[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-outlander-ii-restailing-2009-2013":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":130,"buyingChecks":139,"ownershipTips":148,"caveats":157,"maintenance":166,"risks":299,"sources":378,"relatedGenerations":403},"1124","ii-restailing-2009-2013","mitsubishi-outlander","Mitsubishi","Outlander","Mitsubishi Outlander II Рестайлинг","II Рестайлинг",2009,2013,"2009–2013","2026-07-26",15,"Mitsubishi Outlander II Рестайлинг (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,47,57,63,70,79,85,91,97,105,111,117,123],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"21381324",[19],[22],"2.3d MT (177 л.с.)","Дизель",2.3,177,"Механика",null,"Передний",true,"Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2010–2012: дизель 2.3 л 177 л.с., с механической коробкой, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"21381304",[32],[35],"2.3d MT (177 л.с.) 4WD","Полный","Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2010–2012: дизель 2.3 л 177 л.с., с механической коробкой, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":46},"21381261",[39],[42],"2.2d AMT (156 л.с.) 4WD",2.2,156,"Робот","Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2010–2012: дизель 2.2 л 156 л.с., с роботизированной коробкой, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":52,"volume":53,"power":54,"gearName":55,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":56},"22657206",[48],[51],"3.0 AT (230 л.с.)","Бензин",3,230,"Автомат","Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2010–2012: бензин 3 л 230 л.с., с гидромеханическим автоматом, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":60,"name":61,"engineName":52,"volume":53,"power":54,"gearName":55,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":62},"22580948",[58],[61],"3.0 AT (230 л.с.) 4WD","Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2010–2012: бензин 3 л 230 л.с., с гидромеханическим автоматом, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":52,"volume":53,"power":68,"gearName":55,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":69},"7709341",[64],[67],"3.0 AT (223 л.с.) 4WD",223,"Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2010–2012: бензин 3 л 223 л.с., с гидромеханическим автоматом, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":52,"volume":75,"power":76,"gearName":77,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":78},"20501236",[71],[74],"2.4 CVT (170 л.с.)",2.4,170,"Вариатор","Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2009–2013: бензин 2.4 л 170 л.с., с вариатором, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":52,"volume":75,"power":76,"gearName":77,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":84},"6122099",[80],[83],"2.4 CVT (170 л.с.) 4WD","Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2009–2013: бензин 2.4 л 170 л.с., с вариатором, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":88,"name":89,"engineName":52,"volume":75,"power":76,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":90},"20501270",[86],[89],"2.4 MT (170 л.с.)","Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2009–2012: бензин 2.4 л 170 л.с., с механической коробкой, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":52,"volume":75,"power":76,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":96},"20513859",[92],[95],"2.4 MT (170 л.с.) 4WD","Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2009–2012: бензин 2.4 л 170 л.с., с механической коробкой, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":52,"volume":102,"power":103,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":104},"6066347",[98],[101],"2.0 MT (147 л.с.)",2,147,"Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2009–2012: бензин 2 л 147 л.с., с механической коробкой, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":108,"name":109,"engineName":52,"volume":102,"power":103,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":110},"20501753",[106],[109],"2.0 MT (147 л.с.) 4WD","Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2009–2012: бензин 2 л 147 л.с., с механической коробкой, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":114,"name":115,"engineName":52,"volume":102,"power":103,"gearName":77,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":116},"6066350",[112],[115],"2.0 CVT (147 л.с.)","Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2009–2012: бензин 2 л 147 л.с., с вариатором, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":118,"modificationIds":119,"names":120,"name":121,"engineName":52,"volume":102,"power":103,"gearName":77,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":122},"6066687",[118],[121],"2.0 CVT (147 л.с.) 4WD","Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2009–2012: бензин 2 л 147 л.с., с вариатором, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":124,"modificationIds":125,"names":126,"name":127,"engineName":23,"volume":102,"power":128,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":129},"23575019",[124],[127],"2.0d MT (140 л.с.) 4WD",140,"Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2009–2010: дизель 2 л 140 л.с., с механической коробкой, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[131,132,133,134,135,136,137,138],"Outlander II–IV использует распространённые агрегаты Mitsubishi и Jatco с развитой сервисной базой.","Атмосферные 4B11\u002F4B12 и V6 6B31 хорошо изучены при подтверждённом обслуживании.","Отдельная диагностика CVT, S-AWC и PHEV заметно повышает точность прогноза расходов.