[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-pajero-i-1982-1991":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":164,"buyingChecks":173,"ownershipTips":182,"caveats":191,"maintenance":200,"risks":333,"sources":419,"relatedGenerations":452},"4125","i-1982-1991","mitsubishi-pajero","Mitsubishi","Pajero","Mitsubishi Pajero I","I",1982,1991,"1982–1991","2026-07-27",19,31,"Mitsubishi Pajero I (1982–1991): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,50,57,65,72,81,89,96,102,109,117,123,129,136,143,149,158],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20471193",[20,22],"20471394",[24],"2.5d MT (87 л.с.) 4WD","Дизель",2.5,87,"Механика",null,"Полный",true,"Mitsubishi Pajero I 1990–1991: дизель, 2.5 л, 87 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"20471282",[34,36],"20471405",[38],"2.5d AT (87 л.с.) 4WD","Автомат","Mitsubishi Pajero I 1990–1991: дизель, 2.5 л, 87 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":46,"volume":47,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"22776396",[42],[45],"3.0 MT (150 л.с.) 4WD","Бензин",3,150,"Mitsubishi Pajero I 1990–1990: бензин, 3 л, 150 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":46,"volume":47,"power":48,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":56},"21205681",[51,53],"22776415",[55],"3.0 AT (150 л.с.) 4WD","Mitsubishi Pajero I 1990–1990: бензин, 3 л, 150 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":61,"name":62,"engineName":25,"volume":26,"power":63,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":64},"20471215",[58,60],"20471384",[62],"2.5d MT (95 л.с.) 4WD",95,"Mitsubishi Pajero I 1989–1990: дизель, 2.5 л, 95 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":25,"volume":26,"power":63,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":71},"20471287",[66,68],"20471397",[70],"2.5d AT (95 л.с.) 4WD","Mitsubishi Pajero I 1989–1990: дизель, 2.5 л, 95 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":75,"name":76,"engineName":46,"volume":77,"power":78,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":79,"ready":31,"summary":80},"20772233",[73],[76],"2.6 MT (135 л.с.)",2.6,135,"Задний","Mitsubishi Pajero I 1986–1990: бензин, 2.6 л, 135 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":85,"name":86,"engineName":46,"volume":77,"power":87,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":88},"22548449",[82,84],"22776246",[86],"2.6 MT (103 л.с.) 4WD",103,"Mitsubishi Pajero I 1983–1990: бензин, 2.6 л, 103 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":93,"name":94,"engineName":25,"volume":26,"power":87,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":95},"20471256",[90,92],"20471387",[94],"2.5d MT (103 л.с.) 4WD","Mitsubishi Pajero I 1983–1990: дизель, 2.5 л, 103 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":46,"volume":77,"power":87,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":101},"22776251",[97],[100],"2.6 AT (103 л.с.) 4WD","Mitsubishi Pajero I 1983–1990: бензин, 2.6 л, 103 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":106,"name":107,"engineName":25,"volume":26,"power":87,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":108},"20471297",[103,105],"20471400",[107],"2.5d AT (103 л.с.) 4WD","Mitsubishi Pajero I 1983–1990: дизель, 2.5 л, 103 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":113,"name":114,"engineName":46,"volume":47,"power":115,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":116},"20471240",[110,112],"21205659",[114],"3.0 MT (141 л.с.) 4WD",141,"Mitsubishi Pajero I 1982–1991: бензин, 3 л, 141 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":118,"modificationIds":119,"names":120,"name":121,"engineName":46,"volume":47,"power":115,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":122},"20471292",[118],[121],"3.0 AT (141 л.с.) 4WD","Mitsubishi Pajero I 1982–1991: бензин, 3 л, 141 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":124,"modificationIds":125,"names":126,"name":127,"engineName":46,"volume":77,"power":87,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":79,"ready":31,"summary":128},"20771511",[124],[127],"2.6 MT (103 л.с.)","Mitsubishi Pajero I 1982–1990: бензин, 2.6 л, 103 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":130,"modificationIds":131,"names":132,"name":133,"engineName":25,"volume":26,"power":134,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":79,"ready":31,"summary":135},"20771512",[130],[133],"2.5d MT (84 л.с.)",84,"Mitsubishi Pajero I 1982–1990: дизель, 2.5 л, 84 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":137,"modificationIds":138,"names":140,"name":141,"engineName":25,"volume":26,"power":134,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":142},"20471266",[137,139],"20471390",[141],"2.5d MT (84 л.с.) 4WD","Mitsubishi Pajero I 1986–1989: дизель, 2.5 л, 84 л.с., механика, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":144,"modificationIds":145,"names":146,"name":147,"engineName":25,"volume":26,"power":134,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":148},"22776366",[144],[147],"2.5d AT (84 л.с.) 4WD","Mitsubishi Pajero I 1986–1989: дизель, 2.5 л, 84 л.с., автомат, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":150,"modificationIds":151,"names":154,"name":155,"engineName":25,"volume":156,"power":134,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":157},"20471275",[150,152,153],"20471379","24979333",[155],"2.4d MT (84 л.с.) 4WD",2.4,"Mitsubishi Pajero I 1982–1986: дизель, 2.4 л, 84 л.