[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-bluebird-ix-u12-1987-1991":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":120,"buyingChecks":129,"ownershipTips":138,"caveats":147,"maintenance":156,"risks":291,"sources":369,"relatedGenerations":402},"1271","ix-u12-1987-1991","nissan-bluebird","Nissan","Bluebird","Nissan Bluebird IX (U12)","IX (U12)",1987,1991,"1987–1991","2026-07-27",14,15,"Nissan Bluebird IX (U12) (1987–1991): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,42,48,54,62,68,74,80,86,92,100,108,114],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20471533",[20,22],"20471830",[24],"2.0 AT (140 л.с.)","Бензин",2,140,"Автомат",null,"Передний",true,"Nissan Bluebird IX (U12) 1991–1991: бензин, 2 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":25,"volume":26,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":40,"ready":31,"summary":41},"20471807",[34],[37],"2.0 MT (205 л.с.) 4WD",205,"Механика","Полный","Nissan Bluebird IX (U12) 1989–1991: бензин, 2 л, 205 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":45,"name":46,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":47},"20471753",[43],[46],"2.0 MT (140 л.с.)","Nissan Bluebird IX (U12) 1989–1991: бензин, 2 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":40,"ready":31,"summary":53},"20471742",[49],[52],"2.0 MT (140 л.с.) 4WD","Nissan Bluebird IX (U12) 1989–1991: бензин, 2 л, 140 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":25,"volume":59,"power":60,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":61},"20471730",[55],[58],"1.8 MT (110 л.с.)",1.8,110,"Nissan Bluebird IX (U12) 1989–1991: бензин, 1.8 л, 110 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":25,"volume":59,"power":60,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":40,"ready":31,"summary":67},"20471771",[63],[66],"1.8 MT (110 л.с.) 4WD","Nissan Bluebird IX (U12) 1989–1991: бензин, 1.8 л, 110 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":25,"volume":26,"power":38,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":40,"ready":31,"summary":73},"20471851",[69],[72],"2.0 AT (205 л.с.) 4WD","Nissan Bluebird IX (U12) 1989–1991: бензин, 2 л, 205 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":40,"ready":31,"summary":79},"20471827",[75],[78],"2.0 AT (140 л.с.) 4WD","Nissan Bluebird IX (U12) 1989–1991: бензин, 2 л, 140 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":83,"name":84,"engineName":25,"volume":59,"power":60,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":85},"20471818",[81],[84],"1.8 AT (110 л.с.)","Nissan Bluebird IX (U12) 1989–1991: бензин, 1.8 л, 110 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":25,"volume":59,"power":60,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":40,"ready":31,"summary":91},"20471838",[87],[90],"1.8 AT (110 л.с.) 4WD","Nissan Bluebird IX (U12) 1989–1991: бензин, 1.8 л, 110 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":95,"name":96,"engineName":25,"volume":97,"power":98,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":99},"20471725",[93],[96],"1.6 MT (79 л.с.)",1.6,79,"Nissan Bluebird IX (U12) 1987–1991: бензин, 1.6 л, 79 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":103,"name":104,"engineName":105,"volume":26,"power":106,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":107},"20471763",[101],[104],"2.0d MT (67 л.с.)","Дизель",67,"Nissan Bluebird IX (U12) 1987–1991: дизель, 2 л, 67 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":111,"name":112,"engineName":25,"volume":97,"power":98,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":113},"20471814",[109],[112],"1.6 AT (79 л.с.)","Nissan Bluebird IX (U12) 1987–1991: бензин, 1.6 л, 79 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":117,"name":118,"engineName":105,"volume":26,"power":106,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":119},"20471833",[115],[118],"2.0d AT (67 л.с.)","Nissan Bluebird IX (U12) 1987–1991: дизель, 2 л, 67 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[121,122,123,124,125,126,127,128],"Nissan Bluebird можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 1ZR\u002F2ZR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Классические автоматы Bluebird долговечны при умеренной нагрузке и чистой жидкости.","атмосферный 1AZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Механический полный привод улучшает тягу на скользком покрытии.",[130,131,132,133,134,135,136,137],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код 1ZR\u002F2ZR по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[139,140,141,142,143,144,145,146],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Обновлять ATF частично и не маскировать неисправность агрессивной аппаратной промывкой.",[148,149,150,151,152,153,154,155],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Под названием «автомат» встречаются разные семейства U-series.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.",[157,175,192,207,226,242,261,277],{"title":158,"system":159,"action":160,"reason":161,"manufacturer":162,"realWorld":166,"symptoms":169,"prevention":173},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":164,"note":165},16000,12,"Руководство Nissan использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":164,"note":168},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[170,171,172],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[174],"контролировать уровень между заменами",{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":184,"symptoms":187,"prevention":190},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":164,"note":186},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[188,189],"сильное загрязнение","снижение тяги",[191],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":193,"system":194,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":199,"symptoms":201,"prevention":205},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":198},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":164,"note":200},"В городе практична ежегодная замена.",[202,203,204],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[206],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":208,"system":209,"action":210,"reason":211,"manufacturer":212,"realWorld":216,"symptoms":220,"prevention":223},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":213,"intervalMonths":214,"note":215},160000,120,"Nissan Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":218,"note":219},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[170,221,222],"нестабильная температура","следы