[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-lancer-x-restailing-2-2015-2017":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":75,"buyingChecks":84,"ownershipTips":93,"caveats":102,"maintenance":111,"risks":242,"sources":325,"relatedGenerations":349},"7829","x-restailing-2-2015-2017","mitsubishi-lancer","Mitsubishi","Lancer","Mitsubishi Lancer X Рестайлинг 2","X Рестайлинг 2",2015,2017,"2015–2017","2026-07-26",7,"Mitsubishi Lancer X Рестайлинг 2 (2015–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,48,56,62,69],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20804303",[19],[22],"1.6 MT (117 л.с.)","Бензин",1.6,117,"Механика",null,"Передний",true,"Mitsubishi Lancer X Рестайлинг 2 2016–2017: бензин 1.6 л 117 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"20804340",[32],[35],"1.8 CVT (140 л.с.)",1.8,140,"Вариатор","Mitsubishi Lancer X Рестайлинг 2 2016–2017: бензин 1.8 л 140 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":23,"volume":45,"power":46,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":47},"20697818",[41],[44],"2.4 MT (168 л.с.)",2.4,168,"Mitsubishi Lancer X Рестайлинг 2 2015–2017: бензин 2.4 л 168 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":23,"volume":53,"power":54,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":55},"20697777",[49],[52],"2.0 MT (148 л.с.)",2,148,"Mitsubishi Lancer X Рестайлинг 2 2015–2017: бензин 2 л 148 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":23,"volume":45,"power":46,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":61},"20697830",[57],[60],"2.4 CVT (168 л.с.)","Mitsubishi Lancer X Рестайлинг 2 2015–2017: бензин 2.4 л 168 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":23,"volume":45,"power":46,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":67,"ready":29,"summary":68},"20697841",[63],[66],"2.4 CVT (168 л.с.) 4WD","Полный","Mitsubishi Lancer X Рестайлинг 2 2015–2017: бензин 2.4 л 168 л.с., вариатор, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":23,"volume":53,"power":54,"gearName":38,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":74},"20697790",[70],[73],"2.0 CVT (148 л.с.)","Mitsubishi Lancer X Рестайлинг 2 2015–2017: бензин 2 л 148 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[76,77,78,79,80,81,82,83],"Lancer IX и X имеют распространённые агрегаты и развитую базу запчастей и профильных сервисов.","Раздельный учёт поколения, двигателя и коробки делает прогноз расходов заметно точнее.","Большинство плановых работ не требует редкого оборудования или уникальных расходников.","Атмосферные 4A91\u002F4A92 имеют цепной привод ГРМ и простую компоновку.","При коротком интервале масла и контроле уровня агрегаты обычно предсказуемы.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Атмосферные 4B10\u002F4B11\u002F4B12 имеют цепной ГРМ и хорошую ремонтопригодность.",[85,86,87,88,89,90,91,92],"Сверить VIN, поколение, рынок, двигатель, коробку и фактическую комплектацию.","Проверить кузов на следы ДТП и коррозию арок, порогов, днища, подрамников и силовых точек.","Проверить холодный запуск, расход масла, охлаждение, катализатор и ошибки всех блоков.","Осмотреть подвеску, ступицы, рулевое, тормоза, выхлоп и состояние шин.","На вариаторе провести длительный прогретый тест-драйв и проверить давление, температуру и поддон.","Проверить холодный запуск, шум цепи, расход масла, компрессию и катализатор.","Осмотреть охлаждение, дроссель и опоры двигателя.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и параметры.",[94,95,96,97,98,99,100,101],"Менять масло двигателя каждые 7 500–10 000 км в городе.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО, проверить ремень или цепь ГРМ и жидкости.","Регулярно очищать радиаторы и контролировать уровень масла.","На Lancer X с CVT менять жидкость по состоянию, не дожидаясь симптомов.","Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км в городе, не ориентируясь только на максимальный заводской интервал.","Жидкости и детали выбирать после проверки VIN, кода двигателя и коробки.","Новые шумы, перегрев, течи и предупреждения диагностировать до замены агрегатов.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[103,104,105,106,107,108,109,110],"В каталоге встречаются редкие и спорные сочетания двигателя и коробки; их нужно подтверждать по VIN.","Lancer Evolution и Ralliart не входят в этот профиль обычных гражданских версий.","Для двигателей 4A91\u002F4A92 пробег появления износа зависит от обслуживания, рынка и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый код агрегата.