[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-outlander-iii-restailing-2014-2015":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":69,"buyingChecks":78,"ownershipTips":87,"caveats":96,"maintenance":105,"risks":233,"sources":323,"relatedGenerations":348},"6753","iii-restailing-2014-2015","mitsubishi-outlander","Mitsubishi","Outlander","Mitsubishi Outlander III Рестайлинг","III Рестайлинг",2014,2015,"2014–2015","2026-07-26",6,"Mitsubishi Outlander III Рестайлинг (2014–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,46,52,61],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20395227",[19],[22],"2.4 CVT (167 л.с.)","Бензин",2.4,167,"Вариатор",null,"Передний",true,"Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2014–2015: бензин 2.4 л 167 л.с., с вариатором, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"20154189",[32],[35],"2.4 CVT (167 л.с.) 4WD","Полный","Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2014–2015: бензин 2.4 л 167 л.с., с вариатором, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":45},"20154187",[39],[42],"2.0 CVT (146 л.с.)",2,146,"Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2014–2015: бензин 2 л 146 л.с., с вариатором, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":51},"20154188",[47],[50],"2.0 CVT (146 л.с.) 4WD","Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2014–2015: бензин 2 л 146 л.с., с вариатором, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":55,"name":56,"engineName":23,"volume":57,"power":58,"gearName":59,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":60},"20154190",[53],[56],"3.0 AT (230 л.с.) 4WD",3,230,"Автомат","Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2014–2015: бензин 3 л 230 л.с., с гидромеханическим автоматом, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":66,"volume":43,"power":67,"gearName":59,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":68},"22912098",[62],[65],"PHEV 2.0hyb AT (200 л.с.) 4WD","Гибрид",200,"Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2014–2015: гибрид 2 л 200 л.с., с трансмиссией PHEV, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[70,71,72,73,74,75,76,77],"Outlander II–IV использует распространённые агрегаты Mitsubishi и Jatco с развитой сервисной базой.","Атмосферные 4B11\u002F4B12 и V6 6B31 хорошо изучены при подтверждённом обслуживании.","Отдельная диагностика CVT, S-AWC и PHEV заметно повышает точность прогноза расходов.","Атмосферные 4B11 2.0 и 4B12 2.4 имеют цепной ГРМ и широкую базу запчастей.","При чистом охлаждении и нормальном уровне масла агрегаты прогнозируемы до больших пробегов.","JF011E хорошо изучен профильными сервисами, а профилактика обычно дешевле капитального ремонта.","Состояние точнее всего оценивается по прогретому тест-драйву, давлению, температуре и поддону.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[79,80,81,82,83,84,85,86],"Расшифровать VIN, определить рынок, двигатель, коробку, тип полного привода и сервисные кампании.","Проверить холодный запуск, коррекции, расход масла, охлаждение, выпуск и историю перегревов.","На CVT провести длительный тест-драйв и проверить температуру, давление, счётчик старения и состояние жидкости.","Осмотреть кузов, днище, подрамники, подвеску, ступицы, рулевое, тормоза и одинаковость шин.","На AWD проверить раздаточный узел, кардан, задний редуктор и работу электронно-управляемой муфты.","На PHEV измерить остаточную ёмкость батареи, разброс ячеек, изоляцию и работу обоих электромоторов.","Проверить холодный запуск, шум цепи и балансирного механизма, давление масла и историю перегревов.","Осмотреть выпуск, катализатор, дроссель, радиаторы и выполнить эндоскопию при расходе масла.",[88,89,90,91,92,93,94,95],"Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км при городской эксплуатации.","Жидкость трансмиссии выбирать только после подтверждения точного индекса коробки по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и профильную диагностику CVT или PHEV.","Очищать пакет радиаторов и устранять падение уровня антифриза без промедления.","Крупные ремонты подтверждать дефектовкой и вторым мнением.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[97,98,99,100,101,102,103,104],"Outlander одного поколения для России, Европы, США и Японии может иметь разные моторы и коробки.","JF011E и JF016E требуют разных деталей, калибровок и процедуры ремонта.","PHEV — отдельная последовательная\u002Fпараллельная гибридная система, а обозначение AT в каталоге не означает обычный автомат.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Жидкость и фильтры выбираются по точному индексу вариатора и VIN.","Свежая жидкость не устраняет уже существующий износ ремня, конусов, насоса или гидроблока.