[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-outlander-iii-restailing-3-2018-2023":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":90,"buyingChecks":99,"ownershipTips":108,"caveats":117,"maintenance":126,"risks":255,"sources":345,"relatedGenerations":370},"7839","iii-restailing-3-2018-2023","mitsubishi-outlander","Mitsubishi","Outlander","Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3","III Рестайлинг 3",2018,2023,"2018–2023","2026-07-26",9,"Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 (2018–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,47,54,60,69,75,83],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23605126",[19],[22],"2.4 CVT (192 л.с.) 4WD","Бензин",2.4,192,"Вариатор",null,"Полный",true,"Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 2019–2023: бензин 2.4 л 192 л.с., с вариатором, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":39},"23605084",[32],[35],"2.0 CVT (166 л.с.)",2,166,"Передний","Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 2019–2023: бензин 2 л 166 л.с., с вариатором, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":23,"volume":24,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"21397561",[41],[44],"2.4 CVT (167 л.с.) 4WD",167,"Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 2018–2022: бензин 2.4 л 167 л.с., с вариатором, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":23,"volume":36,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":53},"21397560",[48],[51],"2.0 CVT (146 л.с.)",146,"Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 2018–2022: бензин 2 л 146 л.с., с вариатором, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":23,"volume":36,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":59},"21397559",[55],[58],"2.0 CVT (146 л.с.) 4WD","Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 2018–2022: бензин 2 л 146 л.с., с вариатором, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":23,"volume":65,"power":66,"gearName":67,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"21410433",[61],[64],"3.0 AT (227 л.с.) 4WD",3,227,"Автомат","Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 2018–2022: бензин 3 л 227 л.с., с гидромеханическим автоматом, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":23,"volume":24,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":74},"23064854",[70],[73],"2.4 CVT (167 л.с.)","Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 2018–2021: бензин 2.4 л 167 л.с., с вариатором, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":80,"volume":36,"power":81,"gearName":67,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":82},"22787840",[76],[79],"PHEV 2.0hyb AT (203 л.с.) 4WD","Гибрид",203,"Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 2018–2021: гибрид 2 л 203 л.с., с трансмиссией PHEV, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":80,"volume":24,"power":88,"gearName":67,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":89},"23373134",[84],[87],"PHEV 2.4hyb AT (128 л.с.) 4WD",128,"Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 2018–2021: гибрид 2.4 л 128 л.с., с трансмиссией PHEV, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[91,92,93,94,95,96,97,98],"Outlander II–IV использует распространённые агрегаты Mitsubishi и Jatco с развитой сервисной базой.","Атмосферные 4B11\u002F4B12 и V6 6B31 хорошо изучены при подтверждённом обслуживании.","Отдельная диагностика CVT, S-AWC и PHEV заметно повышает точность прогноза расходов.","Атмосферные 4B11 2.0 и 4B12 2.4 имеют цепной ГРМ и широкую базу запчастей.","При чистом охлаждении и нормальном уровне масла агрегаты прогнозируемы до больших пробегов.","JF016E имеет развитую ремонтную базу, но после ремонта требует корректных индивидуальных калибровок.","Регулярная частичная замена жидкости и чистое охлаждение снижают риск перегрева и загрязнения гидроблока.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[100,101,102,103,104,105,106,107],"Расшифровать VIN, определить рынок, двигатель, коробку, тип полного привода и сервисные кампании.","Проверить холодный запуск, коррекции, расход масла, охлаждение, выпуск и историю перегревов.","На CVT провести длительный тест-драйв и проверить температуру, давление, счётчик старения и состояние жидкости.","Осмотреть кузов, днище, подрамники, подвеску, ступицы, рулевое, тормоза и одинаковость шин.","На AWD проверить раздаточный узел, кардан, задний редуктор и работу электронно-управляемой муфты.","На PHEV измерить остаточную ёмкость батареи, разброс ячеек, изоляцию и работу обоих электромоторов.","Проверить холодный запуск, шум цепи и балансирного механизма, давление масла и историю перегревов.","Осмотреть выпуск, катализатор, дроссель, радиаторы и выполнить эндоскопию при расходе масла.",[109,110,111,112,113,114,115,116],"Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км при городской эксплуатации.","Жидкость трансмиссии выбирать только после подтверждения точного индекса коробки по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и профильную диагностику CVT или PHEV.","Очищать пакет радиаторов и устранять падение уровня антифриза без промедления.","Крупные ремонты подтверждать дефектовкой и вторым мнением.