[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-lancer-x-2007-2010":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":128,"buyingChecks":137,"ownershipTips":146,"caveats":155,"maintenance":164,"risks":297,"sources":383,"relatedGenerations":407},"5964","x-2007-2010","mitsubishi-lancer","Mitsubishi","Lancer","Mitsubishi Lancer X","X",2007,2010,"2007–2010","2026-07-26",14,19,"Mitsubishi Lancer X (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,43,52,60,67,75,82,89,97,103,109,116,122],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20096722",[20,22],"20097141",[24],"1.8 MT (143 л.с.)","Бензин",1.8,143,"Механика",null,"Передний",true,"Mitsubishi Lancer X 2008–2010: бензин 1.8 л 143 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":39,"volume":40,"power":41,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":42},"20395147",[34,36],"20395154",[38],"2.0d MT (140 л.с.)","Дизель",2,140,"Mitsubishi Lancer X 2008–2010: дизель 2 л 140 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":47,"name":48,"engineName":25,"volume":49,"power":50,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":51},"2307989",[44,46],"20395131",[48],"1.5 MT (109 л.с.)",1.5,109,"Mitsubishi Lancer X 2008–2010: бензин 1.5 л 109 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":56,"name":57,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":59},"20096721",[53,55],"20097140",[57],"1.8 CVT (143 л.с.)","Вариатор","Mitsubishi Lancer X 2008–2010: бензин 1.8 л 143 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":64,"name":65,"engineName":39,"volume":40,"power":41,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":66},"20395172",[61,63],"20395196",[65],"2.0d CVT (140 л.с.)","Mitsubishi Lancer X 2008–2010: дизель 2 л 140 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":70,"name":71,"engineName":25,"volume":72,"power":73,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":74},"20395090",[68],[71],"2.4 MT (168 л.с.)",2.4,168,"Mitsubishi Lancer X 2007–2010: бензин 2.4 л 168 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":25,"volume":40,"power":80,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":81},"20395161",[76],[79],"2.0 MT (150 л.с.)",150,"Mitsubishi Lancer X 2007–2010: бензин 2 л 150 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":25,"volume":40,"power":80,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":87,"ready":31,"summary":88},"2324091",[83],[86],"2.0 MT (150 л.с.) 4WD","Полный","Mitsubishi Lancer X 2007–2010: бензин 2 л 150 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":25,"volume":94,"power":95,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":96},"20395127",[90],[93],"1.6 MT (117 л.с.)",1.6,117,"Mitsubishi Lancer X 2007–2010: бензин 1.6 л 117 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":25,"volume":40,"power":80,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":102},"20395189",[98],[101],"2.0 CVT (150 л.с.)","Mitsubishi Lancer X 2007–2010: бензин 2 л 150 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":104,"modificationIds":105,"names":106,"name":107,"engineName":25,"volume":40,"power":80,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":87,"ready":31,"summary":108},"2324082",[104],[107],"2.0 CVT (150 л.с.) 4WD","Mitsubishi Lancer X 2007–2010: бензин 2 л 150 л.с., вариатор, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":112,"name":113,"engineName":25,"volume":72,"power":73,"gearName":114,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":115},"20395124",[110],[113],"2.4 AT (168 л.с.)","Автомат","Mitsubishi Lancer X 2007–2010: бензин 2.4 л 168 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":119,"name":120,"engineName":25,"volume":94,"power":95,"gearName":114,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":121},"20395088",[117],[120],"1.6 AT (117 л.с.)","Mitsubishi Lancer X 2007–2010: бензин 1.6 л 117 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":123,"modificationIds":124,"names":125,"name":126,"engineName":25,"volume":49,"power":50,"gearName":114,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":127},"2307990",[123],[126],"1.5 AT (109 л.с.)","Mitsubishi Lancer X 2007–2010: бензин 1.5 л 109 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[129,130,131,132,133,134,135,136],"Lancer IX и X имеют распространённые агрегаты и развитую базу запчастей и профильных сервисов.","Раздельный учёт поколения, двигателя и коробки делает прогноз расходов заметно точнее.","Большинство плановых работ не требует редкого оборудования или уникальных расходников.","Атмосферные 4B10\u002F4B11\u002F4B12 имеют цепной ГРМ и хорошую ремонтопригодность.","При чистом охлаждении и контроле масла способны проходить большие пробеги.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Европейский 2.0 DI-D экономичен на трассе и хорошо диагностируется VAG-совместимым оборудованием.",[138,139,140,141,142,143,144,145],"Сверить VIN, поколение, рынок, двигатель, коробку и фактическую комплектацию.","Проверить кузов на следы ДТП и коррозию арок, порогов, днища, подрамников и силовых точек.","Проверить холодный запуск, расход масла, охлаждение, катализатор и ошибки всех блоков.","Осмотреть подвеску, ступицы, рулевое, тормоза, выхлоп и состояние шин.","На вариаторе провести длительный прогретый тест-драйв и проверить давление, температуру и поддон.","Проверить холодный запуск, шум цепи, расход масла, компрессию и историю перегревов.","Осмотреть катализатор, радиаторы, опоры и навесное оборудование.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и параметры.",[147,148,149,150,151,152,153,154],"Менять масло двигателя каждые 7 500–10 000 км в городе.