[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-l200-iv-restailing-2013-2015":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":48,"buyingChecks":56,"ownershipTips":65,"caveats":74,"maintenance":83,"risks":216,"sources":308,"relatedGenerations":327},"6655","iv-restailing-2013-2015","mitsubishi-l200","Mitsubishi","L200","Mitsubishi L200 IV Рестайлинг","IV Рестайлинг",2013,2015,"2013–2015","2026-07-26",3,4,"Mitsubishi L200 IV Рестайлинг (2013–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,42],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"20104167",[20,22],"20104168",[24,25],"Easy Select 2.5d MT (136 л.с.) 4WD","Super Select 2.5d MT (136 л.с.) 4WD","Дизель",2.5,136,"Механика",null,"Полный",true,"Mitsubishi L200 IV Рестайлинг (2013–2015), дизель 2.5 л 136 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и внедорожные риски версии.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":37,"name":38,"engineName":26,"volume":27,"power":39,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":41},"20104170",[35],[38],"2.5d AT (178 л.с.) 4WD",178,"Автомат","Mitsubishi L200 IV Рестайлинг (2013–2015), дизель 2.5 л 178 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и внедорожные риски версии.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":45,"name":46,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":47},"20104169",[43],[46],"2.5d AT (136 л.с.) 4WD","Mitsubishi L200 IV Рестайлинг (2013–2015), дизель 2.5 л 136 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и внедорожные риски версии.",[49,50,51,52,53,54,55],"Рамный пикап с большим запасом прочности, понижающей передачей и широкой сервисной базой.","Расходы зависят от нагрузки, бездорожья, массы колёс и качества дизельного топлива.","Состояние рамы, грузовой платформы, рессор, карданов и мостов важно проверять вместе с агрегатами.","Дизель 2.5 4D56 тяговит и хорошо изучен; перед покупкой особенно важны форсунки, поршневая, охлаждение и история чип-тюнинга.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировка подходят для тяжёлых условий.","Классические автоматы Mitsubishi L200 долговечны при умеренной нагрузке и чистой жидкости.",[57,58,59,60,61,62,63,64],"Расшифровать VIN, определить двигатель, коробку, рынок и тип привода.","Проверить холодный запуск, форсунки, коррекции, турбину, охлаждение и экологическую систему.","Осмотреть раму, номер рамы, кузовные крепления, платформу и следы тяжёлой эксплуатации.","Проверить раздатку, блокировки, карданные шарниры, редукторы, ступицы и рессоры.","Сопоставить пробег и моточасы с заказ-нарядами и фактическим износом.","Подтвердить код двигателя, проверить коррекции форсунок, давление топлива и холодный запуск.","Проверить EGR, DPF, турбину, охлаждение, историю регенераций и попадание топлива в масло.","Проверить сцепление, синхронизаторы, шум подшипников и течи.",[66,67,68,69,70,71,72,73],"В городе менять моторное масло раз в 7 500–10 000 км, даже если сервисная книжка допускает больший интервал.","Не выбирать жидкости и детали только по объёму двигателя: сначала подтвердить код агрегата и рынок по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и анализ состояния трансмиссионной жидкости.","Очищать радиаторы без повреждения сот и устранять падение уровня охлаждающей жидкости сразу.","Крупные ремонты включать в бюджет только после профильной диагностики и второго мнения.","Использовать масло с допуском для DPF и регулярно давать системе завершать регенерацию.","Не удалять экологические системы вместо устранения первичной причины.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[75,76,77,78,79,80,81,82],"L200 разных рынков имеет разные моторы, экологию, грузоподъёмность и трансмиссии.","Arctic Trucks и другие переделки меняют нагрузки на ступицы, подвеску и трансмиссию.","Пробег без учёта моточасов и работы с грузом плохо отражает фактический износ.","Дизельные Mitsubishi L200 редки в России, поэтому доступность специалистов и деталей нужно проверить заранее.","Крупные риски 4D56 зависят от версии, экологии и истории перегревов.