[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-caravan-iv-e25-2001-2012":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":118,"buyingChecks":127,"ownershipTips":136,"caveats":145,"maintenance":154,"risks":286,"sources":373,"relatedGenerations":407},"1887","iv-e25-2001-2012","nissan-caravan","Nissan","Caravan","Nissan Caravan IV (E25)","IV (E25)",2001,2012,"2001–2012","2026-07-27",14,"Nissan Caravan IV (E25) (2001–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,45,54,61,69,75,81,87,94,100,106,112],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20884816",[19],[22],"3.0d MT (130 л.с.) 4WD","Дизель",3,130,"Механика",null,"Полный",true,"Nissan Caravan IV (E25) 2004–2012: дизель, 3 л, 130 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"20884808",[32],[35],"3.0d AT (130 л.с.) 4WD","Автомат","Nissan Caravan IV (E25) 2004–2012: дизель, 3 л, 130 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":43,"ready":29,"summary":44},"20395502",[39],[42],"3.0d MT (130 л.с.)","Задний","Nissan Caravan IV (E25) 2001–2012: дизель, 3 л, 130 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":50,"volume":51,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":43,"ready":29,"summary":53},"20395496",[46],[49],"2.0 MT (120 л.с.)","Бензин",2,120,"Nissan Caravan IV (E25) 2001–2012: бензин, 2 л, 120 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":23,"volume":24,"power":59,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":43,"ready":29,"summary":60},"20395519",[55],[58],"3.0d MT (105 л.с.)",105,"Nissan Caravan IV (E25) 2001–2012: дизель, 3 л, 105 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":50,"volume":66,"power":67,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":43,"ready":29,"summary":68},"8299299",[62],[65],"2.4 AT (140 л.с.)",2.4,140,"Nissan Caravan IV (E25) 2001–2012: бензин, 2.4 л, 140 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":43,"ready":29,"summary":74},"20395526",[70],[73],"3.0d AT (130 л.с.)","Nissan Caravan IV (E25) 2001–2012: дизель, 3 л, 130 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":50,"volume":51,"power":52,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":43,"ready":29,"summary":80},"20395480",[76],[79],"2.0 AT (120 л.с.)","Nissan Caravan IV (E25) 2001–2012: бензин, 2 л, 120 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":84,"name":85,"engineName":23,"volume":24,"power":59,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":43,"ready":29,"summary":86},"20395478",[82],[85],"3.0d AT (105 л.с.)","Nissan Caravan IV (E25) 2001–2012: дизель, 3 л, 105 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":90,"name":91,"engineName":23,"volume":24,"power":92,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":43,"ready":29,"summary":93},"20884840",[88],[91],"3.0d MT (121 л.с.)",121,"Nissan Caravan IV (E25) 2002–2005: дизель, 3 л, 121 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":95,"modificationIds":96,"names":97,"name":98,"engineName":23,"volume":24,"power":92,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":43,"ready":29,"summary":99},"20884831",[95],[98],"3.0d AT (121 л.с.)","Nissan Caravan IV (E25) 2002–2005: дизель, 3 л, 121 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":103,"name":104,"engineName":23,"volume":24,"power":92,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":105},"20884834",[101],[104],"3.0d AT (121 л.с.) 4WD","Nissan Caravan IV (E25) 2002–2005: дизель, 3 л, 121 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":109,"name":110,"engineName":23,"volume":24,"power":59,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":111},"20884859",[107],[110],"3.0d MT (105 л.с.) 4WD","Nissan Caravan IV (E25) 2001–2005: дизель, 3 л, 105 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":113,"modificationIds":114,"names":115,"name":116,"engineName":23,"volume":24,"power":59,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":117},"20884852",[113],[116],"3.0d AT (105 л.с.) 4WD","Nissan Caravan IV (E25) 2001–2005: дизель, 3 л, 105 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[119,120,121,122,123,124,125,126],"Nissan Caravan можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ранний дизель 2.5 TDCi: тяговый дизель Caravan с понятной сервисной логикой после определения точного кода и рынка.","Реальные расходы хорошо прогнозируются по состоянию впрыска, наддува, охлаждения и экологической системы.","Механические коробки Caravan хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","Подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировки подходят для тяжёлых условий.","Пятицилиндровый VM Motori EcoDiesel 3.0 TDCi: тяговый дизель Caravan с понятной сервисной логикой после определения точного кода и рынка.",[128,129,130,131,132,133,134,135],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, коррекции и обратный слив форсунок, давление топлива, дымность и картерные газы.","Считать параметры наддува, EGR, DPF, регенераций и проверить турбину с патрубками.","Подтвердить историю масла, топлива, охлаждения и отсутствие сомнительного чип-тюнинга.",[137,138,139,140,141,142,143,144],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать масло точного допуска и менять его каждые 7 500–10 000 км в тяжёлом режиме.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин перегрузки DPF и EGR.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.","Использовать четыре шины одинаковой модели, размера и близкого износа.",[146,147,148,149,150,151,152,153],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Конструкция и топливная аппаратура зависят от рынка и переходного модельного года.","Форсунки, ТНВД, турбину и двигатель не меняют по одному симптому без параметрической диагностики.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Режимы 4WD и допустимость движения по сухому покрытию зависят от конкретной системы и рынка.","Увеличенные колёса, лифт и тяжёлое бездорожье ускоряют износ ступиц, шарниров и рулевого.",[155,173,189,204,222,238,253,270],{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":164,"symptoms":167,"prevention":171},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},15000,12,"Интервал Caravan зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":162,"note":166},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[168,169,170],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[172],"контролировать уровень между заменами",{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":182,"symptoms":184,"prevention":187},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":181},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":183},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[185,186],"сильное загрязнение","снижение