[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-galant-iv-1980-1984":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":108,"buyingChecks":112,"ownershipTips":119,"caveats":124,"maintenance":129,"risks":231,"sources":322,"relatedGenerations":338},"4374","iv-1980-1984","mitsubishi-galant","Mitsubishi","Galant","Mitsubishi Galant IV","IV",1980,1984,"1980–1984","2026-07-27",11,17,"Mitsubishi Galant IV (1980–1984): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,50,56,63,69,77,86,93,101],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20471091",[20,22],"20471139",[24],"2.3d MT (84 л.с.)","Дизель",2.3,84,"Механика",null,"Задний",true,"Mitsubishi Galant IV 1983–1984: дизель, 2.3 л, 84 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"20471102",[34,36],"20471147",[38],"2.3d AT (84 л.с.)","Автомат","Mitsubishi Galant IV 1983–1984: дизель, 2.3 л, 84 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":46,"volume":47,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"20471137",[42],[45],"2.0 MT (170 л.с.)","Бензин",2,170,"Mitsubishi Galant IV 1982–1984: бензин, 2 л, 170 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":53,"name":54,"engineName":46,"volume":47,"power":48,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":55},"20471145",[51],[54],"2.0 AT (170 л.с.)","Mitsubishi Galant IV 1982–1984: бензин, 2 л, 170 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":46,"volume":47,"power":61,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":62},"24928905",[57],[60],"2.0 AT (145 л.с.)",145,"Mitsubishi Galant IV 1981–1984: бензин, 2 л, 145 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":46,"volume":47,"power":61,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":68},"24928903",[64],[67],"2.0 MT (145 л.с.)","Mitsubishi Galant IV 1980–1984: бензин, 2 л, 145 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":25,"volume":74,"power":75,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":76},"24928907",[70],[73],"2.4d MT (95 л.с.)",2.4,95,"Mitsubishi Galant IV 1980–1984: дизель, 2.4 л, 95 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":81,"name":82,"engineName":46,"volume":83,"power":84,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":85},"20471083",[78,80],"20471135",[82],"1.6 MT (75 л.с.)",1.6,75,"Mitsubishi Galant IV 1980–1984: бензин, 1.6 л, 75 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":90,"name":91,"engineName":46,"volume":83,"power":84,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":92},"20471095",[87,89],"20471141",[91],"1.6 AT (75 л.с.)","Mitsubishi Galant IV 1980–1984: бензин, 1.6 л, 75 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":97,"name":98,"engineName":46,"volume":47,"power":99,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":100},"20471087",[94,96],"20471136",[98],"2.0 MT (102 л.с.)",102,"Mitsubishi Galant IV 1980–1983: бензин, 2 л, 102 л.с., механика, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":105,"name":106,"engineName":46,"volume":47,"power":99,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":107},"20471098",[102,104],"20471143",[106],"2.0 AT (102 л.с.)","Mitsubishi Galant IV 1980–1983: бензин, 2 л, 102 л.с., автомат, задний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[109,110,111],"Mitsubishi Galant рассматривается как исторический автомобиль: фактическое состояние, комплектность и качество реставрации важнее формального пробега.","Профиль разделяет обязательные возрастные проверки, эксплуатационное обслуживание и возможные ремонтные риски без предположений о неуказанном оборудовании.","Каталожные характеристики двигателя, коробки и привода используются только для выбора консервативного сценария обслуживания.",[113,114,115,116,117,118],"Сверить номер шасси или серийный номер, заводские таблички, год выпуска, агрегаты и документы на реставрацию.","Провести холодный запуск и проверку компрессии или герметичности цилиндров, давления масла, охлаждения, дымности и посторонних шумов.","Проверить работу механической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.","Осмотреть раму или несущий кузов, точки крепления подвески, пороги, пол, лонжероны и следы старых