[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-l200-vi-2023-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":112,"buyingChecks":121,"ownershipTips":130,"caveats":139,"maintenance":148,"risks":281,"sources":370,"relatedGenerations":389},"23761031","vi-2023-current","mitsubishi-l200","Mitsubishi","L200","Mitsubishi L200 VI","VI",2023,null,"2023–н.в.","2026-07-26",12,19,"Mitsubishi L200 VI (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,42,50,56,65,71,79,85,91,100,106],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"23761563",[20,22],"23811550",[24],"2.4d MT (184 л.с.)","Дизель",2.4,184,"Механика","Задний",true,"Mitsubishi L200 VI (2023–н.в.), дизель 2.4 л 184 л.с., механика, задний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и внедорожные риски версии.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":40,"ready":30,"summary":41},"23761814",[33,35,36],"23761816","24866577",[38,39],"2.4d MT (184 л.с.) 4WD","Arctic Trucks AT35 2.4d MT (184 л.с.) 4WD","Полный","Mitsubishi L200 VI (2023–н.в.), дизель 2.4 л 184 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и внедорожные риски версии.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":25,"volume":26,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":49},"23811679",[43,45],"23995187",[47],"2.4d MT (150 л.с.)",150,"Mitsubishi L200 VI (2023–н.в.), дизель 2.4 л 150 л.с., механика, задний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и внедорожные риски версии.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":53,"name":54,"engineName":25,"volume":26,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":40,"ready":30,"summary":55},"23995185",[51],[54],"2.4d MT (150 л.с.) 4WD","Mitsubishi L200 VI (2023–н.в.), дизель 2.4 л 150 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и внедорожные риски версии.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":60,"name":61,"engineName":62,"volume":26,"power":63,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":64},"23995197",[57,59],"23995200",[61],"2.4 MT (128 л.с.)","Бензин",128,"Mitsubishi L200 VI (2023–н.в.), бензин 2.4 л 128 л.с., механика, задний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и внедорожные риски версии.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":62,"volume":26,"power":63,"gearName":28,"transmissionSteps":12,"driveName":40,"ready":30,"summary":70},"23995199",[66],[69],"2.4 MT (128 л.с.) 4WD","Mitsubishi L200 VI (2023–н.в.), бензин 2.4 л 128 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и внедорожные риски версии.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":25,"volume":26,"power":76,"gearName":77,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":78},"24923974",[72],[75],"2.4d AT (204 л.с.)",204,"Автомат","Mitsubishi L200 VI (2023–н.в.), дизель 2.4 л 204 л.с., автомат, задний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и внедорожные риски версии.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":25,"volume":26,"power":76,"gearName":77,"transmissionSteps":12,"driveName":40,"ready":30,"summary":84},"24923975",[80],[83],"2.4d AT (204 л.с.) 4WD","Mitsubishi L200 VI (2023–н.в.), дизель 2.4 л 204 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и внедорожные риски версии.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":88,"name":89,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":77,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":90},"23761803",[86],[89],"2.4d AT (184 л.с.)","Mitsubishi L200 VI (2023–н.в.), дизель 2.4 л 184 л.с., автомат, задний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и внедорожные риски версии.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":96,"name":97,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":77,"transmissionSteps":12,"driveName":40,"ready":30,"summary":99},"23761820",[92,94,95],"23811773","24866578",[97,98],"2.4d AT (184 л.с.) 4WD","Arctic Trucks AT35 2.4d AT (184 л.с.) 4WD","Mitsubishi L200 VI (2023–н.в.), дизель 2.4 л 184 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и внедорожные риски версии.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":103,"name":104,"engineName":25,"volume":26,"power":48,"gearName":77,"transmissionSteps":12,"driveName":29,"ready":30,"summary":105},"23995189",[101],[104],"2.4d AT (150 л.с.)","Mitsubishi L200 VI (2023–н.в.), дизель 2.4 л 150 л.с., автомат, задний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и внедорожные риски версии.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":109,"name":110,"engineName":25,"volume":26,"power":48,"gearName":77,"transmissionSteps":12,"driveName":40,"ready":30,"summary":111},"23995142",[107],[110],"2.4d AT (150 л.с.) 4WD","Mitsubishi L200 VI (2023–н.в.), дизель 2.4 л 150 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и внедорожные риски версии.",[113,114,115,116,117,118,119,120],"Рамный пикап с большим запасом прочности, понижающей передачей и широкой сервисной базой.","Расходы зависят от нагрузки, бездорожья, массы колёс и качества дизельного топлива.","Состояние рамы, грузовой платформы, рессор, карданов и мостов важно проверять вместе с агрегатами.","Дизель 2.4 4N16: высокий крутящий момент и предсказуемый ресурс при исправных впрыске, охлаждении и выпуске.