[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-lancer-iv-1984-1992":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":146,"buyingChecks":155,"ownershipTips":164,"caveats":173,"maintenance":182,"risks":312,"sources":398,"relatedGenerations":432},"7568","iv-1984-1992","mitsubishi-lancer","Mitsubishi","Lancer","Mitsubishi Lancer IV","IV",1984,1992,"1984–1992","2026-07-27",17,22,"Mitsubishi Lancer IV (1984–1992): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,42,48,55,61,69,77,83,89,96,101,109,116,124,131,139],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20470982",[20],[23],"1.8 AT (94 л.с.) 4WD","Бензин",1.8,94,"Автомат",null,"Полный",true,"Mitsubishi Lancer IV 1990–1992: бензин, 1.8 л, 94 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":37,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":41},"20470946",[33],[36],"1.5 MT (90 л.с.)",1.5,90,"Механика","Передний","Mitsubishi Lancer IV 1990–1991: бензин, 1.5 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":45,"name":46,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":47},"20470958",[43],[46],"1.8 MT (94 л.с.) 4WD","Mitsubishi Lancer IV 1988–1992: бензин, 1.8 л, 94 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":24,"volume":37,"power":53,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":54},"20470934",[49],[52],"1.5 MT (83 л.с.)",83,"Mitsubishi Lancer IV 1988–1990: бензин, 1.5 л, 83 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":24,"volume":37,"power":53,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":60},"20471010",[56],[59],"1.5 AT (83 л.с.)","Mitsubishi Lancer IV 1988–1990: бензин, 1.5 л, 83 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":66,"volume":25,"power":67,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":68},"20470994",[62],[65],"1.8d MT (60 л.с.)","Дизель",60,"Mitsubishi Lancer IV 1986–1992: дизель, 1.8 л, 60 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":24,"volume":74,"power":75,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":76},"21435299",[70],[73],"1.3 MT (73 л.с.)",1.3,73,"Mitsubishi Lancer IV 1985–1992: бензин, 1.3 л, 73 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":24,"volume":25,"power":53,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":82},"20470966",[78],[81],"1.8 MT (83 л.с.) 4WD","Mitsubishi Lancer IV 1987–1989: бензин, 1.8 л, 83 л.с., механика, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":24,"volume":25,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":88},"20470973",[84],[87],"1.8 MT (90 л.с.) 4WD","Mitsubishi Lancer IV 1987–1987: бензин, 1.8 л, 90 л.с., механика, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":24,"volume":94,"power":67,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":95},"20471100",[90],[93],"1.2 MT (60 л.с.)",1.2,"Mitsubishi Lancer IV 1986–1988: бензин, 1.2 л, 60 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":65,"engineName":66,"volume":25,"power":67,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":100},"20471104",[97],[65],"Mitsubishi Lancer IV 1986–1988: дизель, 1.8 л, 60 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":102,"modificationIds":103,"names":105,"name":106,"engineName":24,"volume":37,"power":107,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":108},"20470897",[102,104],"20471097",[106],"1.5 MT (70 л.с.)",70,"Mitsubishi Lancer IV 1985–1988: бензин, 1.5 л, 70 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":113,"name":114,"engineName":24,"volume":37,"power":107,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":115},"20470999",[110,112],"20471113",[114],"1.5 AT (70 л.с.)","Mitsubishi Lancer IV 1985–1988: бензин, 1.5 л, 70 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":120,"name":121,"engineName":24,"volume":37,"power":122,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":123},"20470919",[117,119],"20471086",[121],"1.5 MT (75 л.с.)",75,"Mitsubishi Lancer IV 1985–1987: бензин, 1.5 л, 75 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":125,"modificationIds":126,"names":128,"name":129,"engineName":24,"volume":37,"power":122,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":130},"20471006",[125,127],"20471108",[129],"1.5 AT (75 л.с.)","Mitsubishi Lancer IV 1985–1987: бензин, 1.5 л, 75 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":135,"name":136,"engineName":66,"volume":25,"power":137,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":138},"20470987",[132,134],"20471093",[136],"1.8d MT (58 л.с.)",58,"Mitsubishi Lancer IV 1985–1986: дизель, 1.8 л, 58 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":140,"modificationIds":141,"names":142,"name":143,"engineName":24,"volume":94,"power":144,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":145},"20471089",[140],[143],"1.2 MT (55 л.с.)",55,"Mitsubishi Lancer IV 1984–1986: бензин, 1.2 л, 55 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[147,148,149,150,151,152,153,154],"Mitsubishi Lancer можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный Beta 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[156,157,158,159,160,161,162,163],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[165,166,167,168,169,170,171,172],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[174,175,176,177,178,179,180,181],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.",[183,202,218,233,249,267,284,298],{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":192,"symptoms":196,"prevention":200},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":191},15000,12,"Базовый сервисный шаг Mitsubishi — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":195},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[197,198,199],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[201],"контролировать уровень между ТО",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":211,"symptoms":213,"prevention":216},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":210},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":212},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[214,215],"сильное загрязнение","снижение тяги",[217],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":225,"symptoms":227,"prevention":231},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":224},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":226},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[228,229,230],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[232],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":242,"symptoms":244,"prevention":247},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":243},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[245,246],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[248],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":250,"system":251,"action":252,"reason":253,"manufacturer":254,"realWorld":258,"symptoms":261,"prevention":264},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":257},210000,120,"Первый