[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-l200-iii-1996-2006":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":109,"buyingChecks":118,"ownershipTips":127,"caveats":136,"maintenance":145,"risks":278,"sources":366,"relatedGenerations":400},"4985","iii-1996-2006","mitsubishi-l200","Mitsubishi","L200","Mitsubishi L200 III","III",1996,2006,"1996–2006","2026-07-27",11,17,"Mitsubishi L200 III (1996–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,46,56,62,70,79,87,94,102],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20395058",[20],[23],"2.5d MT (115 л.с.) 4WD","Дизель",2.5,115,"Механика",null,"Полный",true,"Mitsubishi L200 III 2000–2006: дизель, 2.5 л, 115 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":38},"20395056",[33],[36],"2.5d AT (115 л.с.) 4WD","Автомат","Mitsubishi L200 III 2000–2006: дизель, 2.5 л, 115 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":24,"volume":25,"power":44,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":45},"20395044",[40],[43],"2.5d MT (100 л.с.) 4WD",100,"Mitsubishi L200 III 1996–2006: дизель, 2.5 л, 100 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":51,"volume":52,"power":53,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":54,"ready":30,"summary":55},"20395054",[47],[50],"2.0 MT (95 л.с.)","Бензин",2,95,"Задний","Mitsubishi L200 III 1996–2006: бензин, 2 л, 95 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":24,"volume":25,"power":44,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":61},"20395070",[57],[60],"2.5d AT (100 л.с.) 4WD","Mitsubishi L200 III 1996–2006: дизель, 2.5 л, 100 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":66,"name":67,"engineName":24,"volume":25,"power":68,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":69},"6391580",[63,65],"6391632",[67],"2.5d MT (136 л.с.) 4WD",136,"Mitsubishi L200 III 1996–2004: дизель, 2.5 л, 136 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":74,"name":75,"engineName":51,"volume":76,"power":77,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":78},"6391629",[71,73],"6391630",[75],"2.4 MT (132 л.с.) 4WD",2.4,132,"Mitsubishi L200 III 1996–2004: бензин, 2.4 л, 132 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":83,"name":84,"engineName":24,"volume":25,"power":85,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":54,"ready":30,"summary":86},"21648369",[80,82],"21652052",[84],"2.5d MT (99 л.с.)",99,"Mitsubishi L200 III 1996–2004: дизель, 2.5 л, 99 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":91,"name":92,"engineName":24,"volume":25,"power":85,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":93},"21648381",[88,90],"21652051",[92],"2.5d MT (99 л.с.) 4WD","Mitsubishi L200 III 1996–2004: дизель, 2.5 л, 99 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":95,"modificationIds":96,"names":98,"name":99,"engineName":24,"volume":25,"power":100,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":54,"ready":30,"summary":101},"21648450",[95,97],"21652050",[99],"2.5d MT (75 л.с.)",75,"Mitsubishi L200 III 1996–2004: дизель, 2.5 л, 75 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":106,"name":107,"engineName":24,"volume":25,"power":68,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":108},"6391627",[103,105],"6391631",[107],"2.5d AT (136 л.с.) 4WD","Mitsubishi L200 III 1996–2004: дизель, 2.5 л, 136 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[110,111,112,113,114,115,116,117],"Mitsubishi L200 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ранний дизель 2.5 TDCi: тяговый дизель L200 с понятной сервисной логикой после определения точного кода и рынка.","Реальные расходы хорошо прогнозируются по состоянию впрыска, наддува, охлаждения и экологической системы.","Механические коробки L200 хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","Подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировки подходят для тяжёлых условий.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[119,120,121,122,123,124,125,126],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, коррекции и обратный слив форсунок, давление топлива, дымность и картерные газы.","Считать параметры наддува, EGR, DPF, регенераций и проверить турбину с патрубками.",[128,129,130,131,132,133,134,135],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать масло точного допуска и менять его каждые 7 500–10 000 км в тяжёлом режиме.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин перегрузки DPF и EGR.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[137,138,139,140,141,142,143,144],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Конструкция и топливная аппаратура зависят от рынка и переходного модельного года.","Форсунки, ТНВД, турбину и двигатель не меняют по одному симптому без параметрической диагностики.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Режимы 4WD и допустимость движения по сухому покрытию зависят от конкретной системы и рынка.",[146,164,180,195,214,230,245,262],{"title":147,"system":148,"action":149,"reason":150,"manufacturer":151,"realWorld":155,"symptoms":158,"prevention":162},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":154},15000,12,"Интервал L200 зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":153,"note":157},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[159,160,161],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[163],"контролировать уровень между заменами",{"title":165,"system":166,"action":167,"reason":168,"manufacturer":169,"realWorld":173,"symptoms":175,"prevention":178},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":172},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":174},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[176,177],"сильное загрязнение","снижение тяги",[179],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":181,"system":182,"action":183,"reason":184,"manufacturer":185,"realWorld":187,"symptoms":189,"prevention":193},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":186},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":188},"В городе практична ежегодная замена.",[190,191,192],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[194],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":196,"system":197,"action":198,"reason":199,"manufacturer":200,"realWorld":204,"symptoms":208,"prevention":211},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":202,"note":203},160000,120,"Mitsubishi задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":207},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[159,209,210],"нестабильная температура","следы подтёков",[212,213],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"manufacturer":219,"realWorld":221,"symptoms":225,"prevention":228},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":220},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":222,"intervalMonths":223,"note":224},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[226,227],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[229],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":231,"system":232,"action":233,"reason":234,"manufacturer":235,"realWorld":237,"symptoms":240,"prevention":243},"Топливный фильтр дизеля","Топливная система","Заменить фильтр и удалить воду