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[106,124,140,155,171,190,207,220],{"title":107,"system":108,"action":109,"reason":110,"manufacturer":111,"realWorld":115,"symptoms":118,"prevention":122},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":112,"intervalMonths":113,"note":114},15000,12,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":116,"intervalMonths":15,"note":117},7500,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[119,120,121],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[123],"контролировать уровень между ТО",{"title":125,"system":126,"action":127,"reason":128,"manufacturer":129,"realWorld":133,"symptoms":135,"prevention":138},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":132},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":112,"intervalMonths":113,"note":134},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[136,137],"сильное загрязнение","снижение тяги",[139],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":141,"system":142,"action":143,"reason":144,"manufacturer":145,"realWorld":147,"symptoms":149,"prevention":153},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":112,"intervalMonths":113,"note":146},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":112,"intervalMonths":113,"note":148},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[150,151,152],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[154],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":164,"symptoms":166,"prevention":169},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":165},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[167,168],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[170],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":172,"system":173,"action":174,"reason":175,"manufacturer":176,"realWorld":180,"symptoms":184,"prevention":187},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[119,185,186],"подтёки","нестабильная температура",[188,189],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":199,"symptoms":201,"prevention":205},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":198},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":200},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[202,203,204],"пропуски","рывки","трудный запуск",[206],"использовать свечи точной спецификации",{"title":208,"system":209,"action":210,"reason":211,"manufacturer":212,"realWorld":214,"symptoms":216,"prevention":218},"Жидкость вариатора JF011E","Трансмиссия","Проверить уровень, температуру и поддон; заменить жидкость точной спецификации.","Чистота жидкости определяет работу насоса, гидроблока, ремня и шкивов.",{"note":213},"Базовый график зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":215},"Практичен интервал 40 000–50 000 км с осмотром поддона и магнитов.",[217,167,203],"гул",[219],"не применять обычную ATF",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":227,"symptoms":229,"prevention":231},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":226},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":228},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[217,185,230],"стружка в масле",[232],"проверять сапуны и уплотнения",[234,248,259,270,281,291,301,312],{"title":235,"system":236,"action":237,"reason":238,"symptoms":239,"prevention":244},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[240,241,242,243],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[245,246,247],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"symptoms":253,"prevention":256},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[254,255,217,242],"стук","люфт",[257,258],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":260,"system":108,"action":261,"reason":262,"symptoms":263,"prevention":267},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[264,265,266],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[268,269],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":271,"system":108,"action":272,"reason":273,"symptoms":274,"prevention":278},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[275,276,277,265],"расход масла","дымность","стук на холодную",[279,280],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":282,"system":209,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":288},"Насос, гидроблок, ремень и шкивы JF011E","Проверить плавность старта, давление, вибрации, гул, температуру и ошибки.","Перегрев, буксование и загрязнение ускоряют износ вариатора.",[217,203,286,287],"задержка старта","аварийный режим",[289,290],"не раскачивать застрявший автомобиль","установить причину до замены агрегата",{"title":292,"system":222,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":298},"Муфта AWD\u002FS-AWC, кардан и