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировка подходят для тяжёлых условий.","Атмосферный 4G64 2.4 прост по конструкции и хорошо изучен, но работает под высокой нагрузкой в тяжёлом L200.","Классические автоматы Mitsubishi L200 долговечны при умеренной нагрузке и чистой жидкости.",[122,123,124,125,126,127,128,129],"Расшифровать VIN, определить двигатель, коробку, рынок и тип привода.","Проверить холодный запуск, форсунки, коррекции, турбину, охлаждение и экологическую систему.","Осмотреть раму, номер рамы, кузовные крепления, платформу и следы тяжёлой эксплуатации.","Проверить раздатку, блокировки, карданные шарниры, редукторы, ступицы и рессоры.","Сопоставить пробег и моточасы с заказ-нарядами и фактическим износом.","Подтвердить код двигателя, проверить коррекции форсунок, давление топлива и холодный запуск.","Проверить EGR, DPF, турбину, охлаждение, историю регенераций и попадание топлива в масло.","Проверить сцепление, синхронизаторы, шум подшипников и течи.",[131,132,133,134,135,136,137,138],"В городе менять моторное масло раз в 7 500–10 000 км, даже если сервисная книжка допускает больший интервал.","Не выбирать жидкости и детали только по объёму двигателя: сначала подтвердить код агрегата и рынок по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и анализ состояния трансмиссионной жидкости.","Очищать радиаторы без повреждения сот и устранять падение уровня охлаждающей жидкости сразу.","Крупные ремонты включать в бюджет только после профильной диагностики и второго мнения.","Использовать масло с допуском для DPF и регулярно давать системе завершать регенерацию.","Не удалять экологические системы вместо устранения первичной причины.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[140,141,142,143,144,145,146,147],"L200 разных рынков имеет разные моторы, экологию, грузоподъёмность и трансмиссии.","Arctic Trucks и другие переделки меняют нагрузки на ступицы, подвеску и трансмиссию.","Пробег без учёта моточасов и работы с грузом плохо отражает фактический износ.","Дизельные Mitsubishi L200 редки в России, поэтому доступность специалистов и деталей нужно проверить заранее.","Крупные риски 4N16 зависят от версии, экологии и истории перегревов.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Easy Select \u002F Super Select 4WD нельзя постоянно использовать на сухом покрытии без межосевого дифференциала.","Увеличенные колёса и лифт ускоряют износ ступиц, шарниров и рулевого.",[149,166,183,198,217,233,248,265],{"title":150,"system":151,"action":152,"reason":153,"manufacturer":154,"realWorld":157,"symptoms":160,"prevention":164},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":155,"intervalMonths":15,"note":156},10000,"Для Mitsubishi L200 на российском рынке используется сервисный шаг 10 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":15,"note":159},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[161,162,163],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[165],"контролировать уровень между заменами",{"title":167,"system":168,"action":169,"reason":170,"manufacturer":171,"realWorld":175,"symptoms":178,"prevention":181},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":174},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":15,"note":177},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[179,180],"сильное загрязнение","снижение тяги",[182],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":190,"symptoms":192,"prevention":196},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":189},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":15,"note":191},"В городе практична ежегодная замена.",[193,194,195],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[197],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":207,"symptoms":211,"prevention":214},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":206},160000,120,"Mitsubishi Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":210},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[161,212,213],"нестабильная температура","следы подтёков",[215,216],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":224,"symptoms":228,"prevention":231},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":223},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":227},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[229,230],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[232],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":240,"symptoms":243,"prevention":246},"Топливный фильтр дизеля","Топливная система","Заменить фильтр и удалить воду из отстойника.","Common Rail чувствителен к воде и загрязнению топлива.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":239},"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":241,"intervalMonths":15,"note":242},20000,"В России практична ежегодная замена с контролем воды.",[244,245],"тяжёлый запуск","падение давления",[247],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":255,"symptoms":259,"prevention":263},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":254},"Mitsubishi предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":258},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[260,261,262],"шум","тяжёлые переключения","течь",[264],"использовать точную спецификацию масла",{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"manufacturer":270,"realWorld":272,"symptoms":275,"prevention":279},"Жидкости раздаточной коробки, переднего и заднего мостов","Полный привод","Проверить уровни, сапуны, воду, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Бездорожье, броды, буксировка и высокая масса ускоряют загрязнение масел трансмиссии.",{"note":271},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":273,"intervalMonths":257,"note":274},40000,"Практичный ориентир — 40 000 км, раньше после воды, тяжёлого бездорожья или неизвестной