кузовных ремонтов.","Оценить доступность оригинальных и воспроизводимых деталей до покупки; редкая деталь может определять срок и стоимость восстановления.","Проверить работу автоматической трансмиссии, карданов или приводов, мостов, ступиц и отсутствие критичных течей.",[120,121,122,123],"Для эпохи 1980-х годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.","После длительного хранения до поездки проверить смазку, топливо, охлаждение, тормоза, шины, подшипники и электрические соединения.","Хранить историю работ, фотографии маркировок и перечень установленных деталей: для исторической машины это влияет на ремонтопригодность и ценность.","Сложные работы поручать мастерской, знакомой с конструкцией соответствующей эпохи, а заменённые оригинальные детали сохранять.",[125,126,127,128],"Это консервативная рамка для предварительного планирования, а не модельный заводской регламент.","Одинаковые обозначения модели могли иметь разные агрегаты и тормозные, электрические или топливные системы для разных рынков.","Цена исторического ремонта зависит от сохранности, оригинальности, доступности деталей и объёма ручного изготовления сильнее, чем от региона.","Оценка по пробегу не выявляет старение металла, резины, изоляции и последствия многолетнего хранения.",[130,148,163,177,192,209,224],{"title":131,"system":132,"action":133,"reason":134,"manufacturer":135,"realWorld":137,"symptoms":141,"prevention":145},"Моторное масло и очистка масла","Двигатель","Проверить уровень и состояние масла, тип фильтра или штатной системы очистки; заменить смазку по подтверждённой спецификации.","Редкие поездки, конденсат, топливное разжижение и продукты износа особенно опасны для возрастного двигателя.",{"note":136},"Точный заводской интервал нужно сверить по сохранившемуся руководству именно этой модификации; универсальный регламент для исторического автомобиля не применяется.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":139,"note":140},7500,12,"До получения достоверной истории ориентироваться примерно на 7 500 км или 12 месяцев; для редких поездок важнее календарный срок.",[142,143,144],"падение уровня","запах топлива","металлические частицы",[146,147],"контроль уровня перед поездкой","анализ снятого масла",{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":154,"symptoms":157,"prevention":160},"Топливная система и приготовление смеси","Питание двигателя","Проверить фильтрацию топлива, герметичность магистралей, насос и форсунки; точный тип аппаратуры определить по автомобилю.","Старое топливо, отложения, коррозия бака и подсос воздуха нарушают запуск и смесь.",{"note":136},{"intervalKm":155,"intervalMonths":139,"note":156},10000,"Проверять ежегодно и перед сезоном после длительного хранения; чистку и настройку выполнять по результатам осмотра.",[158,159,143],"затруднённый запуск","провалы тяги",[161,162],"свежее топливо","контроль герметичности",{"title":164,"system":132,"action":165,"reason":166,"manufacturer":167,"realWorld":168,"symptoms":170,"prevention":174},"Пуск, впрыск и тепловые зазоры","Проверить пусковую систему, форсунки, топливный насос и тепловые зазоры, если они предусмотрены конструкцией.","Возрастные контакты, проводка и механические регулировки постепенно уходят от рабочих значений.",{"note":136},{"intervalKm":155,"intervalMonths":139,"note":169},"Проверять ежегодно либо раньше при ухудшении запуска, тяги или устойчивости работы.",[171,172,173],"трудный запуск","неустойчивая работа","потеря мощности",[175,176],"защита контактов от влаги","фиксация регулировок",{"title":178,"system":179,"action":180,"reason":181,"manufacturer":182,"realWorld":183,"symptoms":185,"prevention":189},"Система охлаждения","Охлаждение","Определить тип охлаждения: у жидкостной системы проверить радиатор, патрубки, герметичность и циркуляцию через насос либо термосифон; у воздушной — кожухи, рёбра и поток воздуха.","Коррозия, накипь, загрязнение рёбер и нарушение циркуляции или воздушного потока снижают теплоотвод даже при небольшом пробеге.",{"note":136},{"intervalKm":155,"intervalMonths":139,"note":184},"Осматривать ежегодно и перед дальней поездкой; состав и срок охлаждающей среды уточнять по материалам