[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-avenir-i-w10-1990-1999":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":146,"buyingChecks":155,"ownershipTips":164,"caveats":173,"maintenance":182,"risks":318,"sources":406,"relatedGenerations":439},"589","i-w10-1990-1999","nissan-avenir","Nissan","Avenir","Nissan Avenir I (W10)","I (W10)",1990,1999,"1990–1999","2026-07-27",17,23,"Nissan Avenir I (W10) (1990–1999): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,42,51,58,65,72,81,89,95,102,108,114,121,128,134,140],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20395427",[20],[23],"Salut 2.0 AT (210 л.с.) 4WD","Бензин",2,210,"Автомат",null,"Полный",true,"Nissan Avenir I (W10) 1995–1998: бензин, 2 л, 210 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":24,"volume":25,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":41},"20395437",[33,35],"20495340",[37],"2.0 MT (145 л.с.)",145,"Механика","Передний","Nissan Avenir I (W10) 1993–1995: бензин, 2 л, 145 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":24,"volume":48,"power":49,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":50},"20395467",[43,45],"20496560",[47],"1.8 MT (125 л.с.)",1.8,125,"Nissan Avenir I (W10) 1993–1995: бензин, 1.8 л, 125 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":55,"name":56,"engineName":24,"volume":25,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":57},"20395439",[52,54],"20495003",[56],"2.0 AT (145 л.с.)","Nissan Avenir I (W10) 1993–1995: бензин, 2 л, 145 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":62,"name":63,"engineName":24,"volume":25,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":64},"20395442",[59,61],"20395459",[63],"2.0 AT (145 л.с.) 4WD","Nissan Avenir I (W10) 1993–1995: бензин, 2 л, 145 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":24,"volume":48,"power":49,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":71},"20395447",[66,68],"20495870",[70],"1.8 AT (125 л.с.)","Nissan Avenir I (W10) 1993–1995: бензин, 1.8 л, 125 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":76,"name":77,"engineName":78,"volume":25,"power":79,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":80},"20395464",[73,75],"20494093",[77],"2.0d AT (91 л.с.)","Дизель",91,"Nissan Avenir I (W10) 1993–1995: дизель, 2 л, 91 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":84,"name":85,"engineName":24,"volume":86,"power":87,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":88},"21302958",[82],[85],"1.6 MT (97 л.с.)",1.6,97,"Nissan Avenir I (W10) 1990–1999: бензин, 1.6 л, 97 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":24,"volume":86,"power":87,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":94},"21302970",[90],[93],"1.6 MT (97 л.с.) 4WD","Nissan Avenir I (W10) 1990–1999: бензин, 1.6 л, 97 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":98,"name":99,"engineName":78,"volume":25,"power":100,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":101},"21303020",[96],[99],"2.0d MT (76 л.с.)",76,"Nissan Avenir I (W10) 1990–1999: дизель, 2 л, 76 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":105,"name":106,"engineName":24,"volume":86,"power":87,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":107},"21302979",[103],[106],"1.6 AT (97 л.с.)","Nissan Avenir I (W10) 1990–1999: бензин, 1.6 л, 97 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":111,"name":112,"engineName":78,"volume":25,"power":100,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":113},"21303028",[109],[112],"2.0d AT (76 л.с.)","Nissan Avenir I (W10) 1990–1999: дизель, 2 л, 76 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":117,"name":118,"engineName":24,"volume":25,"power":119,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":120},"8300130",[115],[118],"2.0 MT (140 л.с.)",140,"Nissan Avenir I (W10) 1990–1992: бензин, 2 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":122,"modificationIds":123,"names":124,"name":125,"engineName":24,"volume":48,"power":126,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":127},"8300129",[122],[125],"1.8 MT (110 л.с.)",110,"Nissan Avenir I (W10) 1990–1992: бензин, 1.8 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":129,"modificationIds":130,"names":131,"name":132,"engineName":24,"volume":25,"power":119,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":133},"8300133",[129],[132],"2.0 AT (140 л.с.)","Nissan Avenir I (W10) 1990–1992: бензин, 2 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":135,"modificationIds":136,"names":137,"name":138,"engineName":24,"volume":25,"power":119,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":139},"8300132",[135],[138],"2.0 AT (140 л.с.) 4WD","Nissan Avenir I (W10) 1990–1992: бензин, 2 л, 140 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":141,"modificationIds":142,"names":143,"name":144,"engineName":24,"volume":48,"power":126,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":40,"ready":30,"summary":145},"8300131",[141],[144],"1.8 AT (110 л.с.)","Nissan Avenir I (W10) 1990–1992: бензин, 1.8 л, 110 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[147,148,149,150,151,152,153,154],"Nissan Avenir можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 1AZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Классические автоматы Avenir долговечны при умеренной нагрузке и чистой жидкости.","Механический полный привод улучшает тягу на скользком покрытии.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.","При сокращённом интервале масла и контроле уровня расходы обычно предсказуемы.",[156,157,158,159,160,161,162,163],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код 1AZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[165,166,167,168,169,170,171,172],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Обновлять ATF частично и не маскировать неисправность агрессивной аппаратной промывкой.",[174,175,176,177,178,179,180,181],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Под названием «автомат» встречаются разные семейства U-series.","Редкие импортные AWD-версии требуют проверки доступности деталей.",[183,201,218,233,252,268,287,303],{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":192,"symptoms":195,"prevention":199},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":189,"intervalMonths":190,"note":191},16000,12,"Руководство Nissan использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":190,"note":194},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[196,197,198],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[200],"контролировать уровень между заменами",{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"manufacturer":206,"realWorld":210,"symptoms":213,"prevention":216},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":208,"note":209},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":190,"note":212},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[214,215],"сильное