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Easy Select \u002F Super Select 4WD нельзя постоянно использовать на сухом покрытии без межосевого дифференциала.","Увеличенные колёса и лифт ускоряют износ ступиц, шарниров и рулевого.",[84,102,119,134,153,169,184,199],{"title":85,"system":86,"action":87,"reason":88,"manufacturer":89,"realWorld":93,"symptoms":96,"prevention":100},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":90,"intervalMonths":91,"note":92},10000,12,"Для Mitsubishi L200 на российском рынке используется сервисный шаг 10 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":94,"intervalMonths":91,"note":95},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[97,98,99],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[101],"контролировать уровень между заменами",{"title":103,"system":104,"action":105,"reason":106,"manufacturer":107,"realWorld":111,"symptoms":114,"prevention":117},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":109,"note":110},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":112,"intervalMonths":91,"note":113},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[115,116],"сильное загрязнение","снижение тяги",[118],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":120,"system":121,"action":122,"reason":123,"manufacturer":124,"realWorld":126,"symptoms":128,"prevention":132},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":109,"note":125},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":112,"intervalMonths":91,"note":127},"В городе практична ежегодная замена.",[129,130,131],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[133],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":135,"system":136,"action":137,"reason":138,"manufacturer":139,"realWorld":143,"symptoms":147,"prevention":150},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":142},160000,120,"Mitsubishi Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":145,"note":146},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[97,148,149],"нестабильная температура","следы подтёков",[151,152],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":160,"symptoms":164,"prevention":167},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":159},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[165,166],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[168],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"manufacturer":174,"realWorld":176,"symptoms":178,"prevention":182},"Ремень ГРМ, ролики и водяной насос 4D56","Газораспределительный механизм","Подтвердить дату и пробег замены; при неизвестной истории заменить комплект ремня и роликов, насос проверить по состоянию.","Обрыв или перескок ремня может привести к повреждению клапанов и поршней.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":145,"note":175},"Точный интервал зависит от рынка, года и кода двигателя; его сверяют по VIN и сервисной программе.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":145,"note":177},"При неизвестной истории комплект меняют сразу, не оценивая ресурс только по внешнему виду.",[179,180,181],"трещины ремня","шум ролика","следы жидкости",[183],"использовать комплект проверенного производителя",{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":191,"symptoms":194,"prevention":197},"Топливный фильтр дизеля","Топливная система","Заменить фильтр и удалить воду из отстойника.","Common Rail чувствителен к воде и загрязнению топлива.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":190},"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":91,"note":193},20000,"В России практична ежегодная замена с контролем воды.",[195,196],"тяжёлый запуск","падение давления",[198],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":200,"system":201,"action":202,"reason":203,"manufacturer":204,"realWorld":206,"symptoms":210,"prevention":214},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":205},"Mitsubishi предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":208,"note":209},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[211,212,213],"шум","тяжёлые переключения","течь",[215],"использовать точную спецификацию масла",[217,230,242,255,265,274,285,297],{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"symptoms":222,"prevention":227},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[223,224,225,226],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[228,229],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":231,"system":232,"action":233,"reason":234,"symptoms":235,"prevention":239},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[236,225,237,238],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[240,241],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":243,"system":244,"action":245,"reason":246,"symptoms":247,"prevention":252},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля 4D56","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[248,249,250,251],"частые регенерации","дым","потеря тяги","рост уровня масла",[253,254],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",{"title":256,"system":86,"action":257,"reason":258,"symptoms":259,"prevention":262},"Форсунки, ТНВД