[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mitsubishi-rvr-ii-1997-2002":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":68,"buyingChecks":77,"ownershipTips":86,"caveats":95,"maintenance":104,"risks":240,"sources":316,"relatedGenerations":349},"4470","ii-1997-2002","mitsubishi-rvr","Mitsubishi","RVR","Mitsubishi RVR II","II",1997,2002,"1997–2002","2026-07-27",6,"Mitsubishi RVR II (1997–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,46,54,60],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20500883",[19],[22],"2.4 AT (165 л.с.)","Бензин",2.4,165,"Автомат",null,"Передний",true,"Mitsubishi RVR II 1999–2002: бензин, 2.4 л, 165 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":39},"20500889",[32],[35],"2.0 AT (230 л.с.) 4WD",2,230,"Полный","Mitsubishi RVR II 1997–2002: бензин, 2 л, 230 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":45},"20500884",[41],[44],"2.4 AT (165 л.с.) 4WD","Mitsubishi RVR II 1997–2002: бензин, 2.4 л, 165 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":51,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":53},"20500887",[47],[50],"1.8 AT (140 л.с.)",1.8,140,"Mitsubishi RVR II 1997–2002: бензин, 1.8 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":23,"volume":51,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":59},"20500885",[55],[58],"1.8 AT (140 л.с.) 4WD","Mitsubishi RVR II 1997–2002: бензин, 1.8 л, 140 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":23,"volume":36,"power":65,"gearName":66,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":67},"20513061",[61],[64],"2.0 MT (250 л.с.) 4WD",250,"Механика","Mitsubishi RVR II 1997–1999: бензин, 2 л, 250 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[69,70,71,72,73,74,75,76],"Mitsubishi RVR можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 2AZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Классические автоматы RVR долговечны при умеренной нагрузке и чистой жидкости.","атмосферный 1AZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механический полный привод улучшает тягу на скользком покрытии.","атмосферный 1ZR\u002F2ZR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.",[78,79,80,81,82,83,84,85],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код 2AZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[87,88,89,90,91,92,93,94],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Обновлять ATF частично и не маскировать неисправность агрессивной аппаратной промывкой.",[96,97,98,99,100,101,102,103],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Под названием «автомат» встречаются разные семейства U-series.","Редкие импортные AWD-версии требуют проверки доступности деталей.",[105,123,140,155,174,190,209,225],{"title":106,"system":107,"action":108,"reason":109,"manufacturer":110,"realWorld":114,"symptoms":117,"prevention":121},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":111,"intervalMonths":112,"note":113},16000,12,"Руководство Mitsubishi использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":115,"intervalMonths":112,"note":116},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[118,119,120],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[122],"контролировать уровень между заменами",{"title":124,"system":125,"action":126,"reason":127,"manufacturer":128,"realWorld":132,"symptoms":135,"prevention":138},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":130,"note":131},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":112,"note":134},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[136,137],"сильное загрязнение","снижение тяги",[139],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":141,"system":142,"action":143,"reason":144,"manufacturer":145,"realWorld":147,"symptoms":149,"prevention":153},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":130,"note":146},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":112,"note":148},"В городе практична ежегодная замена.",[150,151,152],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[154],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":164,"symptoms":168,"prevention":171},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},160000,120,"Mitsubishi Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":166,"note":167},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[118,169,170],"нестабильная температура","следы подтёков",[172,173],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":181,"symptoms":185,"prevention":188},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":180},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":184},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[186,187],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[189],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":199,"symptoms":203,"prevention":207},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":198},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Mitsubishi задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[204,205,206],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[208],"не ездить с активными пропусками",{"title":210,"system":211,"action":212,"reason":213,"manufacturer":214,"realWorld":216,"symptoms":220,"prevention":223},"Жидкость классического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах и заменить ATF WS по состоянию.","Высокая температура и продукты износа ухудшают работу гидроблока и фрикционов.",{"note":215},"Руководство предусматривает проверки; единый интервал зависит от рынка и режима.