из отстойника.","Common Rail чувствителен к воде и загрязнению топлива.",{"intervalKm":222,"intervalMonths":223,"note":236},"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":238,"intervalMonths":153,"note":239},20000,"В России практична ежегодная замена с контролем воды.",[241,242],"тяжёлый запуск","падение давления",[244],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":246,"system":247,"action":248,"reason":249,"manufacturer":250,"realWorld":252,"symptoms":256,"prevention":260},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":251},"Mitsubishi предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":253,"intervalMonths":254,"note":255},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[257,258,259],"шум","тяжёлые переключения","течь",[261],"использовать точную спецификацию масла",{"title":263,"system":264,"action":265,"reason":266,"manufacturer":267,"realWorld":269,"symptoms":272,"prevention":276},"Жидкости раздаточной коробки, переднего и заднего мостов","Полный привод","Проверить уровни, сапуны, воду, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Бездорожье, броды, буксировка и высокая масса ускоряют загрязнение масел трансмиссии.",{"note":268},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":254,"note":271},40000,"Практичный ориентир — 40 000 км, раньше после воды, тяжёлого бездорожья или неизвестной истории.",[273,274,275],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[277],"контролировать одинаковость шин",[279,292,304,317,327,336,344,356],{"title":280,"system":281,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":289},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[285,286,287,288],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[290,291],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":293,"system":294,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":301},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[298,287,299,300],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[302,303],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":305,"system":306,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":314},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля 2KD-FTV","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[310,311,312,313],"частые регенерации","дым","потеря тяги","рост уровня масла",[315,316],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",{"title":318,"system":148,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":324},"Форсунки, ТНВД и охлаждение дизеля 2KD-FTV","Проверить коррекции, обратный слив, давление, герметичность и признаки прорыва газов.","Перегрев и нарушения впрыска могут привести к дорогому ремонту дизеля.",[241,322,311,323],"стук","падение уровня охлаждающей жидкости",[325,326],"контролировать охлаждение","не ездить с неисправным впрыском",{"title":328,"system":247,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":334},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[332,285,333],"пробуксовка","шум выжимного",[335],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":337,"system":264,"action":338,"reason":339,"symptoms":340,"prevention":342},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[273,285,341,274],"щёлчки",[343],"менять четыре шины комплектом",{"title":345,"system":346,"action":347,"reason":348,"symptoms":349,"prevention":353},"Рама, рессоры, крепления кузова и грузовая платформа","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, рессоры, амортизаторы, крепления кузова и платформы.","Груз, бездорожье, перегруз и коррозия создают циклические нагрузки на раму и заднюю подвеску.",[350,351,352,288],"перекос кузова","трещины или коррозия","просевшие рессоры",[354,355],"не превышать грузоподъёмность","мыть и защищать раму после соли и грязи",{"title":357,"system":358,"action":359,"reason":360,"symptoms":361,"prevention":363},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[312,362,310],"дымность",[364,365],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",[367,371,374,377,381,385,388,391,394,397],{"title":368,"url":369,"type":370},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":372,"url":373,"type":370},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":375,"url":376,"type":370},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":378,"url":379,"type":380},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":382,"url":383,"type":384},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":386,"url":387,"type":370},"Hyundai Santa Fe TM 2019: руководство владельца","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fbh\u002Fen\u002Fdata\u002Fmarketing\u002Fmanual\u002Fsanta-fe\u002F2019\u002FSanta-Fe-TM-Euro-2019.pdf",{"title":389,"url":390,"type":370},"Hyundai Santa Fe MX5 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FSANTA%20FE?content=ownersmanual&countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=MX5a&year=2024",{"title":392,"url":393,"type":370},"Hyundai Россия: техническое обслуживание Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":395,"url":396,"type":370},"Hyundai: архив руководств Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",{"title":398,"url":399,"type":380},"ReDriven: Hyundai Santa Fe с пробегом","https:\u002F\u002Fredriven.com\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002Fused-hyundai-santa-fe-review\u002F",[401,408,416,425,433,439,446],{"id":402,"slug":403,"generationName":404,"years":405,"reviewedAt":14,"profileCount":406,"modificationCount":15,"description":407},"7753000","iii-restailing-2004-2006","III Рестайлинг","2004–2006",8,"Mitsubishi L200 III Рестайлинг (2004–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":409,"slug":410,"generationName":411,"years":412,"reviewedAt":14,"profileCount":413,"modificationCount":414,"description":415},"4864","ii-1986-1996","II","1986–1996",7,13,"Mitsubishi L200 II (1986–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":417,"slug":418,"generationName":419,"years":420,"reviewedAt":421,"profileCount":422,"modificationCount":423,"description":424},"4277","iv-2006-2014","IV","2006–2014","2026-07-26",25,30,"Mitsubishi L200 IV (2006–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":426,"slug":427,"generationName":428,"years":429,"reviewedAt":421,"profileCount":430,"modificationCount":431,"description":432},"6655","iv-restailing-2013-2015","IV Рестайлинг","2013–2015",3,4,"Mitsubishi L200 IV Рестайлинг (2013–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":434,"slug":435,"generationName":436,"years":437,"reviewedAt":421,"profileCount":430,"modificationCount":430,"description":438},"6923","v-2015-2019","V","2015–2019","Mitsubishi L200 V (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":440,"slug":441,"generationName":442,"years":443,"reviewedAt":421,"profileCount":444,"modificationCount":16,"description":445},"7973","v-restailing-2018-2023","V Рестайлинг","2018–2023",14,"Mitsubishi L200 V Рестайлинг (2018–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":447,"slug":448,"generationName":449,"years":450,"reviewedAt":421,"profileCount":153,"modificationCount":451,"description":452},"23761031","vi-2023-current","VI","2023–н.в.",19,"Mitsubishi L200 VI (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]