загрязнение","снижение тяги",[217],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":225,"symptoms":227,"prevention":231},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":208,"note":224},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":190,"note":226},"В городе практична ежегодная замена.",[228,229,230],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[232],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":242,"symptoms":246,"prevention":249},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},160000,120,"Nissan Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":243,"intervalMonths":244,"note":245},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[196,247,248],"нестабильная температура","следы подтёков",[250,251],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"manufacturer":257,"realWorld":259,"symptoms":263,"prevention":266},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":258},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":260,"intervalMonths":261,"note":262},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[264,265],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[267],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"manufacturer":273,"realWorld":277,"symptoms":281,"prevention":285},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":274,"intervalMonths":275,"note":276},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Nissan задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":278,"intervalMonths":279,"note":280},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[282,283,284],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[286],"не ездить с активными пропусками",{"title":288,"system":289,"action":290,"reason":291,"manufacturer":292,"realWorld":294,"symptoms":298,"prevention":301},"Жидкость классического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах и заменить ATF WS по состоянию.","Высокая температура и продукты износа ухудшают работу гидроблока и фрикционов.",{"note":293},"Руководство предусматривает проверки; единый интервал зависит от рынка и режима.",{"intervalKm":295,"intervalMonths":296,"note":297},60000,48,"Практичный ориентир — частичная замена каждые 50 000–60 000 км.",[265,299,300],"запах гари","толчки",[302],"контролировать температуру и утечки",{"title":304,"system":305,"action":306,"reason":307,"manufacturer":308,"realWorld":310,"symptoms":312,"prevention":316},"Жидкости раздаточного узла и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровень, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к перегреву и загрязнению.",{"note":309},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":295,"intervalMonths":296,"note":311},"Практический ориентир — 50 000–60 000 км.",[313,314,315],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[317],"контролировать одинаковость шин",[319,332,344,355,367,377,385,396],{"title":320,"system":321,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":329},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[325,326,327,328],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[330,331],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":333,"system":334,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":341},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[338,327,339,340],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[342,343],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":345,"system":185,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":352},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1AZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1AZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[349,196,350,351],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[353,354],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":356,"system":185,"action":357,"reason":358,"symptoms":359,"prevention":364},"Состояние двигателя 1AZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[360,361,362,363],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[365,366],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":368,"system":289,"action":369,"reason":370,"symptoms":371,"prevention":374},"Гидроблок, гидротрансформатор и подшипники автомата","Выполнить сканирование, дорожный тест и диагностику давления до разборки.","Толчки и вибрации могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, опорами или внутренним износом.",[300,372,373,313],"задержка включения","вибрация блокировки",[375,376],"не буксовать","менять жидкость профилактически",{"title":378,"system":305,"action":379,"reason":380,"symptoms":381,"prevention":383},"Кардан, редукторы и приводы AWD","Проверить люфты, пыльники, подшипники и вибрации под нагрузкой.","Возраст и разный диаметр шин ускоряют износ элементов привода.",[313,325,382,314],"щёлчки",[384],"менять четыре шины комплектом",{"title":386,"system":185,"action":387,"reason":388,"symptoms":389,"prevention":393},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[390,391,392],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[394,395],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":397,"system":185,"action":398,"reason":399,"symptoms":400,"prevention":403},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[360,401,402,391],"дымность","стук на холодную",[404,405],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",[407,411,414,417,421,424,427,430,433,436],{"title":408,"url":409,"type":410},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf","manufacturer",{"title":412,"url":413,"type":410},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":415,"url":416,"type":410},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":418,"url":419,"type":420},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F","editorial",{"title":422,"url":423,"type":420},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",{"title":425,"url":426,"type":420},"За рулём: проблемы и слабые места подержанного Toyota RAV4","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F922601-poderzhannaya-toyota-rav4\u002F",{"title":428,"url":429,"type":410},"Toyota: RAV4 EV 2012 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-12RAV4EV\u002Fpdf\u002F2012_Toyota_RAV4_EV_WMG.pdf",{"title":431,"url":432,"type":410},"Toyota USA: RAV4 EV with Tesla battery and electric powertrain","https:\u002F\u002Fpressroom.toyota.com\u002Fall-electric-toyota-rav4-ev-first-drive-aug2012\u002F",{"title":434,"url":435,"type":410},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf",{"title":437,"url":438,"type":410},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",[440],{"id":441,"slug":442,"generationName":443,"years":444,"reviewedAt":14,"profileCount":445,"modificationCount":445,"description":446},"588","ii-w11-1998-2005","II (W11)","1998–2005",9,"Nissan Avenir II (W11) (1998–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]