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":218,"note":219},60000,48,"Практичный ориентир — частичная замена каждые 50 000–60 000 км.",[187,221,222],"запах гари","толчки",[224],"контролировать температуру и утечки",{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"manufacturer":230,"realWorld":232,"symptoms":234,"prevention":238},"Жидкости раздаточного узла и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровень, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к перегреву и загрязнению.",{"note":231},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":218,"note":233},"Практический ориентир — 50 000–60 000 км.",[235,236,237],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[239],"контролировать одинаковость шин",[241,254,266,277,289,299,304,308],{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"symptoms":246,"prevention":251},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[247,248,249,250],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[252,253],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":255,"system":256,"action":257,"reason":258,"symptoms":259,"prevention":263},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[260,249,261,262],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[264,265],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":267,"system":107,"action":268,"reason":269,"symptoms":270,"prevention":274},"Расход масла и поршневая группа 2AZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 2AZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[271,118,272,273],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[275,276],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":278,"system":107,"action":279,"reason":280,"symptoms":281,"prevention":286},"Состояние двигателя 2AZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[282,283,284,285],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[287,288],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":290,"system":211,"action":291,"reason":292,"symptoms":293,"prevention":296},"Гидроблок, гидротрансформатор и подшипники автомата","Выполнить сканирование, дорожный тест и диагностику давления до разборки.","Толчки и вибрации могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, опорами или внутренним износом.",[222,294,295,235],"задержка включения","вибрация блокировки",[297,298],"не буксовать","менять жидкость профилактически",{"title":300,"system":107,"action":268,"reason":301,"symptoms":302,"prevention":303},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1AZ-FE","Для 1AZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[271,118,272,273],[275,276],{"title":305,"system":107,"action":279,"reason":280,"symptoms":306,"prevention":307},"Состояние двигателя 1AZ-FE",[282,283,284,285],[287,288],{"title":309,"system":227,"action":310,"reason":311,"symptoms":312,"prevention":314},"Кардан, редукторы и приводы AWD","Проверить люфты, пыльники, подшипники и вибрации под нагрузкой.","Возраст и разный диаметр шин ускоряют износ элементов привода.",[235,247,313,236],"щёлчки",[315],"менять четыре шины комплектом",[317,321,324,327,331,334,337,340,343,346],{"title":318,"url":319,"type":320},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf","manufacturer",{"title":322,"url":323,"type":320},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":325,"url":326,"type":320},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":328,"url":329,"type":330},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F","editorial",{"title":332,"url":333,"type":330},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",{"title":335,"url":336,"type":330},"За рулём: проблемы и слабые места подержанного Toyota RAV4","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F922601-poderzhannaya-toyota-rav4\u002F",{"title":338,"url":339,"type":320},"Toyota: RAV4 EV 2012 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-12RAV4EV\u002Fpdf\u002F2012_Toyota_RAV4_EV_WMG.pdf",{"title":341,"url":342,"type":320},"Toyota USA: RAV4 EV with Tesla battery and electric powertrain","https:\u002F\u002Fpressroom.toyota.com\u002Fall-electric-toyota-rav4-ev-first-drive-aug2012\u002F",{"title":344,"url":345,"type":320},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf",{"title":347,"url":348,"type":330},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F",[350,356,363,370,376],{"id":351,"slug":352,"generationName":353,"years":354,"reviewedAt":14,"profileCount":36,"modificationCount":36,"description":355},"8317","iii-2010-2012","III","2010–2012","Mitsubishi RVR III (2010–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":357,"slug":358,"generationName":359,"years":360,"reviewedAt":14,"profileCount":361,"modificationCount":183,"description":362},"2825","i-1991-1997","I","1991–1997",20,"Mitsubishi RVR I (1991–1997): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":364,"slug":365,"generationName":366,"years":367,"reviewedAt":14,"profileCount":368,"modificationCount":368,"description":369},"21739220","iii-restailing-2012-2017","III Рестайлинг","2012–2017",3,"Mitsubishi RVR III Рестайлинг (2012–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":371,"slug":372,"generationName":373,"years":374,"reviewedAt":14,"profileCount":368,"modificationCount":368,"description":375},"21739782","iii-restailing-2-2017-2019","III Рестайлинг 2","2017–2019","Mitsubishi RVR III Рестайлинг 2 (2017–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":377,"slug":378,"generationName":379,"years":380,"reviewedAt":14,"profileCount":381,"modificationCount":381,"description":382},"21739907","iii-restailing-3-2019-2024","III Рестайлинг 3","2019–2024",5,"Mitsubishi RVR III Рестайлинг 3 (2019–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]