истории.",[276,277,278],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[280],"контролировать одинаковость шин",[282,295,307,320,330,339,347,359],{"title":283,"system":284,"action":285,"reason":286,"symptoms":287,"prevention":292},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[288,289,290,291],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[293,294],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":296,"system":297,"action":298,"reason":299,"symptoms":300,"prevention":304},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[301,290,302,303],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[305,306],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":308,"system":309,"action":310,"reason":311,"symptoms":312,"prevention":317},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля 4N16","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[313,314,315,316],"частые регенерации","дым","потеря тяги","рост уровня масла",[318,319],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",{"title":321,"system":151,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":327},"Форсунки, ТНВД и охлаждение дизеля 4N16","Проверить коррекции, обратный слив, давление, герметичность и признаки прорыва газов.","Перегрев и нарушения впрыска могут привести к дорогому ремонту дизеля.",[244,325,314,326],"стук","падение уровня охлаждающей жидкости",[328,329],"контролировать охлаждение","не ездить с неисправным впрыском",{"title":331,"system":250,"action":332,"reason":333,"symptoms":334,"prevention":337},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[335,288,336],"пробуксовка","шум выжимного",[338],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":340,"system":267,"action":341,"reason":342,"symptoms":343,"prevention":345},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[276,288,344,277],"щёлчки",[346],"менять четыре шины комплектом",{"title":348,"system":349,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":356},"Рама, рессоры, крепления кузова и грузовая платформа","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, рессоры, амортизаторы, крепления кузова и платформы.","Груз, бездорожье, перегруз и коррозия создают циклические нагрузки на раму и заднюю подвеску.",[353,354,355,291],"перекос кузова","трещины или коррозия","просевшие рессоры",[357,358],"не превышать грузоподъёмность","мыть и защищать раму после соли и грязи",{"title":360,"system":151,"action":361,"reason":362,"symptoms":363,"prevention":367},"Помпа, охлаждение и маслопроводы 4G64","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 4G64 важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[364,161,365,366],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[368,369],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",[371,375,378,381,385],{"title":372,"url":373,"type":374},"Mitsubishi Motors: руководство L200","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.ru\u002Ffiles\u002Fmanuals\u002Fl200\u002Fl2002017.pdf","manufacturer",{"title":376,"url":377,"type":374},"Mitsubishi Motors: руководство L200 2018","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.ru\u002Ffiles\u002Fmanuals\u002Fl200\u002Fl2002018.pdf",{"title":379,"url":380,"type":374},"Mitsubishi Motors: новое поколение Triton\u002FL200","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.com\u002Fen\u002Fnewsroom\u002Fnewsrelease\u002F2024\u002Fpdf\u002FMMC20240416_1.pdf",{"title":382,"url":383,"type":384},"Drom: отзывы владельцев Mitsubishi L200","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmitsubishi\u002Fl200\u002F","editorial",{"title":386,"url":387,"type":388},"Профильный сервис: трансмиссия Mitsubishi L200","https:\u002F\u002Fmitsubishi.autotechcentre.ru\u002Fproduct\u002Fremont-transmissii-mitsubishi-l200\u002F","specialist",[390,398,405,412,420,429,435],{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":14,"profileCount":395,"modificationCount":396,"description":397},"7973","v-restailing-2018-2023","V Рестайлинг","2018–2023",14,17,"Mitsubishi L200 V Рестайлинг (2018–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":399,"slug":400,"generationName":401,"years":402,"reviewedAt":14,"profileCount":403,"modificationCount":403,"description":404},"6923","v-2015-2019","V","2015–2019",3,"Mitsubishi L200 V (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":406,"slug":407,"generationName":408,"years":409,"reviewedAt":14,"profileCount":403,"modificationCount":410,"description":411},"6655","iv-restailing-2013-2015","IV Рестайлинг","2013–2015",4,"Mitsubishi L200 IV Рестайлинг (2013–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":417,"modificationCount":418,"description":419},"4277","iv-2006-2014","IV","2006–2014",25,30,"Mitsubishi L200 IV (2006–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":421,"slug":422,"generationName":423,"years":424,"reviewedAt":425,"profileCount":426,"modificationCount":427,"description":428},"7753000","iii-restailing-2004-2006","III Рестайлинг","2004–2006","2026-07-27",8,11,"Mitsubishi L200 III Рестайлинг (2004–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":430,"slug":431,"generationName":432,"years":433,"reviewedAt":425,"profileCount":427,"modificationCount":396,"description":434},"4985","iii-1996-2006","III","1996–2006","Mitsubishi L200 III (1996–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":436,"slug":437,"generationName":438,"years":439,"reviewedAt":425,"profileCount":440,"modificationCount":441,"description":442},"4864","ii-1986-1996","II","1986–1996",7,13,"Mitsubishi L200 II (1986–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]