[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-pajero-iii-1999-2003":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":99,"buyingChecks":108,"ownershipTips":117,"caveats":126,"maintenance":135,"risks":268,"sources":353,"relatedGenerations":387},"4999","iii-1999-2003","mitsubishi-pajero","Mitsubishi","Pajero","Mitsubishi Pajero III","III",1999,2003,"1999–2003","2026-07-27",9,18,"Mitsubishi Pajero III (1999–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,43,52,60,67,76,84,91],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"3480650",[20,22],"3480655",[24],"3.5 MT (202 л.с.) 4WD","Бензин",3.5,202,"Механика",null,"Полный",true,"Mitsubishi Pajero III 1999–2003: бензин, 3.5 л, 202 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":39,"volume":40,"power":41,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":42},"20395261",[34,36],"20395305",[38],"3.2d MT (165 л.с.) 4WD","Дизель",3.2,165,"Mitsubishi Pajero III 1999–2003: дизель, 3.2 л, 165 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":47,"name":48,"engineName":39,"volume":49,"power":50,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":51},"3480647",[44,46],"3480652",[48],"2.5d MT (115 л.с.) 4WD",2.5,115,"Mitsubishi Pajero III 1999–2003: дизель, 2.5 л, 115 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":56,"name":57,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":59},"3480656",[53,55],"20395294",[57],"3.5 AT (202 л.с.) 4WD","Автомат","Mitsubishi Pajero III 1999–2003: бензин, 3.5 л, 202 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":64,"name":65,"engineName":39,"volume":40,"power":41,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":66},"20395269",[61,63],"20395306",[65],"3.2d AT (165 л.с.) 4WD","Mitsubishi Pajero III 1999–2003: дизель, 3.2 л, 165 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":71,"name":72,"engineName":25,"volume":73,"power":74,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":75},"20395270",[68,70],"20395280",[72],"3.0 MT (180 л.с.) 4WD",3,180,"Mitsubishi Pajero III 1999–2002: бензин, 3 л, 180 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":80,"name":81,"engineName":25,"volume":26,"power":82,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":83},"21409638",[77,79],"21834747",[81],"3.5 AT (220 л.с.) 4WD",220,"Mitsubishi Pajero III 1999–2002: бензин, 3.5 л, 220 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":88,"name":89,"engineName":25,"volume":73,"power":74,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":90},"20395264",[85,87],"20395299",[89],"3.0 AT (180 л.с.) 4WD","Mitsubishi Pajero III 1999–2002: бензин, 3 л, 180 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":95,"name":96,"engineName":39,"volume":40,"power":97,"gearName":58,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":98},"21834748",[92,94],"21834749",[96],"3.2d AT (175 л.с.) 4WD",175,"Mitsubishi Pajero III 1999–2002: дизель, 3.2 л, 175 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[100,101,102,103,104,105,106,107],"Mitsubishi Pajero можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферный Duratec 2.5: бензиновый двигатель Pajero, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.","Свечи, катушки, топливная система и параметры смеси доступны обычной профильной диагностике.","Механические коробки Pajero хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","Подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировки подходят для тяжёлых условий.","Пятицилиндровый Duratorq 3.2 TDCi: тяговый дизель Pajero с понятной сервисной логикой после определения точного кода и рынка.",[109,110,111,112,113,114,115,116],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, пропуски, коррекции смеси, давление топлива, течи и систему охлаждения.","Проверить цепь ГРМ, впуск, катализатор и отсутствие следов перегрева.",[118,119,120,121,122,123,124,125],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.","Не игнорировать пропуски зажигания, детонацию и падение уровня охлаждающей жидкости.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[127,128,129,130,131,132,133,134],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Под нагрузкой тяжёлого пикапа особенно важны охлаждение, смесь и состояние катализатора.","Мощность, экологический класс и калибровка зависят от рынка и подтверждаются по VIN.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Режимы 4WD и допустимость движения по сухому покрытию зависят от конкретной системы и рынка.",[136,154,170,185,204,220,237,252],{"title":137,"system":138,"action":139,"reason":140,"manufacturer":141,"realWorld":145,"symptoms":148,"prevention":152},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":144},15000,12,"Интервал Pajero зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":143,"note":147},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[149,150,151],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[153],"контролировать уровень между заменами",{"title":155,"system":156,"action":157,"reason":158,"manufacturer":159,"realWorld":163,"symptoms":165,"prevention":168},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":162},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":164},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[166,167],"сильное загрязнение","снижение тяги",[169],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":177,"symptoms":179,"prevention":183},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":176},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":178},"В городе практична ежегодная замена.",[180,181,182],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[184],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":186,"system":187,"action":188,"reason":189,"manufacturer":190,"realWorld":194,"symptoms":198,"prevention":201},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":193},160000,120,"Mitsubishi задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":196,"note":197},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[149,199,200],"нестабильная температура","следы подтёков",[202,203],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"manufacturer":209,"realWorld":211,"symptoms":215,"prevention":218},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":210},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":214},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[216,217],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[219],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":228,"symptoms":231,"prevention":235},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на этом моторе.