1987–1991

Mitsubishi Mirage III

Mitsubishi Mirage III 1990–1991: бензин, 1.5 л, 85 л.с., автомат, полный. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега. Атмосферный 1.4/1.6/1.6 MPI с распределённым впрыском проще турбированных версий. Поздние версии DQ200 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.

Двигатель и коробка

Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.

Модификация

Выбранная модификация

1.5 AT (85 л.с.) 4WD

Бензин1.5 л85 л.с.АвтоматПолный

Регламент и реальная эксплуатация

Заводской регламент показывает официальный интервал обслуживания. В реальной эксплуатации интервал может быть короче из-за пробок, коротких поездок, пыли и холодного климата.

Источники данных

Двигатель

Моторное масло и фильтр

По регламенту

16 000 км или 12 мес.

В реальной эксплуатации

7 500 км или 6 мес.

Впуск

Воздушный фильтр

По регламенту

30 000 км или 24 мес.

В реальной эксплуатации

15 000 км или 12 мес.

Климат

Салонный фильтр и дренажи

По регламенту

30 000 км или 24 мес.

В реальной эксплуатации

15 000 км или 12 мес.

Зажигание

Свечи и зажигание

По регламенту

60 000 км или 48 мес.

В реальной эксплуатации

30 000 км или 36 мес.

Охлаждение

Охлаждающая жидкость

По регламенту

Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.

В реальной эксплуатации

75 000 км или 60 мес.

Тормоза

Тормозная жидкость

По регламенту

24 мес.

В реальной эксплуатации

45 000 км или 24 мес.

Двигатель

Ремень ГРМ 1.4/1.6/1.6 MPI

По регламенту

Точный интервал определяется по коду двигателя и сервисной документации.

В реальной эксплуатации

90 000 км или 60 мес.

Трансмиссия

Жидкости и герметичность DQ200

По регламенту

Единого планового интервала для сухой DQ200 по всем рынкам нет.

В реальной эксплуатации

60 000 км или 48 мес.

Сильные стороны поколения

  • Атмосферный 1.4/1.6/1.6 MPI с распределённым впрыском проще турбированных версий.
  • Поздние версии DQ200 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.

Что проверить перед покупкой

  1. 01Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.
  2. 02Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.
  3. 03Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.
  4. 04Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.
  5. 05Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.
  6. 06Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.

Узлы для осмотра

Шасси

Тормоза, шины и геометрия

Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.

Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.

Признаки: биение, скрип, увод, неравномерный износ

Шасси

Подвеска, рулевое и электрика

Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.

Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.

Признаки: стуки, скрипы, гул, ошибки оборудования

Другие поколения Mitsubishi Mirage

Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.