[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-ad-i-restailing-1990-1999":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":166,"buyingChecks":175,"ownershipTips":184,"caveats":193,"maintenance":202,"risks":336,"sources":419,"relatedGenerations":453},"7612","i-restailing-1990-1999","nissan-ad","Nissan","AD","Nissan AD I Рестайлинг","I Рестайлинг",1990,1999,"1990–1999","2026-07-27",21,"Nissan AD I Рестайлинг (1990–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,47,54,60,67,74,82,88,96,102,109,115,121,127,133,140,146,154,160],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"21494749",[19],[22],"1.3 MT (85 л.с.)","Бензин",1.3,85,"Механика",null,"Передний",true,"Nissan AD I Рестайлинг 1997–1999: бензин, 1.3 л, 85 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"21209701",[32],[35],"2.0d MT (76 л.с.)","Дизель",2,76,"Nissan AD I Рестайлинг 1997–1999: дизель, 2 л, 76 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":45,"ready":29,"summary":46},"21209716",[41],[44],"2.0d MT (76 л.с.) 4WD","Полный","Nissan AD I Рестайлинг 1997–1999: дизель, 2 л, 76 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":52,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":53},"21494758",[48],[51],"1.3 AT (85 л.с.)","Автомат","Nissan AD I Рестайлинг 1997–1999: бензин, 1.3 л, 85 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":52,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":59},"21209708",[55],[58],"2.0d AT (76 л.с.)","Nissan AD I Рестайлинг 1997–1999: дизель, 2 л, 76 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":23,"volume":37,"power":65,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":66},"21029364",[61],[64],"2.0 MT (190 л.с.)",190,"Nissan AD I Рестайлинг 1996–1999: бензин, 2 л, 190 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":70,"name":71,"engineName":23,"volume":37,"power":72,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":73},"21029366",[68],[71],"2.0 MT (150 л.с.)",150,"Nissan AD I Рестайлинг 1996–1999: бензин, 2 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":23,"volume":79,"power":80,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":81},"21029374",[75],[78],"1.8 MT (115 л.с.)",1.8,115,"Nissan AD I Рестайлинг 1996–1999: бензин, 1.8 л, 115 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":23,"volume":79,"power":80,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":45,"ready":29,"summary":87},"21029371",[83],[86],"1.8 MT (115 л.с.) 4WD","Nissan AD I Рестайлинг 1996–1999: бензин, 1.8 л, 115 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":91,"name":92,"engineName":23,"volume":93,"power":94,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":95},"21029367",[89],[92],"1.5 MT (105 л.с.)",1.5,105,"Nissan AD I Рестайлинг 1996–1999: бензин, 1.5 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":23,"volume":93,"power":94,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":45,"ready":29,"summary":101},"21029368",[97],[100],"1.5 MT (105 л.с.) 4WD","Nissan AD I Рестайлинг 1996–1999: бензин, 1.5 л, 105 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":105,"name":106,"engineName":23,"volume":37,"power":65,"gearName":107,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":108},"21029373",[103],[106],"2.0 CVT (190 л.с.)","Вариатор","Nissan AD I Рестайлинг 1996–1999: бензин, 2 л, 190 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":112,"name":113,"engineName":23,"volume":37,"power":72,"gearName":107,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":114},"21029369",[110],[113],"2.0 CVT (150 л.с.)","Nissan AD I Рестайлинг 1996–1999: бензин, 2 л, 150 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":116,"modificationIds":117,"names":118,"name":119,"engineName":23,"volume":79,"power":80,"gearName":52,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":120},"21029370",[116],[119],"1.8 AT (115 л.с.)","Nissan AD I Рестайлинг 1996–1999: бензин, 1.8 л, 115 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":122,"modificationIds":123,"names":124,"name":125,"engineName":23,"volume":79,"power":80,"gearName":52,"transmissionSteps":27,"driveName":45,"ready":29,"summary":126},"21029372",[122],[125],"1.8 AT (115 л.с.) 4WD","Nissan AD I Рестайлинг 1996–1999: бензин, 1.8 л, 115 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":128,"modificationIds":129,"names":130,"name":131,"engineName":23,"volume":93,"power":94,"gearName":52,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":132},"21029365",[128],[131],"1.5 AT (105 л.с.)","Nissan AD I Рестайлинг 1996–1999: бензин, 1.5 л, 105 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":134,"modificationIds":135,"names":136,"name":137,"engineName":23,"volume":24,"power":138,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":139},"21494721",[134],[137],"1.3 MT (79 л.с.)",79,"Nissan AD I Рестайлинг 1996–1997: бензин, 1.3 л, 79 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":141,"modificationIds":142,"names":143,"name":144,"engineName":23,"volume":24,"power":138,"gearName":52,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":145},"21494763",[141],[144],"1.3 AT (79 л.с.)","Nissan AD I Рестайлинг 1996–1997: бензин, 1.3 л, 79 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":147,"modificationIds":148,"names":149,"name":150,"engineName":36,"volume":151,"power":152,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":153},"21209658",[147],[150],"1.7d MT (55 л.с.)",1.7,55,"Nissan AD I Рестайлинг 1990–1997: дизель, 1.7 л, 55 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":155,"modificationIds":156,"names":157,"name":158,"engineName":36,"volume":151,"power":152,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":45,"ready":29,"summary":159},"21209666",[155],[158],"1.7d MT (55 л.с.) 4WD","Nissan AD I Рестайлинг 1990–1997: дизель, 1.7 л, 55 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":161,"modificationIds":162,"names":163,"name":164,"engineName":36,"volume":151,"power":152,"gearName":52,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":165},"21209673",[161],[164],"1.7d AT (55 л.с.)","Nissan AD I Рестайлинг 1990–1997: дизель, 1.7 л, 55 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[167,168,169,170,171,172,173,174],"Nissan AD можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные Nissan Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Nissan и Stellantis.","дизели 1.7 CDTI\u002F1.7 CDTI 1.6\u002F1.8 dCi: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[176,177,178,179,180,181,182,183],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[185,186,187,188,189,190,191,192],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[194,195,196,197,198,199,200,201],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[203,222,238,253,269,288,306,321],{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":212,"symptoms":216,"prevention":220},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":211},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":213,"intervalMonths":214,"note":215},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[217,218,219],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[221],"контролировать уровень между