362,"system":190,"action":363,"reason":364,"symptoms":365,"prevention":370},"Состояние двигателя 1AZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[366,367,368,369],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[371,372],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":374,"system":294,"action":375,"reason":376,"symptoms":377,"prevention":380},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[378,331,379],"пробуксовка","шум выжимного",[381],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":383,"system":311,"action":384,"reason":385,"symptoms":386,"prevention":388},"Кардан, редукторы и приводы AWD","Проверить люфты, пыльники, подшипники и вибрации под нагрузкой.","Возраст и разный диаметр шин ускоряют износ элементов привода.",[319,331,387,320],"щёлчки",[389],"менять четыре шины комплектом",{"title":391,"system":190,"action":392,"reason":393,"symptoms":394,"prevention":398},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[395,396,397],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[399,400],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":402,"system":190,"action":403,"reason":404,"symptoms":405,"prevention":408},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[366,406,407,396],"дымность","стук на холодную",[409,410],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",[412,416,419,422,426,429,432,435,438,441],{"title":413,"url":414,"type":415},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf","manufacturer",{"title":417,"url":418,"type":415},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":420,"url":421,"type":415},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":423,"url":424,"type":425},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F","editorial",{"title":427,"url":428,"type":425},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",{"title":430,"url":431,"type":425},"За рулём: проблемы и слабые места подержанного Toyota RAV4","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F922601-poderzhannaya-toyota-rav4\u002F",{"title":433,"url":434,"type":415},"Toyota: RAV4 EV 2012 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-12RAV4EV\u002Fpdf\u002F2012_Toyota_RAV4_EV_WMG.pdf",{"title":436,"url":437,"type":415},"Toyota USA: RAV4 EV with Tesla battery and electric powertrain","https:\u002F\u002Fpressroom.toyota.com\u002Fall-electric-toyota-rav4-ev-first-drive-aug2012\u002F",{"title":439,"url":440,"type":415},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf",{"title":442,"url":443,"type":415},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",[445,453],{"id":446,"slug":447,"generationName":448,"years":449,"reviewedAt":14,"profileCount":450,"modificationCount":451,"description":452},"7239","vi-1988-1992","VI","1988–1992",14,20,"Mitsubishi Eterna VI (1988–1992): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":454,"slug":455,"generationName":456,"years":457,"reviewedAt":14,"profileCount":195,"modificationCount":195,"description":458},"7238","v-1983-1989","V","1983–1989","Mitsubishi Eterna V (1983–1989): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]