[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-libero-i-1992-1995":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":144,"buyingChecks":153,"ownershipTips":162,"caveats":171,"maintenance":180,"risks":316,"sources":401,"relatedGenerations":434},"3175","i-1992-1995","mitsubishi-libero","Mitsubishi","Libero","Mitsubishi Libero I","I",1992,1995,"1992–1995","2026-07-27",18,"Mitsubishi Libero I (1992–1995): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,46,53,59,65,72,79,85,93,102,108,114,120,126,132,138],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20395148",[19],[22],"1.8 MT (205 л.с.) 4WD","Бензин",1.8,205,"Механика",null,"Полный",true,"Mitsubishi Libero I 1994–1995: бензин, 1.8 л, 205 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":39},"23179056",[32],[35],"1.5 MT (90 л.с.)",1.5,90,"Передний","Mitsubishi Libero I 1994–1995: бензин, 1.5 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"23179082",[41],[44],"1.5 MT (90 л.с.) 4WD","Mitsubishi Libero I 1994–1995: бензин, 1.5 л, 90 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"20395160",[47],[50],"1.8 AT (205 л.с.) 4WD","Автомат","Mitsubishi Libero I 1994–1995: бензин, 1.8 л, 205 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":58},"23179069",[54],[57],"1.5 AT (90 л.с.)","Mitsubishi Libero I 1994–1995: бензин, 1.5 л, 90 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":64},"23179095",[60],[63],"1.5 AT (90 л.с.) 4WD","Mitsubishi Libero I 1994–1995: бензин, 1.5 л, 90 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":23,"volume":24,"power":70,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":71},"20395150",[66],[69],"1.8 MT (140 л.с.)",140,"Mitsubishi Libero I 1992–1995: бензин, 1.8 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":75,"name":76,"engineName":23,"volume":24,"power":77,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":78},"20395167",[73],[76],"1.8 MT (120 л.с.)",120,"Mitsubishi Libero I 1992–1995: бензин, 1.8 л, 120 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":23,"volume":24,"power":77,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":84},"20395188",[80],[83],"1.8 MT (120 л.с.) 4WD","Mitsubishi Libero I 1992–1995: бензин, 1.8 л, 120 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":88,"name":89,"engineName":23,"volume":90,"power":91,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":92},"20395149",[86],[89],"1.6 MT (113 л.с.)",1.6,113,"Mitsubishi Libero I 1992–1995: бензин, 1.6 л, 113 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":98,"volume":99,"power":100,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":101},"8297820",[94],[97],"2.0d MT (88 л.с.)","Дизель",2,88,"Mitsubishi Libero I 1992–1995: дизель, 2 л, 88 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":105,"name":106,"engineName":98,"volume":99,"power":100,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":107},"8297822",[103],[106],"2.0d MT (88 л.с.) 4WD","Mitsubishi Libero I 1992–1995: дизель, 2 л, 88 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":111,"name":112,"engineName":23,"volume":24,"power":70,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":113},"20395183",[109],[112],"1.8 AT (140 л.с.)","Mitsubishi Libero I 1992–1995: бензин, 1.8 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":117,"name":118,"engineName":23,"volume":24,"power":77,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":119},"20395171",[115],[118],"1.8 AT (120 л.с.)","Mitsubishi Libero I 1992–1995: бензин, 1.8 л, 120 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":123,"name":124,"engineName":23,"volume":24,"power":77,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":125},"20395152",[121],[124],"1.8 AT (120 л.с.) 4WD","Mitsubishi Libero I 1992–1995: бензин, 1.8 л, 120 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":127,"modificationIds":128,"names":129,"name":130,"engineName":23,"volume":90,"power":91,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":131},"20395197",[127],[130],"1.6 AT (113 л.с.)","Mitsubishi Libero I 1992–1995: бензин, 1.6 л, 113 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":133,"modificationIds":134,"names":135,"name":136,"engineName":98,"volume":99,"power":100,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":137},"8297819",[133],[136],"2.0d AT (88 л.с.)","Mitsubishi Libero I 1992–1995: дизель, 2 л, 88 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":139,"modificationIds":140,"names":141,"name":142,"engineName":98,"volume":99,"power":100,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":143},"8297823",[139],[142],"2.0d AT (88 л.с.) 4WD","Mitsubishi Libero I 1992–1995: дизель, 2 л, 88 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[145,146,147,148,149,150,151,152],"Mitsubishi Libero можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 1AZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Механический полный привод улучшает тягу на скользком покрытии.","Атмосферные Mitsubishi Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.",[154,155,156,157,158,159,160,161],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код 1AZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[163,164,165,166,167,168,169,170],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[172,173,174,175,176,177,178,179],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Редкие импортные AWD-версии требуют проверки доступности деталей.",[181,199,216,231,249,265,284,301],{"title":182,"system":183,"action":184,"reason":185,"manufacturer":186,"realWorld":190,"symptoms":193,"prevention":197},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":189},16000,12,"Руководство Mitsubishi использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":188,"note":192},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[194,195,196],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[198],"контролировать уровень между заменами",{"title":200,"system":201,"action":202,"reason":203,"manufacturer":204,"realWorld":208,"symptoms":211,"prevention":214},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":207},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":188,"note":210},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[212,213],"сильное загрязнение","снижение тяги",[215],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":217,"system":218,"action":219,"reason":220,"manufacturer":221,"realWorld":223,"symptoms":225,"prevention":229},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":205,"intervalMonths":206,"note":222},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":188,"note":224},"В