[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-datsun-d21-1985-1997":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":121,"buyingChecks":130,"ownershipTips":139,"caveats":148,"maintenance":157,"risks":289,"sources":377,"relatedGenerations":411},"6525","d21-1985-1997","nissan-datsun","Nissan","Datsun","Nissan Datsun D21","D21",1985,1997,"1985–1997","2026-07-27",12,19,"Nissan Datsun D21 (1985–1997): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,40,49,55,65,75,83,89,98,107,115],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20471645",[20,22],"20846562",[24],"2.5d MT (104 л.с.) 4WD","Дизель",2.5,104,"Механика",null,"Полный",true,"Nissan Datsun D21 1990–1997: дизель, 2.5 л, 104 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":38,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":39},"20471669",[34],[37],"2.5d AT (104 л.с.) 4WD","Автомат","Nissan Datsun D21 1990–1997: дизель, 2.5 л, 104 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":48},"22859134",[41],[44],"3.0 MT (148 л.с.) 4WD","Бензин",3,148,"Nissan Datsun D21 1990–1995: бензин, 3 л, 148 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":38,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":54},"22859135",[50],[53],"3.0 AT (148 л.с.) 4WD","Nissan Datsun D21 1990–1995: бензин, 3 л, 148 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":60,"name":61,"engineName":25,"volume":62,"power":63,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":64},"20471610",[56,58,59],"20846563","23720060",[61],"2.7d MT (100 л.с.) 4WD",2.7,100,"Nissan Datsun D21 1989–1997: дизель, 2.7 л, 100 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":70,"name":71,"engineName":45,"volume":72,"power":73,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":74},"20471568",[66,68,69],"20846564","21287014",[71],"2.0 MT (91 л.с.) 4WD",2,91,"Nissan Datsun D21 1989–1997: бензин, 2 л, 91 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":79,"name":80,"engineName":25,"volume":62,"power":81,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":82},"20471592",[76,78],"20846565",[80],"2.7d MT (85 л.с.) 4WD",85,"Nissan Datsun D21 1989–1997: дизель, 2.7 л, 85 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":25,"volume":62,"power":63,"gearName":38,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":88},"20471658",[84],[87],"2.7d AT (100 л.с.) 4WD","Nissan Datsun D21 1989–1997: дизель, 2.7 л, 100 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":45,"volume":94,"power":95,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":96,"ready":31,"summary":97},"23487559",[90],[93],"1.6 MT (73 л.с.)",1.6,73,"Задний","Nissan Datsun D21 1989–1995: бензин, 1.6 л, 73 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":102,"name":103,"engineName":25,"volume":104,"power":105,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":106},"20471628",[99,101],"20846568",[103],"2.3d MT (75 л.с.) 4WD",2.3,75,"Nissan Datsun D21 1986–1997: дизель, 2.3 л, 75 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":108,"modificationIds":109,"names":110,"name":111,"engineName":45,"volume":112,"power":113,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":114},"23133799",[108],[111],"2.4 MT (103 л.с.) 4WD",2.4,103,"Nissan Datsun D21 1986–1992: бензин, 2.4 л, 103 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":116,"modificationIds":117,"names":118,"name":119,"engineName":25,"volume":104,"power":105,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":96,"ready":31,"summary":120},"20846561",[116],[119],"2.3d MT (75 л.с.)","Nissan Datsun D21 1985–1997: дизель, 2.3 л, 75 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[122,123,124,125,126,127,128,129],"Nissan Datsun можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ранний дизель 2.5 TDCi: тяговый дизель Datsun с понятной сервисной логикой после определения точного кода и рынка.","Реальные расходы хорошо прогнозируются по состоянию впрыска, наддува, охлаждения и экологической системы.","Механические коробки Datsun хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","Подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировки подходят для тяжёлых условий.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[131,132,133,134,135,136,137,138],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, коррекции и обратный слив форсунок, давление топлива, дымность и картерные газы.","Считать параметры наддува, EGR, DPF, регенераций и проверить турбину с патрубками.",[140,141,142,143,144,145,146,147],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать масло точного допуска и менять его каждые 7 500–10 000 км в тяжёлом режиме.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин перегрузки DPF и EGR.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[149,150,151,152,153,154,155,156],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Конструкция и топливная аппаратура зависят от рынка и переходного модельного года.","Форсунки, ТНВД, турбину и двигатель не меняют по одному симптому без параметрической диагностики.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Режимы 4WD и допустимость движения по сухому покрытию зависят от конкретной системы и рынка.",[158,175,191,206,225,241,256,273],{"title":159,"system":160,"action":161,"reason":162,"manufacturer":163,"realWorld":166,"symptoms":169,"prevention":173},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":15,"note":165},15000,"Интервал Datsun зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":15,"note":168},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[170,171,172],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[174],"контролировать уровень между заменами",{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":184,"symptoms":186,"prevention":189},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":15,"note":185},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[187,188],"сильное загрязнение","снижение тяги",[190],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":192,"system":193,"action":194,"reason":195,"manufacturer":196,"realWorld":198,"symptoms":200,"prevention":204},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":197},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":15,"note":199},"В городе практична ежегодная замена.",[201,202,203],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[205],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"manufacturer":211,"realWorld":215,"symptoms":219,"prevention":222},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":214},160000,120,"Nissan задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":218},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[170,220,221],"нестабильная температура","следы подтёков",[223,224],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"manufacturer":230,"realWorld":232,"symptoms":236,"prevention":239},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":231},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":233,"intervalMonths":234,"note":235},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[237,238],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[240],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"manufacturer":246,"realWorld":248,"symptoms":251,"prevention":254},"Топливный фильтр дизеля","Топливная система","Заменить фильтр и удалить воду из отстойника.","Common Rail чувствителен к воде и загрязнению топлива.",{"intervalKm":233,"intervalMonths":234,"note":247},"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":249,"intervalMonths":15,"note":250},20000,"В России практична ежегодная замена с контролем воды.",[252,253],"тяжёлый запуск","падение давления",[255],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"manufacturer":261,"realWorld":263,"symptoms":267,"prevention":271},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":262},"Nissan предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":265,"note":266},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[268,269,270],"шум","тяжёлые переключения","течь",[272],"использовать точную спецификацию масла",{"title":274,"system":275,"action":276,"reason":277,"manufacturer":278,"realWorld":280,"symptoms":283,"prevention":287},"Жидкости раздаточной коробки, переднего и заднего мостов","Полный привод","Проверить уровни, сапуны, воду, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Бездорожье, броды, буксировка и высокая масса ускоряют загрязнение масел трансмиссии.",{"note":279},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":281,"intervalMonths":265,"note":282},40000,"Практичный ориентир — 40 000 км, раньше после воды, тяжёлого бездорожья или неизвестной истории.",[284,285,286],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[288],"контролировать одинаковость шин",[290,303,315,328,338,347,355,367],{"title":291,"system":292,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":300},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[296,297,298,299],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[301,302],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":304,"system":305,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":312},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[309,298,310,311],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[313,314],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":316,"system":317,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":325},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля 2KD-FTV","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Короткие поездки и неисправное смесеобразование ускоряют загрязнение выпуска.",[321,322,323,324],"частые регенерации","дым","потеря тяги","рост уровня масла",[326,327],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",{"title":329,"system":160,"action":330,"reason":331,"symptoms":332,"prevention":335},"Форсунки, ТНВД и охлаждение дизеля 2KD-FTV","Проверить коррекции, обратный слив, давление, герметичность и признаки прорыва газов.","Перегрев и нарушения впрыска могут привести к дорогому ремонту дизеля.",[252,333,322,334],"стук","падение уровня охлаждающей жидкости",[336,337],"контролировать охлаждение","не ездить с неисправным впрыском",{"title":339,"system":258,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":345},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[343,296,344],"пробуксовка","шум выжимного",[346],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":348,"system":275,"action":349,"reason":350,"symptoms":351,"prevention":353},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[284,296,352,285],"щёлчки",[354],"менять четыре шины комплектом",{"title":356,"system":357,"action":358,"reason":359,"symptoms":360,"prevention":364},"Рама, рессоры, крепления кузова и грузовая платформа","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, рессоры, амортизаторы, крепления кузова и платформы.","Груз, бездорожье, перегруз и коррозия создают циклические нагрузки на раму и заднюю подвеску.",[361,362,363,299],"перекос кузова","трещины или коррозия","просевшие рессоры",[365,366],"не превышать грузоподъёмность","мыть и защищать раму после соли и грязи",{"title":368,"system":369,"action":370,"reason":371,"symptoms":372,"prevention":374},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[323,373,321],"дымность",[375,376],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",[378,382,385,388,392,396,399,402,405,408],{"title":379,"url":380,"type":381},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":383,"url":384,"type":381},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":386,"url":387,"type":381},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":389,"url":390,"type":391},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":393,"url":394,"type":395},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":397,"url":398,"type":381},"Hyundai Santa Fe TM 2019: руководство владельца","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fbh\u002Fen\u002Fdata\u002Fmarketing\u002Fmanual\u002Fsanta-fe\u002F2019\u002FSanta-Fe-TM-Euro-2019.pdf",{"title":400,"url":401,"type":381},"Hyundai Santa Fe MX5 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FSANTA%20FE?content=ownersmanual&countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=MX5a&year=2024",{"title":403,"url":404,"type":381},"Hyundai Россия: техническое обслуживание Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":406,"url":407,"type":381},"Hyundai: архив руководств Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",{"title":409,"url":410,"type":391},"ReDriven: Hyundai Santa Fe с пробегом","https:\u002F\u002Fredriven.com\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002Fused-hyundai-santa-fe-review\u002F",[412],{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":417,"modificationCount":417,"description":418},"6295","d22-1997-2002","D22","1997–2002",8,"Nissan Datsun D22 (1997–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]