[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-grandis-i-2003-2011":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":60,"buyingChecks":69,"ownershipTips":78,"caveats":87,"maintenance":96,"risks":230,"sources":314,"relatedGenerations":348},"2445","i-2003-2011","mitsubishi-grandis","Mitsubishi","Grandis","Mitsubishi Grandis I","I",2003,2011,"2003–2011","2026-07-27",5,"Mitsubishi Grandis I (2003–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,47,54],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20395079",[19],[22],"2.0d MT (136 л.с.)","Дизель",2,136,"Механика",null,"Передний",true,"Mitsubishi Grandis I 2005–2011: дизель, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"20395067",[32],[35],"2.4 MT (165 л.с.)","Бензин",2.4,165,"Mitsubishi Grandis I 2003–2011: бензин, 2.4 л, 165 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":45,"ready":29,"summary":46},"20395042",[41],[44],"2.4 MT (165 л.с.) 4WD","Полный","Mitsubishi Grandis I 2003–2011: бензин, 2.4 л, 165 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":52,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":53},"20395032",[48],[51],"2.4 AT (165 л.с.)","Автомат","Mitsubishi Grandis I 2003–2011: бензин, 2.4 л, 165 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":52,"transmissionSteps":27,"driveName":45,"ready":29,"summary":59},"20055726",[55],[58],"2.4 AT (165 л.с.) 4WD","Mitsubishi Grandis I 2003–2011: бензин, 2.4 л, 165 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[61,62,63,64,65,66,67,68],"Mitsubishi Grandis можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","возрастные дизели D4EA 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферные Theta 2.4 MPI\u002FGDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[70,71,72,73,74,75,76,77],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[79,80,81,82,83,84,85,86],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.","Не игнорировать пропуски зажигания, детонацию и падение уровня охлаждающей жидкости.",[88,89,90,91,92,93,94,95],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Под нагрузкой тяжёлого пикапа особенно важны охлаждение, смесь и состояние катализатора.","Мощность, экологический класс и калибровка зависят от рынка и подтверждаются по VIN.",[97,116,132,147,163,182,198,214],{"title":98,"system":99,"action":100,"reason":101,"manufacturer":102,"realWorld":106,"symptoms":110,"prevention":114},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":104,"note":105},15000,12,"Базовый сервисный шаг Mitsubishi — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":107,"intervalMonths":108,"note":109},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[111,112,113],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[115],"контролировать уровень между ТО",{"title":117,"system":118,"action":119,"reason":120,"manufacturer":121,"realWorld":125,"symptoms":127,"prevention":130},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":123,"note":124},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":104,"note":126},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[128,129],"сильное загрязнение","снижение тяги",[131],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":133,"system":134,"action":135,"reason":136,"manufacturer":137,"realWorld":139,"symptoms":141,"prevention":145},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":104,"note":138},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":103,"intervalMonths":104,"note":140},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[142,143,144],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[146],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":148,"system":149,"action":150,"reason":151,"manufacturer":152,"realWorld":156,"symptoms":158,"prevention":161},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":153,"intervalMonths":154,"note":155},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":153,"intervalMonths":154,"note":157},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[159,160],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[162],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":164,"system":165,"action":166,"reason":167,"manufacturer":168,"realWorld":172,"symptoms":176,"prevention":179},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":171},210000,120,"Первый интервал Mitsubishi длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[111,177,178],"подтёки","нестабильная температура",[180,181],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":189,"symptoms":192,"prevention":196},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":153,"intervalMonths":154,"note":188},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":104,"note":191},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[193,194,195],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[197],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":205,"symptoms":208,"prevention":212},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":204},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":174,"note":207},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[209,210,211],"тугое включение","гул","следы утечки",[213],"использовать точную спецификацию",{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"manufacturer":219,"realWorld":223,"symptoms":225,"prevention":228},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":222},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":123,"note":224},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[226,227,193],"пропуски","рывки",[229],"использовать свечи точной спецификации",[231,245,256,267,277,287,296,306],{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"symptoms":236,"prevention":241},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[237,238,239,240],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[242,243,244],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":246,"system":247,"action":248,"reason":249,"symptoms":250,"prevention":253},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[251,252,210,239],"стук","люфт",[254,255],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"symptoms":261,"prevention":264},"EGR, впуск и дымность","Экология","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[194,262,263],"дымность","частые регенерации",[265,266],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":268,"system":99,"action":269,"reason":270,"symptoms":271,"prevention":274},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[193,272,273,194],"дым","свист",[275,276],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":278,"system":200,"action":279,"reason":280,"symptoms":281,"prevention":285},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[282,283,284,209],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[286],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":288,"system":99,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":294},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[292,194,293],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[197,295],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":297,"system":99,"action":298,"reason":299,"symptoms":300,"prevention":303},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[301,262,302,194],"расход масла","стук на холодную",[304,305],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":307,"system":99,"action":308,"reason":309,"symptoms":310,"prevention":313},"Цепь ГРМ, распределённый впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции смеси, дроссель и подсосы воздуха.","Старое масло влияет на привод ГРМ, а загрязнение впуска и форсунок нарушает смесь.",[311,312,292],"треск на холодную","ошибки фаз",[304],[315,319,322,325,328,332,335,338,342,345],{"title":316,"url":317,"type":318},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":320,"url":321,"type":318},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":323,"url":324,"type":318},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":326,"url":327,"type":318},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":329,"url":330,"type":331},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":333,"url":334,"type":331},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":336,"url":337,"type":331},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":339,"url":340,"type":341},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":343,"url":344,"type":318},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf",{"title":346,"url":347,"type":318},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",[349],{"id":350,"slug":351,"generationName":352,"years":353,"reviewedAt":14,"profileCount":354,"modificationCount":354,"description":355},"24101819","ii-2025-current","II","2025–н.в.",3,"Mitsubishi Grandis II (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]