городе практична ежегодная замена.",[226,227,228],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[230],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"manufacturer":236,"realWorld":239,"symptoms":243,"prevention":246},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":77,"note":238},160000,"Mitsubishi Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":240,"intervalMonths":241,"note":242},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[194,244,245],"нестабильная температура","следы подтёков",[247,248],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":250,"system":251,"action":252,"reason":253,"manufacturer":254,"realWorld":256,"symptoms":260,"prevention":263},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":255},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":258,"note":259},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[261,262],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[264],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":266,"system":267,"action":268,"reason":269,"manufacturer":270,"realWorld":274,"symptoms":278,"prevention":282},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":271,"intervalMonths":272,"note":273},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Mitsubishi задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":275,"intervalMonths":276,"note":277},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[279,280,281],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[283],"не ездить с активными пропусками",{"title":285,"system":286,"action":287,"reason":288,"manufacturer":289,"realWorld":291,"symptoms":295,"prevention":299},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":290},"Mitsubishi предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":292,"intervalMonths":293,"note":294},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[296,297,298],"шум","тяжёлые переключения","течь",[300],"использовать точную спецификацию масла",{"title":302,"system":303,"action":304,"reason":305,"manufacturer":306,"realWorld":308,"symptoms":310,"prevention":314},"Жидкости раздаточного узла и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровень, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к перегреву и загрязнению.",{"note":307},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":292,"intervalMonths":293,"note":309},"Практический ориентир — 50 000–60 000 км.",[311,312,313],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[315],"контролировать одинаковость шин",[317,330,342,353,365,374,382,392],{"title":318,"system":319,"action":320,"reason":321,"symptoms":322,"prevention":327},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[323,324,325,326],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[328,329],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":331,"system":332,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":339},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[336,325,337,338],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[340,341],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":343,"system":183,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":350},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1AZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1AZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[347,194,348,349],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[351,352],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":354,"system":183,"action":355,"reason":356,"symptoms":357,"prevention":362},"Состояние двигателя 1AZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[358,359,360,361],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[363,364],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":366,"system":286,"action":367,"reason":368,"symptoms":369,"prevention":372},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[370,323,371],"пробуксовка","шум выжимного",[373],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":375,"system":303,"action":376,"reason":377,"symptoms":378,"prevention":380},"Кардан, редукторы и приводы AWD","Проверить люфты, пыльники, подшипники и вибрации под нагрузкой.","Возраст и разный диаметр шин ускоряют износ элементов привода.",[311,323,379,312],"щёлчки",[381],"менять четыре шины комплектом",{"title":383,"system":183,"action":384,"reason":385,"symptoms":386,"prevention":390},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[387,388,389],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[391],"не растягивать замену масла",{"title":393,"system":183,"action":394,"reason":395,"symptoms":396,"prevention":399},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[358,359,397,398],"стук","перегрев",[400],"контролировать уровень масла между ТО",[402,406,409,412,416,419,422,425,428,431],{"title":403,"url":404,"type":405},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf","manufacturer",{"title":407,"url":408,"type":405},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":410,"url":411,"type":405},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":413,"url":414,"type":415},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F","editorial",{"title":417,"url":418,"type":415},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",{"title":420,"url":421,"type":415},"За рулём: проблемы и слабые места подержанного Toyota RAV4","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F922601-poderzhannaya-toyota-rav4\u002F",{"title":423,"url":424,"type":405},"Toyota: RAV4 EV 2012 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-12RAV4EV\u002Fpdf\u002F2012_Toyota_RAV4_EV_WMG.pdf",{"title":426,"url":427,"type":405},"Toyota USA: RAV4 EV with Tesla battery and electric powertrain","https:\u002F\u002Fpressroom.toyota.com\u002Fall-electric-toyota-rav4-ev-first-drive-aug2012\u002F",{"title":429,"url":430,"type":405},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf",{"title":432,"url":433,"type":405},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",[435],{"id":436,"slug":437,"generationName":438,"years":439,"reviewedAt":14,"profileCount":440,"modificationCount":440,"description":441},"7830","i-restailing-1995-2003","I Рестайлинг","1995–2003",27,"Mitsubishi Libero I Рестайлинг (1995–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]