интервал Mitsubishi длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":259,"intervalMonths":67,"note":260},120000,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[197,262,263],"подтёки","нестабильная температура",[265,266],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":268,"system":269,"action":270,"reason":271,"manufacturer":272,"realWorld":276,"symptoms":278,"prevention":282},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":273,"intervalMonths":274,"note":275},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":277},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[279,280,281],"пропуски","рывки","трудный запуск",[283],"использовать свечи точной спецификации",{"title":285,"system":286,"action":287,"reason":288,"manufacturer":289,"realWorld":291,"symptoms":293,"prevention":296},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":290},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":273,"intervalMonths":274,"note":292},"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[294,295,280],"тёмная ATF","запах гари",[297],"не применять универсальную ATF без допуска",{"title":299,"system":300,"action":301,"reason":302,"manufacturer":303,"realWorld":305,"symptoms":307,"prevention":310},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":304},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":273,"intervalMonths":274,"note":306},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[308,262,309],"гул","стружка в масле",[311],"проверять сапуны и уплотнения",[313,327,338,349,360,371,381,389],{"title":314,"system":315,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":323},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[319,320,321,322],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[324,325,326],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":328,"system":329,"action":330,"reason":331,"symptoms":332,"prevention":335},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[333,334,308,321],"стук","люфт",[336,337],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":339,"system":185,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":346},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[343,344,345],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[347,348],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":350,"system":185,"action":351,"reason":352,"symptoms":353,"prevention":357},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Возраст, перегрев и редкая замена масла постепенно увеличивают износ уплотнений и цилиндропоршневой группы.",[354,355,356,344],"расход масла","дымность","стук на холодную",[358,359],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":361,"system":286,"action":362,"reason":363,"symptoms":364,"prevention":368},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[365,366,367],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[369,370],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":372,"system":300,"action":373,"reason":374,"symptoms":375,"prevention":378},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[320,308,376,377],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[379,380],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":382,"system":185,"action":383,"reason":384,"symptoms":385,"prevention":388},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[386,387,343],"треск на холодную","ошибки фаз",[358],{"title":390,"system":185,"action":391,"reason":392,"symptoms":393,"prevention":396},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[354,394,333,395],"дым","перегрев",[397],"контролировать уровень масла между ТО",[399,403,406,409,412,416,419,422,426,429],{"title":400,"url":401,"type":402},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":404,"url":405,"type":402},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":407,"url":408,"type":402},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":410,"url":411,"type":402},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":413,"url":414,"type":415},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":417,"url":418,"type":415},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":420,"url":421,"type":415},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":423,"url":424,"type":425},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":427,"url":428,"type":402},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf",{"title":430,"url":431,"type":402},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",[433,441,447,454,461,468,476,484],{"id":434,"slug":435,"generationName":436,"years":437,"reviewedAt":14,"profileCount":438,"modificationCount":439,"description":440},"7567","v-1988-1994","V","1988–1994",39,44,"Mitsubishi Lancer V (1988–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":442,"slug":443,"generationName":444,"years":445,"reviewedAt":14,"profileCount":194,"modificationCount":194,"description":446},"7569","iii-1982-1984","III","1982–1984","Mitsubishi Lancer III (1982–1984): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":448,"slug":449,"generationName":450,"years":451,"reviewedAt":14,"profileCount":452,"modificationCount":438,"description":453},"7566","vi-1991-1996","VI","1991–1996",34,"Mitsubishi Lancer VI (1991–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":455,"slug":456,"generationName":457,"years":458,"reviewedAt":14,"profileCount":459,"modificationCount":459,"description":460},"7570","ii-1979-1987","II","1979–1987",10,"Mitsubishi Lancer II (1979–1987): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":462,"slug":463,"generationName":464,"years":465,"reviewedAt":14,"profileCount":466,"modificationCount":466,"description":467},"7565","vii-1995-2001","VII","1995–2001",28,"Mitsubishi Lancer VII (1995–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":469,"slug":470,"generationName":471,"years":472,"reviewedAt":14,"profileCount":473,"modificationCount":474,"description":475},"7571","i-1973-1981","I","1973–1981",11,20,"Mitsubishi Lancer I (1973–1981): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":477,"slug":478,"generationName":479,"years":480,"reviewedAt":14,"profileCount":481,"modificationCount":482,"description":483},"6428","ix-2000-2007","IX","2000–2007",30,41,"Mitsubishi Lancer IX (2000–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":485,"slug":486,"generationName":487,"years":488,"reviewedAt":14,"profileCount":240,"modificationCount":489,"description":490},"2556","ix-restailing-2005-2011","IX Рестайлинг","2005–2011",26,"Mitsubishi Lancer IX Рестайлинг (2005–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]