конкретной системы.",[186,187,188],"рост температуры","течи","неравномерный прогрев",[190,191],"чистый радиатор","контроль циркуляции",{"title":193,"system":194,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":198,"symptoms":202,"prevention":206},"Смазка трансмиссии и мостов","Трансмиссия","Проверить уровни, течи и состояние смазки в коробке, редукторах, мостах и шарнирах, которые предусмотрены конструкцией.","Старые уплотнения и длительные простои приводят к утечкам и попаданию влаги.",{"note":136},{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},30000,24,"Уровень проверять ежегодно; замену выполнять ориентировочно по пробегу или раз в два года до подтверждения заводской спецификации.",[203,204,205],"гул","течь","стружка в смазке",[207,208],"контроль сапунов","правильная спецификация смазки",{"title":210,"system":211,"action":212,"reason":213,"manufacturer":214,"realWorld":215,"symptoms":217,"prevention":221},"Тормозная система","Тормоза","Проверить механический либо гидравлический привод, регулировки, шланги, трубки, барабаны или диски — только применимые к автомобилю узлы.","Коррозия, закисание и старение привода могут снизить эффективность без заметного роста пробега.",{"note":136},{"intervalKm":155,"intervalMonths":139,"note":216},"Полную проверку выполнять ежегодно, после хранения и перед эксплуатацией на дорогах.",[218,219,220],"увод","неравномерное торможение","большой ход привода",[222,223],"регулярная регулировка","защита деталей от коррозии",{"title":225,"system":132,"action":226,"reason":166,"manufacturer":227,"realWorld":228,"symptoms":229,"prevention":230},"Зажигание и тепловые зазоры","Проверить свечи, провода, катушки либо магнето, угол зажигания и тепловые зазоры — по конструкции автомобиля.",{"note":136},{"intervalKm":155,"intervalMonths":139,"note":169},[171,172,173],[175,176],[232,244,255,266,277,289,300,310],{"title":233,"system":234,"action":235,"reason":236,"symptoms":237,"prevention":241},"Тормозные детали, колёса и шины","Шасси","Измерить износ фрикционных деталей, проверить колёса и заменить шины с трещинами, деформацией или недопустимым возрастом.","Резина стареет календарно, а редкие размеры и старые колёса требуют отдельной проверки.",[238,239,240],"трещины шин","биение","увод при торможении",[242,243],"контроль возраста шин","правильное хранение",{"title":245,"system":234,"action":246,"reason":247,"symptoms":248,"prevention":252},"Рулевое, подвеска и подшипники","Проверить люфты, шарниры, рессоры или пружины, амортизаторы, крепления и ступичные подшипники.","Смазка высыхает, втулки стареют, а крепления и металл накапливают усталость.",[249,250,251],"люфт руля","стуки","нестабильность траектории",[253,254],"своевременная смазка","контроль моментов затяжки",{"title":256,"system":257,"action":258,"reason":259,"symptoms":260,"prevention":263},"Уплотнения, шланги и магистрали","Жидкости и топливо","Осмотреть резиновые детали, сальники, топливные и тормозные магистрали; заменить опасно затвердевшие или потрескавшиеся элементы.","Эластомеры и изоляция стареют даже без эксплуатации.",[261,262,143],"трещины","запотевание",[264,265],"защита от топлива и ультрафиолета","регулярный осмотр",{"title":267,"system":268,"action":269,"reason":270,"symptoms":271,"prevention":274},"Коррозия и силовая структура","Кузов или рама","Осмотреть скрытые полости и силовые элементы, измерить металл в сомнительных местах и оценить качество старых ремонтов.","Коррозия и усталостные трещины могут быть скрыты под покрытием или реставрационными материалами.",[272,261,273],"вздутия покрытия","следы сварки",[275,276],"сухое хранение","обработка скрытых полостей",{"title":278,"system":279,"action":280,"reason":281,"symptoms":282,"prevention":286},"Проводка, запуск и зарядка","Электрика","Проверить изоляцию, массу, предохранители, стартер и генератор либо магнето — по фактической электрической системе.","Старая изоляция, окисление контактов и нештатные переделки повышают риск отказа и возгорания.",[283,284,285],"нагрев проводки","нестабильная зарядка","тусклый свет",[287,288],"правильные предохранители","чистые точки массы",{"title":290,"system":132,"action":291,"reason":292,"symptoms":293,"prevention":297},"Состояние