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Для двигателей 4B10\u002F4B11\u002F4B12 пробег появления износа зависит от обслуживания, рынка и предыдущего ремонта.","Жидкость и фильтры выбираются по точному индексу вариатора и VIN.",[112,131,147,162,178,197,213,229],{"title":113,"system":114,"action":115,"reason":116,"manufacturer":117,"realWorld":121,"symptoms":125,"prevention":129},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":118,"intervalMonths":119,"note":120},15000,12,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":123,"note":124},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[126,127,128],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[130],"контролировать уровень между ТО",{"title":132,"system":133,"action":134,"reason":135,"manufacturer":136,"realWorld":140,"symptoms":142,"prevention":145},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":138,"note":139},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":118,"intervalMonths":119,"note":141},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[143,144],"сильное загрязнение","снижение тяги",[146],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":148,"system":149,"action":150,"reason":151,"manufacturer":152,"realWorld":154,"symptoms":156,"prevention":160},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":118,"intervalMonths":119,"note":153},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":118,"intervalMonths":119,"note":155},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[157,158,159],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[161],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":163,"system":164,"action":165,"reason":166,"manufacturer":167,"realWorld":171,"symptoms":173,"prevention":176},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":169,"note":170},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":169,"note":172},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[174,175],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[177],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":179,"system":180,"action":181,"reason":182,"manufacturer":183,"realWorld":187,"symptoms":191,"prevention":194},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":186},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":190},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[126,192,193],"подтёки","нестабильная температура",[195,196],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":198,"system":114,"action":199,"reason":200,"manufacturer":201,"realWorld":205,"symptoms":207,"prevention":211},"Свечи, катушки и охлаждение","Проверить свечи, пропуски, катушки, радиаторы и герметичность охлаждения.","Пропуски перегревают катализатор, а грязные радиаторы повышают риск перегрева.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":204},60000,48,"Тип свечей определяется по VIN.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":138,"note":206},"Практический интервал 45 000 км учитывает возраст и российские условия.",[208,209,210],"рывки","плохой запуск","рост температуры",[212],"использовать свечи точной спецификации",{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"manufacturer":218,"realWorld":220,"symptoms":223,"prevention":227},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":219},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":221,"intervalMonths":189,"note":222},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[224,225,226],"тугое включение","гул","следы утечки",[228],"использовать точную спецификацию",{"title":230,"system":114,"action":231,"reason":232,"manufacturer":233,"realWorld":235,"symptoms":236,"prevention":239},"Свечи, катушки, катализатор и охлаждение","Проверить свечи, пропуски, коррекции, выпуск и чистоту радиаторов.","Пропуски и перегрев сокращают ресурс катализатора и двигателя.",{"intervalKm":202,"intervalMonths":203,"note":234},"Интервал зависит от типа свечей.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":138,"note":206},[208,237,238],"ошибки смеси","перегрев",[240,241],"не ездить с пропусками","чистить радиаторы",[243,257,268,278,287,297,305,315],{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"symptoms":248,"prevention":253},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[249,250,251,252],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[254,255,256],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"symptoms":262,"prevention":265},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[263,264,225,251],"стук","люфт",[266,267],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":269,"system":114,"action":270,"reason":271,"symptoms":272,"prevention":276},"Цепь ГРМ и фазорегулятор","Оценить шум холодного запуска, корреляцию валов и состояние натяжителя.","Растяжение цепи зависит от качества и интервала масла, а не от фиксированного пробега.",[273,274,275],"треск на холодную","ошибки фаз","потеря тяги",[277],"не растягивать интервал масла",{"title":279,"system":114,"action":280,"reason":281,"symptoms":282,"prevention":285},"Расход масла и состояние цилиндров","Измерить расход масла, компрессию и утечки; выполнить эндоскопию при отклонениях.","Залегание колец и износ цилиндров встречаются после перегревов и длинных интервалов масла.",[126,283,284],"дым","масляный нагар",[286],"проверять уровень каждые 1 000 