[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-nissan-micra-i-k10-1982-1992":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":111,"buyingChecks":120,"ownershipTips":129,"caveats":138,"maintenance":147,"risks":278,"sources":363,"relatedGenerations":397},"1833","i-k10-1982-1992","nissan-micra","Nissan","Micra","Nissan Micra I (K10)","I (K10)",1982,1992,"1982–1992","2026-07-27",13,18,"Nissan Micra I (K10) (1982–1992): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,48,56,62,68,74,81,87,93,99,105],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20472051",[20,22],"21378310",[24],"1.2 MT (60 л.с.)","Бензин",1.2,60,"Механика",null,"Передний",true,"Nissan Micra I (K10) 1989–1992: бензин, 1.2 л, 60 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":25,"volume":38,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"21378251",[34],[37],"1.0 MT (54 л.с.)",1,54,"Nissan Micra I (K10) 1989–1992: бензин, 1 л, 54 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":25,"volume":38,"power":46,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":47},"21378228",[42],[45],"1.0 MT (50 л.с.)",50,"Nissan Micra I (K10) 1989–1992: бензин, 1 л, 50 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":52,"name":53,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":54,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":55},"20472089",[49,51],"21378332",[53],"1.2 AT (60 л.с.)","Автомат","Nissan Micra I (K10) 1989–1992: бензин, 1.2 л, 60 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":25,"volume":38,"power":39,"gearName":54,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":61},"21378271",[57],[60],"1.0 AT (54 л.с.)","Nissan Micra I (K10) 1989–1992: бензин, 1 л, 54 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":67},"20472067",[63],[66],"1.2 MT (54 л.с.)","Nissan Micra I (K10) 1986–1992: бензин, 1.2 л, 54 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":54,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":73},"20472095",[69],[72],"1.2 AT (54 л.с.)","Nissan Micra I (K10) 1986–1992: бензин, 1.2 л, 54 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":25,"volume":26,"power":79,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":80},"21378199",[75],[78],"1.2 MT (57 л.с.)",57,"Nissan Micra I (K10) 1987–1989: бензин, 1.2 л, 57 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":85,"name":37,"engineName":25,"volume":38,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":86},"20472005",[82,84],"21378135",[37],"Nissan Micra I (K10) 1987–1989: бензин, 1 л, 54 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":91,"name":45,"engineName":25,"volume":38,"power":46,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":92},"20472032",[88,90],"21378052",[45],"Nissan Micra I (K10) 1987–1989: бензин, 1 л, 50 л.с., механика, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":25,"volume":26,"power":79,"gearName":54,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":98},"21378211",[94],[97],"1.2 AT (57 л.с.)","Nissan Micra I (K10) 1987–1989: бензин, 1.2 л, 57 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":103,"name":60,"engineName":25,"volume":38,"power":39,"gearName":54,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":104},"20472075",[100,102],"21378162",[60],"Nissan Micra I (K10) 1987–1989: бензин, 1 л, 54 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":108,"name":109,"engineName":25,"volume":38,"power":46,"gearName":54,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":110},"20472082",[106],[109],"1.0 AT (50 л.с.)","Nissan Micra I (K10) 1982–1989: бензин, 1 л, 50 л.с., автомат, передний. Исторический профиль для предварительного планирования: точные агрегаты, систему питания, тормоза и спецификации нужно подтвердить по номеру шасси или серийному номеру, заводским табличкам, руководству и документам реставрации; фактическое состояние и история важнее пробега.",[112,113,114,115,116,117,118,119],"Nissan Micra можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные Nissan Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Nissan и Stellantis.","гидромеханический дизельный автомат: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[121,122,123,124,125,126,127,128],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[130,131,132,133,134,135,136,137],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Для эпохи 1980-х годов безопаснее начинать с сокращённых контрольных интервалов и корректировать их после анализа масла и состояния агрегатов.",[139,140,141,142,143,144,145,146],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Это консервативная рамка для предварительного планирования, а не модельный заводской регламент.","Одинаковые обозначения модели могли иметь разные агрегаты и тормозные, электрические или топливные системы для разных рынков.",[148,167,183,198,214,232,250,265],{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":157,"symptoms":161,"prevention":165},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":156},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[162,163,164],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[166],"контролировать уровень между ТО",{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":176,"symptoms":178,"prevention":181},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":177},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[179,180],"сильное загрязнение","снижение тяги",[182],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":190,"symptoms":192,"prevention":196},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":189},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":191},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[193,194,195],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[197],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":207,"symptoms":209,"prevention":212},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":206},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":208},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[210,211],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[213],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"manufacturer":219,"realWorld":223,"symptoms":226,"prevention":229},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":222},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":224,"intervalMonths":27,"note":225},120000,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[162,227,228],"подтёки","нестабильная