двигателя","Измерить компрессию или утечки, давление масла и оценить дымность, шумы, охлаждение и следы старых ремонтов.","Износ, коррозия после хранения и прежние ремонты не определяются одним показанием одометра.",[294,295,296],"низкое давление масла","дым","стук",[298,299],"плавный прогрев","контроль давления и температуры",{"title":301,"system":194,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":307},"Трансмиссия и привод","Проверить механической трансмиссии, сцепление или гидромеханический узел — если применимы, карданные передачи, шарниры и редукторы под нагрузкой.","Износ, неправильная смазка и старые регулировки вызывают шум, вибрации и потерю передачи момента.",[203,305,306],"вибрация","проскальзывание или выбивание передачи",[308,309],"контроль уровней","устранение люфтов до эксплуатации",{"title":311,"system":312,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":319},"Комплектность и оригинальность","Автомобиль в целом","Сопоставить номера, маркировки, оборудование и кузовные детали с документами; отдельно зафиксировать реплики и современные замены.","Недостающие редкие детали и спорные переделки влияют на стоимость восстановления и историческую ценность.",[316,317,318],"несовпадение маркировок","нештатные детали","пробелы в истории",[320,321],"документировать изменения","сохранять снятые оригинальные узлы",[323,327,331,335],{"title":324,"url":325,"type":326},"CarVerdict: методика оценки возрастных автомобилей","https:\u002F\u002Fcarverdict.ru\u002Favtomobili","editorial",{"title":328,"url":329,"type":330},"FIVA: международные материалы по историческим автомобилям","https:\u002F\u002Fwww.fiva.org\u002Fen\u002F","specialist",{"title":332,"url":333,"type":334},"Bosch Classic: техническая поддержка классических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.bosch-classic.com\u002F","manufacturer",{"title":336,"url":337,"type":326},"Hagerty: обслуживание и техника исторических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.hagerty.com\u002Fmedia\u002Fmaintenance-and-tech\u002F",[339,346,354,362,370,376,384,390],{"id":340,"slug":341,"generationName":342,"years":343,"reviewedAt":14,"profileCount":344,"modificationCount":344,"description":345},"5950","v-1983-1990","V","1983–1990",14,"Mitsubishi Galant V (1983–1990): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":347,"slug":348,"generationName":349,"years":350,"reviewedAt":14,"profileCount":351,"modificationCount":352,"description":353},"5152","iii-1976-1980","III","1976–1980",6,10,"Mitsubishi Galant III (1976–1980): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":355,"slug":356,"generationName":357,"years":358,"reviewedAt":14,"profileCount":359,"modificationCount":360,"description":361},"5868","vi-1987-1992","VI","1987–1992",41,49,"Mitsubishi Galant VI (1987–1992): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":363,"slug":364,"generationName":365,"years":366,"reviewedAt":14,"profileCount":367,"modificationCount":368,"description":369},"5967","vii-1992-1997","VII","1992–1997",42,58,"Mitsubishi Galant VII (1992–1997): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":371,"slug":372,"generationName":373,"years":374,"reviewedAt":14,"profileCount":139,"modificationCount":16,"description":375},"5996","viii-1996-1999","VIII","1996–1999","Mitsubishi Galant VIII (1996–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":377,"slug":378,"generationName":379,"years":380,"reviewedAt":14,"profileCount":381,"modificationCount":382,"description":383},"6190","viii-restailing-1998-2006","VIII Рестайлинг","1998–2006",38,43,"Mitsubishi Galant VIII Рестайлинг (1998–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":385,"slug":386,"generationName":387,"years":388,"reviewedAt":14,"profileCount":47,"modificationCount":47,"description":389},"6066","ix-2003-2006","IX","2003–2006","Mitsubishi Galant IX (2003–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":14,"profileCount":395,"modificationCount":395,"description":396},"6406","ix-restailing-2006-2008","IX Рестайлинг","2006–2008",3,"Mitsubishi Galant IX Рестайлинг (2006–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]