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО, проверить ремень или цепь ГРМ и жидкости.","Регулярно очищать радиаторы и контролировать уровень масла.","На Lancer X с CVT менять жидкость по состоянию, не дожидаясь симптомов.","Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км в городе, не ориентируясь только на максимальный заводской интервал.","Жидкости и детали выбирать после проверки VIN, кода двигателя и коробки.","Новые шумы, перегрев, течи и предупреждения диагностировать до замены агрегатов.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[156,157,158,159,160,161,162,163],"В каталоге встречаются редкие и спорные сочетания двигателя и коробки; их нужно подтверждать по VIN.","Lancer Evolution и Ralliart не входят в этот профиль обычных гражданских версий.","Для двигателей 4B10\u002F4B11\u002F4B12 пробег появления износа зависит от обслуживания, рынка и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый код агрегата.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Для дизеля 2.0 DI-D пробег появления износа зависит от обслуживания, рынка и предыдущего ремонта.","Версия 2.0 DI-D встречается редко, поэтому цены и наличие деталей сильнее зависят от кода двигателя.",[165,184,200,215,231,250,267,283],{"title":166,"system":167,"action":168,"reason":169,"manufacturer":170,"realWorld":174,"symptoms":178,"prevention":182},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":172,"note":173},15000,12,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":177},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[179,180,181],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[183],"контролировать уровень между ТО",{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":193,"symptoms":195,"prevention":198},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":172,"note":194},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[196,197],"сильное загрязнение","снижение тяги",[199],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":201,"system":202,"action":203,"reason":204,"manufacturer":205,"realWorld":207,"symptoms":209,"prevention":213},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":172,"note":206},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":172,"note":208},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[210,211,212],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[214],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":216,"system":217,"action":218,"reason":219,"manufacturer":220,"realWorld":224,"symptoms":226,"prevention":229},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":222,"note":223},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":222,"note":225},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[227,228],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[230],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"manufacturer":236,"realWorld":240,"symptoms":244,"prevention":247},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":238,"note":239},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":241,"intervalMonths":242,"note":243},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[179,245,246],"подтёки","нестабильная температура",[248,249],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":251,"system":167,"action":252,"reason":253,"manufacturer":254,"realWorld":258,"symptoms":260,"prevention":264},"Свечи, катушки, катализатор и охлаждение","Проверить свечи, пропуски, коррекции, выпуск и чистоту радиаторов.","Пропуски и перегрев сокращают ресурс катализатора и двигателя.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":256,"note":257},60000,48,"Интервал зависит от типа свечей.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":259},"Практический интервал 45 000 км учитывает возраст и российские условия.",[261,262,263],"рывки","ошибки смеси","перегрев",[265,266],"не ездить с пропусками","чистить радиаторы",{"title":268,"system":269,"action":270,"reason":271,"manufacturer":272,"realWorld":274,"symptoms":277,"prevention":281},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":273},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":275,"intervalMonths":242,"note":276},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[278,279,280],"тугое включение","гул","следы утечки",[282],"использовать точную спецификацию",{"title":284,"system":167,"action":285,"reason":286,"manufacturer":287,"realWorld":289,"symptoms":291,"prevention":295},"Ремень ГРМ и водяной насос 2.0 DI-D","Проверить историю и заменить комплект ремня с роликами и оценкой помпы.","Возраст ремня критичен независимо от небольшого годового пробега.",{"intervalKm":241,"intervalMonths":256,"note":288},"Точный интервал зависит от кода мотора.",{"intervalKm":275,"intervalMonths":191,"note":290},"Практический интервал 90 000 км учитывает возраст и российские условия.",[292,293,294],"шум роликов","течь помпы","трещины ремня",[296],"менять комплектом",[298,312,323,333,343,353,364,375],{"title":299,"system":300,"action":301,"reason":302,"symptoms":303,"prevention":308},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[304,305,306,307],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[309,310,311],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":313,"system":314,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":320},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[318,319,279,306],"стук","люфт",[321,322],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":324,"system":167,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":331},"Цепь ГРМ и фазорегуляторы","Проверить шум, корреляцию