приводы","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[241,217,296,297],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[299,300],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":302,"system":108,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":309},"Ремень ГРМ, помпа и охлаждение 6B31","Проверить документы по замене ремня ГРМ, роликов и помпы, герметичность и температуру охлаждения.","Обрыв или ошибка установки ремня ГРМ и перегрев приводят к тяжёлому ремонту V6.",[306,119,307,308],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[310,311],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":313,"system":108,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":320},"Состояние двигателя 6B31","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[275,317,318,319],"дым","детонация","низкая компрессия",[321,322],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",[324,328,331,334,338,341,344],{"title":325,"url":326,"type":327},"Mitsubishi Outlander 2022: руководство по гарантии и ТО","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishicars.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmitsubishi-motors-us\u002Fimages\u002Fsiteimages\u002Fpdf\u002Fwhat-drives-us\u002Fwarranty\u002F2022-Mitsubishi-Warranty-Outlander.pdf","manufacturer",{"title":329,"url":330,"type":327},"Mitsubishi Outlander PHEV: руководство по гарантии и ТО","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishicars.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmitsubishi-motors-us\u002Fimages\u002Fsiteimages\u002Fpdf\u002Fwhat-drives-us\u002Fwarranty\u002F2022-Mitsubishi-Warranty-Outlander-PHEV.pdf",{"title":332,"url":333,"type":327},"Mitsubishi Outlander PHEV: русское руководство","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.ru\u002Ffiles\u002Fmanuals\u002Fphev\u002F2014.pdf",{"title":335,"url":336,"type":337},"Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmitsubishi\u002Foutlander\u002F","editorial",{"title":339,"url":340,"type":337},"За рулём: неисправности Mitsubishi Outlander III","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F963933-mitsubishi-outlander-2012-2022-neispravnosti\u002F",{"title":342,"url":343,"type":337},"За рулём: неисправности Mitsubishi Outlander II","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F921272-mitsubishi-outlander-2007-2011-neispravnosti\u002F",{"title":345,"url":346,"type":347},"Профильный сервис: JF011E\u002FJF016E Mitsubishi Outlander","https:\u002F\u002Fnissan-variator.ru\u002Fmodeli-avto\u002Fremont-variatora-mitsubishi-outlander\u002F","specialist",[349,356,362,369,376,383,390,397],{"id":350,"slug":351,"generationName":352,"years":353,"reviewedAt":14,"profileCount":354,"modificationCount":354,"description":355},"6900","iii-restailing-2-2015-2018","III Рестайлинг 2","2015–2018",10,"Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2 (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":357,"slug":358,"generationName":359,"years":360,"reviewedAt":14,"profileCount":354,"modificationCount":354,"description":361},"5085","iii-2012-2015","III","2012–2015","Mitsubishi Outlander III (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":363,"slug":364,"generationName":365,"years":366,"reviewedAt":14,"profileCount":367,"modificationCount":367,"description":368},"7839","iii-restailing-3-2018-2023","III Рестайлинг 3","2018–2023",9,"Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 (2018–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":370,"slug":371,"generationName":372,"years":373,"reviewedAt":14,"profileCount":374,"modificationCount":374,"description":375},"1124","ii-restailing-2009-2013","II Рестайлинг","2009–2013",15,"Mitsubishi Outlander II Рестайлинг (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":377,"slug":378,"generationName":379,"years":380,"reviewedAt":14,"profileCount":381,"modificationCount":381,"description":382},"23235515","iv-2021-2025","IV","2021–2025",7,"Mitsubishi Outlander IV (2021–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":384,"slug":385,"generationName":386,"years":387,"reviewedAt":388,"profileCount":354,"modificationCount":354,"description":389},"707","ii-2005-2009","II","2005–2009","2026-07-27","Mitsubishi Outlander II (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":14,"profileCount":395,"modificationCount":395,"description":396},"24014308","iv-restailing-2024-current","IV Рестайлинг","2024–н.в.",4,"Mitsubishi Outlander IV Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":398,"slug":399,"generationName":400,"years":401,"reviewedAt":388,"profileCount":402,"modificationCount":402,"description":403},"3265","i-2002-2009","I","2002–2009",13,"Mitsubishi Outlander I (2002–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]