с., механика, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":159,"modificationIds":160,"names":161,"name":162,"engineName":25,"volume":156,"power":134,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":163},"22776354",[159],[162],"2.4d AT (84 л.с.) 4WD","Mitsubishi Pajero I 1982–1986: дизель, 2.4 л, 84 л.с., автомат, полный. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[165,166,167,168,169,170,171,172],"Mitsubishi Pajero можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Дизели 1AD\u002F2AD экономичны на трассе и имеют высокий крутящий момент.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Механический полный привод улучшает тягу на скользком покрытии.","возрастные дизели D4EA 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.",[174,175,176,177,178,179,180,181],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код двигателя, проверить коррекции форсунок, давление топлива и холодный запуск.","Проверить EGR, DPF, турбину, охлаждение, историю регенераций и попадание топлива в масло.",[183,184,185,186,187,188,189,190],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать масло с допуском для DPF и регулярно давать системе завершать регенерацию.","Не удалять экологические системы вместо устранения первичной причины.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[192,193,194,195,196,197,198,199],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Дизельные Pajero редки в России, поэтому доступность специалистов и деталей нужно проверить заранее.","Крупные риски 1AD\u002F2AD зависят от версии, экологии и истории перегревов.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Редкие импортные AWD-версии требуют проверки доступности деталей.",[201,219,236,251,270,286,301,318],{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"manufacturer":206,"realWorld":210,"symptoms":213,"prevention":217},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":208,"note":209},16000,12,"Руководство Mitsubishi использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":208,"note":212},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[214,215,216],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[218],"контролировать уровень между заменами",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":228,"symptoms":231,"prevention":234},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":227},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":208,"note":230},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[232,233],"сильное загрязнение","снижение тяги",[235],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":237,"system":238,"action":239,"reason":240,"manufacturer":241,"realWorld":243,"symptoms":245,"prevention":249},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":242},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":208,"note":244},"В городе практична ежегодная замена.",[246,247,248],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[250],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":252,"system":253,"action":254,"reason":255,"manufacturer":256,"realWorld":260,"symptoms":264,"prevention":267},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":258,"note":259},160000,120,"Mitsubishi Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":261,"intervalMonths":262,"note":263},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[214,265,266],"нестабильная температура","следы подтёков",[268,269],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"manufacturer":275,"realWorld":277,"symptoms":281,"prevention":284},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":276},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":278,"intervalMonths":279,"note":280},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[282,283],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[285],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":287,"system":288,"action":289,"reason":290,"manufacturer":291,"realWorld":293,"symptoms":296,"prevention":299},"Топливный фильтр дизеля","Топливная система","Заменить фильтр и удалить воду из отстойника.","Common Rail чувствителен к воде и загрязнению топлива.",{"intervalKm":278,"intervalMonths":279,"note":292},"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":294,"intervalMonths":208,"note":295},20000,"В России практична ежегодная замена с контролем воды.",[297,298],"тяжёлый запуск","падение давления",[300],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":302,"system":303,"action":304,"reason":305,"manufacturer":306,"realWorld":308,"symptoms":312,"prevention":316},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":307},"Mitsubishi предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":309,"intervalMonths":310,"note":311},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[313,314,315],"шум","тяжёлые переключения","течь",[317],"использовать точную спецификацию масла",{"title":319,"system":320,"action":321,"reason":322,"manufacturer":323,"realWorld":325,"symptoms":327,"prevention":331},"Жидкости раздаточного узла и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровень, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к перегреву и загрязнению.",{"note":324},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":309,"intervalMonths":310,"note":326},"Практический ориентир — 50 000–60 000 км.",[328,329,330],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[332],"контролировать одинаковость