подтёков",[224,225],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":233,"symptoms":237,"prevention":240},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":232},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":234,"intervalMonths":235,"note":236},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[238,239],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[241],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":243,"system":244,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":251,"symptoms":255,"prevention":259},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":248,"intervalMonths":249,"note":250},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Nissan задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":252,"intervalMonths":253,"note":254},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[256,257,258],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[260],"не ездить с активными пропусками",{"title":262,"system":263,"action":264,"reason":265,"manufacturer":266,"realWorld":268,"symptoms":272,"prevention":275},"Жидкость классического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах и заменить ATF WS по состоянию.","Высокая температура и продукты износа ухудшают работу гидроблока и фрикционов.",{"note":267},"Руководство предусматривает проверки; единый интервал зависит от рынка и режима.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":270,"note":271},60000,48,"Практичный ориентир — частичная замена каждые 50 000–60 000 км.",[239,273,274],"запах гари","толчки",[276],"контролировать температуру и утечки",{"title":278,"system":263,"action":279,"reason":280,"manufacturer":281,"realWorld":283,"symptoms":285,"prevention":289},"Масло механической коробки","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":282},"Nissan предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":270,"note":284},"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[286,287,288],"шум","тяжёлые переключения","течь",[290],"использовать точную спецификацию масла",[292,305,317,328,340,351,356,360],{"title":293,"system":294,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":302},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[298,299,300,301],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[303,304],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":306,"system":307,"action":308,"reason":309,"symptoms":310,"prevention":314},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[311,300,312,313],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[315,316],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":318,"system":159,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":325},"Valvematic, впуск и охлаждение 1ZR\u002F2ZR","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1ZR\u002F2ZR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[322,170,323,324],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[326,327],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":329,"system":159,"action":330,"reason":331,"symptoms":332,"prevention":337},"Состояние двигателя 1ZR\u002F2ZR","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[333,334,335,336],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[338,339],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":341,"system":263,"action":342,"reason":343,"symptoms":344,"prevention":348},"Гидроблок, гидротрансформатор и подшипники автомата","Выполнить сканирование, дорожный тест и диагностику давления до разборки.","Толчки и вибрации могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, опорами или внутренним износом.",[274,345,346,347],"задержка включения","вибрация блокировки","гул",[349,350],"не буксовать","менять жидкость профилактически",{"title":352,"system":159,"action":319,"reason":353,"symptoms":354,"prevention":355},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 1AZ-FE","Для 1AZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[322,170,323,324],[326,327],{"title":357,"system":159,"action":330,"reason":331,"symptoms":358,"prevention":359},"Состояние двигателя 1AZ-FE",[333,334,335,336],[338,339],{"title":361,"system":263,"action":362,"reason":363,"symptoms":364,"prevention":367},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[365,298,366],"пробуксовка","шум выжимного",[368],"не удерживать автомобиль сцеплением",[370,374,377,381,384,387,390,393,396,399],{"title":371,"url":372,"type":373},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf","manufacturer",{"title":375,"url":376,"type":373},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":378,"url":379,"type":380},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F","editorial",{"title":382,"url":383,"type":380},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"title":385,"url":386,"type":380},"Колёса: особенности Toyota Corolla XI","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002F5-pricin-pokupat-i-ne-pokupat-toyota-corolla-xi",{"title":388,"url":389,"type":380},"AvtoExperts: плюсы, минусы и MMT Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Favtoexperts.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-corolla-e150-plyusy-i-minusy\u002F",{"title":391,"url":392,"type":380},"Авто Mail: что ломается у подержанной Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F74055-poderzhannaya-toyota-corolla-chto-slomaetsya-pervy\u002F",{"title":394,"url":395,"type":373},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf",{"title":397,"url":398,"type":373},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":400,"url":401,"type":380},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F",[403,410,418,426],{"id":404,"slug":405,"generationName":406,"years":407,"reviewedAt":14,"profileCount":408,"modificationCount":408,"description":409},"6276","x-u13-1991-1997","X (U13)","1991–1997",23,"Nissan Bluebird X (U13) (1991–1997): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":411,"slug":412,"generationName":413,"years":414,"reviewedAt":14,"profileCount":415,"modificationCount":416,"description":417},"2076","viii-t12-t72-1985-1990","VIII (T12, T72)","1985–1990",20,34,"Nissan Bluebird VIII (T12, T72) (1985–1990): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":419,"slug":420,"generationName":421,"years":422,"reviewedAt":14,"profileCount":423,"modificationCount":424,"description":425},"591","xi-u14-1996-2001","XI (U14)","1996–2001",16,21,"Nissan Bluebird XI (U14) (1996–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":14,"profileCount":431,"modificationCount":432,"description":433},"6492","vii-u11-1983-1990","VII (U11)","1983–1990",18,28,"Nissan Bluebird VII (U11) (1983–1990): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]