ТО",{"title":223,"system":224,"action":225,"reason":226,"manufacturer":227,"realWorld":231,"symptoms":233,"prevention":236},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":229,"note":230},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":232},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[234,235],"сильное загрязнение","снижение тяги",[237],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":239,"system":240,"action":241,"reason":242,"manufacturer":243,"realWorld":245,"symptoms":247,"prevention":251},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":244},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":246},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[248,249,250],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[252],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":254,"system":255,"action":256,"reason":257,"manufacturer":258,"realWorld":262,"symptoms":264,"prevention":267},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":259,"intervalMonths":260,"note":261},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":259,"intervalMonths":260,"note":263},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[265,266],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[268],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":270,"system":271,"action":272,"reason":273,"manufacturer":274,"realWorld":278,"symptoms":282,"prevention":285},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":275,"intervalMonths":276,"note":277},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":279,"intervalMonths":280,"note":281},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[217,283,284],"подтёки","нестабильная температура",[286,287],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":289,"system":290,"action":291,"reason":292,"manufacturer":293,"realWorld":297,"symptoms":300,"prevention":304},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":294,"intervalMonths":295,"note":296},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":298,"intervalMonths":229,"note":299},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[301,302,303],"троение","рывки","трудный запуск",[305],"использовать точную спецификацию",{"title":307,"system":308,"action":309,"reason":310,"manufacturer":311,"realWorld":313,"symptoms":316,"prevention":319},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":312},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":314,"intervalMonths":280,"note":315},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[317,318,283],"гул","тугое включение",[320],"не ездить с низким уровнем",{"title":322,"system":323,"action":324,"reason":325,"manufacturer":326,"realWorld":328,"symptoms":331,"prevention":334},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":259,"intervalMonths":260,"note":327},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":329,"intervalMonths":210,"note":330},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[303,332,333],"дым","ошибки давления",[335],"не менять форсунки без стендовой проверки",[337,351,362,372,381,389,399,410],{"title":338,"system":339,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":347},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[343,344,345,346],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[348,349,350],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":352,"system":353,"action":354,"reason":355,"symptoms":356,"prevention":359},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[357,358,317,345],"стук","люфт",[360,361],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":363,"system":205,"action":364,"reason":365,"symptoms":366,"prevention":370},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[367,368,369],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[371],"не растягивать замену масла",{"title":373,"system":205,"action":374,"reason":375,"symptoms":376,"prevention":379},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[377,332,357,378],"расход масла","перегрев",[380],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":382,"system":308,"action":383,"reason":384,"symptoms":385,"prevention":387},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[386,344,357,318],"пробуксовка",[388],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":390,"system":205,"action":391,"reason":392,"symptoms":393,"prevention":397},"Ремень ГРМ, ролики и привод навесного","Подтвердить историю ремня ГРМ, роликов и помпы; осмотреть привод навесного и защиту.","Просроченный ремень ГРМ и разрушение навесного привода могут привести к тяжёлым вторичным повреждениям.",[394,395,396],"шум","ошибки синхронизации","трещины ремня",[398],"использовать качественный комплект",{"title":400,"system":205,"action":401,"reason":402,"symptoms":403,"prevention":407},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[404,332,405,406],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[408,409],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":411,"system":412,"action":413,"reason":414,"symptoms":415,"prevention":417},"EGR, впуск и дымность","Экология","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[404,416,405],"дымность",[418,409],"не прерывать регенерацию постоянно",[420,424,427,430,434,438,441,444,447,450],{"title":421,"url":422,"type":423},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":425,"url":426,"type":423},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":428,"url":429,"type":423},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":431,"url":432,"type":433},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":435,"url":436,"type":437},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":439,"url":440,"type":437},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":442,"url":443,"type":423},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":445,"url":446,"type":423},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":448,"url":449,"type":423},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":451,"url":452,"type":423},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",[454,462,469,475,483],{"id":455,"slug":456,"generationName":457,"years":458,"reviewedAt":14,"profileCount":459,"modificationCount":460,"description":461},"823","i-1990-1996","I","1990–1996",14,16,"Nissan AD I (1990–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":463,"slug":464,"generationName":465,"years":466,"reviewedAt":14,"profileCount":467,"modificationCount":467,"description":468},"21040489","vb11-1982-1990","VB11","1982–1990",4,"Nissan AD VB11 (1982–1990): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":470,"slug":471,"generationName":472,"years":473,"reviewedAt":14,"profileCount":460,"modificationCount":460,"description":474},"7613","ii-1999-2008","II","1999–2008","Nissan AD II (1999–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":476,"slug":477,"generationName":478,"years":479,"reviewedAt":14,"profileCount":480,"modificationCount":481,"description":482},"7614","iii-2006-2016","III","2006–2016",5,7,"Nissan AD III (2006–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":484,"slug":485,"generationName":486,"years":487,"reviewedAt":14,"profileCount":467,"modificationCount":467,"description":488},"23112226","iii-restailing-2016-current","III Рестайлинг","2016–н.в.","Nissan AD III Рестайлинг (2016–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]