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":226,"note":227},48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":161,"note":230},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[232,233,234],"троение","рывки","трудный запуск",[236],"использовать точную спецификацию",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":246,"prevention":250},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":243},"Mitsubishi предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":226,"note":245},"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[247,248,249],"шум","тяжёлые переключения","течь",[251],"использовать точную спецификацию масла",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"manufacturer":257,"realWorld":259,"symptoms":262,"prevention":266},"Жидкости раздаточной коробки, переднего и заднего мостов","Полный привод","Проверить уровни, сапуны, воду, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Бездорожье, броды, буксировка и высокая масса ускоряют загрязнение масел трансмиссии.",{"note":258},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":260,"intervalMonths":226,"note":261},40000,"Практичный ориентир — 40 000 км, раньше после воды, тяжёлого бездорожья или неизвестной истории.",[263,264,265],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[267],"контролировать одинаковость шин",[269,282,294,304,315,324,332,344],{"title":270,"system":271,"action":272,"reason":273,"symptoms":274,"prevention":279},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[275,276,277,278],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[280,281],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":283,"system":284,"action":285,"reason":286,"symptoms":287,"prevention":291},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[288,277,289,290],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[292,293],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":295,"system":138,"action":296,"reason":297,"symptoms":298,"prevention":302},"Цепь ГРМ, распределённый впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции смеси, дроссель и подсосы воздуха.","Старое масло влияет на привод ГРМ, а загрязнение впуска и форсунок нарушает смесь.",[299,300,301],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[303],"не растягивать замену масла",{"title":305,"system":138,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":313},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[309,310,311,312],"расход масла","дым","стук","перегрев",[314],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":316,"system":239,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":322},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[320,275,321],"пробуксовка","шум выжимного",[323],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":325,"system":254,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":330},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[263,275,329,264],"щёлчки",[331],"менять четыре шины комплектом",{"title":333,"system":334,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":341},"Рама, рессоры, крепления кузова и грузовая платформа","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, рессоры, амортизаторы, крепления кузова и платформы.","Груз, бездорожье, перегруз и коррозия создают циклические нагрузки на раму и заднюю подвеску.",[338,339,340,278],"перекос кузова","трещины или коррозия","просевшие рессоры",[342,343],"не превышать грузоподъёмность","мыть и защищать раму после соли и грязи",{"title":345,"system":138,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":351},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[247,349,350],"ошибки синхронизации","трещины ремня",[352],"использовать качественный комплект",[354,358,361,364,368,372,375,378,381,384],{"title":355,"url":356,"type":357},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":359,"url":360,"type":357},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":362,"url":363,"type":357},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":365,"url":366,"type":367},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":369,"url":370,"type":371},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":373,"url":374,"type":357},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":376,"url":377,"type":357},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":379,"url":380,"type":357},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":382,"url":383,"type":367},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F",{"title":385,"url":386,"type":371},"Профильный сервис Jeep Grand Cherokee WK2","https:\u002F\u002Fwww.jeepwk2.ru\u002F",[388,396,404,412,419,428,435],{"id":389,"slug":390,"generationName":391,"years":392,"reviewedAt":14,"profileCount":393,"modificationCount":394,"description":395},"5646","iii-restailing-2002-2006","III Рестайлинг","2002–2006",10,19,"Mitsubishi Pajero III Рестайлинг (2002–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":397,"slug":398,"generationName":399,"years":400,"reviewedAt":14,"profileCount":401,"modificationCount":402,"description":403},"5702","ii-restailing-1997-2004","II Рестайлинг","1997–2004",28,44,"Mitsubishi Pajero II Рестайлинг (1997–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":405,"slug":406,"generationName":407,"years":408,"reviewedAt":14,"profileCount":409,"modificationCount":410,"description":411},"4288","iv-2006-2011","IV","2006–2011",22,34,"Mitsubishi Pajero IV (2006–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":417,"modificationCount":410,"description":418},"4571","ii-1991-2000","II","1991–2000",21,"Mitsubishi Pajero II (1991–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":424,"profileCount":425,"modificationCount":426,"description":427},"6034","iv-restailing-1-2011-2014","IV Рестайлинг 1","2011–2014","2026-07-26",15,23,"Mitsubishi Pajero IV Рестайлинг 1 (2011–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":429,"slug":430,"generationName":431,"years":432,"reviewedAt":14,"profileCount":394,"modificationCount":433,"description":434},"4125","i-1982-1991","I","1982–1991",31,"Mitsubishi Pajero I (1982–1991): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":436,"slug":437,"generationName":438,"years":439,"reviewedAt":424,"profileCount":16,"modificationCount":440,"description":441},"6871","iv-restailing-2-2014-2022","IV Рестайлинг 2","2014–2022",25,"Mitsubishi Pajero IV Рестайлинг 2 (2014–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]