[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-pajero-sport-ii-restailing-2013-2016":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":61,"buyingChecks":70,"ownershipTips":79,"caveats":88,"maintenance":97,"risks":234,"sources":328,"relatedGenerations":347},"5754","ii-restailing-2013-2016","mitsubishi-pajero-sport","Mitsubishi","Pajero Sport","Mitsubishi Pajero Sport II Рестайлинг","II Рестайлинг",2013,2016,"2013–2016","2026-07-26",5,"Mitsubishi Pajero Sport II Рестайлинг (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,49,55],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20724060",[19],[22],"3.5 MT (186 л.с.) 4WD","Бензин",3.5,186,"Механика",null,"Полный",true,"Mitsubishi Pajero Sport II Рестайлинг 2013–2016: бензин 3.5 л 186 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и привод.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"20156567",[32],[35],"2.5d MT (178 л.с.) 4WD","Дизель",2.5,178,"Mitsubishi Pajero Sport II Рестайлинг 2013–2016: дизель 2.5 л 178 л.с., механика, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и привод.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":23,"volume":45,"power":46,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":48},"20054320",[41],[44],"3.0 AT (222 л.с.) 4WD",3,222,"Автомат","Mitsubishi Pajero Sport II Рестайлинг 2013–2016: бензин 3 л 222 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и привод.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"20724061",[50],[53],"3.5 AT (186 л.с.) 4WD","Mitsubishi Pajero Sport II Рестайлинг 2013–2016: бензин 3.5 л 186 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и привод.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":47,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":60},"20156568",[56],[59],"2.5d AT (178 л.с.) 4WD","Mitsubishi Pajero Sport II Рестайлинг 2013–2016: дизель 2.5 л 178 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию, раму и привод.",[62,63,64,65,66,67,68,69],"Рамный SUV с понижающей передачей у полноприводных версий и агрегатами, знакомыми профильным сервисам Mitsubishi.","Pajero Sport II и III рассчитаны на тяжёлые дорожные условия, но ресурс зависит от бездорожья, буксировки и обслуживания.","Дизельные 4D56 и 4N15, бензиновые V6 и разные автоматы требуют точной идентификации по VIN.","Атмосферный V6 6G74 хорошо изучен и ремонтопригоден при соблюдении регламента ременного привода ГРМ и исправном охлаждении.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Super Select II позволяет использовать полный привод на твёрдом покрытии и имеет понижающий ряд.","На части комплектаций доступна принудительная блокировка заднего дифференциала.","Дизель 2.5 4D56 тяговит и хорошо изучен; перед покупкой особенно важны форсунки, поршневая, охлаждение и история чип-тюнинга.",[71,72,73,74,75,76,77,78],"Расшифровать VIN, определить поколение, рынок, код двигателя, коробку и вариант полного привода.","Проверить холодный запуск, коррекции форсунок, турбину, охлаждение, ошибки и экологическую систему дизеля.","Осмотреть раму и её номер, крепления кузова, днище, следы бездорожья, ДТП и буксировки.","Проверить коробку, раздатку, блокировки, карданы, редукторы, ступицы и подвеску.","Отдельно проверить доработанные версии Arctic Trucks: геометрию, шины, ступицы и легальность изменений.","Подтвердить код 6G74 по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить сцепление, синхронизаторы, шум подшипников и течи.",[80,81,82,83,84,85,86,87],"В городе менять моторное масло раз в 7 500–10 000 км, не растягивая заводской интервал до предела.","После воды и грязи обслуживать тормоза, очищать радиаторы и проверять сапуны мостов и раздатки.","Жидкости коробки и полного привода подбирать по VIN и коду агрегата, а не только по году.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и оценить состояние трансмиссионных жидкостей.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.","Использовать четыре одинаковые шины с близким износом.",[89,90,91,92,93,94,95,96],"Машины разных рынков отличаются мощностью, экологией, коробками и вариантами Easy Select\u002FSuper Select.","Каталоги объединяют стандартные и Arctic Trucks AT35 модификации; фактические доработки проверяются по документам.","Пробег без данных о бездорожье, буксировке и моточасах плохо отражает фактическую нагрузку.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Состав режимов и блокировок зависит от рынка и комплектации.","Не включать заблокированный центр на сухом покрытии с хорошим сцеплением.",[98,116,133,148,167,183,198,217],{"title":99,"system":100,"action":101,"reason":102,"manufacturer":103,"realWorld":107,"symptoms":110,"prevention":114},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":104,"intervalMonths":105,"note":106},10000,12,"Для Mitsubishi Pajero Sport на российском рынке используется сервисный шаг 10 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":105,"note":109},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[111,112,113],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[115],"контролировать уровень между заменами",{"title":117,"system":118,"action":119,"reason":120,"manufacturer":121,"realWorld":125,"symptoms":128,"prevention":131},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":123,"note":124},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":105,"note":127},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[129,130],"сильное загрязнение","снижение тяги",[132],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":134,"system":135,"action":136,"reason":137,"manufacturer":138,"realWorld":140,"symptoms":142,"prevention":146},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":123,"note":139},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":105,"note":141},"В городе практична ежегодная замена.",[143,144,145],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[147],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":157,"symptoms":161,"prevention":164},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":156},160000,120,"Mitsubishi Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[111,162,163],"нестабильная температура","следы подтёков",[165,166],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":174,"symptoms":178,"prevention":181},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":173},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":177},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[179,180],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[182],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":190,"symptoms":192,"prevention":196},"Ремень ГРМ, ролики и водяной насос 6G74","Газораспределительный механизм","Подтвердить дату и пробег замены; при неизвестной истории заменить комплект ремня и роликов, насос проверить по состоянию.","Обрыв или перескок ремня может привести к повреждению клапанов и поршней.