валов, натяжитель и давление масла.","Износ цепи и фазорегуляторов ускоряется при редкой замене масла и падении уровня.",[328,329,330],"треск","ошибки фаз","потеря тяги",[332],"контролировать масло",{"title":334,"system":167,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":340},"Расход масла и цилиндропоршневая группа","Измерить расход масла, компрессию и утечки; при необходимости выполнить эндоскопию.","Масляный аппетит может появляться уже после 60–80 тыс. км и требует измерений.",[179,338,339],"сизый дым","нагар",[341,342],"масло каждые 7 500–10 000 км","контроль уровня",{"title":344,"system":269,"action":345,"reason":346,"symptoms":347,"prevention":351},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[348,349,350,278],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[352],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":354,"system":355,"action":356,"reason":357,"symptoms":358,"prevention":361},"EGR, впуск и сажевый фильтр","Выпуск","Проверить загрузку DPF, дифференциальное давление, EGR и заслонки впуска.","Короткие поездки мешают регенерации и ускоряют загрязнение впуска.",[359,330,360],"частые регенерации","дым",[362,363],"регулярные трассовые поездки","устранять причину регенераций",{"title":365,"system":167,"action":366,"reason":367,"symptoms":368,"prevention":372},"Форсунки, турбина и двухмассовый маховик","Проверить коррекции форсунок, наддув, масло во впуске и люфт маховика.","Топливо, возраст и городской режим постепенно изнашивают дорогие дизельные узлы.",[360,369,370,371],"трудный запуск","свист","стук при глушении",[373,374],"качественное топливо","не глушить сразу после нагрузки",{"title":376,"system":167,"action":377,"reason":378,"symptoms":379,"prevention":381},"Цепь ГРМ и фазорегулятор","Оценить шум холодного запуска, корреляцию валов и состояние натяжителя.","Растяжение цепи зависит от качества и интервала масла, а не от фиксированного пробега.",[380,329,330],"треск на холодную",[382],"не растягивать интервал масла",[384,388,391,394,397,401,404],{"title":385,"url":386,"type":387},"Mitsubishi Lancer X: руководство по эксплуатации","https:\u002F\u002Flancerx.ru\u002Fmanual_lx.pdf","manufacturer",{"title":389,"url":390,"type":387},"Mitsubishi Lancer X: заводское руководство по ремонту","https:\u002F\u002Fmmc-manuals.ru\u002FMitsubishi_Lancer_X",{"title":392,"url":393,"type":387},"Mitsubishi Lancer IX: руководства и карты обслуживания","https:\u002F\u002Fmmc-manuals.ru\u002FMitsubishi_Lancer_IX%3A_%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%BF%D0%BE_%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8",{"title":395,"url":396,"type":387},"Mitsubishi Motors: официальный калькулятор ТО","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.ru\u002Ffor-mitsubishi-owners\u002Fto_calc\u002F",{"title":398,"url":399,"type":400},"Отзывы владельцев Mitsubishi Lancer","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmitsubishi\u002Flancer\u002F","editorial",{"title":402,"url":403,"type":400},"Mitsubishi Lancer X с пробегом: двигатели и трансмиссии","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fmitsubishi-lancer-x-s-probegom-variator-krepche-mekhaniki-a-maslozhor-ne-pobedili-za-10-let",{"title":405,"url":406,"type":400},"Mitsubishi Lancer IX с пробегом: кузов и эксплуатация","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fmitsubishi-lancer-ix-s-probegom-pochti-vsegda-bityj-kuzov-i-bessmertnaya-elektrika",[408,416,424,431,439,446,454,461],{"id":409,"slug":410,"generationName":411,"years":412,"reviewedAt":14,"profileCount":413,"modificationCount":414,"description":415},"6320","x-restailing-2011-2016","X Рестайлинг","2011–2016",16,17,"Mitsubishi Lancer X Рестайлинг (2011–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":417,"slug":418,"generationName":419,"years":420,"reviewedAt":421,"profileCount":222,"modificationCount":422,"description":423},"2556","ix-restailing-2005-2011","IX Рестайлинг","2005–2011","2026-07-27",26,"Mitsubishi Lancer IX Рестайлинг (2005–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":425,"slug":426,"generationName":427,"years":428,"reviewedAt":14,"profileCount":429,"modificationCount":429,"description":430},"7829","x-restailing-2-2015-2017","X Рестайлинг 2","2015–2017",7,"Mitsubishi Lancer X Рестайлинг 2 (2015–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":432,"slug":433,"generationName":434,"years":435,"reviewedAt":421,"profileCount":436,"modificationCount":437,"description":438},"6428","ix-2000-2007","IX","2000–2007",30,41,"Mitsubishi Lancer IX (2000–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":440,"slug":441,"generationName":442,"years":443,"reviewedAt":421,"profileCount":444,"modificationCount":444,"description":445},"7565","vii-1995-2001","VII","1995–2001",28,"Mitsubishi Lancer VII (1995–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":447,"slug":448,"generationName":449,"years":450,"reviewedAt":421,"profileCount":451,"modificationCount":452,"description":453},"7566","vi-1991-1996","VI","1991–1996",34,39,"Mitsubishi Lancer VI (1991–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":455,"slug":456,"generationName":457,"years":458,"reviewedAt":421,"profileCount":452,"modificationCount":459,"description":460},"7567","v-1988-1994","V","1988–1994",44,"Mitsubishi Lancer V (1988–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":462,"slug":463,"generationName":464,"years":465,"reviewedAt":421,"profileCount":414,"modificationCount":466,"description":467},"7568","iv-1984-1992","IV","1984–1992",22,"Mitsubishi Lancer IV (1984–1992): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]