тяги",[188],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":196,"symptoms":198,"prevention":202},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":195},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":197},"В городе практична ежегодная замена.",[199,200,201],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[203],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"manufacturer":209,"realWorld":212,"symptoms":216,"prevention":219},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":52,"note":211},160000,"Nissan задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":213,"intervalMonths":214,"note":215},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[168,217,218],"нестабильная температура","следы подтёков",[220,221],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":223,"system":224,"action":225,"reason":226,"manufacturer":227,"realWorld":229,"symptoms":233,"prevention":236},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":228},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":231,"note":232},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[234,235],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[237],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":239,"system":240,"action":241,"reason":242,"manufacturer":243,"realWorld":245,"symptoms":248,"prevention":251},"Топливный фильтр дизеля","Топливная система","Заменить фильтр и удалить воду из отстойника.","Common Rail чувствителен к воде и загрязнению топлива.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":231,"note":244},"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":246,"intervalMonths":162,"note":247},20000,"В России практична ежегодная замена с контролем воды.",[249,250],"тяжёлый запуск","падение давления",[252],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":254,"system":255,"action":256,"reason":257,"manufacturer":258,"realWorld":260,"symptoms":264,"prevention":268},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":259},"Nissan предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":261,"intervalMonths":262,"note":263},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[265,266,267],"шум","тяжёлые переключения","течь",[269],"использовать точную спецификацию масла",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"manufacturer":275,"realWorld":277,"symptoms":280,"prevention":284},"Жидкости раздаточной коробки, переднего и заднего мостов","Полный привод","Проверить уровни, сапуны, воду, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Бездорожье, броды, буксировка и высокая масса ускоряют загрязнение масел трансмиссии.",{"note":276},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":278,"intervalMonths":262,"note":279},40000,"Практичный ориентир — 40 000 км, раньше после воды, тяжёлого бездорожья или неизвестной истории.",[281,282,283],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[285],"контролировать одинаковость шин",[287,300,312,325,335,344,352,364],{"title":288,"system":289,"action":290,"reason":291,"symptoms":292,"prevention":297},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[293,294,295,296],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[298,299],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":301,"system":302,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":309},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[306,295,307,308],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[310,311],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":313,"system":314,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":322},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля 2KD-FTV","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[318,319,320,321],"частые регенерации","дым","потеря тяги","рост уровня масла",[323,324],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",{"title":326,"system":157,"action":327,"reason":328,"symptoms":329,"prevention":332},"Форсунки, ТНВД и охлаждение дизеля 2KD-FTV","Проверить коррекции, обратный слив, давление, герметичность и признаки прорыва газов.","Перегрев и нарушения впрыска могут привести к дорогому ремонту дизеля.",[249,330,319,331],"стук","падение уровня охлаждающей жидкости",[333,334],"контролировать охлаждение","не ездить с неисправным впрыском",{"title":336,"system":255,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":342},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[340,293,341],"пробуксовка","шум выжимного",[343],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":345,"system":272,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":350},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[281,293,349,282],"щёлчки",[351],"менять четыре шины комплектом",{"title":353,"system":354,"action":355,"reason":356,"symptoms":357,"prevention":361},"Рама, рессоры, крепления кузова и грузовая платформа","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, рессоры, амортизаторы, крепления кузова и платформы.","Груз, бездорожье, перегруз и коррозия создают циклические нагрузки на раму и заднюю подвеску.",[358,359,360,296],"перекос кузова","трещины или коррозия","просевшие рессоры",[362,363],"не превышать грузоподъёмность","мыть и защищать раму после соли и грязи",{"title":365,"system":157,"action":366,"reason":367,"symptoms":368,"prevention":371},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[265,369,370],"ошибки синхронизации","трещины ремня",[372],"использовать качественный комплект",[374,378,381,384,388,392,395,398,401,404],{"title":375,"url":376,"type":377},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":379,"url":380,"type":377},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":382,"url":383,"type":377},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":385,"url":386,"type":387},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":389,"url":390,"type":391},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":393,"url":394,"type":377},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":396,"url":397,"type":377},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":399,"url":400,"type":377},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":402,"url":403,"type":387},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F",{"title":405,"url":406,"type":391},"Профильный сервис Jeep Grand Cherokee WK2","https:\u002F\u002Fwww.jeepwk2.ru\u002F",[408,415],{"id":409,"slug":410,"generationName":411,"years":412,"reviewedAt":14,"profileCount":413,"modificationCount":413,"description":414},"1885","iii-e24-1986-2001","III (E24)","1986–2001",21,"Nissan Caravan III (E24) (1986–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":416,"slug":417,"generationName":418,"years":419,"reviewedAt":14,"profileCount":51,"modificationCount":51,"description":420},"6499","ii-e23-1980-1986","II (E23)","1980–1986","Nissan Caravan II (E23) (1980–1986): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]