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[118,119,120,121,122,123,124,125],"Outlander одного поколения для России, Европы, США и Японии может иметь разные моторы и коробки.","JF011E и JF016E требуют разных деталей, калибровок и процедуры ремонта.","PHEV — отдельная последовательная\u002Fпараллельная гибридная система, а обозначение AT в каталоге не означает обычный автомат.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","JF016E нельзя обслуживать как JF011E: различаются жидкость, гидроблок, калибровки и детали.","Свежая жидкость не устраняет механический износ ремня, конусов, насоса или подшипников.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[127,146,162,177,193,212,229,242],{"title":128,"system":129,"action":130,"reason":131,"manufacturer":132,"realWorld":136,"symptoms":140,"prevention":144},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":135},15000,12,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":138,"note":139},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[141,142,143],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[145],"контролировать уровень между ТО",{"title":147,"system":148,"action":149,"reason":150,"manufacturer":151,"realWorld":155,"symptoms":157,"prevention":160},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":154},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":156},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[158,159],"сильное загрязнение","снижение тяги",[161],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":163,"system":164,"action":165,"reason":166,"manufacturer":167,"realWorld":169,"symptoms":171,"prevention":175},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":168},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":170},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[172,173,174],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[176],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":178,"system":179,"action":180,"reason":181,"manufacturer":182,"realWorld":186,"symptoms":188,"prevention":191},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":184,"note":185},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":184,"note":187},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[189,190],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[192],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":202,"symptoms":206,"prevention":209},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":205},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[141,207,208],"подтёки","нестабильная температура",[210,211],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"manufacturer":217,"realWorld":221,"symptoms":223,"prevention":227},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":219,"note":220},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":222},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[224,225,226],"пропуски","рывки","трудный запуск",[228],"использовать свечи точной спецификации",{"title":230,"system":231,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":236,"symptoms":238,"prevention":240},"Жидкость вариатора JF016E","Трансмиссия","Проверить уровень, температуру и поддон; заменить жидкость точной спецификации.","Чистота жидкости определяет работу насоса, гидроблока, ремня и шкивов.",{"note":235},"Базовый график зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":237},"Практичен интервал 40 000–50 000 км с осмотром поддона и магнитов.",[239,189,225],"гул",[241],"не применять обычную ATF",{"title":243,"system":244,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":249,"symptoms":251,"prevention":253},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":248},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":219,"note":250},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[239,207,252],"стружка в масле",[254],"проверять сапуны и уплотнения",[256,270,281,292,303,313,323,334],{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"symptoms":261,"prevention":266},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[262,263,264,265],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[267,268,269],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":278},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[276,277,239,264],"стук","люфт",[279,280],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":282,"system":129,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":289},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[286,287,288],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[290,291],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":293,"system":129,"action":294,"reason":295,"symptoms":296,"prevention":300},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[297,298,299,287],"расход масла","дымность","стук на холодную",[301,302],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":304,"system":231,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":310},"Насос, гидроблок, ремень и шкивы JF016E","Проверить плавность старта, давление, вибрации, гул, температуру и