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":189},"Точный интервал зависит от рынка, года и кода двигателя; его сверяют по VIN и сервисной программе.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":191},"При неизвестной истории комплект меняют сразу, не оценивая ресурс только по внешнему виду.",[193,194,195],"трещины ремня","шум ролика","следы жидкости",[197],"использовать комплект проверенного производителя",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":207,"symptoms":211,"prevention":215},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":206},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Mitsubishi задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":210},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[212,213,214],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[216],"не ездить с активными пропусками",{"title":218,"system":219,"action":220,"reason":221,"manufacturer":222,"realWorld":224,"symptoms":228,"prevention":232},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":223},"Mitsubishi предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":227},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[229,230,231],"шум","тяжёлые переключения","течь",[233],"использовать точную спецификацию масла",[235,248,260,271,283,292,303,316],{"title":236,"system":237,"action":238,"reason":239,"symptoms":240,"prevention":245},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[241,242,243,244],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[246,247],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"symptoms":253,"prevention":257},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[254,243,255,256],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[258,259],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":261,"system":100,"action":262,"reason":263,"symptoms":264,"prevention":268},"Помпа, охлаждение и маслопроводы 6G74","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 6G74 важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[265,111,266,267],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[269,270],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":272,"system":100,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":280},"Состояние двигателя 6G74","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[276,277,278,279],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[281,282],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":284,"system":219,"action":285,"reason":286,"symptoms":287,"prevention":290},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[288,241,289],"пробуксовка","шум выжимного",[291],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":293,"system":294,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":301},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Полный привод","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[298,241,299,300],"гул","щёлчки","подтёки",[302],"менять четыре шины комплектом",{"title":304,"system":305,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":313},"Рама, задняя подвеска и крепления кузова","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, пружины, амортизаторы и крепления кузова.","Бездорожье, буксировка, удары и коррозия создают циклические нагрузки на раму и подвеску.",[309,310,311,312],"коррозия рамы","трещины","перекос кузова","стуки подвески",[314,315],"очищать и защищать раму","устранять повреждения покрытия",{"title":317,"system":318,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":325},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля 4D56","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[322,277,323,324],"частые регенерации","потеря тяги","рост уровня масла",[326,327],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",[329,333,336,340,344],{"title":330,"url":331,"type":332},"Mitsubishi Motors: Pajero Sport — спецификации","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.com\u002Fen\u002FRS\u002Foceania\u002FPAJERO_SPORT\u002Fpdf\u002FKSW-ANRS-EN02.pdf","manufacturer",{"title":334,"url":335,"type":332},"Mitsubishi Motors: руководство L200 с общими агрегатами","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.ru\u002Ffiles\u002Fmanuals\u002Fl200\u002Fl2002018.pdf",{"title":337,"url":338,"type":339},"Drom: отзывы владельцев Mitsubishi Pajero Sport","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmitsubishi\u002Fpajero_sport\u002F","editorial",{"title":341,"url":342,"type":343},"Профильный сервис: регламент Pajero Sport","https:\u002F\u002Forbita-mitsubishi.ru\u002Fservices\u002Fmitsubishi-pajero-sport-2008-\u002Fplanovoe-tehobslujivanie\u002F","specialist",{"title":345,"url":346,"type":343},"Профильный сервис Mitsubishi Pajero Sport","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-mitsubishi.ru\u002Fprice\u002Fpajero-sport\u002F",[348,355,363,371,377,384],{"id":349,"slug":350,"generationName":351,"years":352,"reviewedAt":14,"profileCount":353,"modificationCount":353,"description":354},"7488","iii-2015-2021","III","2015–2021",4,"Mitsubishi Pajero Sport III (2015–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":356,"slug":357,"generationName":358,"years":359,"reviewedAt":360,"profileCount":361,"modificationCount":361,"description":362},"4482","ii-2008-2013","II","2008–2013","2026-07-27",8,"Mitsubishi Pajero Sport II (2008–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":364,"slug":365,"generationName":366,"years":367,"reviewedAt":14,"profileCount":368,"modificationCount":369,"description":370},"8437","iii-restailing-2019-current","III Рестайлинг","2019–н.в.",7,10,"Mitsubishi Pajero Sport III Рестайлинг (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":372,"slug":373,"generationName":374,"years":375,"reviewedAt":360,"profileCount":368,"modificationCount":368,"description":376},"5479","i-restailing-2004-2009","I Рестайлинг","2004–2009","Mitsubishi Pajero Sport I Рестайлинг (2004–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":378,"slug":379,"generationName":380,"years":381,"reviewedAt":14,"profileCount":382,"modificationCount":382,"description":383},"24987333","iii-restailing-2-2024-current","III Рестайлинг 2","2024–н.в.",6,"Mitsubishi Pajero Sport III Рестайлинг 2 (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":385,"slug":386,"generationName":387,"years":388,"reviewedAt":360,"profileCount":361,"modificationCount":361,"description":389},"2858","i-1998-2004","I","1998–2004","Mitsubishi Pajero Sport I (1998–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]