шин",[334,347,359,372,382,391,399,409],{"title":335,"system":336,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":344},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[340,341,342,343],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[345,346],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":348,"system":349,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":356},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[353,342,354,355],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[357,358],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":360,"system":361,"action":362,"reason":363,"symptoms":364,"prevention":369},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля AD","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[365,366,367,368],"частые регенерации","дым","потеря тяги","рост уровня масла",[370,371],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",{"title":373,"system":203,"action":374,"reason":375,"symptoms":376,"prevention":379},"Форсунки, ТНВД и охлаждение дизеля AD","Проверить коррекции, обратный слив, давление, герметичность и признаки прорыва газов.","Перегрев и нарушения впрыска могут привести к дорогому ремонту дизеля.",[297,377,366,378],"стук","падение уровня охлаждающей жидкости",[380,381],"контролировать охлаждение","не ездить с неисправным впрыском",{"title":383,"system":303,"action":384,"reason":385,"symptoms":386,"prevention":389},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[387,340,388],"пробуксовка","шум выжимного",[390],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":392,"system":320,"action":393,"reason":394,"symptoms":395,"prevention":397},"Кардан, редукторы и приводы AWD","Проверить люфты, пыльники, подшипники и вибрации под нагрузкой.","Возраст и разный диаметр шин ускоряют износ элементов привода.",[328,340,396,329],"щёлчки",[398],"менять четыре шины комплектом",{"title":400,"system":401,"action":402,"reason":403,"symptoms":404,"prevention":406},"EGR, впуск и дымность","Экология","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[367,405,365],"дымность",[407,408],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":410,"system":203,"action":411,"reason":412,"symptoms":413,"prevention":416},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[414,366,415,367],"трудный запуск","свист",[417,418],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",[420,424,427,430,434,437,440,443,446,449],{"title":421,"url":422,"type":423},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf","manufacturer",{"title":425,"url":426,"type":423},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":428,"url":429,"type":423},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":431,"url":432,"type":433},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F","editorial",{"title":435,"url":436,"type":433},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",{"title":438,"url":439,"type":433},"За рулём: проблемы и слабые места подержанного Toyota RAV4","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F922601-poderzhannaya-toyota-rav4\u002F",{"title":441,"url":442,"type":423},"Toyota: RAV4 EV 2012 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-12RAV4EV\u002Fpdf\u002F2012_Toyota_RAV4_EV_WMG.pdf",{"title":444,"url":445,"type":423},"Toyota USA: RAV4 EV with Tesla battery and electric powertrain","https:\u002F\u002Fpressroom.toyota.com\u002Fall-electric-toyota-rav4-ev-first-drive-aug2012\u002F",{"title":447,"url":448,"type":423},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":450,"url":451,"type":423},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",[453,461,469,477,484,491,500],{"id":454,"slug":455,"generationName":456,"years":457,"reviewedAt":14,"profileCount":458,"modificationCount":459,"description":460},"4571","ii-1991-2000","II","1991–2000",21,34,"Mitsubishi Pajero II (1991–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":462,"slug":463,"generationName":464,"years":465,"reviewedAt":14,"profileCount":466,"modificationCount":467,"description":468},"5702","ii-restailing-1997-2004","II Рестайлинг","1997–2004",28,44,"Mitsubishi Pajero II Рестайлинг (1997–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":470,"slug":471,"generationName":472,"years":473,"reviewedAt":14,"profileCount":474,"modificationCount":475,"description":476},"4999","iii-1999-2003","III","1999–2003",9,18,"Mitsubishi Pajero III (1999–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":478,"slug":479,"generationName":480,"years":481,"reviewedAt":14,"profileCount":482,"modificationCount":15,"description":483},"5646","iii-restailing-2002-2006","III Рестайлинг","2002–2006",10,"Mitsubishi Pajero III Рестайлинг (2002–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":485,"slug":486,"generationName":487,"years":488,"reviewedAt":14,"profileCount":489,"modificationCount":459,"description":490},"4288","iv-2006-2011","IV","2006–2011",22,"Mitsubishi Pajero IV (2006–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":492,"slug":493,"generationName":494,"years":495,"reviewedAt":496,"profileCount":497,"modificationCount":498,"description":499},"6034","iv-restailing-1-2011-2014","IV Рестайлинг 1","2011–2014","2026-07-26",15,23,"Mitsubishi Pajero IV Рестайлинг 1 (2011–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":501,"slug":502,"generationName":503,"years":504,"reviewedAt":496,"profileCount":475,"modificationCount":505,"description":506},"6871","iv-restailing-2-2014-2022","IV Рестайлинг 2","2014–2022",25,"Mitsubishi Pajero IV Рестайлинг 2 (2014–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]