и охлаждение дизеля 4D56","Проверить коррекции, обратный слив, давление, герметичность и признаки прорыва газов.","Перегрев и нарушения впрыска могут привести к дорогому ремонту дизеля.",[195,260,249,261],"стук","падение уровня охлаждающей жидкости",[263,264],"контролировать охлаждение","не ездить с неисправным впрыском",{"title":266,"system":201,"action":267,"reason":268,"symptoms":269,"prevention":272},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[270,223,271],"пробуксовка","шум выжимного",[273],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":283},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Полный привод","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[280,223,281,282],"гул","щёлчки","подтёки",[284],"менять четыре шины комплектом",{"title":286,"system":287,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":294},"Рама, рессоры, крепления кузова и грузовая платформа","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, рессоры, амортизаторы, крепления кузова и платформы.","Груз, бездорожье, перегруз и коррозия создают циклические нагрузки на раму и заднюю подвеску.",[291,292,293,226],"перекос кузова","трещины или коррозия","просевшие рессоры",[295,296],"не превышать грузоподъёмность","мыть и защищать раму после соли и грязи",{"title":298,"system":201,"action":299,"reason":300,"symptoms":301,"prevention":305},"Гидроблок, гидротрансформатор и подшипники автомата","Выполнить сканирование, дорожный тест и диагностику давления до разборки.","Толчки и вибрации могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, опорами или внутренним износом.",[302,303,304,280],"толчки","задержка включения","вибрация блокировки",[306,307],"не буксовать","менять жидкость профилактически",[309,313,316,319,323],{"title":310,"url":311,"type":312},"Mitsubishi Motors: руководство L200","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.ru\u002Ffiles\u002Fmanuals\u002Fl200\u002Fl2002017.pdf","manufacturer",{"title":314,"url":315,"type":312},"Mitsubishi Motors: руководство L200 2018","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.ru\u002Ffiles\u002Fmanuals\u002Fl200\u002Fl2002018.pdf",{"title":317,"url":318,"type":312},"Mitsubishi Motors: новое поколение Triton\u002FL200","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.com\u002Fen\u002Fnewsroom\u002Fnewsrelease\u002F2024\u002Fpdf\u002FMMC20240416_1.pdf",{"title":320,"url":321,"type":322},"Drom: отзывы владельцев Mitsubishi L200","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmitsubishi\u002Fl200\u002F","editorial",{"title":324,"url":325,"type":326},"Профильный сервис: трансмиссия Mitsubishi L200","https:\u002F\u002Fmitsubishi.autotechcentre.ru\u002Fproduct\u002Fremont-transmissii-mitsubishi-l200\u002F","specialist",[328,334,342,350,359,366,372],{"id":329,"slug":330,"generationName":331,"years":332,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":333},"6923","v-2015-2019","V","2015–2019","Mitsubishi L200 V (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":335,"slug":336,"generationName":337,"years":338,"reviewedAt":14,"profileCount":339,"modificationCount":340,"description":341},"4277","iv-2006-2014","IV","2006–2014",25,30,"Mitsubishi L200 IV (2006–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":343,"slug":344,"generationName":345,"years":346,"reviewedAt":14,"profileCount":347,"modificationCount":348,"description":349},"7973","v-restailing-2018-2023","V Рестайлинг","2018–2023",14,17,"Mitsubishi L200 V Рестайлинг (2018–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":351,"slug":352,"generationName":353,"years":354,"reviewedAt":355,"profileCount":356,"modificationCount":357,"description":358},"7753000","iii-restailing-2004-2006","III Рестайлинг","2004–2006","2026-07-27",8,11,"Mitsubishi L200 III Рестайлинг (2004–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":360,"slug":361,"generationName":362,"years":363,"reviewedAt":14,"profileCount":91,"modificationCount":364,"description":365},"23761031","vi-2023-current","VI","2023–н.в.",19,"Mitsubishi L200 VI (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":367,"slug":368,"generationName":369,"years":370,"reviewedAt":355,"profileCount":357,"modificationCount":348,"description":371},"4985","iii-1996-2006","III","1996–2006","Mitsubishi L200 III (1996–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":373,"slug":374,"generationName":375,"years":376,"reviewedAt":355,"profileCount":377,"modificationCount":378,"description":379},"4864","ii-1986-1996","II","1986–1996",7,13,"Mitsubishi L200 II (1986–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]