[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-outlander-sport-i-restailing-3-2019-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":51,"buyingChecks":60,"ownershipTips":69,"caveats":78,"maintenance":86,"risks":223,"sources":299,"relatedGenerations":326},"23356617","i-restailing-3-2019-current","mitsubishi-outlander-sport","Mitsubishi","Outlander Sport","Mitsubishi Outlander Sport I Рестайлинг 3","I Рестайлинг 3",2019,null,"2019–н.в.","2026-07-27",4,"Mitsubishi Outlander Sport I Рестайлинг 3 (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,37,45],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"23356667",[19],[22],"2.4 CVT (170 л.с.)","Бензин",2.4,170,"Вариатор","Передний",true,"Mitsubishi Outlander Sport I Рестайлинг 3 2019–н.в.: бензин, 2.4 л, 170 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":35,"ready":28,"summary":36},"23356678",[31],[34],"2.4 CVT (170 л.с.) 4WD","Полный","Mitsubishi Outlander Sport I Рестайлинг 3 2019–н.в.: бензин, 2.4 л, 170 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":38,"modificationIds":39,"names":40,"name":41,"engineName":23,"volume":42,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":44},"23356666",[38],[41],"2.0 CVT (150 л.с.)",2,150,"Mitsubishi Outlander Sport I Рестайлинг 3 2019–н.в.: бензин, 2 л, 150 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":42,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":35,"ready":28,"summary":50},"23356693",[46],[49],"2.0 CVT (150 л.с.) 4WD","Mitsubishi Outlander Sport I Рестайлинг 3 2019–н.в.: бензин, 2 л, 150 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[52,53,54,55,56,57,58,59],"Mitsubishi Outlander Sport можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 2AZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Обычный ременный CVT обеспечивает плавную работу и при спокойной эксплуатации имеет предсказуемый ресурс.","Механический полный привод улучшает тягу на скользком покрытии.","Dynamic Force M20A-FKS\u002FA25A-FKS: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Direct Shift CVT использует стартовую механическую передачу и снижает нагрузку на ремень при трогании.",[61,62,63,64,65,66,67,68],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код 2AZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить плавность старта, шум, температуру, ошибки и историю жидкости.",[70,71,72,73,74,75,76,77],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не буксовать и не продолжать движение при предупреждении о перегреве.","Использовать четыре шины одинаковой модели, размера и близкого износа.",[79,80,81,82,83,84,85],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Это не гибридная e‑CVT; сервисные процедуры и риски отличаются.","Редкие импортные AWD-версии требуют проверки доступности деталей.",[87,105,122,137,156,172,191,208],{"title":88,"system":89,"action":90,"reason":91,"manufacturer":92,"realWorld":96,"symptoms":99,"prevention":103},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":93,"intervalMonths":94,"note":95},16000,12,"Руководство Mitsubishi использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":97,"intervalMonths":94,"note":98},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[100,101,102],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[104],"контролировать уровень между заменами",{"title":106,"system":107,"action":108,"reason":109,"manufacturer":110,"realWorld":114,"symptoms":117,"prevention":120},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":111,"intervalMonths":112,"note":113},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":115,"intervalMonths":94,"note":116},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[118,119],"сильное загрязнение","снижение тяги",[121],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":123,"system":124,"action":125,"reason":126,"manufacturer":127,"realWorld":129,"symptoms":131,"prevention":135},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":111,"intervalMonths":112,"note":128},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":115,"intervalMonths":94,"note":130},"В городе практична ежегодная замена.",[132,133,134],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[136],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":138,"system":139,"action":140,"reason":141,"manufacturer":142,"realWorld":146,"symptoms":150,"prevention":153},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":143,"intervalMonths":144,"note":145},160000,120,"Mitsubishi Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":147,"intervalMonths":148,"note":149},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[100,151,152],"нестабильная температура","следы подтёков",[154,155],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":157,"system":158,"action":159,"reason":160,"manufacturer":161,"realWorld":163,"symptoms":167,"prevention":170},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":162},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":166},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[168,169],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[171],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":173,"system":174,"action":175,"reason":176,"manufacturer":177,"realWorld":181,"symptoms":185,"prevention":189},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":180},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Mitsubishi задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":184},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[186,187,188],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[190],"не ездить с активными пропусками",{"title":192,"system":193,"action":194,"reason":195,"manufacturer":196,"realWorld":198,"symptoms":202,"prevention":206},"Жидкость ременного вариатора","Трансмиссия","Проверить состояние и заменить подходящую жидкость с выставлением уровня по температуре.","Загрязнение и перегрев ухудшают работу гидроблока, ремня, конусов и подшипников.",{"note":197},"Точный интервал определяется по рынку, коду вариатора и условиям.