км",{"title":288,"system":215,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":295},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[292,293,294,224],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[296],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":298,"system":114,"action":299,"reason":300,"symptoms":301,"prevention":303},"Цепь ГРМ и фазорегуляторы","Проверить шум, корреляцию валов, натяжитель и давление масла.","Износ цепи и фазорегуляторов ускоряется при редкой замене масла и падении уровня.",[302,274,275],"треск",[304],"контролировать масло",{"title":306,"system":114,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":312},"Расход масла и цилиндропоршневая группа","Измерить расход масла, компрессию и утечки; при необходимости выполнить эндоскопию.","Масляный аппетит может появляться уже после 60–80 тыс. км и требует измерений.",[126,310,311],"сизый дым","нагар",[313,314],"масло каждые 7 500–10 000 км","контроль уровня",{"title":316,"system":215,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":322},"Насос, гидроблок, ремень и шкивы JF011E","Проверить плавность старта, давление, вибрации, гул, температуру и ошибки.","Перегрев, буксование и загрязнение ускоряют износ вариатора.",[225,208,320,321],"задержка старта","аварийный режим",[323,324],"не раскачивать застрявший автомобиль","установить причину до замены агрегата",[326,330,333,336,339,343,346],{"title":327,"url":328,"type":329},"Mitsubishi Lancer X: руководство по эксплуатации","https:\u002F\u002Flancerx.ru\u002Fmanual_lx.pdf","manufacturer",{"title":331,"url":332,"type":329},"Mitsubishi Lancer X: заводское руководство по ремонту","https:\u002F\u002Fmmc-manuals.ru\u002FMitsubishi_Lancer_X",{"title":334,"url":335,"type":329},"Mitsubishi Lancer IX: руководства и карты обслуживания","https:\u002F\u002Fmmc-manuals.ru\u002FMitsubishi_Lancer_IX%3A_%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%BF%D0%BE_%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8",{"title":337,"url":338,"type":329},"Mitsubishi Motors: официальный калькулятор ТО","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.ru\u002Ffor-mitsubishi-owners\u002Fto_calc\u002F",{"title":340,"url":341,"type":342},"Отзывы владельцев Mitsubishi Lancer","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmitsubishi\u002Flancer\u002F","editorial",{"title":344,"url":345,"type":342},"Mitsubishi Lancer X с пробегом: двигатели и трансмиссии","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fmitsubishi-lancer-x-s-probegom-variator-krepche-mekhaniki-a-maslozhor-ne-pobedili-za-10-let",{"title":347,"url":348,"type":342},"Mitsubishi Lancer IX с пробегом: кузов и эксплуатация","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fmitsubishi-lancer-ix-s-probegom-pochti-vsegda-bityj-kuzov-i-bessmertnaya-elektrika",[350,358,366,374,382,389,397,404],{"id":351,"slug":352,"generationName":353,"years":354,"reviewedAt":14,"profileCount":355,"modificationCount":356,"description":357},"6320","x-restailing-2011-2016","X Рестайлинг","2011–2016",16,17,"Mitsubishi Lancer X Рестайлинг (2011–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":359,"slug":360,"generationName":361,"years":362,"reviewedAt":14,"profileCount":363,"modificationCount":364,"description":365},"5964","x-2007-2010","X","2007–2010",14,19,"Mitsubishi Lancer X (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":367,"slug":368,"generationName":369,"years":370,"reviewedAt":371,"profileCount":169,"modificationCount":372,"description":373},"2556","ix-restailing-2005-2011","IX Рестайлинг","2005–2011","2026-07-27",26,"Mitsubishi Lancer IX Рестайлинг (2005–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":375,"slug":376,"generationName":377,"years":378,"reviewedAt":371,"profileCount":379,"modificationCount":380,"description":381},"6428","ix-2000-2007","IX","2000–2007",30,41,"Mitsubishi Lancer IX (2000–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":383,"slug":384,"generationName":385,"years":386,"reviewedAt":371,"profileCount":387,"modificationCount":387,"description":388},"7565","vii-1995-2001","VII","1995–2001",28,"Mitsubishi Lancer VII (1995–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":390,"slug":391,"generationName":392,"years":393,"reviewedAt":371,"profileCount":394,"modificationCount":395,"description":396},"7566","vi-1991-1996","VI","1991–1996",34,39,"Mitsubishi Lancer VI (1991–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":398,"slug":399,"generationName":400,"years":401,"reviewedAt":371,"profileCount":395,"modificationCount":402,"description":403},"7567","v-1988-1994","V","1988–1994",44,"Mitsubishi Lancer V (1988–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":405,"slug":406,"generationName":407,"years":408,"reviewedAt":371,"profileCount":356,"modificationCount":409,"description":410},"7568","iv-1984-1992","IV","1984–1992",22,"Mitsubishi Lancer IV (1984–1992): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]