температура",[230,231],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":233,"system":234,"action":235,"reason":236,"manufacturer":237,"realWorld":241,"symptoms":244,"prevention":248},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":238,"intervalMonths":239,"note":240},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":242,"intervalMonths":174,"note":243},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[245,246,247],"троение","рывки","трудный запуск",[249],"использовать точную спецификацию",{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"manufacturer":255,"realWorld":257,"symptoms":260,"prevention":263},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":256},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":258,"intervalMonths":27,"note":259},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[261,262,227],"гул","тугое включение",[264],"не ездить с низким уровнем",{"title":266,"system":252,"action":267,"reason":268,"manufacturer":269,"realWorld":271,"symptoms":273,"prevention":276},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Пробки, жара и частые переключения ускоряют старение жидкости.",{"note":270},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":238,"intervalMonths":239,"note":272},"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[274,210,275],"толчки","запах гари",[277],"не использовать универсальную ATF без допуска",[279,293,304,314,324,332,341,352],{"title":280,"system":281,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":289},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[285,286,287,288],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[290,291,292],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":294,"system":295,"action":296,"reason":297,"symptoms":298,"prevention":301},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[299,300,261,287],"стук","люфт",[302,303],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":305,"system":150,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":312},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[309,310,311],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[313],"не растягивать замену масла",{"title":315,"system":150,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":322},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[319,320,299,321],"расход масла","дым","перегрев",[323],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":325,"system":252,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":330},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[329,286,299,262],"пробуксовка",[331],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":333,"system":252,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":339},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[274,337,338],"задержка","вибрация блокировки",[340],"диагностировать до замены узлов",{"title":342,"system":295,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":349},"Тормозные детали, колёса и шины","Измерить износ фрикционных деталей, проверить колёса и заменить шины с трещинами, деформацией или недопустимым возрастом.","Резина стареет календарно, а редкие размеры и старые колёса требуют отдельной проверки.",[346,347,348],"трещины шин","биение","увод при торможении",[350,351],"контроль возраста шин","правильное хранение",{"title":353,"system":295,"action":354,"reason":355,"symptoms":356,"prevention":360},"Рулевое, подвеска и подшипники","Проверить люфты, шарниры, рессоры или пружины, амортизаторы, крепления и ступичные подшипники.","Смазка высыхает, втулки стареют, а крепления и металл накапливают усталость.",[357,358,359],"люфт руля","стуки","нестабильность траектории",[361,362],"своевременная смазка","контроль моментов затяжки",[364,368,371,374,378,382,385,388,391,394],{"title":365,"url":366,"type":367},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":369,"url":370,"type":367},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":372,"url":373,"type":367},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":375,"url":376,"type":377},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":379,"url":380,"type":381},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":383,"url":384,"type":381},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":386,"url":387,"type":377},"CarVerdict: методика оценки возрастных автомобилей","https:\u002F\u002Fcarverdict.ru\u002Favtomobili",{"title":389,"url":390,"type":381},"FIVA: международные материалы по историческим автомобилям","https:\u002F\u002Fwww.fiva.org\u002Fen\u002F",{"title":392,"url":393,"type":367},"Bosch Classic: техническая поддержка классических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.bosch-classic.com\u002F",{"title":395,"url":396,"type":377},"Hagerty: обслуживание и техника исторических автомобилей","https:\u002F\u002Fwww.hagerty.com\u002Fmedia\u002Fmaintenance-and-tech\u002F",[398,405,412,418,425,431],{"id":399,"slug":400,"generationName":401,"years":402,"reviewedAt":14,"profileCount":403,"modificationCount":16,"description":404},"230","ii-k11-1992-2002","II (K11)","1992–2002",9,"Nissan Micra II (K11) (1992–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":406,"slug":407,"generationName":408,"years":409,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":410,"description":411},"570","iii-k12-2002-2010","III (K12)","2002–2010",23,"Nissan Micra III (K12) (2002–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":159,"modificationCount":159,"description":417},"1837","iv-k13-2010-2013","IV (K13)","2010–2013","Nissan Micra IV (K13) (2010–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":419,"slug":420,"generationName":421,"years":422,"reviewedAt":14,"profileCount":423,"modificationCount":423,"description":424},"8452","iv-k13-restailing-2013-2017","IV (K13) Рестайлинг","2013–2017",4,"Nissan Micra IV (K13) Рестайлинг (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":426,"slug":427,"generationName":428,"years":429,"reviewedAt":14,"profileCount":159,"modificationCount":159,"description":430},"8453","v-2017-2022","V","2017–2022","Nissan Micra V (2017–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":432,"slug":433,"generationName":434,"years":435,"reviewedAt":14,"profileCount":436,"modificationCount":436,"description":437},"24084907","vi-2025-current","VI","2025–н.в.",2,"Nissan Micra VI (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]