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},50000,48,"Практичный ориентир — 40 000–50 000 км в городе.",[203,204,205],"рывки","гул","ошибка перегрева",[207],"не использовать универсальную жидкость",{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"manufacturer":213,"realWorld":215,"symptoms":218,"prevention":221},"Жидкости раздаточного узла и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровень, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к перегреву и загрязнению.",{"note":214},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":200,"note":217},60000,"Практический ориентир — 50 000–60 000 км.",[204,219,220],"подтёки","стружка в жидкости",[222],"контролировать одинаковость шин",[224,237,249,260,272,282,290,295],{"title":225,"system":226,"action":227,"reason":228,"symptoms":229,"prevention":234},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[230,231,232,233],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[235,236],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"symptoms":242,"prevention":246},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[243,232,244,245],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[247,248],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":250,"system":89,"action":251,"reason":252,"symptoms":253,"prevention":257},"Расход масла и поршневая группа 2AZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 2AZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[254,100,255,256],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[258,259],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":261,"system":89,"action":262,"reason":263,"symptoms":264,"prevention":269},"Состояние двигателя 2AZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[265,266,267,268],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[270,271],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":273,"system":193,"action":274,"reason":275,"symptoms":276,"prevention":280},"Ремень, конусы, гидроблок и подшипники CVT","Выполнить дорожный тест, считать температуры и ошибки, проверить поддон, давление и шум подшипников.","Симптомы могут появляться из-за жидкости, калибровок или механического износа.",[277,204,278,279],"рывок при старте","задержка","аварийный режим",[281],"избегать длительного буксования и перегрева",{"title":283,"system":210,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":288},"Кардан, редукторы и приводы AWD","Проверить люфты, пыльники, подшипники и вибрации под нагрузкой.","Возраст и разный диаметр шин ускоряют износ элементов привода.",[204,230,287,219],"щёлчки",[289],"менять четыре шины комплектом",{"title":291,"system":89,"action":251,"reason":292,"symptoms":293,"prevention":294},"Охлаждение, непосредственный впрыск и EGR Dynamic Force","Для M20A-FKS\u002FA25A-FKS важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[254,100,255,256],[258,259],{"title":296,"system":89,"action":262,"reason":263,"symptoms":297,"prevention":298},"Состояние двигателя M20A-FKS\u002FA25A-FKS",[265,266,267,268],[270,271],[300,304,307,310,314,317,320,323],{"title":301,"url":302,"type":303},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf","manufacturer",{"title":305,"url":306,"type":303},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":308,"url":309,"type":303},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":311,"url":312,"type":313},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F","editorial",{"title":315,"url":316,"type":313},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",{"title":318,"url":319,"type":313},"За рулём: проблемы и слабые места подержанного Toyota RAV4","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F922601-poderzhannaya-toyota-rav4\u002F",{"title":321,"url":322,"type":303},"Toyota: RAV4 EV 2012 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-12RAV4EV\u002Fpdf\u002F2012_Toyota_RAV4_EV_WMG.pdf",{"title":324,"url":325,"type":303},"Toyota USA: RAV4 EV with Tesla battery and electric powertrain","https:\u002F\u002Fpressroom.toyota.com\u002Fall-electric-toyota-rav4-ev-first-drive-aug2012\u002F",[327,334,340],{"id":328,"slug":329,"generationName":330,"years":331,"reviewedAt":14,"profileCount":332,"modificationCount":332,"description":333},"23356819","i-restailing-2-2015-2019","I Рестайлинг 2","2015–2019",5,"Mitsubishi Outlander Sport I Рестайлинг 2 (2015–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":335,"slug":336,"generationName":337,"years":338,"reviewedAt":14,"profileCount":332,"modificationCount":332,"description":339},"23356804","i-restailing-2012-2015","I Рестайлинг","2012–2015","Mitsubishi Outlander Sport I Рестайлинг (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":341,"slug":342,"generationName":343,"years":344,"reviewedAt":14,"profileCount":345,"modificationCount":345,"description":346},"23356789","i-2010-2012","I","2010–2012",3,"Mitsubishi Outlander Sport I (2010–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]