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[140,141,142,143,144,145,146,147],"Расшифровать VIN, определить рынок, двигатель, коробку, тип полного привода и сервисные кампании.","Проверить холодный запуск, коррекции, расход масла, охлаждение, выпуск и историю перегревов.","На CVT провести длительный тест-драйв и проверить температуру, давление, счётчик старения и состояние жидкости.","Осмотреть кузов, днище, подрамники, подвеску, ступицы, рулевое, тормоза и одинаковость шин.","На AWD проверить раздаточный узел, кардан, задний редуктор и работу электронно-управляемой муфты.","На PHEV измерить остаточную ёмкость батареи, разброс ячеек, изоляцию и работу обоих электромоторов.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[149,150,151,152,153,154,155,156],"Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км при городской эксплуатации.","Жидкость трансмиссии выбирать только после подтверждения точного индекса коробки по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и профильную диагностику CVT или PHEV.","Очищать пакет радиаторов и устранять падение уровня антифриза без промедления.","Крупные ремонты подтверждать дефектовкой и вторым мнением.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Контролировать уровень масла между ТО.",[158,159,160,161,162,163,164,165],"Outlander одного поколения для России, Европы, США и Японии может иметь разные моторы и коробки.","JF011E и JF016E требуют разных деталей, калибровок и процедуры ремонта.","PHEV — отдельная последовательная\u002Fпараллельная гибридная система, а обозначение AT в каталоге не означает обычный автомат.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Outlander II встречается с PSA\u002FFord 2.2 DI-D и Volkswagen 2.0 TDI; точный двигатель и регламент ГРМ определяются по VIN.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.",[167,186,202,217,233,252,268,284],{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":176,"symptoms":180,"prevention":184},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},15000,12,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[181,182,183],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[185],"контролировать уровень между ТО",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":195,"symptoms":197,"prevention":200},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":193,"note":194},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":196},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[198,199],"сильное загрязнение","снижение тяги",[201],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":209,"symptoms":211,"prevention":215},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":208},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":210},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[212,213,214],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[216],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":226,"symptoms":228,"prevention":231},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":225},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":227},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[229,230],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[232],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":242,"symptoms":246,"prevention":249},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":243,"intervalMonths":244,"note":245},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[181,247,248],"подтёки","нестабильная температура",[250,251],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"manufacturer":257,"realWorld":259,"symptoms":262,"prevention":266},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Менять топливный фильтр, сливать воду по регламенту и контролировать давление подачи.","Вода и загрязнения ускоряют износ дорогих пьезофорсунок и ТНВД 4N14.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":258},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":260,"intervalMonths":174,"note":261},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[263,264,265],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[267],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"manufacturer":273,"realWorld":275,"symptoms":278,"prevention":282},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":274},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":276,"intervalMonths":244,"note":277},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[279,280,281],"тугое включение","гул","следы утечки",[283],"использовать точную спецификацию",{"title":285,"system":286,"action":287,"reason":288,"manufacturer":289,"realWorld":291,"symptoms":295,"prevention":297},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":290},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":292,"intervalMonths":293,"note":294},60000,48,"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[280,247,296],"стружка в масле",[298],"проверять сапуны и уплотнения",[300,314,325,336,346,356,366,372],{"title":301,"system":302,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":310},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[306,307,308,309],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[311,312,313],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":315,"system":316,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":322},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[320,321,280,308],"стук","люфт",[323,324],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":326,"system":327,"action":328,"reason":329,"symptoms":330,"prevention":333},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[264,331,332],"дымность","частые