ошибки.","Перегрев, буксование и загрязнение ускоряют износ вариатора.",[239,225,308,309],"задержка старта","аварийный режим",[311,312],"не раскачивать застрявший автомобиль","установить причину до замены агрегата",{"title":314,"system":244,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":320},"Муфта AWD\u002FS-AWC, кардан и приводы","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[263,239,318,319],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[321,322],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":324,"system":129,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":331},"Ремень ГРМ, помпа и охлаждение 6B31","Проверить документы по замене ремня ГРМ, роликов и помпы, герметичность и температуру охлаждения.","Обрыв или ошибка установки ремня ГРМ и перегрев приводят к тяжёлому ремонту V6.",[328,141,329,330],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[332,333],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":335,"system":129,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":342},"Состояние двигателя 6B31","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[297,339,340,341],"дым","детонация","низкая компрессия",[343,344],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",[346,350,353,356,360,363,366],{"title":347,"url":348,"type":349},"Mitsubishi Outlander 2022: руководство по гарантии и ТО","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishicars.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmitsubishi-motors-us\u002Fimages\u002Fsiteimages\u002Fpdf\u002Fwhat-drives-us\u002Fwarranty\u002F2022-Mitsubishi-Warranty-Outlander.pdf","manufacturer",{"title":351,"url":352,"type":349},"Mitsubishi Outlander PHEV: руководство по гарантии и ТО","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishicars.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmitsubishi-motors-us\u002Fimages\u002Fsiteimages\u002Fpdf\u002Fwhat-drives-us\u002Fwarranty\u002F2022-Mitsubishi-Warranty-Outlander-PHEV.pdf",{"title":354,"url":355,"type":349},"Mitsubishi Outlander PHEV: русское руководство","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.ru\u002Ffiles\u002Fmanuals\u002Fphev\u002F2014.pdf",{"title":357,"url":358,"type":359},"Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmitsubishi\u002Foutlander\u002F","editorial",{"title":361,"url":362,"type":359},"За рулём: неисправности Mitsubishi Outlander III","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F963933-mitsubishi-outlander-2012-2022-neispravnosti\u002F",{"title":364,"url":365,"type":359},"За рулём: неисправности Mitsubishi Outlander II","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F921272-mitsubishi-outlander-2007-2011-neispravnosti\u002F",{"title":367,"url":368,"type":369},"Профильный сервис: JF011E\u002FJF016E Mitsubishi Outlander","https:\u002F\u002Fnissan-variator.ru\u002Fmodeli-avto\u002Fremont-variatora-mitsubishi-outlander\u002F","specialist",[371,378,385,392,398,404,411,418],{"id":372,"slug":373,"generationName":374,"years":375,"reviewedAt":14,"profileCount":376,"modificationCount":376,"description":377},"23235515","iv-2021-2025","IV","2021–2025",7,"Mitsubishi Outlander IV (2021–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":379,"slug":380,"generationName":381,"years":382,"reviewedAt":14,"profileCount":383,"modificationCount":383,"description":384},"6900","iii-restailing-2-2015-2018","III Рестайлинг 2","2015–2018",10,"Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2 (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":386,"slug":387,"generationName":388,"years":389,"reviewedAt":14,"profileCount":390,"modificationCount":390,"description":391},"24014308","iv-restailing-2024-current","IV Рестайлинг","2024–н.в.",4,"Mitsubishi Outlander IV Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":393,"slug":394,"generationName":395,"years":396,"reviewedAt":14,"profileCount":138,"modificationCount":138,"description":397},"6753","iii-restailing-2014-2015","III Рестайлинг","2014–2015","Mitsubishi Outlander III Рестайлинг (2014–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":399,"slug":400,"generationName":401,"years":402,"reviewedAt":14,"profileCount":383,"modificationCount":383,"description":403},"5085","iii-2012-2015","III","2012–2015","Mitsubishi Outlander III (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":405,"slug":406,"generationName":407,"years":408,"reviewedAt":14,"profileCount":409,"modificationCount":409,"description":410},"1124","ii-restailing-2009-2013","II Рестайлинг","2009–2013",15,"Mitsubishi Outlander II Рестайлинг (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":412,"slug":413,"generationName":414,"years":415,"reviewedAt":416,"profileCount":383,"modificationCount":383,"description":417},"707","ii-2005-2009","II","2005–2009","2026-07-27","Mitsubishi Outlander II (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":419,"slug":420,"generationName":421,"years":422,"reviewedAt":416,"profileCount":423,"modificationCount":423,"description":424},"3265","i-2002-2009","I","2002–2009",13,"Mitsubishi Outlander I (2002–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]