регенерации",[334,335],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":337,"system":169,"action":338,"reason":339,"symptoms":340,"prevention":343},"Форсунки, турбина, выпускной коллектор и балансирный модуль","Проверить коррекции форсунок, наддув, трещины коллектора, давление масла и шум балансирного модуля.","Износ балансирного модуля, утечки выпуска и нарушения наддува способны привести к тяжёлому ремонту 4N14.",[263,341,342,264],"дым","свист",[344,345],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":347,"system":270,"action":348,"reason":349,"symptoms":350,"prevention":354},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[351,352,353,279],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[355],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":357,"system":286,"action":358,"reason":359,"symptoms":360,"prevention":363},"Муфта AWD\u002FS-AWC, кардан и приводы","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[307,280,361,362],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[364,365],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":367,"system":327,"action":368,"reason":369,"symptoms":370,"prevention":371},"EGR, впуск и дымность","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[264,331,332],[334,335],{"title":373,"system":169,"action":374,"reason":375,"symptoms":376,"prevention":377},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[263,341,342,264],[344,345],[379,383,386,389,393,396,399],{"title":380,"url":381,"type":382},"Mitsubishi Outlander 2022: руководство по гарантии и ТО","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishicars.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmitsubishi-motors-us\u002Fimages\u002Fsiteimages\u002Fpdf\u002Fwhat-drives-us\u002Fwarranty\u002F2022-Mitsubishi-Warranty-Outlander.pdf","manufacturer",{"title":384,"url":385,"type":382},"Mitsubishi Outlander PHEV: руководство по гарантии и ТО","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishicars.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmitsubishi-motors-us\u002Fimages\u002Fsiteimages\u002Fpdf\u002Fwhat-drives-us\u002Fwarranty\u002F2022-Mitsubishi-Warranty-Outlander-PHEV.pdf",{"title":387,"url":388,"type":382},"Mitsubishi Outlander PHEV: русское руководство","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.ru\u002Ffiles\u002Fmanuals\u002Fphev\u002F2014.pdf",{"title":390,"url":391,"type":392},"Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmitsubishi\u002Foutlander\u002F","editorial",{"title":394,"url":395,"type":392},"За рулём: неисправности Mitsubishi Outlander III","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F963933-mitsubishi-outlander-2012-2022-neispravnosti\u002F",{"title":397,"url":398,"type":392},"За рулём: неисправности Mitsubishi Outlander II","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F921272-mitsubishi-outlander-2007-2011-neispravnosti\u002F",{"title":400,"url":401,"type":402},"Профильный сервис: JF011E\u002FJF016E Mitsubishi Outlander","https:\u002F\u002Fnissan-variator.ru\u002Fmodeli-avto\u002Fremont-variatora-mitsubishi-outlander\u002F","specialist",[404,411,418,424,431,437,444,451],{"id":405,"slug":406,"generationName":407,"years":408,"reviewedAt":14,"profileCount":409,"modificationCount":409,"description":410},"5085","iii-2012-2015","III","2012–2015",10,"Mitsubishi Outlander III (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":412,"slug":413,"generationName":414,"years":415,"reviewedAt":416,"profileCount":409,"modificationCount":409,"description":417},"707","ii-2005-2009","II","2005–2009","2026-07-27","Mitsubishi Outlander II (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":419,"slug":420,"generationName":421,"years":422,"reviewedAt":14,"profileCount":178,"modificationCount":178,"description":423},"6753","iii-restailing-2014-2015","III Рестайлинг","2014–2015","Mitsubishi Outlander III Рестайлинг (2014–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":425,"slug":426,"generationName":427,"years":428,"reviewedAt":416,"profileCount":429,"modificationCount":429,"description":430},"3265","i-2002-2009","I","2002–2009",13,"Mitsubishi Outlander I (2002–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":432,"slug":433,"generationName":434,"years":435,"reviewedAt":14,"profileCount":409,"modificationCount":409,"description":436},"6900","iii-restailing-2-2015-2018","III Рестайлинг 2","2015–2018","Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2 (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":438,"slug":439,"generationName":440,"years":441,"reviewedAt":14,"profileCount":442,"modificationCount":442,"description":443},"7839","iii-restailing-3-2018-2023","III Рестайлинг 3","2018–2023",9,"Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 (2018–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":445,"slug":446,"generationName":447,"years":448,"reviewedAt":14,"profileCount":449,"modificationCount":449,"description":450},"23235515","iv-2021-2025","IV","2021–2025",7,"Mitsubishi Outlander IV (2021–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":452,"slug":453,"generationName":454,"years":455,"reviewedAt":14,"profileCount":456,"modificationCount":456,"description":457},"24014308","iv-restailing-2024-current","IV Рестайлинг","2024–н.в.",4,"Mitsubishi Outlander IV Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]